235/75 R17.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина

235/75 r17.5 Aplus T706 Причіпна вантажна шина — надійність для регіональних та магістральних перевезень, оптимізована рівномірність зносу і передбачувана керованість. Впевнене гальмування на вологому покритті, стабільність під навантаженням і знижений опір коченню. Вдалий вибір для напівпричепів і причепів середньої вантажності. Висока стабільність напрямку руху та довгий ресурс у змішаному циклі. Замовляйте зараз і забезпечте безперебійну роботу автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd — виробнику з повним циклом, що розробляє і виготовляє вантажні радіальні шини для різних осей та умов експлуатації. Підприємство працює за міжнародними стандартами менеджменту якості та приділяє увагу контролю кожного етапу — від підбору каучуків до перевірки готового виробу на стендах і полігонах.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
• Технології бренду: компаунди з підвищеною термостабільністю, 3D-оптимізація профілю протектора для рівномірного контакту з дорогою, комп’ютерне моделювання кроку канавок для зниження шуму, багатошаровий корд з металевим брекером для підвищення ресурсу і можливості відновлення.
• Призначення шин: комерційний транспорт, причепи та напівпричепи, регіональна логістика і магістральні перевезення, міські розвезення товарів, низькорамні платформи та спецпричепи.
• Рейтинг бренду: Aplus позиціонується у надійному економ-середньому сегменті серед світових TBR-виробників, пропонуючи збалансоване співвідношення ціни і ресурсу, конкуруючи з такими марками як Sailun, Double Coin та Triangle в групі доступних рішень для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 T706 — причіпна вісь, міські та регіональні перевезення з частими зупинками.
• 245/70 r17.5 T706 — причіпна вісь, низькорамні платформи та розвезення у міському циклі.
• 385/65 r22.5 T301 — причіпна вісь, далекі рейси з високим тоннажем і стабільністю на магістралях.
• 385/55 r22.5 T301 — причіпна вісь, магістральні перевезення, знижений опір коченню.
• 295/80 r22.5 A869 — ведуча вісь, змішаний цикл, покращене тягове зусилля.
• 315/80 r22.5 A869 — ведуча вісь, регіонально-магністральна експлуатація і високий ресурс блочних шашок.
• 315/70 r22.5 A607 — рульова вісь, рівномірний знос і точність курсової стійкості.
• 295/75 r22.5 A607 — рульова вісь, стабільність на великій швидкості та акустичний комфорт.
• 275/70 r22.5 T301 — причіпна вісь, розподільча логістика та міські маршрути.
• 11 r22.5 A607 — рульова вісь, регіональні маршрути з різним покриттям.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aplus T706

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь вантажних авто, причепів і напівпричепів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг на колесо
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
• Малюнок протектора шини: ріб-тип, ненаправлений, збільшена робоча глибина для рівномірного стирання
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: довідково близько 30 кг (залежно від специфікації каркасу; уточнюйте на етикетці конкретної партії)
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з технічною сажею; металокордні пояси брекера; текстильний корд у бічній зоні; пластифікатори, смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційної техніки, витримує інтенсивну роботу на різних покриттях і стабільно тримає навантаження.
• Тривалий ресурс протектора: стійка до стирання суміш забезпечує великий пробіг між замінами.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії ребер і канавок.
• Каркас посиленого типу: багатошаровий корд розрахований на відновлення і тривалу експлуатацію.
• Спрямування за призначенням: для причіпної осі — профіль, що мінімізує п’ятнистий знос і сприяє рівному стиранню.
• Готовність до відновлення: якісний корд дозволяє повторну наварку та нарізку за наявності дозволу REGROOVABLE.
• Стійкість до перегріву: компаунд з підвищеною термостабільністю.
• Багатошаровий корпус забезпечує запас міцності під високою масою вантажу.
• Наявні контрольні мітки зносу для своєчасного сервісу.
• Баланс складників: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, спеціальні масла та смоли.
• Посилені боковини тримають поперечні навантаження на виступах, рампах і під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рібовий ненаправлений дизайн з трьома-чотирма поздовжніми дренажними каналами забезпечує безперервні ребра жорсткості для стабільності курсу і рівномірного розподілу тиску. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити шум і запобігати утворенню хвилястого зносу, а скошені кромки ламелей покращують гальмування та зменшують ризик підриву кромок під час розворотів. Широкі водовідвідні канали оперативно відводять воду з плями контакту, підвищуючи стійкість на мокрому покритті, а згладжені перемички між ребрами стабілізують блоки при поперечних навантаженнях на рампах і кільцях розвороту. Геометрія з оптимальним співвідношенням площі ребер до порожнин знижує локальні піки тиску і сприяє рівному стиранню по всій ширині бігової доріжки.

