225/75 R17.5 Sailun SDR1 129/127M Ведуча вантажна шина

225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі на регіональних та міських маршрутах, створене для інтенсивних перевезень і стабільної тяги в будь-яку погоду. Модель поєднує міцний каркас, глибокий блоковий малюнок і знижений опір коченню для ощадливих рейсів. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, якщо потрібен прогнозований знос, безпечне гальмування і можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Tire — міжнародний виробник шин, заснований у 2002 році в Ціндао. Компанія поєднує виробництво, наукові розробки та випробування, володіє інженерними центрами в Китаї та В’єтнамі і забезпечує стабільну якість у сегменті комерційних шин для магістралей, регіону та будмайданчиків.

• Країна виробництва: Китай; виробничі майданчики також розташовані у В’єтнамі
• Технології бренду: компаунди EcoPoint3 з контрольованою дисперсією наповнювачів, 3D-ламелі для блокування протектора під навантаженням, камневиштовхувачі в дренажних канавках, двошаровий протектор Cap Base, багатошаровий сталевий брекер з нейлоновим підсиленням для стабільності на швидкості
• Призначення шин: для вантажівок малої та середньої вантажопідйомності, регіональної дистрибуції, міських перевезень, будівельної логістики та комерційних автобусів малого класу
• Рейтинг бренду: Sailun входить до глобальних виробників середнього сегменту, конкурує з провідними азійськими марками у співвідношенні ціна та ресурс, відзначається позитивними відгуками автопарків за стабільність якості й придатність до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — кермова вісь для міської розвезення та регіону з акцентом на стабільність напряму
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь для кращої тяги на вологому асфальті та ущільненому ґрунті
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування на твердих покриттях
• 265/70 r19.5 — універсальні рішення для розвезення з підвищеною вантажністю
• 315/70 r22.5 — магістральні комплекти на кермо та ведучу для далекобійних рейсів
• 295/80 r22.5 — регіональні та міжнародні перевезення, баланс зчеплення та пробігу
• 385/65 r22.5 — рульова або напівпричіп, висока стабільність і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — напівпричіпна вісь для низькопрофільних платформ і автопоїздів
• 11 r22.5 — універсальні рішення під змішані умови зі спрямованими рисунками
• 12 r22.5 — підвищена вантажність для робіт на будівництві і кар’єрах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або В’єтнам залежно від партії
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів класу розвезення та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна для європейського клімату
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 780 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850/1750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: блоковий спрямований, з глибиною понад 15 мм, відкриті канавки для дренажу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 26–27 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом; сталеві брекерні пояси; нейлонова захисна стрічка; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізація витрат пального в міському циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і гарантує високу міцність у щоденній експлуатації на змішаних покриттях.
• Підвищений ресурс і низький темп стирання завдяки стійким до абразиву сумішам, орієнтир пробігу — шістизначні значення кілометрів у відповідних умовах.
• Стабільне зчеплення на сухих і зволожених дорогах завдяки жорстким блокам і ламелюванню, що працює як мікрокраї.
• Армований каркас із багатошаровими матеріалами забезпечує опір втомі та крученням під вантажем.
• Спеціальна геометрія: рульові — лінійні ребра для курсової точності; ведучі — глибокі шашки з відкритими плечима для тяги; причіпні — оптимізація плями контакту для плавного зношування.
• Корпус придатний до відновлення — допускає декілька циклів нарізки і наварювання за умови дотримання регламентів.
• Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням улітку завдяки тепловідведенню крізь брекер і борти.
• Багатошарова будова розподіляє навантаження в зоні брекера і боковин, зберігаючи форму плями контакту.
• Контрольні мітки зношення дозволяють своєчасно планувати заміну або нарізку.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Підсилені боковини додають стійкості при маневрах, розворотах і на стиках асфальту.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SDR1 — це глибокий блоковий профіль із трьома центральними рядами шашок і відкритою плечовою зоною. Крок блоків змінний, що знижує шум і рівномірно розподіляє жорсткість по колу. Кути граней підібрані так, щоб утворювати численні зачіпні кромки під різними напрямами навантаження, забезпечуючи впевнене стартування без буксування. Широкі поздовжні і поперечні дренажні канали формують безперервні траєкторії відведення води з плями контакту, а камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню щебеню і запобігають його проштовхуванню до брекера.

