215/75 R17.5 Triangle TR685 135/133L Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рульова вантажна шина — надійне рішення для передньої осі комерційних автомобілів, створене для регіональних та міських перевезень. Вантажна гума з рівноважним поєднанням керованості, пробігу та економічності. Оптимальний вибір для автопарків, яким важлива стабільність курсу, рівномірний знос та прогнозована поведінка на мокрій дорозі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найвідоміших виробників шин із Піднебесної, який працює з 1976 року та входить до глобальної десятки лідерів за обсягами виробництва. Компанія спеціалізується на вантажних, легкових і кар’єрних шинах, інвестує в наукові центри, застосовує сучасні системи моделювання та контролю якості, підтримує експорт у понад 180 країн. Вантажна лінійка бренду відома збалансованою ціною та міцним каркасом, придатним до відновлення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з низьким опором коченню та підвищеною стійкістю до стирання, CAD-моделювання протектора, методи FEA для посилення каркасу, багатоступеневий контроль однорідності, сталевий брекер з нейлоновим підсилювальним шаром.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, причепів і напівпричепів у міських, приміських та регіональних перевезеннях, а також для спеціалізованої техніки, де потрібна витривалість і рівномірний знос.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до кола провідних світових виробників та конкурує з відомими європейськими і японськими марками в сегментах, де важлива оптимальна ціна за кілометр пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь, дистрибуція містом і приміськими маршрутами
• 225/75 r17.5 — рульова або універсальна вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — рульова вісь, невеликі вантажівки та міські шасі
• 245/70 r19.5 — рульова вісь, середньотоннажні авто для логістики і комунальних служб
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищення тяги на регіональних маршрутах
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь, стабільність курсу та рівномірність стирання
• 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів, дальні перевезення
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, вантажні магістральні перевезення з високим навантаженням
• 385/65 r22.5 — причіпна або рульова вісь напівпричепів, великовагові рейси
• 425/65 r22.5 — рульова або спеціальні осі, будівельна та дорожня техніка

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для передньої осі вантажних автомобілів, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків
• Малюнок протектора шини: риббовий, несупрямлений, глибина близько 13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 29 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою, сталевий брекер 2 пояси, нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту та витримує інтенсивні навантаження на передній осі навіть у щільному міському трафіку.
• Підвищений ресурс: зносостійка рецептура протектора розрахована на тривалий пробіг без прискореного стирання плечей.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки ламелізації та конфігурації поздовжніх канавок.
• Міцний каркас із багатошаровим металокордом протистоїть деформаціям і перевантаженням.
• Рисунок для кермових осей: прямолінійні канали стабілізують курс; для ведучих доступні інші схеми із шашками; для причепів — акцент на рівномірному стиранні.
• Корпус придатний до відновлення протектора за умови дотримання регламенту, що подовжує життєвий цикл.
• Стійкість до нагрівання: оптимізований тепловідвід у зоні плеча для роботи у спекотну пору.
• Багатошарова структура підсилює несучу здатність без втрати комфорту керування.
• Контроль зносу спрощує індикатор на протекторі, що наочно показує залишкову глибину.
• У складі — каучук високої чистоти, сажа, силіка, сірка, смоли, олії, текстильний і сталевий корд, що забезпечує баланс міцності та еластичності.
• Посилена боковина краще тримає бічні навантаження при маневрах і бордюрних торканнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR685 побудований за класичною схемою для кермових осей: кілька поздовжніх ребер зі змінним кроком та чотири дренажні канавки формують стійкий контактний пояс. Поздовжні канали мають хвилясту мікрогеометрію, що підвищує зчеплення на мокрій поверхні й сприяє швидкому відведенню води з плями контакту. Крайові ребра посилені зв’язками між блоками для стабілізації жорсткості та запобігання пилінгу на плечах. Рівномірний розподіл тиску досягається за рахунок оптимізованої форми ребер, а ламелі дрібного кроку забезпечують мікрокромки зачеплення під час гальмування на вологому асфальті.