Як взаємозамінні за зовнішнім діаметром у деяких застосуваннях розглядають 245/70 r17.5 (радіальні) та 235/75-17.5 (діагональні, трапляються рідко). Встановлення альтернативних розмірів можливе лише після перевірки вантажності, допустимих дисків і погодження з виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини побудований на базі багатошарового металокордного брекера, який рівномірно розподіляє навантаження і захищає від ударних впливів під час заїзду на бордюри чи рампи. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує стабільну посадку на диску TL-типу і мінімізує мікропровітрювання. Боковини посилені еластомерними прошарками для гасіння вібрацій і кращого тепловідведення, що важливо в тривалих рейсах. Теплогенерація знижена завдяки збалансованому співвідношенню каучуків і технічної сажі, а внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільний тиск протягом усього інтервалу експлуатації.

Основні сфери застосування

• Причіпна вісь напівпричепів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях; робота у міських логістичних маршрутах із частими маневрами.
Застосовується на низькорамних платформах і розвізних напівпричепах, вирізняється рівним зносом на асфальті, стійкістю до стирання на бетоні і надійною курсовою стабільністю при навантаженні.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — низькорамні та розвізні причепи серій Z та Varios
• Kögel — моделі Cargo/Light та напівпричепи з 17.5-дюймовими колесами
• KRONE — серії Profi Liner з низькою посадкою для спеціальних конфігурацій осей
• Wielton — NS та NW лінійки розвізних і легких напівпричепів
• Faymonville — MegaMAX та CargoMAX низькорамні платформи
• Goldhofer — STZ-N низькорамні трали
• Kässbohrer — LB та LS низькорамні напівпричепи
• Broshuis — 3- та 4-вісні лоу-беди з 17.5-дюймовими осями
• Langendorf — низькорамні та спеціалізовані платформи для техніки
• JANMIL — універсальні причепи під 17.5 колеса
• Mercedes-Benz Atego — шасі з причепами у дистрибуції
• DAF LF — розвізні комплекти з легкими напівпричепами
• MAN TGL — міські й регіональні автопоїзди з легкими причепами
• Volvo FL — дистрибуція з причепами середньої вантажності
• Isuzu N-серія — автопоїзди з розвізними причепами 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Aplus T706 забезпечує дуже прогнозований і рівний знос на причіпній осі у міському циклі з частими поворотами.
• Double Coin RR150 – перевага моделі T706 у тихішій роботі та більш м’якому перекочуванні завдяки оптимізованому кроку рібів.
• Triangle TR618 – T706 відзначається кращим триманням курсу на мокрій дорозі за рахунок ширших поздовжніх каналів і скошених кромок ребер.

Корпус T706 поєднує багатошаровий металокорд з посиленими бортами, що спрощує подальшу наварку протектора; боковина має додаткові еластомерні шари для кращого тепловідведення під час магістральних пробігів. Протектор зі суцільними ребрами та збалансованою порожнистістю канавок забезпечує рівномірний контакт і нижчий ризик хвилястого зносу, ніж у типових бюджетних аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

• Модель T706 — спеціалізована причіпна шина з рібовим малюнком, розроблена для комерційних автопоїздів у регіонально-магiстральному режимі.
• Сфера використання — напівпричепи і причепи, розвізні маршрути з маневрами на складі та інтенсивні міжміські доставки.
• Конструкція — радіальна, багатошаровий каркас із металокордними поясами брекера для стійкості під навантаженням.
• Боковини і борти — посилені на розрив і стиск, протистоять контактам із бордюрами та кромками рамп.
• Компаунд — антиозонові та антиоксидантні добавки проти старіння, збереження еластичності і цілісності протектора впродовж строку служби.
• Протектор — rib-тип з продуманими кромками, оптимальний кут фасок, що сприяє самоочищенню від води і дрібного сміття.
• Експлуатаційні властивості — впевнене гальмування на мокрому, стабільність у колії, рівний знос без плям.
• Економіка — нижчий опір коченню зменшує витрати пального автопоїзда, а відновлюваний каркас скорочує витрати на комплект гуми в довгостроковій перспективі.
• Гнучкість застосування — придатна для широкого спектра причіпної техніки: від low-bed платформ до розвізних фургонів.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та надійності: комерційно доцільний вибір для автопарків із контролем TCO.
• Міцність корпусу — посилений каркас, що витримує багато циклів наварки та інтенсивні навантаження у рейсах.
• Покращена економічність — геометрія протектора і компаунд орієнтовані на зменшення опору коченню в магістральному темпі.

