235/75 R17.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова вантажна шина

235/75 r17.5 Lanvigator S201 рульова вантажна шина — надійне рішення для керованої осі у міських та міжміських перевезеннях, створене для стабільності, економічності та рівномірного зносу. Реберний протектор із чотирма поздовжніми канавками забезпечує точне ведення і впевнене гальмування на мокрому покритті. Оберіть цю рульову вантажну гуму для щоденної інтенсивної роботи без компромісів у безпеці та ресурсі.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, який спеціалізується на легкових, легковантажних та вантажних лінійках з акцентом на стійкість до зносу, паливну ефективність та стабільність керування. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованим контролем якості і системами візуального інспектування. Комерційні шини марки розробляються за нормами ETRTO та UNECE для стабільної роботи у флотах і при інтенсивній логістиці.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас TBR, оптимізація рисунку за методом скінченних елементів, малогістерезисні суміші для зниження опору коченню, 3D-ламелі на кермових ребрах, камневибивачі у канавках, термостійкі боковини
• Призначення шин: комерційні автомобілі середньої вантажності, магістральні та регіональні перевезення, міська дистрибуція, причіпні та напівпричіпні конфігурації
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; випереджає бюджетні торгові марки з погляду ресурсу та якості складів, поступаючись преміальним брендам у максимальному пробігу, але виграючи у співвідношенні ціна та загальний життєвий цикл

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції та розвезення
• 225/80 r17.5 — причіпна вісь для регіональних маршрутів і міських напівпричепів
• 245/70 r17.5 — рульова та причіпна осі для розподільчої логістики
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для міжміських розвезень з підвищеною вантажністю
• 285/70 r19.5 — провідна вісь для регіональних перевезень з інтенсивними стартами з місця
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів на далекі дистанції
• 315/80 r22.5 — провідна вісь для важких умов, маршрути з ухилами та частими зупинками
• 385/65 r22.5 — причіпна та передня осі напівпричепів і цистерн, підвищена стабільність
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки та будівельних самоскидів
• 12 r22.5 — провідна вісь для регіональних перевезень з елементами off-road
• 13 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу при високих навантаженнях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі середнього класу, кермова вісь
• Сезонність шини: всесезонна для доріг з твердим покриттям
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 803 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталева вантажна шина
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, 4 поздовжні канавки, глибина 13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 32.0 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею і силікатами; сталевий корд у каркасі; багатошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню класу регіональних рульових рішень
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–160000 км (залежно від тиску, навантаження, дорожнього покриття, регламенту ротації)

Розшифровка маркування: 235 — номінальна ширина профілю в міліметрах; 75 — відсоткове співвідношення висоти профілю до ширини; r17.5 — радіальна конструкція для диска діаметром 17.5 дюйма; 143/141 — індекси несівної здатності для одиночної та здвоєної установки; J — категорія максимальної швидкості до 100 км/год.

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту та витримує інтенсивні навантаження на твердих дорогах і в міській дистрибуції.
• Підвищений ресурс: формула гумової суміші орієнтована на довгу службу без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому і сухому покритті завдяки багатореберній геометрії.
• Армований корпус: всесталевий корд підвищує міцність і цілісність шини.
• Оптимізований рисунок: для кермової осі — прямі поздовжні канали для стабільності; для провідної — посилені блоки; для причіпної — рівне прилягання плями контакту.
• Відновлюваний корпус: допускає професійне відновлення протектора при належному стані каркаса.
• Стійкість до перегріву: терморежим контролюється за рахунок структури протектора і складу гуми.
• Багатошарова будова
• Індикатори залишкової висоти: допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажева наповнювач, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, масла, антиокислювачі та інші функціональні добавки.
• Посилена боковина для стабільної роботи при маневрах, бордюрах і частих розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 — класичне реберне компонування з чотирма широкими дренажними каналами та суцільними центральними і проміжними ребрами. Геометрія передбачає вузькі поперечні насічки, що розривають водяну плівку, а також фаски на кромках для рівномірного розподілу напружень. Крок блоків та варіативний пітч по окружності знижують шум та запобігають резонансним вібраціям. Плечові зони мають стабілізуючі ребра з компенсаційними прорізами, які зменшують ризик пилкоподібного зносу при частих гальмуваннях і поворотах.

Широкі поздовжні канавки забезпечують ефективне дренування, а профіль ребер розрахований на максимальну площу контакту у прямолінійному русі з точним збереженням траєкторії. На вологому покритті канали відводять воду від центру назовні, підвищуючи стійкість до аквапланування. На твердих поверхнях жорсткість ребер гарантує акуратну реакцію на мікроввід руля. Взаємозамінні типорозміри для комплектацій можуть включати 225/80 r17.5 та 245/70 r17.5 у радіальному виконанні, а також діагональні аналоги 8.50-17.5 для техніки старших поколінь, залежно від дисків і допусків виробника.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 — всесталевий, із високоякісного сталевого корду в основному шарі, що забезпечує стабільність плями контакту при різних навантаженнях кермової осі. Брекерна частина складається з кількох сталевих поясів із заходом на плечі для підвищення жорсткості та точності керування. Бортові кільця виконані із суцільної дротової сталі, що гарантує надійну посадку на обід без паразитних мікропроковзувань. Боковини мають підсилювальні вставки у зонах ризику, які ефективно розсіюють ударні імпульси від нерівностей і бордюрних дотиків. Тепловідведення підтримується комбінацією низькогістерезисного компаунду та канальної архітектури, що сприяє стабільному температурному режиму на тривалих маршрутах.

Основні сфери застосування

• Міська та приміська логістика — для авто з частими зупинками та маневрами, відрізняється рівним зносом плечей і передбачуваним керуванням.
• Регіональні перевезення — стабільність на швидкостях до 100 км/год, знижене споживання палива за рахунок реберного рисунку.
• Дистрибуція з частими розворотами — посилені боковини допомагають витримувати навантаження при маневрах у вузьких дворах і на рампах.
• Міські шасі з надбудовами — ізотермічні фургони, рефрижератори, бортові платформи, де потрібна точність керма і адекватне гальмування.
• Легкі причепи з керованими осями — у конфігураціях, де допускається встановлення рульової гуми на керовані напівпричіпні осі з невеликими кутами повороту.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 90/NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter серія
• Hino — 300 Series
• Hyundai — HD72/HD78
• Mercedes-Benz — Atego 7.5–10 т
• Iveco — Eurocargo 75E
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF45
• Renault Trucks — D 2.1L/Midlum старших випусків
• Volvo — FL для дистрибуції в 17.5 конфігураціях
• MAZ — міські малотонажні шасі з 17.5 дисками
• ГАЗ — Валдай нових серій у специфікаціях з 17.5
• IVECO Bus — Daily шасі в посиленій комплектації на 17.5 диску
• Krone — міські напівпричепи з 17.5 керованими осями
• Schmitz Cargobull — міські та дистрибуційні напівпричепи на 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніше за вартістю володіння при близькій точності кермового ведення в міському циклі
• Windpower – перевага в стабільності плями контакту і менш виражена пилкоподібність плечей
• Triangle – кращий комфорт за шумом на швидкості та впевненіша робота на мокрому асфальті

Корпус S201 має збалансовану жорсткість завдяки багатопоясному сталевому брекеру, що зменшує деформації у плечових зонах під час маневрів. У порівнянні зі згаданими бюджетними аналогами, боковини S201 мають додаткові підсилення у зонах згину, тому краще витримують контакт із бордюрами. Рисунок протектора з широкими поздовжніми каналами та мікроламелями забезпечує відчутне відведення води і точну керованість, тоді як у багатьох моделей із вузькими канавками проявляється схильність до аквапланування при зносі понад 50%. За сумарною геометричною жорсткістю ребер S201 наближається до рішень старших брендів, зберігаючи при цьому більш доступну ціну.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та технічних можливостей завдяки всесталевому каркасу і зносостійкому складу протектора.
• Підвищена живучість корпусу дає змогу витримувати багаторазові цикли шиномонтажу та ротацій без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню в реберному профілі допомагає зменшити витрати палива у міському та приміському трафіку.

Основу каркаса становить сталевий корд високої міцності з контрольованою еластичністю, який працює разом із багатопоясним брекером для рівномірного розподілу навантажень. Борт виконано з термообробленої дротової сталі для надійної герметичності безкамерної посадки, а плечові зони мають структурні накладки під протектором, які гасять локальні деформації на розворотах. Сам протектор сформовано на базі мало теплонагрівного компаунду, що стабілізує робочу температуру у тривалому циклі.

Ключові переваги шини

• Довга служба без раннього стирання: склад протектора підібраний для пробігів понад 100000 км у стандартних умовах флоту.
• Схоплюваність з покриттям на високому рівні завдяки жорстким ребрам і ефективним водовідвідним каналам.
• Міцний корпус із кількома шарами армування витримує ударні навантаження та інтенсивні маневри.
• Рисунок для кермової осі з прямолінійними жолобами утримує стабільність курсу; інші осі в лінійці мають свої конфігурації для тяги або рівного зносу.
• Можливість відновлення: якісний каркас придатний до ретридингу при професійній перевірці.
• Контроль залишкової глибини полегшено індикаторами, що дозволяє планувати ТО флоту.
• Висока передавальна здатність кермового зусилля і здатність нести значні маси підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником шасі, для даної осі і фактичного навантаження: для кермової осі середньотоннажних авто зазвичай 7.0–8.0 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед дальнім рейсом; вимір проводьте лише на охолодженій шині. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 100 км/год відповідно до індексу J. Виконуйте ротацію по осі та між сторонами кожні 10–15 тисяч км для вирівнювання зносу плечей. Стежте за розвалом-сходженням та роботою амортизаторів: неправильна геометрія та слабкий демпфірування прискорюють пилкоподібне стирання. Уникайте ударів об бордюр під гострими кутами і не затягуйте з усуненням порізів у плечових зонах — це продовжить ресурс каркаса і дозволить у майбутньому виконати якісний ретридинг.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Lanvigator S201

Робочі сценарії включають щоденну їзду по міських та регіональних дорогах з асфальтовим чи бетонним покриттям, у дощових умовах і за сухої погоди. При русі по вологих ділянках дренажні канали ефективно відводять воду, зберігаючи контакт. На твердому ґрунті та ущільненому щебені керованість залишається передбачуваною, однак тривале використання на гострокам’янистих поверхнях не рекомендується для кермових шин — для таких умов доцільно застосовувати спеціальні рішення провідної або позадорожньої категорії.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті та неушкоджені диски відповідного розміру 17.5 з перевіреним станом закраїн. Використовуйте рекомендовані монтажні мастила, уникайте агресивних засобів. Після посадки бортів проведіть накачування у клітці безпеки з поступовим підвищенням тиску, дотримуючись інструкцій виробника шасі і шин. Використовуйте нові вентилі та камерні елементи не потрібні, оскільки конструкція TL безкамерна. Після монтажу виконайте балансування колеса. Контролюйте робочий тиск у холодному стані: перекіс у бік недокачування призводить до перегріву та надмірного зносу плечей, перекачування — до збільшеного зносу центральних ребер.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному рисунку і малогістерезисним сумішам опір коченню зменшено до 5% порівняно з типовими універсальними рішеннями аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: точне кермування і прогнозована поведінка на вологому покритті знижують пробуксовки на розворотах і прискорюють маневрування на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: живучий всесталевий каркас зберігає геометрію довше, що відтягує момент заміни та дозволяє запланувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Lanvigator S201 рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині: оформлюйте заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні без черг. Обирайте перевізника, погоджуйте зручний час та адресу — ми забезпечимо оперативну логістику від складу до вашого автопарку.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін подачі на відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата у транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка комплектація замовлення, професійні консультації щодо підбору та тиску. Ми допоможемо організувати ротації, надамо рекомендації з експлуатації та підкажемо рішення для інших осей у вашому автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Lanvigator S201 — рульова вантажна гума, яка поєднує точне ведення, довгий ресурс та економічність у міських і регіональних перевезеннях. Вона оптимальна для шасі дистрибуційного класу та легких напівпричепів із керованими осями. Правильний тиск, своєчасна ротація та контроль геометрії підвіски забезпечують стабільну роботу, безпеку і зниження витрат палива. Посилений каркас підвищує живучість у складних умовах міста, а рівномірний знос зменшує простої на сервісі. Обираючи цю рульову шину, ви підвищуєте ефективність рейсів і отримуєте прогнозований життєвий цикл при справедливій вартості.

Часті питання про шину

• Чи придатна 235/75 r17.5 Lanvigator S201 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова шина для доріг з твердим покриттям, сертифікована за ECE R54 і R117 для використання протягом року.
• Який максимально допустимий швидкісний режим цієї моделі? – Індекс швидкості J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год для вантажних авто у цій категорії.
• Яке максимальне навантаження витримує шина в одиночній та здвоєній установці? – Індекси 143/141 відповідають 2725 кг при одиночній і 2575 кг при здвоєній установці згідно з ETRTO.
• Чи можна відновлювати протектор після вироблення ресурсу? – За умови збереження цілісності каркаса корпус придатний до професійного ретридингу на сертифікованому підприємстві.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтуйтеся на рекомендації виробника автомобіля; для середньотоннажних шасі це зазвичай 7.0–8.0 бар у холодному стані з корекцією під фактичне навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте менеджеру — надамо знижки автопаркам і допоможемо з підбором рішень для інших осей.