215/75 R17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для міських та регіональних перевезень, стабільність керування та надійне гальмування на мокрому асфальті, збалансований ресурс і рівномірне стирання. Огляд та переваги: сталева радіальна конструкція, сучасний компаунд для тривалого пробігу, безпечна робота при інтенсивних навантаженнях. Основні характеристики: індекс 136/134J, посадковий діаметр 17.5, всесезонне застосування, універсальна посадка на осі. Замовляйте вантажну гуму зараз — підвищіть ефективність автопарку без переплат

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин у Китаї, що працює з 1976 року. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних та легкових шинах, має власні наукові центри та сертифікацію за міжнародними стандартами якості. Обираючи Triangle, ви отримуєте перевірену надійність, прогнозований ресурс і достойну ефективність за розумну ціну.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (головний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун, виробничі майданчики в КНР, власні R&D центри у Китаї та за кордоном)
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркаса та протектора (CAE/FEA), сталева брекерна архітектура для TBR, зміцнені зони бортів, компаунди з високою часткою техвуглецю та силіки для зниженого опору коченню, контролю тепловиділення та опору до розтріскування; автоматизоване балансування та контроль однорідності
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, напівпричепів, будівельної техніки та кар’єрних машин; рішення для регіональних, магістральних і міських маршрутів
• Рейтинг бренду: відноситься до надійного середнього сегмента; поступається преміальним маркам за преміум-інноваціями, але впевнено конкурує з відомими виробниками другого ешелону завдяки стабільній якості, ресурсу та ціні

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — для рульової та причіпної осі у міських розвезеннях, з акцентом на рівномірний знос і маневровість
• 225/75 r17.5 — універсальна посадка на кермову/причіпну вісь у регіональних перевезеннях, підвищена вантажність і стабільність
• 245/70 r19.5 — рульова та причіпна, регіонально-міська логістика з підвищеним навантаженням
• 265/70 r19.5 — для ведучої осі в локальних і приміських маршрутах з частими зупинками
• 315/70 r22.5 — магістральні перевезення, рульова/ведуча залежно від малюнка
• 315/80 r22.5 — змішані маршрути, збільшена вантажність, підвищений ресурс
• 385/65 r22.5 — причіпна/стернова на напівпричепах, стабільність і рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — універсальні застосування на тягачах і шасі під різні надбудови

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: міські та регіональні перевезення на малотоннажних вантажівках, автобусах та міських напівпричепах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 776–777 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для TBR у цьому розмірі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна) — сталевий брекер і сталевий корд
• Малюнок протектора шини: риб-патерн з поздовжніми ребрами, симетричний; глибина орієнтовно до 13–14 мм
• Вісь установки шини: всі осі (кермова/причіпна; допускається на ведучій у легких режимах)
• Вага, маса шини: близько 25–26 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, силіка, сталева кордова сітка, текстильні підсилювальні шари, пластифікатори, смоли, процесні оливи та добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі за рахунок оптимізованого компаунду та жорстких ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для комерційних вантажівок та автобусів і впевнено працює як на міських вулицях, так і на регіональних магістралях.
• Ресурсно-орієнтована суміш: прогнозований пробіг за належного тиску та ротації, здатна забезпечувати тривалу експлуатацію без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки оптимізованим поздовжнім ребрам і ламелюванню.
• Міцний каркас із багатошаровими металокордовими елементами протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
• Цільова геометрія протектора: для кермової — стабілізуючі канавки; для ведучої — посилені кромки зачеплення; для причіпної — рівномірний контакт по плямі.
• Відновлюваний корпус: якісний каркас за умови правильної експлуатації підходить для ретредингу.
• Стійкість до перегріву: конструкція та компаунд допомагають тримати робочу температуру під контролем.
• Шарувата архітектура
• Індикатори зносу дозволяють легко відстежувати залишкову глибину канавок.
• Складові матеріали: каучуки, техвуглець, сірка, сталева кордова синтетика, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини забезпечують стійкість при бічних навантаженнях і кращу керованість на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок TBC-A11 — симетричний риб із трьома-четирма поздовжніми ребрами стабільності та широкими дренажними каналами. Плечові зони мають крокову структуру для рівномірного розподілу навантаження, а центральні ребра — підвищену жорсткість для точного курсового утримання. Кромки блоків виконані з мікрофасками для зменшення зминання гуми та покращення зчеплення на вологому асфальті. Дренажні канали подані під оптимізованими кутами, що сприяє відводу води з плями контакту та знижує ризик аквапланування. Крок протектора налаштований для зменшення шуму та розподілу тиску по всій ширині, що утримує рівномірний знос. Самоочищення реалізоване через продумані поперечні перемички, які перерозподіляють дрібні частки в канавки та виводять їх назовні під час кочення.