Жорсткість плечових елементів збалансована: вони відкриті для ефективного самоочищення у вологому ґрунті та на укатаний ґрунтовці, але при цьому мають достатню опору, щоб не виламуватися під високими крутними моментами. Поперечні канавки мають змінну ширину і напрям, завдяки чому покришка впевнено працює на твердому покритті та не втрачає зчеплення на мокрій розмітці і бруківці. Пляма контакту вирівняна за рахунок змішаного кроку блоків, що знижує локальні перенавантаження і забезпечує прогнозований знос по всій ширині протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас SDR1 виконано з текстильного корду радіального типу, що формує стабільну основу для сприйняття вертикальних і бічних навантажень. Над каркасом розташовані сталеві брекерні пояси, укладені з перекриттям для підвищення жорсткості у поперечному напрямку та мінімізації деформацій на швидкості. Поверх брекера застосовано нейлонову підсилювальну стрічку, яка фіксує геометрію у зоні корони і покращує теплостійкість під тривалими рейсами в спеку.

Бортові кільця формуються з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям; гумові суміші у зоні борту посилені для стабільного прилягання до диска і протидії мікропровертанням під піковим моментом. Боковини мають додатковий захисний шар від руйнувань при контакті з бордюрами і на розворотах у тісних міських дворах. Конструкція передбачає ефективний відвід тепла через брекер і бокові зони, що зменшує ризик термодеструкції компаунду й подовжує строк служби корпусу для подальшої регенерації.

Основні сфери застосування

• Регіональна дистрибуція і міська логістика — провідна вісь на середньотоннажних вантажівках із частими зупинками, розворотами, роботою на мокрому асфальті та плитах. Стійка до стирання і перегріву у щільному графіку.
• Будівельна доставка і промислова площадка — розвезення сумішей і матеріалів з виїздом на ущільнений ґрунт, щебеневі під’їзди. Відкрите плече і камневиштовхувачі зменшують ризик пошкодження протектора.
• Комунальні служби — сміттєвози і спецтехніка, що працюють на коротких циклах. Забезпечує надійну тягу при постійних старт-стоп режимах.
• Міжміські маршрути середньої дальності — рівномірне зношування і економічна витрата пального при стабільній швидкості.

Список техніки:

• Iveco Eurocargo — серії 75E, 80E, 90E
• MAN TGL — 8.180, 10.220
• Mercedes-Benz Atego — 818, 1023
• DAF LF — LF45, LF55 у специфікаціях на 17.5-дюймових колесах
• Renault Trucks D — 7.5–10 т лінійка
• Volvo FL — FL 210/240 для міської розвезення
• Hino 300 — XZU серії із 17.5-дюймовими дисками
• Mitsubishi Fuso Canter — 7C з двосхилом на ведучій осі
• Hyundai Mighty — EX8 у виконаннях на 17.5
• Isuzu NQR — NQR 90 у конфігураціях на 17.5-дисках
• FAW Tiger V — середньотоннажні шасі
• Foton Aumark — C серія для міських перевезень
• MAZ 4371 Zubrenok — міська розвезення
• ГАЗон Next City — у виконаннях з 17.5-дюймовими ободами
• KrAZ міські шасі малої тоннажності — спеціальні версії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – SDR1 виграє у вартості володіння на старті, пропонуючи доступніший корпус при збереженні можливості регенерації.
• Continental HDW 2 – перевага SDR1 у стійкості до вишкребання каменем завдяки активним камневиштовхувачам у канавках.
• Goodyear KMax D – Sailun вирізняється більш відкритим плечем і кращим самоочищенням на вологій ґрунтовці у регіоні.