Геометрія плечової зони сконструйована для чітких реакцій на поворот керма і збереження напрямку руху на високій швидкості. Наявність широких поздовжніх каналів і поперечних відвідних прорізів сприяє самоочищенню від дрібного щебеню і грязьових включень при заїзді на узбіччя, запобігаючи локальному нагріванню й надмірному стиранню. Несупрямлений дизайн спрощує ротацію між лівою і правою сторонами осі для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 — радіальний, зі сталевим брекером у два пояси, що надає шині потрібну жорсткість у зоні протектора і стійкість до деформацій на високих швидкостях. Поверх брекера розташований нейлоновий підсилювальний шар, який стабілізує контактну пляму та знижує тепловиділення при тривалому русі. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує надійне прилягання до диска і збереження герметичності в безкамерній конфігурації TL. Боковини мають додаткові гумові підсилення для захисту від потертостей об бордюр і випадкових контактів з перешкодами. Тепловідведення реалізовано через оптимізовану товщину гумових шарів та компаунд з термостабільними компонентами, що знижує ризик перегріву під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення на передній осі середньотоннажних автомобілів — стабільне тримання курсу, довговічність на асфальті, прогнозований знос у режимі стоп-енд-гоу.
• Комунальна та сервісна техніка — витримує часті маневри, бордюрні контакти, короткі поїздки з зупинками.
• Дистрибуція товарів з денним пробігом у межах міста і передмістя — економні витрати на кілометр, рівномірна робота на вологому покритті.
• Легкі будівельні завдання на твердому ґрунті — достатня міцність протектора і каркасу для під’їздів до об’єктів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.180/12.220
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 210/240
• Renault — Midlum D-Series
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
• Isuzu — NQR 90/NPR 75
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Hino — 300 Series вибрані комплектації з дисками 17.5
• Scania — P-серія у міських шасі з 17.5 на передній осі
• Krone — міські напівпричепи зі зниженими осями під 17.5
• Schmitz Cargobull — міські шторні та ізотермічні шасі з 17.5
• Kögel — City варіанти з малим посадковим діаметром
• Wielton — міські напівпричепи зі зниженими осями

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR685 вирізняється більш доступною вартістю при збереженні стабільності курсу і рівномірного зносу в регіональному циклі.
• Bridgestone R-Steer 001 – модель Triangle демонструє вигідну ціну за кілометр завдяки міцному каркасу з можливістю відновлення.
• Goodyear KMAX S – TR685 пропонує конкурентний ресурс у міському трафіку з маневрами та зупинками, де плечі схильні до підвищеного стирання.

Каркас TR685 має двошаровий сталевий брекер з нейлоновим бандажем, що наближає його до рішень преміум-брендів за стабільністю плями контакту. Боковини підсилені для захисту від потертостей і мікропорізів, а ребристий протектор з чотирма головними канавками формує впевнену курсову стійкість. У підсумку шина дає прогнозоване кермування та контроль у дощову погоду при меншій початковій інвестиції порівняно з топ-сегментом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості і ресурсу — продумана конструкція дає багато кілометрів на кожну вкладену гривню.
• Каркас підвищеної надійності витримує ударні навантаження і тривалу експлуатацію без утворення локальних деформацій.
• Поліпшена економічність ходу — протектор і компаунд знижують втрати на кочення та допомагають зменшити витрати пального.