Для взаємозамінності на схожих дисках розглядають близькі радіальні варіанти — 205/75 r17.5 і 225/75 r17.5; для діагональних аналогів у цій ніші застосування обмежене, перевага надається радіальним рішенням для комерційного транспорту.

Конструктивні особливості шини

Каркас посилений сталевими кордовими шарами з контролем натягу ниток, що зменшує локальні деформації та сприяє стабільній плямі контакту. Брекерна зона комбінованого типу зі сталевих поясів забезпечує жорсткість у плечах і відсікання проколів від протектора до корита. Бортові кільця з високою щільністю металокорда гарантують точну посадку на диск і зменшують мікропровертання. Боковини мають ударопоглинальні пояси та антифрикційні гумові шари, які зменшують нагрів при тривалому русі під навантаженням. Система тепловідведення реалізована через контрольовану товщину гумових прошарків і состав компаунду, що знижує гістерезисні втрати.

Основні сфери застосування

• Міські доставляння та регіональна логістика — шина ставиться на кермову та причіпну вісь малотоннажних вантажівок і міських напівпричепів, вирізняється прогнозованим зносом на твердому покритті та стійкістю курсу при частих зупинках і розгонах.
• Автобуси малої та середньої місткості — стабільна робота на маршрутах із перепадами покриття; плавність курсу та зменшений шум у салоні.
• Міські трейлери та розвізні шасі — рівномірне навантаження по плямі контакту, що важливо для причіпних осей і маневрування на вузьких вулицях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818
• DAF — LF 45.160/45.180
• MAN — TGL 8.180/8.220
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — Midlum 180.08/220.08
• Isuzu — NQR 75/NPR 75
• Hino — 300 Series 716/816
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Hyundai — HD78/Mighty EX8
• Ford — Cargo 0815/1015
• Krone — City Liner (осі напівпричепів 17.5)
• Schmitz Cargobull — M.KO/M.CS City
• Kögel — Cargo City
• Wielton — City Trailer
• Schwarzmüller — City semitrailer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook (AH31) – Triangle TBC-A11 вирізняється більш доступною вартістю за зіставний ресурс на регіональних маршрутах.
• Sailun (S637/S629) – TBC-A11 має жорсткіші центральні ребра, що додає точності кермування та зменшує хвилястий знос на кермовій осі.
• Bridgestone (R-Steer регіональний сегмент) – за меншої ціни TBC-A11 пропонує відновлюваний корпус і стабільну робочу температуру при міському циклі з частими зупинками.

Каркас TBC-A11 побудований на багатошаровому сталевому корді з оптимізованими поясами в брекері, що підсилює борт і боковину проти бічних зминань. У деяких аналогів акцент зроблено на ультранизький опір коченню, тоді як Triangle утримує баланс між жорсткістю ребер і дренажем. Плечові зони TBC-A11 посилені для стабільного зносу на кермовій/причіпній позиції, а симетричний риб-патерн дає прогнозоване гальмування на мокрій дорозі без надмірної ламелізації, яка може прискорювати стирання у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TBC-A11 — універсальна вантажна гума для міських і регіональних перевезень, належить до TBR-лінійок бренду Triangle для малотоннажної техніки, шасі з надбудовами та міських трейлерів.

2. Застосування: кермова та причіпна осі на 17.5-дюймових дисках; на ведучій — у помірних режимах, коли потрібні точність та рівномірний знос.

3. Конструкція: радіальна безкамерна, сталевий каркас із багатошаровими поясами в брекері, посилення бортових зон для чіткої фіксації на диску.

4. Боковини та борти: стійкі до стирання об бровки та до контактів із бордюрами, з додатковими гумовими шарми захисту.

5. Компаунд: зносостійкий, протидіє тепловому старінню та мікротріщинам за рахунок збалансованої рецептури каучуків, техвуглецю та силіки.

6. Протектор: риб-тип, симетрія, глибина близько 13–14 мм, оптимальні кути канавок для дренажу та стабільні плечові блоки з кроковою геометрією.

