225/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M Ведуча вантажна шина

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для регіональних перевезень і міської логістики: призначення, ключові особливості, огляд переваг

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведуча вантажна гума створена для автомобілів середнього класу, що працюють на ведучій осі в регіональних і місько-міжміських маршрутах. Вона забезпечує стабільне зчеплення на вологому та сухому покритті, впевнене рушання на узбіччях і ґрунтових ділянках та рівномірне зношування в умовах частих зупинок і розгону. Збалансований протектор з багатокромковою геометрією працює тихо, підвищує тягу та сприяє нижчому опору коченню. Оберіть цю модель для безперебійної експлуатації в щільному графіку поставок і відчуйте економію на кожному кілометрі. Замовляйте зараз — забезпечте свій парк надійною гумою, що працює на результат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — відомий міжнародний виробник шин із багаторічним досвідом у сегменті вантажних і промислових рішень. Лінійка Neo Allroads розроблена для змішаних і регіональних умов, де потрібні витривалість каркаса, прогнозована керованість та можливість багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd (група ChemChina). Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості та екології.
• Технології бренду: компаунди з високою часткою синтетичного каучуку для ресурсу на абразивному асфальті, 3D-ламелі для зчеплення у вологу погоду, камневиштовхувачі в дренажних канавках, проектування каркаса за допомогою CAD/CAE для оптимального розподілу напружень і тепловідведення.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі легкого та середнього класу, дистрибуційні шасі, регіональні тягачі з 17.5-дюймовими колесами, місько-приміські перевезення з частими зупинками, доставка в зони з комбінованим покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнене позиціонування у середньому ціновому сегменті з акцентом на ресурс каркаса і можливість ретредингу; поступається преміум-брендам у максимально можливому пробігу, натомість виграє у вартості кілометра та загальній економіці володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, регіональні маршрути та міська дистрибуція
• 235/75 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, посилена тяга для змішаного покриття
• 245/70 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, висока щільність блоків для рівномірного зносу
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, міжміські й приміські перевезення
• 295/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, регіонально-магiстральні застосування
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, інтенсивні регіональні перевезення
• 315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, змішані умови з виїздом на узбіччя
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна, стабільність і рівномірний знос у регіональних автопоїздах
• 315/70 r22.5 Neo Allroads S — рульова, точність керування і стійкість на мокрій дорозі
• 295/60 r22.5 Neo Fuel D — ведуча, акцент на зниження опору коченню для магістралі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для регіональних/міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S; відповідність роботі в умовах опадів та помірного зимового клімату)
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 782 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850/1750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний, спрямування відсутнє; глибина — збільшена для тяги на змішаному покритті
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 28–31 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на базі натурального та синтетичного каучуків з добавками сажі, смол та олій; сталевий брекер і сталевий корд; текстильні елементи в бічній зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин, орієнтовно на рівні середнього сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби вантажівок та витримує інтенсивний темп роботи на різних покриттях.
• Ресурс на довгі дистанції: суміші, націлені на великий пробіг та повільний знос протектора.
• Сильне зчеплення в розгоні та гальмуванні, передбачувана робота на мокрій дорозі.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом для надійності під навантаженням.
• Цільовий протектор за осями: ведуча версія — ступінчасті блоки і канавки для тяги без пробуксування.
• Корпус, придатний до відновлення: підтримує багаторазове наварювання для зниження витрат.
• Стійкість до перегріву завдяки оптимізованій тепловіддачі.
• Багатошарова структура забезпечує міцність при ударних навантаженнях.
• Контроль зносу: індикатори полегшують своєчасну заміну або ретрединг.
• Сировина преміум-класу: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої курсової стабільності та захисту борту.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D побудований на симетричній блочній схемі з трьома-чотирма поздовжніми дренажними каналами та густою поперечною нарізкою. Зачепи мають трапецiєподібний профіль і зміщений крок, що мінімізує резонанс і знижує шум. Блоки посилені перемичками, тому кромки менше деформуються й зберігають тягу на асфальті та бруківці. Зигзагоподібні канавки формують велику кількість гострих граней, які працюють на вологому покритті та у сльоті.

