235/75 r17.5 Bridgestone M729 132/130M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних перевезень і міських маршрутів, створене для стабільної тяги та великого ресурсу
Вантажна гума для ведучої осі серії M729 від японського виробника розроблена для інтенсивної експлуатації на асфальті, бетоні та твердому покритті з періодичними виїздами на гравій і укочений ґрунт. Симетричний блоковий рисунок протектора забезпечує надійне зчеплення у будь-яку пору року, а посилений каркас впевнено переносить високі навантаження та багаторазове відновлення. Оберіть цю покришку, якщо вам потрібні стабільна тяга, передбачувана керованість і довгий пробіг без компромісів. Замовляйте зараз — ваш автопарк отримає помітну вигоду вже з першого рейсу.Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Японія (з глобальною мережею заводів у Європі, Північній Америці та Азії)
- Технології бренду: багатошарові кап-бейс компаунди для зниження тепловиділення, сталеві брекерні пояси з високою щільністю плетіння, протекторні суміші з підвищеною зносостійкістю, 3D-ламелі й антипіщані елементи в канавках, оптимізована геометрія плечей для рівномірного стирання
- Призначення шин: комерційні вантажівки середньої та малої тоннажності, міські та регіональні перевізники, розвізна логістика, причепи та напівпричепи, спеціальна техніка муніципальних служб
- Рейтинг бренду: стабільно в топі світових шинних виробників за обсягами й репутацією; у вантажному сегменті Bridgestone входить до еталонів за надійністю каркаса і придатністю до відновлення поряд із Michelin, Continental та Goodyear
Bridgestone — міжнародний шинний концерн із головним офісом у Токіо, заснований у 1931 році. Компанія входить до лідерів світового ринку та відома інженерною школою, що поєднує міцність вантажних каркасів з ефективними компаундами під великі пробіги. Для комерційного транспорту виробник пропонує шини для кермових, ведучих і причіпних осей, окремі лінійки для регіональних, магістральних і змішаних умов.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — кермова для міських розвізних вантажівок; стабільність курсу на асфальті й бетоні
- 235/75 r17.5 — ведуча для регіональних маршрутів; акцент на тязі та рівномірному стиранні
- 245/70 r17.5 — причіпна для міських і регіональних напівпричепів; рівний знос і висока курсовість
- 225/70 r19.5 — кермова/причіпна для середньотонажних шасі; точність керування та стійкість
- 265/70 r19.5 — ведуча для розвізних магістральних задач; посилена тяга і ресурс
- 295/80 r22.5 — кермова для далекобійних трас; низький опір коченню, чітка керованість
- 315/80 r22.5 — ведуча для міжміських перевезень; потужне зчеплення і довговічність
- 315/70 r22.5 — кермова/ведуча для міжнародних перевезень; баланс економічності та ресурсу
- 385/65 r22.5 — кермова/причіпна; висока вантажопідйомність і стабільність
- 385/55 r22.5 — причіпна; рівномірний знос у важких умовах
- 425/65 r22.5 — кермова для будівельної логістики; міцні боковини і стійкість на щебені
- 445/45 r19.5 — причіпна для міських трейлерів; маневровість і зниження висоти платформи
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Bridgestone M729
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Японія/ЄС (залежно від партії)
- Призначення шини: ведуча вісь вантажівок середньої тоннажності, регіональні та міські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: M729
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 805 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг (одинарне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний блоковий (lug), ненаправлений; глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 31–33 кг
- Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з протизносними добавками; сталевий брекер; металокорд каркаса; нейлоновий кап-плай у коронній зоні
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки кап-бейс компаунду і оптимізованій геометрії блоків
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний режим з перевезеннями в місті та між містами за будь-якої погоди.
- Подовжений ресурс: тверді компаунди та посилена коронна частина дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення: масивні шашки з ламелями впевнено чіпляються за мокрий і сухий асфальт.
- Міцна основа корпусу: декілька шарів металокорду створюють стабільність під навантаженням.
- Оптимізований протектор: для ведучої осі застосовано глибокі блоки з відкритими плечима, що підсилюють тягу.
- Відновлюваність: якісний каркас придатний до ретредингу та дорізання протектора за схемами виробника.
- Стійка до перегріву: кап-бейс компаунд відводить тепло, зберігаючи структуру гуми на швидкості.
- Багатошарова будова
- Індикатори зношування: контроль глибини по канавках спрощує планування заміни або регенерації.
- Склад матеріалів: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, спеціальні модифікатори.