Каркас з металокордними шарами рівномірно розподіляє напруження; брекер стабілізує пляму контакту; боковини з еластомерними демпферами гасить удари і сприяють відводу тепла; протекторні ребра із змінним кроком зменшують шум і вирівнюють зношування на довгих прямих та у міських розворотах.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгу дистанцію: зносостійкий компаунд забезпечує великий пробіг без втрати характеристик.
• Надійне тримання дороги на сухому і вологому асфальті завдяки продуманій конфігурації ребер та канавок.
• Корпус підвищеної міцності: багатошаровий каркас оптимізований для причіпної осі та подальшого відновлення.
• Малюнок під призначення: для причепів — рівномірний розподіл тиску і мінімум п’ятнистого стирання.
• Можливість повторного життя: каркас допускає наварку та, за наявності маркування, нарізку протектора.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати сервіс.
• Стійкість автопоїзда і надійна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму, орієнтуючись на таблиці ETRTO та маркування на боковині. Для причіпної осі в магістральних рейсах зазвичай застосовують тиски у діапазоні 8.0–9.0 бар, але конкретні значення залежать від маси та конфігурації автопоїзда. Регулярно перевіряйте схід-розвал осей причепа, люфти підшипників маточин та стан пневмопідвіски — це запобігає косому чи хвилястому зносу. Ротація між колесами причіпної осі вирівнює пробіг і продовжує ресурс комплекту. Дотримуйтеся індексу швидкості J: не перевищуйте 100 км/год. Своєчасно видаляйте з протектора сторонні предмети, контролюйте залишкову глибину і плануйте відновлення каркасу лише на сертифікованих підприємствах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Aplus T706

Призначена для доріг із твердим покриттям — асфальту і бетону, упевнено працює на вологому покритті завдяки ефективним поздовжнім каналам. У допустимих режимах підходить для твердого ущільненого ґрунту на під’їздах до складів або будмайданчиків, але основний ресурс розкривається в регіонально-магiстральному циклі. На полях і сирому ґрунті допускається короткочасний рух до рамп, з урахуванням зменшення тяги рібового протектора і коригування тиску в межах рекомендацій виробника техніки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні диски рекомендованої посадки 17.5, переважно 6.75х17.5 з перевіреним станом бортових поличок. Застосовуйте монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після накачування до посадкового тиску проведіть контроль герметичності, потім відкоригуйте робочий тиск під вантаж. Затягування колісних гайок здійснюйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності, повторний дотяг після 50–100 км. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря. Будь-які роботи з наваркою і нарізкою протектора виконуються в сертифікованих центрах при наявності дозволу на боковині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню рібового протектора та оптимізований профіль плями контакту реально скорочують витрати пального на маршрутах з постійною швидкістю до 3–5% за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність на мокрому покритті означають менше пробуксовок на рампах і під час маневрів, вища середня швидкість операцій навантаження-розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до відновлення, подовжує життєвий цикл колеса і зменшує частоту закупівель нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Aplus T706 причіпну вантажну шину за розумною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо автентичність і належні умови зберігання. Забезпечуємо швидке відвантаження, підбираємо оптимальну комплектацію під ваш автопарк і супроводжуємо коректними рекомендаціями з експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aplus T706 — практичне рішення для причіпної осі в регіонально-магiстральних перевезеннях. Модель поєднує рівномірний знос, стійку курсову поведінку і помірний опір коченню, що підвищує ефективність автопоїзда і допомагає економити пальне. Посилений каркас, потенціал до відновлення і впевнене гальмування на мокрому покритті роблять цю причіпну гуму надійною для щоденних рейсів. Рекомендуємо для розвізних та міжміських маршрутів з перевагою твердих покриттів, де важливі стабільність, безпека і прогнозований ресурс.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 235/75 r17.5? – Як правило, 6.75х17.5 згідно з довідниками ETRTO; перевіряйте допуски у документації виробника техніки.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – Індекс J відповідає допустимій швидкості до 100 км/год за стандартами маркування шин.
• Чи можна нарізати протектор? – Дозволено лише коли на боковині є маркування REGROOVABLE і за умови дотримання карт нарізки від виробника сервісу.
• Який норматив тиску в експлуатації? – Тиск підбирають за фактичним навантаженням і швидкістю відповідно до таблиць ETRTO та маркування на шині; для причіпної осі часто використовується діапазон 8.0–9.0 бар.
• Чи допускається відновлення каркасу? – Так, якісний багатошаровий каркас TBR-типу за умови відсутності критичних пошкоджень допускає наварку протектора у сертифікованих центрах.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні — мінімальні терміни. Оформлюйте заявку — запропонуємо знижки для компаній та автопарків.

Теги: 235/75R17.5 Aplus T706 Причіпна шина, Вантажні шини, R17.5