У плечових зонах використано відкриті канали з камневиштовхувачами, які не дозволяють камінню застрягати і захищають брекер. Геометрія з різним кроком блоків розподіляє тиск по плямі контакту, що допомагає рівномірному зношуванню у міському циклі з частими поворотами. На твердому покритті жорсткі ребра забезпечують стабільність напрямку, на ущільненому ґрунті — сприяють самоочищенню завдяки поперечним прорізам і відкритим виходам каналів. Взаємозамінні розміри в цій лінійці представлені радіальними виконаннями з індексами 17.5r, 19.5r і 22.5r для різних класів техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконано на сталевому корді з багатошаровою структурою для високої стійкості до деформацій та ударів. Брекерний пакет — сталевий, із протиударними вставками по краях для захисту плечової зони. Бортові кільця посилені й стабілізовані гумовими наповнювачами, що утримують посадку на диску при бокових навантаженнях. Боковини мають еластомерну суміш з підвищеною стійкістю до порізів і мікротріщин, а термостабілізатори у складі компаунду допомагають відводити тепло із зони брекера під час тривалої роботи на швидкості.

Основні сфери застосування

• Використання: місько-регіональна логістика, розвезення вантажів, доставка у торгові точки, перевезення з виїздом на промзони та склади з грубим покриттям. Оптимально ставити на ведучу вісь середньотонажних вантажівок і шасі дистрибуційних автомобілів. Відрізняється витривалістю протектора на асфальті, збереженням зчеплення у дощ і стабільною поведінкою при частих зупинках.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D-Series
• Volvo — FL
• Scania — P-серія (міські/регіональні конфігурації на 17.5)
• Isuzu — NQR/NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 Series
• Hyundai — Mighty
• Ford — Cargo (середньотонажні модифікації)
• GAZ — Valdai Next (конверсії під 17.5)
• FAW — J6L (регіональні шасі)
• JAC — N-серія (європейські комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніша вартість кілометра при зіставному рівні тяги у регіональному циклі.
• Continental Conti Hybrid HD3 – краща доступність у 17.5 та вигідні умови ретредингу корпусу.
• Goodyear Kmax D – більш агресивний крок блоків для виїзду на ущільнений ґрунт і промзони.

Каркас Aeolus вирізняється міцним сталевим брекером з посиленням плечової зони, що наближає ресурс корпусу до старших брендів і підтримує багаторазове наварювання. Корди боковин підбиралися для стійкості до зминання на бордюрах і рампах — важлива перевага при міських доставках. За протектором модель має щільну багатокромкову геометрію, яка забезпечує тягу в дощ і на комбінованому покритті; у порівнянні з більш «шосейними» рисунками це дає запас по прохідності на узбіччях.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Neo Allroads D — ведуча всесезонна шина лінійки Aeolus для регіональних і міських перевезень на середньотонажних авто.
• 2. Призначена для роботи на асфальті, бруківці, бетоні та щільному ґрунті, з регулярними стартами/зупинками й маневрами у місті.
• 3. Конструкція радіальна; багатошаровий сталевий каркас зі сталевим брекером для підвищеної витривалості.
• 4. Боковини укріплені для опору порізам, борти стабілізовані для точної посадки на диску і збереження герметичності.
• 5. Компаунд адаптований до абразивного міського асфальту, протидіє мікротріщинами та прискореному старінню.
• 6. Протектор — lug-блоки з 3D-ламелями, оптимальний кут і крок каналів для тяги та самоочищення.
• 7. Експлуатаційні плюси: впевнене рушання без пробуксовки, коротший гальмівний шлях на мокрій дорозі, стійкий курс.
• 8. Економіка: відчутне зниження витрат за рахунок довгого ресурсу і можливості ретредингу корпусу.
• 9. Універсальність: працює як на міських маршрутах, так і на регіональних лініях з епізодичним виїздом на узбіччя.

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати: модель пропонує сильне співвідношення ціна-якість у своєму класі.
• Живучість корпусу: каркас помітно виграє у довговічності та здатності витримувати багаторазове відновлення.
• Економія палива: конструкція протектора і каркаса налаштована на зменшення опору коченню без втрати зчеплення.