7. Експлуатаційні переваги: впевнена курсова стійкість, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі, рівномірне стирання без «чашкування» при правильному тиску.

8. Економічна вигода: реальне скорочення витрат автопарку за рахунок тривалого ресурсу та можливості ретреду, зниження холостих простоїв на сервісі.

9. Універсальність: придатність для різних маршрутів і умов — від міського циклу зі світлофорами до приміських рейсів із середніми швидкостями.

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевого корда, укладеного з контрольованим кутом, підсилений брекерними поясами для стабільності плями контакту. Бокові стінки мають енергоємні шари, які гасять ударні імпульси на нерівностях, а борти — армовані кільцями високої щільності для надійної посадки та герметичності у безкамерному виконанні. Протектор виконаний на базі жорстких ребер, що мінімізують «пиляння» та нерівномірне стирання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та індексу 136/134, міряйте на холодній шині. Для міських маршрутів із частими бордюрними контактами контролюйте стан боковин раз на тиждень. Виконуйте ротацію між осями згідно з планом автопарку кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти знос. Уникайте перевантаження — це критично для температурного режиму та ресурсу каркаса. Дотримуйтесь швидкісних обмежень до 100 км/год за індексом J. Слідкуйте за геометрією ходової частини: неправильний розвал/сходження провокує «пилку» і асиметрію стирання. Використовуйте якісні безкамерні вентилі та обідні стрічки, регулярно перевіряйте герметичність.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина

Ефективна на асфальті та бетоні, впевнено працює на вологому покритті, переносить короткі виїзди на ущільнений ґрунт чи бруківку. На мокрому ґрунті з невеликим шаром бруду кромки блоків допомагають тримати зчеплення, на твердому ґрунті — жорсткі ребра знижують ковзання та розгойдування шасі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски із сертифікованим обладнанням та мастилом, уникаючи пошкодження бортів. Застосовуйте рекомендовані обідні полки для 17.5 дюйма (типова ширина диска 6.00–6.75). Після накачування до монтажного тиску виконайте контроль герметичності, далі виставляйте робочий тиск під фактичну масу на вісь. Не перевищуйте індексні параметри. Демонтаж проводьте після повного стравлення повітря. Після кожного зняття колеса оцінюйте стан внутрішньої поверхні та бортових зон, замінюйте вентиль за регламентом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок жорстких центральних ребер і оптимізованого компаунду опір коченню знижується до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду подібного типорозміру.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільніша траєкторія під завантаженням — середня швидкість рейсу підвищується на міських ділянках, особливо при багаторазових розгонах і гальмуваннях.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус з можливістю ретреду продовжує життєвий цикл коліс і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J у нашому магазині за чесною ціною. Оформляйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію та організуємо швидке відвантаження по Україні без зайвих затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, забезпечуємо гарантію виробника, швидко відвантажуємо, консультуємо щодо підбору тиску, осьового призначення та ротації. Допоможемо спланувати комплект на автопарк з урахуванням маршруту та завантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 215/75 r17.5 136/134J — універсальна вантажна шина для кермової та причіпної осі малотоннажної техніки, що поєднує міцний корпус, рівномірний знос і надійне зчеплення на мокрому асфальті. Вона підходить для міської доставки, приміських рейсів і міських трейлерів. Стабільна пляма контакту, жорсткі ребра та продуманий дренаж гарантують безпеку і зниження витрати палива. Якщо потрібна рульова вантажна гума з прогнозованим ресурсом і можливістю ретреду — це зважений вибір для підвищення ефективності автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель заявлена як всесезонна для дорожніх умов міського та регіонального типу. За зимових умов використовуйте ланцюги або сезонні рекомендації автопарку за потреби.
• На які осі краще встановлювати TBC-A11 у цьому розмірі? – Переважно на кермову та причіпну; на ведучій осі допускається легкий режим без інтенсивної тяги.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – За індексом J — до 100 км/год при дотриманні навантаження та рекомендованого тиску.
• Чи можна відновлювати (ретредити) корпус цієї шини? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса та дотримання правил експлуатації корпус придатний для професійного відновлення.
• Який рекомендований тиск? – Залежить від фактичного навантаження на вісь і позиції установки. Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для індексу 136/134, перевіряйте тиск на холодній шині.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформляйте покупку — знижки для автопарків. Отримайте швидку доставку по Україні та професійну підтримку на кожному етапі