- Плечова жорсткість: укріплені боковини додають стійкості при маневрах і на поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора симетричний, ненаправлений, з масивними шашками у центральній зоні та відкритими плечима. Крок блоків підібраний так, щоб поєднати високу жорсткість на зсув із достатньою кількістю зачіпних кромок. Зигзагоподібні поздовжні канавки працюють як дренажні канали: вони швидко відводять воду з плями контакту, мінімізуючи ризик водяного клина. Вузькі ламелі на шашках формують додаткові мікрокромки на вологому покритті, зберігаючи стабільність під тягой. Відкриті плечі полегшують самоочищення від дрібного щебеню й мокрого піску, а також покращують відведення бруду в період міжсезоння.
Жорсткість блоків по ширині різниться: центральні елементи мають підвищену опірність деформаціям для зменшення “просідання” під крутним моментом, плечові — структуровані для рівномірного розподілу тиску і стійкого контакту в повороті. Stone-ejector виступи в днищі канавок перешкоджають каменедрилінгу. На укоченому ґрунті шашки утворюють достатню ґрунтозацепну геометрію, підтримуючи тягу без надмірного пробуксування, а на твердому покритті забезпечують рівний, прогнозований відгук на газ.
Конструктивні особливості шини
Корпус побудовано на радіальному металокорді з високою щільністю плетіння для стабільності геометрії під статичним і динамічним навантаженням. Два сталевих брекерних пояси під протектором працюють як силова пластина: тримають пляму контакту рівною та захищають від проколів зі сторони коронної зони. Поверх брекера — нейлоновий кап-плай, що фіксує поясний пакет на швидкості та знижує пікові температури при тривалому русі. Бортова зона виконана з багатожильним сталевим кільцем і жорстким наповнювачем для чіткого центрування на диску, а також стійкості до удрів об бордюр. Боковини отримали гуму з підвищеною стійкістю до озонового старіння та мікротріщин, з захисними ребрами від стирання на бортах під’їзних рамп.
Основні сфери застосування
- Регіональна логістика, міські розвізні маршрути, комунальні служби, збір/доставка вантажів, дистрибуція FMCG Встановлення на ведучу вісь середньотонажних шасі. Відрізняється великим ресурсом на твердому покритті, надійною тягою під навантаженням і стабільністю в дощ.
Список техніки:
- Mercedes-Benz Atego — 818/1222
- MAN TGL — 8.180/12.220
- DAF LF — 45/55 Series
- Iveco Eurocargo — ML80E/ML100E
- Renault Midlum — 180/220
- Volvo FL — 240 (модифікації на 17.5-дюймових дисках)
- Isuzu NQR — 90/75 (версії на 17.5-дюймових колесах)
- Mitsubishi Fuso Canter — 7C/9C (комплектації з 17.5-дюймовими дисками)
- Hyundai HD — 78/120 (варіанти з 17.5-дюймовими шинами)
- Scania P-series City Distribution — міські шасі з 17.5 у певних виконаннях
- Hino 300/500 — розвізні версії, ринки з 17.5-дюймовими колесами
- Ford Trucks Cargo — 0813/1015 (історичні/ринкові виконання з 17.5)
Застосування розміру 235/75 r17.5 залежить від конкретної модифікації, комплектації й ринку поставки. Для кожного шасі уточнюйте допустимість розміру та тип осі за сервісною документацією виробника авто.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Bridgestone M729 вирізняється більш жорсткими плечима, що допомагає довше зберігати рівномірну форму плями контакту на розворотах у місті.
- Continental ContiHybrid HD3 – M729 демонструє кращий баланс між тяговим зчепленням і опором коченню завдяки кап-бейс рецептурі та збалансованому кроку блоків.
- Goodyear KMAX D – M729 має виражені камневиштовхувачі в канавках, що знижують ризик каменедрилінгу при їзді гравієм.