Каркас формують сталеві нитки корда зі специфічним кроком укладки для рівномірного розподілу навантаження. Брекер — дво- або тришаровий сталевий з посиленими краями, що знижує ризик відшарувань у плечах. Бортова зона має жорсткий наповнювач для стабільної посадки; боковини — еластичні, але міцні, захищені від порізів. Протектор з блоками підвищеної жорсткості працює у парі з ламелями, які додають кромок без надмірної деформації під навантаженням.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс протектора: зносостійкі суміші, орієнтовані на тривалу експлуатацію без прискореного стирання.
• Сильне щеплення: впевнена тяга і контроль на сухих та вологих покриттях завдяки багатокромковій геометрії.
• Зміцнений корпус: багатошаровий сталевий корд утримує форму під навантаженням і протистоїть ударам.
• Рельєф під задачу осі: ведучий рисунок із глибшими блоками, що покращують рушання і тягу.
• Ретрединг: корпус підтримує багаторазове відновлення, що суттєво зменшує парк-затрати.
• Контроль стану: чіткі індикатори залишкової глибини для планування сервісу.
• Висока тяговитість і вантажопідйомність: прискорює обороти транспорту і зменшує простої на слизькому покритті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочих тисків відповідно до навантаження: для 225/75 r17.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар у одиночній установці; точні значення беріть з таблиць виробника та рекомендацій автовиробника. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині щонайменше раз на тиждень, коригуйте при суттєвих змінах температури. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на ведучій осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски, уникайте тривалої роботи з перевантаженням і пробуксовками, які прискорюють стирання плечей. Плануйте ретрединг корпусу, коли протектор досягне службового ліміту — це подовжить життєвий цикл шини і зменшить витрати.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Стабільно працює на міському асфальті та бетоні, на регіональних дорогах, у зоні розворотів і рамп складів; зберігає тягу на вологому покритті, щільному ґрунті й обочині. Підходить для змішаного циклу, де маршрути комбінують шосе, промзони та короткі ділянки ґрунтових під’їздів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, неушкоджені диски 17.5 із відповідним профілем. Використовуйте нові безкамерні клапани та ущільнювальні кільця. Під час накачування застосовуйте захисну кліть, дотримуйтесь поетапного підвищення тиску і не перевищуйте рекомендованих значень. Після монтажу проведіть балансування та перевірте герметичність. Контрольний огляд — через 50–100 км пробігу: підтягніть кріплення коліс за моментом, рекомендованим виробником автомобіля, і перевірте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню фактична витрата зменшується, що у регіональному циклі дає відчутний виграш на кожних 100 км.
• Скорочення часу робіт: упевнене рушання і менше пробуксовок на мокрому покритті дозволяють підтримувати вищу середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби і зменшуючи потребу в нових шинах.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця, допомогу у підборі тиску під ваші навантаження та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, погодить вартість та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно: у міста і селища, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та експлуатації, прозора логістика й підтримка після продажу. Замовляйте просто зараз — зафіксуйте ціну й забезпечте свій автопарк робочими колесами без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M — раціональна ведуча вантажна гума для міського та регіонального циклу, що поєднує довговічність, тягу на мокрому й сухому покритті, стабільність у поворотах і здатність до ретредингу. Вона підходить для середньотонажних шасі, доставок з частими зупинками і комбінованим покриттям. Модель підвищує продуктивність, зменшує витрату палива та забезпечує безпечну роботу екіпажу. Оберіть її для надійного графіка перевезень упродовж усього року — ваш транспорт працюватиме ефективно й прогнозовано.

Часті питання про шину

• Чи підтримує шина відновлення протектора? – Так, каркас Neo Allroads D розрахований на багаторазовий ретрединг за умови дотримання регламенту.
• Яка рекомендована вісь встановлення? – Модель D призначена для ведучої осі вантажівок середнього класу.
• Який індекс навантаження та швидкості? – 129/127 і M відповідно: до 1850/1750 кг і 130 км/год.
• Чи підходить для роботи у дощ і взимку? – Всесезонний протектор з M+S та ламелями забезпечує зчеплення у вологих умовах та в помірний зимовий період.
• Який робочий тиск використовувати? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночної установки на ведучій осі, точні значення — за таблицями виробника і масою на вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні за 1–2 дні. Оформіть замовлення — надаємо знижки для автопарків та підприємств, допоможемо з підбором тиску під ваші навантаження.