Корпус будується на основі сталевого брекера і радіального корду з якісним приляганням борта до полки диска. Протекторне полотно стабілізується нейлоновим шаром, що зменшує розшарування і перегрів, а боковина підкріплена додатковими гумовими зонами. Разом це формує міцний каркас, захищений від ударів і перевантажень, з акуратною плямою контакту та однорідним зносом.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс роботи — зносостійка гумова суміш розрахована на великий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги — риббова геометрія і ламелі гарантують надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний корпус — багатошаровий сталевий корд зберігає форму під навантаженням і опирається механічним впливам.
• Оптимізований протектор — прямі канавки стабілізують курс для кермових осей; інші варіанти лінійки — для ведучих і причіпних задач.
• Відновлюваність — продумана конструкція корпусу дозволяє кілька циклів відновлення за умови технічної придатності.
• Візуальний контроль — індикатори залишкової глибини спрощують своєчасну заміну або дорізання.
• Гарна тяга при старті та висока вантажопідйомність передньої осі сприяють швидшому виконанню рейсів без втрати керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 215/75 r17.5 TR685 рекомендовано підтримувати тиск згідно таблиць виробника та ETRTO залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкості. Практично на передніх осях середньотоннажних авто це зазвичай 7.5–8.5 бар, для максимальної маси — до 9.0 бар. Контролюйте тиск у холодному стані не рідше ніж раз на тиждень, перевіряйте стан вентилів і герметичність борта. Регулярно робіть розвал-сходження і балансування — це мінімізує хвилястий знос та пилінг на плечовій зоні. Ротація між лівою і правою сторонами кожні 20–30 тис. км допомагає вирівнювати стирання. Дозволяється дорізання протектора, якщо на боковині є відповідне маркування і дотримується глибина без пошкодження брекера. Уникайте наїзду на гострі перешкоди, знижуйте швидкість перед бордюрами, не перевищуйте рекомендовану швидкість для індексу L.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L

Шина працює впевнено на асфальті й бетоні у місті та на регіональних трасах, зберігає зчеплення на вологому покритті завдяки поздовжнім каналам і ламелям. При заїзді на укочений ґрунт і гравій забезпечує достатню стабільність курсу, швидко очищаючи протектор від дрібного щебеню. На твердому ґрунті з помірною вологістю зберігає ефективне гальмування та контроль керма.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті, неушкоджені диски з відповідним профілем для 17.5 дюйма. Використовуйте мастило для бортів, дотримуйтесь моменту затягування кріпильних гайок за специфікаціями виробника авто. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску для правильного осадження бортів, потім відкоригуйте до робочого значення. Ніколи не перевищуйте максимальний тиск, зазначений виробником. Після перших 50–100 км пробігу перевірте затягування коліс і тиск. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря та фіксації колеса, застосовуйте інструменти, рекомендовані для вантажних шин TL.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню витрати пального можуть знизитись до 6–8% у регіональному циклі за умови правильного тиску та техобслуговування.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільність курсу означають менше пробуксувань при старті та вищу середню швидкість операцій у міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення корпусу продовжують термін служби і зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L рульова вантажна гума в нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію і оперативно відвантажимо по всій Україні. Обирайте перевірене рішення для вашої техніки та отримуйте стабільний результат у роботі.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно як у міста, так і в селища — до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження і компетентні поради спеціалістів. Працюємо з роздрібними клієнтами та автопарками, надаємо індивідуальні умови і допомагаємо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 215/75 r17.5 — це рульова вантажна гума з відмінним балансом вартості та ресурсу. Вона поєднує стабільність керування, рівномірний знос і економічність у місько-регіональному циклі, підходить для середньотоннажних вантажівок і міських шасі. Міцний каркас забезпечує надійність і можливість відновлення, а сучасний протектор гарантує безпечну роботу на мокрій дорозі. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати пального, отримуєте прогнозований пробіг і впевнене кермування в будь-яку пору року.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 135/133 у маркуванні 215/75 r17.5 TR685? – Це подвійний індекс вантажопідйомності: 135 у одиночній установці та 133 у здвоєній, що відповідає 2180 кг та 2060 кг на шину.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L означає допустиму швидкість до 120 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
• Чи можна відновлювати корпус TR685? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови задовільного технічного стану і виконання вимог сервісу відновлення.
• Ця шина підходить для всесезонної експлуатації? – Так, TR685 — всесезонне рішення для регіональних і міських перевезень, з протектором, що забезпечує водовідведення та стабільність у дощ.
• Який тиск підтримувати у 215/75 r17.5 на передній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму; точні значення беруть із таблиць виробника та ETRTO.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 215/75R17.5 Triangle TR685 Рульова шина, Вантажні шини, R17.5