235/75 R17.5 Aeolus Neo Allroads D 132/130M Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 132/130M ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних та змішаних маршрутів, огляд ключових переваг і застосування. Ця модель створена для провідних осей вантажівок, що працюють як на асфальті, так і на твердому ґрунті. Стабільна тяга, адекватний ресурс і надійний каркас забезпечують впевненість у рейсі. Підійде перевізникам, які шукають баланс між пробігом, зчепленням та витратами. Замовляйте зараз, щоб отримати ефективну роботу в будь-який сезон.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus — промисловий виробник вантажних шин із багаторічним досвідом, який інвестує в компаунди нового покоління та міцні каркаси для ретредингу. Компанія активно постачає продукцію на європейські ринки, де важлива передбачувана якість, ресурс і контрольовані витрати автопарку.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd., частина групи China National Chemical Corporation (ChemChina).
• Технології бренду: покращені силіконаполнені компаунди для зниженого опору коченню, високоміцний сталевий корд із контролем натягу, оптимізований брекер для рівномірного тиску в плямі контакту, камневиштовхувачі в канавках, конструкції для повторного відновлення протектора.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, середні вантажівки класу 7,5–12 т та будівельна техніка, переважно для регіональних і змішаних умов експлуатації.
• Рейтинг бренду: стабільно належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників, конкурує з відомими азійськими марками за ціною та ресурсом, пропонуючи робочий пробіг, близький до брендів вищої ліги у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь для регіональних і змішаних доріг, підвищена тяга на ґрунті.
• 295/80 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь, збалансована зносостійкість і зчеплення для будівельних маршрутів.
• 315/70 r22.5 Neo Fuel D — провідна вісь для магістралі з акцентом на економію пального.
• 295/75 r22.5 Neo Allroads S — кермова вісь для змішаних умов, точне керування і рівномірне зношування.
• 12 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, рівномірний знос і стабільність курсової стійкості.
• 13 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для регіональних перевезень з посиленим каркасом.
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — провідна вісь середніх вантажівок, покращена тяга на вологому покритті.
• 245/70 r19.5 Neo Allroads S — кермова вісь, спрямовані риб-пояси для стабільності.
• 235/75 r17.5 Neo Allroads S — кермова вісь для міських і регіональних маршрутів, точне утримання колії.
• 215/75 r17.5 Neo Allroads D — провідна вісь легких і середніх вантажівок, впевнена тяга.
• 225/75 r17.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, максимальна рівномірність зношування на коротких плечах.
• 295/60 r22.5 Neo Urban D — провідна вісь міських шасі з частими зупинками та розгонами.
• 275/70 r22.5 Neo Allroads S — кермова вісь для регіонально-будівельного циклу.
• 285/70 r19.5 Neo Allroads D — провідна вісь середніх тягачів і шасі, універсальна тяга.
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, висока вантажомісткість, міцні боковини для роботи на рампі.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь середніх вантажівок для регіональних і змішаних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків
• Малюнок протектора шини: блоково-кубічний, спрямований на тягу; відкриті канавки; збільшена глибина для ресурсу
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 31–33 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий корд високої міцності; багатошаровий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Опрацьована саме під вантажні шасі: тримає тягу і стабільність, коли покриття змінюється від асфальту до щебеню.
• Довгий ресурс і прогнозоване зношування: компаунди підвищеної твердості забезпечують пробіг у своєму класі на рівні топових рішень.
• Надійне зчеплення в дощ і на твердому ґрунті завдяки блоковій геометрії і відкритому протектору.
• Силовий каркас зі сталевими нитками високої щільності поглинає ударні навантаження на будмайданчиках.
• Спеціалізація за осями: для ведучих — агресивні шашки тягового малюнка з широкими каналами.
• Можливість відновлення: корпус розрахований на декілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
• Витримує підвищені температури у літній період завдяки тепловідвідним шарам брекера.
• Багатошарова структура: комбіновані матеріали підвищують жорсткість і довговічність.
• Контроль ресурсу простий: індикатори в канавках допомагають своєчасно планувати заміну чи ретред.
• Склад суміші збалансований: каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні олії під якісне зчеплення і міцність.
• Посилені боковини підтримують автомобіль у повороті та на рампі, зменшуючи ризик валкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D виконаний луг-орієнтованим блоковим візерунком із великими шашками тягової зони. Стіни поздовжніх і поперечних канавок мають геометрію, що спрощує вихід камінців, а самі канали широкі для інтенсивного водовідведення. Кромки блоків утворюють численні зачіпні грані, що підвищують силу тяги на сипких і мокрих поверхнях. Крок блоків підібраний так, щоб розподіл жорсткості по плямі контакту був рівномірним: це поліпшує стабільність під навантаженням та зменшує локальні перегріви.