Каркас M729 виконано з акцентом на термостійкість: кап-плай і щільний брекерний пакет стримують деформації на швидкості, а боковини з посиленою гумою краще переносять контакт із бордюрами. Протектор із масивними шашками дає більш агресивні кромки, ніж у багатьох регіональних моделей, завдяки чому на мокрій поверхні шина швидше перемикається з проковзування на зачеп. При цьому канавки мають достатню ширину для стабільного дренажу, що позитивно впливає на знос по ширині бігової доріжки.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на базі сталевого металокорду з контролем натягу в процесі виробництва для повторюваної якості. Брекерні пояси з високою щільністю дроту перекривають коронну ділянку, розподіляючи контактний тиск і сповільнюючи знос плечей. Бортове кільце багаторазове, із жорстким наповнювачем для фіксації на диску під бічними навантаженнями при маневрах у місті. Боковини із захисними ребрами зменшують стирання гумового шару при торканнях бордюр, а еластомерна рецептура відводить тепло, уповільнюючи термостаріння під час довгих денних змін.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для ведучої осі важливо підтримувати тиск, рекомендований виробником автомобіля з урахуванням фактичного навантаження. Для розміру 235/75 r17.5 у виконанні з вантажним діапазоном J типові службові тиски знаходяться у межах 7.5–8.5 бар (одинарне) і 8.0–9.0 бар (спарене), але остаточні значення визначайте за таблицями навантаження/тиску саме для вашого шасі. Регулярно перевіряйте: тиск холодної шини (щонайменше раз на тиждень), глибину протектора (не нижче мінімально допустимого), рівномірність зносу по ширині. Для продовження ресурсу дотримуйтеся інтервалів перестановки між сторонами осі та, за можливості, вирівнюйте знос ліворуч/праворуч. Контролюйте сходження і стан підвіски — ведучі шини чутливі до надмірних розвал/сходження і люфтів. Уникайте тривалої пробуксовки на місці: це перегріває бігову доріжку і створює ризик термопошкоджень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Bridgestone M729
Покришка розрахована на асфальт і бетон доріг міського та регіонального значення, допускає роботу на мокрому покритті, витримує періодичні виїзди на твердий і укочений ґрунт, гравійні під’їзди до рамп і складів. Рисунок дозволяє зберігати зчеплення в дощ і під час міжсезоння, а геометрія канавок сприяє швидкому дренажу у зоні контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини (для 235/75 r17.5 — переважно 6.75x17.5). Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Посадку бортів здійснюйте в захисній клітці, дотримуючись інструкції виробника шини та диска; не перевищуйте безпечний тиск для посадки бортів. Після посадки зменште тиск до робочого значення, узгодженого з навантаженням на вісь. Під час демонтажу спершу повністю стравіть повітря, розбортовування робіть інструментом, що не травмує бортову зону. Не експлуатуйте шину з пошкодженими кордами або деформаціями бортового кільця; у разі сумнівів проведіть дефектовку на сервісі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованого компаунду і зменшення деформацій у плямі контакту опір коченню нижчий до 6% у порівнянні з типовими регіональними ведучими шинами попередніх поколінь.
- Скорочення часу робіт: посилена тяга і передбачуване зчеплення знижують пробуксовки під навантаженням, завдяки чому водій швидше виконує маневри на рампах і старт зі світлофорів.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас допускає ретрединг і дорізання, подовжуючи життєвий цикл корпусу й знижуючи витрати на нові комплекти.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Bridgestone M729 132/130M ведучу вантажну шину в нашому магазині з професійною підтримкою: оформляйте замовлення зараз — оперативно проконсультуємо, підберемо кількість і забезпечимо швидке відвантаження по Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та термін постачання.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення чи адресно, у міста й селища.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на картку, післяплата перевізнику.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження продукції, швидку логістику зі складу, консультації з підбору під вашу техніку і підтримку у впровадженні програм відновлення каркасів. Оперативно комплектуємо автопарки і допомагаємо з сервісними рішеннями під ваші маршрути.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Bridgestone M729 132/130M — грамотний вибір для ведучої осі у міській та регіональній дистрибуції. Модель поєднує впевнену тягу, стабільний ресурс і міцний каркас, сумісний із ретредом і дорізанням. Для середньотонажних шасі це означає меншу собівартість кілометра, кращу паливну ефективність і прогнозовану безпеку на мокрій дорозі. Якщо ви шукаєте покришку, що тримає тягу без зайвих пробуксовок, працює довго і витримує міську експлуатацію з частими маневрами, ця вантажна гума — практичне рішення для підвищення ефективності автопарку.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати M729 лише на ведучу вісь? – Так, конструкція й рисунок цієї моделі оптимізовані саме для ведучих осей; для кермових і причіпних осей виробник пропонує інші серії.
- Чи дозволене дорізання протектора? – Так, за наявності мінімального залишку і дотримання схеми дорізання Bridgestone; роботи слід виконувати на сертифікованому сервісі.
- Чи підлягає корпус відновленню (ретредингу)? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення за технологіями, узгодженими з виробником.
- Який рекомендований диск для 235/75 r17.5? – Поширене рекомендоване посадкове місце — 6.75x17.5; остаточну придатність перевіряйте за каталогом дисків і ETRTO.
- Чи має шина маркування для роботи взимку? – Модель орієнтована на всесезонну експлуатацію з ламелями для вологих і холодних умов; у певних ринкових виконаннях можливе маркування M+S. За потреби спеціалізованих зимових характеристик оберіть відповідну зимову вантажну лінійку.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь за підбором — спеціальні умови для підприємств і автопарків
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару