215/75 R17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M Рульова вантажна шина — високий пробіг, стабільна керованість і впевнена робота на регіональних маршрутах

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних лідерів шинної індустрії з більш ніж столітньою історією розробок для комерційного транспорту. Лінійка KMAX GEN-2 була створена як еволюція рішень для регіональних перевезень із фокусом на збільшений пробіг і стабільні ходові якості в будь-яку пору року.

• Країна виробництва: США — глобальний бренд із виробничими майданчиками в Європі, Туреччині та світі
• Технології бренду: компаунди підвищеної стійкості до стирання, IntelliMax Rib для рівномірного контакту, сучасні брекерні пакети зі сталевих шарів, RFID-мітка для керування шиною в системах моніторингу автопарку
• Призначення шин: комерційні вантажні авто, міські та регіональні перевезення, розвізна логістика, причіпний парк та автобуси середнього класу
• Рейтинг бренду: входить до топових виробників світу разом із Michelin і Bridgestone, отримує високі оцінки автопарків за зносостійкість, керованість і придатність до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 KMAX S — рульова вісь, регіональні та міжміські перевезення
• 315/80 r22.5 KMAX S — рульова вісь, магістральні та змішані маршрути
• 315/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь, регіонально-магістральна експлуатація з акцентом на економію пального
• 385/65 r22.5 KMAX S — рульова або передня вісь тягача, високе навантаження з рівномірним зношуванням
• 245/70 r17.5 KMAX S — рульова вісь для середньотоннажних авто і міських напівпричепів
• 235/75 r17.5 KMAX S — рульова вісь, міська дистрибуція і регіональні маршрути
• 265/70 r19.5 KMAX S — рульова вісь, розвізна логістика з частими зупинками
• 385/55 r22.5 KMAX S — рульова вісь, висока вантажність і контроль на мокрій дорозі
• 425/65 r22.5 KMAX S — спеціальні застосування на передній осі в будівельній логістиці дорогами загального користування
• 205/75 r17.5 KMAX S — рульова вісь для легших вантажівок і міських трейлерів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Туреччина
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто середнього класу та міських напівпричепів, регіональні та міські маршрути
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та сніжинка з гіркою 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800 кг (одиночна) / 1700 кг (спарка) на колесо
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, 4–5 кільцевих канавок, глибина близько 13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 27 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, сталевий брекер, текстильний каркас, антиоксидантні та протиозонові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовно рівень C у лінійці виробника
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000–280000 км (залежно від навантаження, покриття та догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; TSE; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційного транспорту і тримає стабільні показники в інтенсивній експлуатації.
• Підвищений ресурс: спеціальний компаунд розрахований на довгі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті завдяки щільній мережі ламелей у ребрах.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом для витримування ударних і бокових навантажень.
• Реберний рисунок кермової шини зі спрямованими дренажними каналами для курсової стабільності; у лінійці також є варіанти для ведучої та причіпної осей із відповідним дизайном.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл.
• Стабільність до перегріву за рахунок компаунду з покращеним тепловідведенням.
• Складене з кількох шарів посилення рішення витримує жорсткий режим роботи.
• Індикатори зношування дозволяють легко відстежувати залишкову глибину канавок.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла, функціональні добавки.
• Посилена бокова зона підтримує стійкість під час маневрів і на розбитому покритті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненапрямний дизайн із чотирма-п’ятьма кільцевими канавками і безперервними центральними доріжками формує чітку пляму контакту. Дрібнокрокові ламелі в ребрах підвищують мікрозачепи на вологому покритті, а зигзагоподібні кромки покращують відведення плівки води. Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана так, щоб обмежувати зсув під час гальмування і гарантувати рівномірний розподіл тиску по ширині. Самоочищення зберігається завдяки відкритим каналам, які не забиваються дрібним щебенем, тому протектор довше лишається ефективним.

Геометрія канавок розрахована на стабільність курсу при тривалому русі з навантаженням і водночас тиху роботу. На вологому асфальті канавки швидко скидають воду, на твердому сухому покритті суцільні ребра забезпечують точність траєкторії. Для взаємозамінності в ряді застосувань можуть використовуватися близькі розміри діагонального типу 8.25-17.5 та радіального типу 215/75 r17.5, але для сучасних автопарків рекомендовано радіальне виконання.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі текстильного корду із високою міцністю на розрив і стабільністю геометрії під навантаженням. Брекерний пакет складається зі сталевих шарів, що формують жорстку платформу під протектором і розсіюють напруження в зоні контакту з дорогою. Бортові кільця посилені металевими джгутами для щільного прилягання до обода та збереження герметичності у безкамерному виконанні. Боковини отримали додаткову стійкість до порізів і тертя об бордюри за рахунок ущільненого гумового шару і спеціальних антиозонових добавок. Внутрішня герметизуюча прошарка стабільно утримує тиск, а тепловідвідна архітектура корду зменшує нагрів під час тривалої поїздки.

Основні сфери застосування

• Регіональна і міська логістика — рульова вантажна гума для курсування між складами, торговими центрами, виробництвами та хабами з частими зупинками і маневрами. Відрізняється витривалістю на асфальті та бруківці, демонструє рівномірне зношування при інтенсивному гальмуванні та поворотах.
• Міські напівпричепи та трейлери малої висоти — кермові осі тягачів і передні осі міських напівпричепів, де критичні стабільність та радіус розвороту.
• Комунальні та сервісні автомобілі — сміттєвози, розвозки, евакуатори, автодрабини з високою часткою міського циклу, де важливі маневреність і стійкість боковини до торкання бордюрів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1222
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF 45
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 180
• Volvo — FL 240
• Isuzu — NQR 90
• Hino — 300 серія 816
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
• Hyundai — HD78
• Toyota — Dyna 150
• Schmitz Cargobull — міський напівпричіп на осі 17.5
• Krone — City Liner з осями 17.5
• Kögel — City з осями 17.5
• Schwarzmüller — міські трейлери з осями 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – більший прогнозований ресурс у місько-регіональному циклі завдяки акценту KMAX на повільне і рівномірне стирання в кермових ребрах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – краща стабільність курсу на зношеному покритті завдяки безперервним центральним ребрам і щільній ламеляції.
• Bridgestone R-Steer 002 – виграш у придатності до багаторазового відновлення корпусу через посилену структуру боковин і брекерів у KMAX GEN-2.

У KMAX S GEN-2 каркас має підвищену стійкість до деформацій на поворотах, що знижує хвилясте стирання плечей, тоді як у деяких альтернатив може проявлятися нерівномірний знос у міському циклі. Сталеві корди і бортові кільця підібрані для збереження геометрії під високим тиском, а реберний протектор із глибокими кільцевими канавками підтримує дренаж і точність кермування навіть на мокрій поверхні.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У конструкції застосовано багатошаровий каркас, сталеві брекери, посилені бортові кільця для герметичності безкамерного виконання, еластичні але витривалі боковини із додатковим шаром захисту від стирання та мікропорізів. Протекторна зона тримає форму під тиском і рівномірно розподіляє навантаження на пляму контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, що відповідають фактичному навантаженню: для рульових осей середньотоннажних авто орієнтовно 8.0–9.0 бар холодного накачування. Регулярно контролюйте розвал-сходження, щоб уникнути зносу плечей. Переставляйте колеса відповідно до плану обслуговування, щоб вирівнювати зношування між сторонами. Не допускайте перевантажень і тривалого простою на бордюрах, що шкодить боковинам. Використовуйте рекомендовані ободи 6.00х17.5 або 6.75х17.5, дотримуйтеся моментів затягування кріплень згідно з документацією виробника техніки. Для роботи в зливу зменшуйте швидкість, щоб зберігати безпечну дистанцію і ефективний дренаж води.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Шина впевнено працює на асфальті, цементобетоні, бруківці та ущільненому щебені. На вологому покритті завдяки продольним каналам і ламелям підтримується ефективне відведення води. На твердому ґрунті з невеликим шаром піску або ґрунтового пилу ребра протектора забезпечують стабільне тримання траєкторії і прогнозоване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, неушкоджені ободи зі змащенням бортів спеціальною пастою. Використовуйте кліщі та монтажні важелі, рекомендовані для вантажних коліс, дотримуючись техніки безпеки. Після посадження на обід проведіть калібрування тиску манометром з точною шкалою, перевірте відсутність утікання. Балансуйте колесо для уникнення вібрацій на кермі. Тиск коригуйте лише на холодних шинах; якщо колесо прогріте, дайте йому охолонути або враховуйте температурну поправку. Після перших 100–200 км пробігу перевірте затягування кріпильних гайок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню забезпечує до 7% поліпшення паливної ефективності порівняно з попередніми поколіннями в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення і точна керованість знижують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість виконання рейсів у межах дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус та рівномірний знос подовжують інтервали між замінами і дають можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M рульова вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною з офіційною гарантією. Залиште заявку зараз — проконсультуємо, допоможемо підібрати і швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном, підтвердження наявності та термінів відвантаження з менеджером.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня у міста і села, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційний товар із гарантією виробника, стабільні поставки зі складу, оперативне відвантаження та професійна консультація щодо підбору й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S GEN-2 128/126M рульова вантажна гума поєднує великий ресурс, чітке кермування і ефективну роботу на мокрій дорозі завдяки продуманому реберному рисунку та міцному корпусу. Це оптимальний вибір для середньотоннажної техніки в регіональних і міських перевезеннях. Шина допомагає зменшити витрату пального завдяки низькому опору коченню, підвищує безпеку та стабільність, витримує складні умови і зберігає прогнозовану поведінку у щоденній експлуатації. Оберіть перевірене рішення для вашого автопарку і відчуйте різницю з першого рейсу — замовляйте сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування 3PMSF для роботи взимку? – Так, KMAX S GEN-2 у цьому розмірі має M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до використання на снігу при дотриманні правил експлуатації.
• Для якої осі призначена 215/75 r17.5 KMAX S GEN-2? – Для рульової осі вантажних автомобілів середнього класу та міських напівпричепів.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас розрахований на відновлення протектора за умови дотримання технології ретредингу.
• Які рекомендовані ободи для цієї моделі? – Підходять ободи 6.00х17.5 та 6.75х17.5 згідно зі стандартами ETRTO.
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар на холодній шині залежно від фактичного навантаження і рекомендацій виробника транспортного засобу.

Дійте зараз — оформіть замовлення і зафіксуйте вигідну ціну; отримайте швидку доставку по країні; зв’яжіться з нами для індивідуальної пропозиції для підприємств та автопарків.