Шашки мають скошені кромки під різними кутами — так гума краще виходить з колії та не накопичує грязюку. Відкриті плечові зони допомагають самоочищенню на вологому ґрунті, а центральні блоки підвищеної жорсткості стабілізують рух при рівномірній швидкості. На твердому покритті візерунок створює широкий контактний слід для гарного гальмування, а на мокрому — каналізує воду, зменшуючи ризик мікрогідропланування.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому сталевому корді із контрольованим натягом ниток, що знижує ризик втомних тріщин на довгих рейсах. Брекерний пакет із високоякісної сталі та еластомерів стабілізує контакт, рівномірно розподіляє тиск і допомагає відводити тепло з робочої зони протектора.

Бортові кільця посилені та мають точну посадку на диску під безкамерне виконання, що мінімізує мікропротікання. Боковини армовані додатковими гумовими шарами для захисту від порізів у місцях стику з бордюрами та під час маневрів на рампі. Внутрішній герметизуючий шар зберігає тиск, а комбінація матеріалів у плечовій зоні компенсує удари, зберігаючи геометрію шини під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Застосування: регіональні перевезення, місько-приміські маршрути, підвіз будматеріалів, логістика на склади та термінали, робота на твердому ґрунті кар’єрів і проммайданчиків. Перевага — тривка тяга та стійкість до абразивного зносу на мінеральних покриттях, збереження контрольованості на асфальті.
• Де встановлюються: провідні осі вантажівок середньої вантажопідйомності. Відрізняється міцним каркасом і витривалістю у змішаному циклі, де шини часто піддаються ударам і сколюванням протектора.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 8xx/10xx з дисками 17.5 залежно від комплектації
• MAN TGL — серії 7.5–10 т, окремі модифікації з 17.5
• DAF LF45/LF55 — версії з осями під 17.5 у регіональному застосуванні
• Iveco Eurocargo — легкі шасі під 17.5 у міському циклі
• Volvo FL — вибрані модифікації з колісними дисками 17.5
• Renault D-series — місько-регіональні комплектації 7.5–10 т
• Isuzu NQR/NPR — середні шасі з ведучою віссю 17.5 у регіональному сегменті
• Mitsubishi Fuso Canter — комплектації з 17.5 для підвезення вантажів
• Hino 300 — модифікації з 17.5 для міської логістики
• Hyundai Mighty — версії для розвезення з колесами 17.5
• Scania P-series — окремі спеціальні шасі легкого класу з 17.5
• Toyota Dyna — конфігурації з дисками 17.5 для розвезення
• FAW/Jiefang — середні шасі на 17.5 у змішаних умовах
• Foton Aumark — регіональні перевезення з 17.5 дисками
• KamAZ легкі шасі Special — варіанти переобладнання під 17.5 у міських службах

Завжди звіряйтеся з мануалом конкретної моделі щодо допустимих розмірів і індексів.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook DH35 – Aeolus показує більш агресивну геометрію плечової зони для роботи на щебеневих під’їздах.
• Goodyear Kmax D – Neo Allroads D вирізняється міцнішою відкритою канавкою для поліпшеного самоочищення у вологому ґрунті в змішаному циклі.
• Sailun S697 – конструкція Aeolus має щільніший брекерний пакет, що підвищує стабільність плями контакту під навантаженням.

Корпус Aeolus розрахований на повторне відновлення з посиленими бортами; сталеві корди високої міцності зменшують ризик локальних деформацій у плечі. Плечові блоки з відкритими каналами у Aeolus налаштовані на викид дрібного щебеню, тоді як у частини аналогів канавки вужчі. Це додає тяги поза асфальтом і зберігає контроль у дощ, не жертвуючи керованістю на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумне співвідношення вартості та ресурсу: дає передбачуваний пробіг без переплати за преміальний логотип.
• Плюс у витривалості корпусу: каркас краще протистоїть ударним перевантаженням і деформаціям у плечових зонах.
• Оптимізована економічність руху: конфігурація блочного візерунка і компаунд знижують втрати на кочення в регіональному циклі.

Каркас посилений багатошаровим металокордом; брекер рівномірно розподіляє навантаження і виводить тепло із зон підвищеного тиску. Боковини мають додаткове армування від порізів, а протектор спирається на жорстку основу, що зменшує мікродеформації при розгоні та гальмуванні. Поєднання цих рішень забезпечує стабільний слід контакту й підвищує ресурс до ретредингу.

Ключові переваги шини

• Тривкий ресурс: тверді суміші зберігають робочу висоту протектора протягом великого пробігу у регіональних рейсах.
• Надійна тяга: візерунок із численними кромками працює у дощ, на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує навантаження й удари без втрати геометрії шини.
• Профіль під ось: для ведучих — великі блоки та відкриті канали забезпечують зчеплення і стабільний старт із місця.
• Повторне життя шини: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора при дотриманні норм експлуатації.
• Контроль зносу: мітки в канавках допомагають відслідковувати залишкову глибину та планувати сервіс.
• Висока тягова здатність і гідна вантажомісткість прискорюють виконання рейсів і зменшують час простою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску відповідно до навантаження на вісь: для 235/75 r17.5 з індексом 132/130 типовий діапазон становить 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу і 7.0–8.5 бар для спарок. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, мінімум раз на тиждень, а також перед виїздом у рейс. Коригуйте тиск при зміні температури довкілля та характеру вантажу.

Проводьте перестановку шин між позиціями на осі для вирівнювання зносу кожні 20–25 тис. км, контролюйте розвал-сходження та стан амортизаторів. Уникайте тривалого пробуксовування на сипких поверхнях, щоб не перегрівати блоки. При роботі на проммайданчиках регулярно очищайте канавки від каменю — це збереже цілісність протектора і каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті забезпечується стабільний контакт і прогнозоване гальмування. На бетоні з шорсткою структурою шина демонструє рівномірне зношування. На щебеневих під’їздах відкриті канавки сприяють самоочищенню, а жорсткі блоки зберігають тягу, зменшуючи зсув плями контакту. У глині та сирому ґрунті кромки блоків формують зачеп, допомагаючи виходити з колії та стартувати без надмірної пробуксовки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж на чисті диски, рекомендовані виробником, із застосуванням сертифікованої монтажної пасти. Перевіряйте стан бортових кілець і герметизуючого шару перед установкою. Затягування кріпильних елементів здійснюйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Після монтажу проведіть перевірку биття та балансування.

Підтримуйте тиск, відповідний навантаженню на вісь і швидкісному режиму: орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар для одиночних установок на ведучій осі. Після перших 100–200 км перевірте посадку борта і повторно виміряйте тиск, за потреби — підкоригуйте.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки сучасному компаунду та оптимізованому візерунку опір коченню зменшується орієнтовно до 5–8% у порівнянні з типовими шинами попередніх поколінь цього класу, що знижує витрати на пальне на регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: потужна тяга на мокрому і твердому ґрунті зменшує пробуксовки, дозволяючи тримати стабільну середню швидкість і швидше завершувати рейси.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між ротаціями та відкривають можливість якісного ретредингу, що зменшує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 132/130M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відправлення по всій країні. Забезпечимо оперативну логістику, щоб ваш транспорт не простоював.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та селища, до відділень або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію від виробника, консультуємо щодо підбору тиску та ротації. Відвантажуємо швидко, підбираємо супутні витратні матеріали, допомагаємо зі складанням графіка обслуговування автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 132/130M — практичний вибір для провідної осі середніх вантажівок, що працюють у змішаному циклі. Поєднання міцного каркаса, агресивного тягового візерунка і зносостійкого компаунду забезпечує стабільну тягу, контрольованість і довгий ресурс. Модель підходить автопаркам, яким потрібні надійність, можливість ретредингу і прогнозована вартість кілометра. У правильному тиску шина працює ефективніше, допомагає знизити витрати пального та підвищити безпеку руху. Обираючи цю гуму, ви отримуєте стійку роботу в складних умовах, разом зі збереженням продуктивності на асфальті.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для повністю змішаних маршрутів із виїздом на щебеневі під’їзди – Так, лінійка Neo Allroads розроблена саме для змішаних умов з акцентом на тягу і стійкість протектора до сколювання.
• Чи можна відновлювати протектор на цьому каркасі – Так, каркас з високоміцного металокорду розрахований на кілька циклів ретредингу за умови дотримання правил експлуатації.
• Який рекомендований тиск для цієї шини – Орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу на провідній осі залежно від навантаження; точні значення підбираються за таблицями навантаження/тиску.
• Чи є маркування всесезонності – Модель позиціонується як всесезонна для регіональних і змішаних умов; працює цілий рік за умови коректного тиску та стилю керування.
• Для яких транспортних засобів найкраще підходить розмір 235/75 r17.5 – Для середніх вантажівок і шасі класу 7.5–12 т, які експлуатуються на регіональних маршрутах з виїздом на проммайданчики.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидке відправлення по Україні. Звертайтеся — надамо знижки для компаній і допоможемо підібрати оптимальний тиск та графік ротації.

Теги: 235/75R17.5 Aeolus Neo Allroads D Ведуча шина, Вантажні шини, R17.5