Корпус SDR1 має багатошарове підсилення брекера зі сталевих пасів і нейлоновий верхній шар, що забезпечує геометричну стабільність, тоді як преміальні аналоги роблять акцент на полегшених конструкціях для магістралі. Боковини Sailun щільніші, орієнтовані на часті розвороти та контакт з бордюром у місті. Протектор SDR1 — блоковий з відкритими плечима і глибокими поперечними канавками; у частини конкурентів плече закритіше для тиші на автобані, але з меншим потенціалом самоочищення на будмайданчиках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з радіальним розташуванням ниток текстильного корду формує стійку основу; подвійні сталеві пояси брекера із перекриттям гасять деформації на швидкості; нейлонова обв’язка стабілізує корону протектора. Боковини мають посилені гумові суміші для протидії порізам і стиску, бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують точну посадку на обід. Рисунок протектора виконано з глибинним блоковим профілем, що рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту і підтримує тягу на вологих покриттях.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 225/75 r17.5 SDR1 рекомендується підтримувати тиск, узгоджений із навантаженням осі, швидкісним режимом і рекомендаціями виробника автомобіля. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Недокачування призводить до перегріву плечових зон і прискорює знос по краях; перекачування концентрує навантаження в центрі і погіршує зчеплення під дощем. Регулярна перестановка пар на двосхилі допоможе уникнути нерівномірних візерунків зносу. На будмайданчиках уникайте тривалого буксування — це перегріває блоки і прискорює мікророзриви компаунду. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, щоб не допустити пробивання до брекера. Дотримуйтеся вантажних обмежень на містах і рампах, не зберігайте автомобіль із плоскою плямою тиску тривалий час без руху — підкачайте або розвантажте.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5

Модель SDR1 працює на дорогах із асфальтобетоном і цементобетоном, впевнено відводить воду на мокрому покритті, зберігає тягу на вологому ущільненому ґрунті та щебеневих під’їздах. На твердому ґрунті блоки не зминаються завдяки внутрішній жорсткості, а змінний крок зменшує биття і шуми на плитах. У зимовий період доступні базові властивості зчеплення завдяки ламелюванню, однак для льоду й глибокого снігу рекомендується наявність сезонних ланцюгів або відповідний дорожній сервіс.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, непошкоджені ободи відповідної ширини з використанням мастила для шин і динамометричного інструменту для затягування кріплення. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений. Після монтажу надувайте в кліті безпеки до робочого тиску, рекомендованого виробником транспортного засобу для поточного навантаження. Через 24 години виконайте повторну перевірку тиску і герметичності. При демонтажі спускайте повітря повністю, уникайте пошкодження бортових кілець монтажними лопатками. Не застосовуйте камери в безкамерній шині без нагальної потреби і схвалення виробника. На двосхилі вирівнюйте тиск у парі, різниця не повинна перевищувати допуск виробника авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому блоковому профілю і компаунду з силікою опір коченню знижено — автопарк отримує до 6–8 відсотків економії в міському циклі порівняно з попередніми поколіннями аналогічних шин.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та менше пробуксовувань на вологому покритті пришвидшують маневри і розвантаження на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість регенерації відтерміновують купівлю нових шин, зменшують списання через локальні пошкодження.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку вже сьогодні, отримуйте технічну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні. Ми допоможемо підібрати сумісні розміри, тиск і схеми перестановки під ваш парк.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, зафіксуємо вартість і погодимо дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у відділення або адресно, міста та селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, фахова консультація по тиску, навантаженнях і регенерації корпусу. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками, надаємо рахунки і документи.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M ведуча вантажна шина — зважений вибір для міської та регіональної логістики, де важлива тяга, економія та прогнозований знос. Вона поєднує міцний каркас, глибокий блоковий рисунок і стійкий до нагріву компаунд, гарантує безпечне гальмування і стабільний старт навіть на мокрому покритті. Для середньотоннажних шасі це ефективний інструмент зниження витрати палива і вартості кілометра, при цьому корпус готовий до регенерації. Обираючи цю гуму, ви отримуєте надійність в інтенсивному графіку, витривалість у важких умовах і стабільну продуктивність протягом усього ресурсу.

Часті питання про шину

• Чи підтримує SDR1 регенерацію корпусу – Так, конструкція каркасу і брекера передбачає можливість нарізки та наварювання за умови дотримання технічних вимог виробника і стану корпусу.
• Який рекомендований тиск для 225/75 r17.5 на ведучій осі – Тиск підбирається згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля; вимірюється на холодній шині перед виїздом.
• Чи підходить SDR1 для зими – Модель всесезонна і має ламелі для базового зчеплення на холодному мокрому покритті; для льоду та снігової каші рекомендується сезонна адаптація парку і правильний тиск.
• Який допустимий ліміт швидкості – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
• Яка максимальна маса на шину – Індекси 129/127 означають до 1850 кг у одинаку та до 1750 кг у двосхилі при нормативному тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку і отримуйте швидку доставку по всій Україні. Звертайтеся до нас — надамо вигідні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.

Теги: 225/75R17.5 Sailun SDR1 Ведуча шина, Вантажні шини, R17.5