235/75 R17.5 Onyx HO107 143/141J Причіпна вантажна шина

235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для міських і регіональних перевезень, стабільності на рівному покритті та рівномірного зношування протектора. Модель створена для осей вільного кочення напівпричепів і причепів, забезпечує низький опір коченню та надійне гальмування на вологому асфальті. Якщо потрібна передбачувана керованість і ресурс у складських циклах з частими зупинками — це рішення для вашого автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд економічного та середнього сегментів з виробничими майданчиками в Китаї, орієнтований на комерційний транспорт. Асортимент включає вантажні, автобусні та причіпні моделі для міських, регіональних і магістральних умов, з сертифікаціями ECE, DOT, ISO/TS 16949 та суворим контролем якості на всіх етапах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна повносталева конструкція TBR з багатошаровим сталевим брекером, компаунди з підвищеним вмістом кремнезему для зниженого опору коченню, цифровий контроль геометрії каркаса, рівномірний розподіл контактного тиску через оптимізований профіль плечових зон, можливість відновлення протектора.
• Призначення шин: для напівпричепів, причепів, міських і регіональних вантажних автомобілів, автобусів малого та середнього класу; робота на асфальті, бетоні, твердих промпокриттях, у тому числі з частими маневрами й розворотами під навантаженням.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у бюджетно-практичному сегменті; за відгуками транспортних компаній Onyx демонструє збалансоване співвідношення ціни та ресурсу, поступаючись преміальним маркам у максимальній довговічності, але виграючи у вартості володіння для щоденної логістики.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь для міських розвозів і комунального транспорту
• 215/75 r17.5 — рульова або причіпна для регіональних маршрутів, міське циклічне гальмування
• 225/75 r17.5 — універсальна/причіпна для змішаного місько-регіонального навантаження
• 245/70 r17.5 — ведуча/причіпна для регіональних перевезень з підвищеною тягою
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних шасі і містких бортових платформ
• 285/70 r19.5 — рульова/причіпна для регіональної логістики та шалених міських графіків
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних тягачів з пріоритетом курсової стійкості
• 315/70 r22.5 — ведуча для далекомагістральних маршрутів, висока паливна ефективність
• 315/80 r22.5 — універсальна для регіональних і міжміських перевезень, підвищена вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — причіпна для європалетних напівпричепів з низькою вантажною платформою
• 385/65 r22.5 — причіпна для тентів, штор та самоскидних напівпричепів з інтенсивними маневрами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO107
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг на одиночне колесо та 2575 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна конструкція з повносталевим кордом
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний, ненаправлений; глибина близько 12–13 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 28–30 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з технічною сажею і кремнеземом; повносталевий корд і двошаровий сталевий брекер; бутилкаучуковий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена саме для важкого комерційного застосування і тримає стабільність ресурсу при інтенсивних циклах розгону та гальмування.
• Підвищений ресурс протектора: реальний пробіг у регіональному циклі часто перевищує 100 000 км завдяки стійким до стирання компаундам.
• Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі за рахунок ламелей і широких поздовжніх ребер.
• Жорсткий і міцний каркас із кількома шарами сталевого корду для стабільної геометрії під вантажем.
• Профіль протектора під осі вільного кочення забезпечує чітке та рівномірне спрацювання без локальних зон перегріву.
• Корпус шини підтримує відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати каркас після зносу малюнка.
• Стійкість до перегріву: термостабільні компоненти компаунду зменшують ризик термодеформацій влітку.
• Багатошарова будова для кращого розподілу навантаження і поглинання ударних імпульсів.
• Індикатори зносу дають змогу точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Склад матеріалів включає натуральний і синтетичний каучук, технічну сажу, сірку, сталеві і текстильні корди, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки для стабільності.
• Посилені боковини підвищують стійкість до поперечних деформацій під час маневрування на рампі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний дизайн з трьома-п’ятьма поздовжніми доріжками формує суцільні центральні ребра для курсової стабільності та дві плечові зони зі змінним кроком блоків. Поздовжні канавки великої пропускної здатності оперативно відводять воду з плями контакту, а дрібні прорізи в ребрах підвищують мікрокромковий ефект на вологому покритті. Рівномірний крок доріжок знижує шум і забезпечує стабільний розподіл тиску по ширині шини, що сприяє рівномірному спрацюванню протектора на осі вільного кочення.

Плечові елементи мають підвищену жорсткість для впевненої поведінки на розворотах і при маневрах на складі. Дренажні канали спроєктовані з оптимальним радіусом входу, тому шина зберігає зчеплення під дощем і протистоїть акваплануванню. В сухих умовах суцільні ребра підсилюють чутливість до керуючих впливів тягача, а на вологому асфальті множинні крайки в межах ребер скорочують гальмівний шлях.

Можливі взаємозамінні розміри: діагональний аналог 8.5-17.5, радіальний аналог 8.5r17.5 у залежності від вимог виробника техніки та дисків. Підбір взаємозамін виконувати за каталожними таблицями і допусками дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з повносталевого корду, що формує жорстку базу для стабільної плями контакту під вантажем. Система двох сталевих брекерів стабілізує протекторний пояс і зменшує його деформації при гальмуванні, завдяки чому знос відбувається плавно і передбачувано. Бортові кільця посилені, що забезпечує надійну посадку на диску 6.75х17.5 та стійкість до мікропроворотів при бічних навантаженнях. Боковини мають ударопоглинальну структуру з теплостійкими прошарками для відведення тепла із зони плеча, що знижує ризик теплового старіння та мікротріщин під час тривалої роботи у спекотну пору.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на напівпричепах і причепах у міських, приміських і регіональних перевезеннях, у тому числі на дистрибуції, рефрижераторах, бортових платформах і тентованих фургонах. Рекомендована для твердих покриттів, частих маневрів на рампах і розвантажувальних майданчиках, вирізняється рівномірним ресурсом і стабільністю у вологу погоду.

Список техніки:

• Krone — City Liner
• Schmitz Cargobull — Varios для міських перевезень
• Kogel — Mega з осями на 17.5 дисках
• Wielton — NS та міські напівпричепи
• Fliegl — City та короткобазові моделі
• MAN — TGL 8.180 міський дистрибуційний
• DAF — LF 180 місько-регіональна серія
• Mercedes-Benz — Atego 818/1221 у міській конфігурації
• Renault Trucks — D 2.1 міський дистриб’юція
• Iveco — Eurocargo 75E/120E у версіях з 17.5 дисками
• Isuzu — NQR/NPR у виконаннях з 17.5 колісними дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter у важчих модифікаціях з 17.5 дисками
• Hino — 300 серія з двосхилими задніми осями
• MAZ — середньотоннажні шасі для міської логістики
• Volkswagen — Delivery/Worker у конфігураціях на 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SDR1 – Onyx HO107 пропонує привабливішу ціну за кілометр пробігу в міському циклі з частими зупинками.
• Triangle TRD06 – модель HO107 забезпечує більш рівномірне спрацювання плечей на розворотах завдяки жорсткішому плечовому поясу.
• Hankook TH31 – за меншу вартість HO107 зберігає стабільний контакт на мокрому покритті, що важливо для міських рейсів.

Корпус HO107 має повносталевий каркас із двошаровим брекером, що близько до будови у брендів середнього сегмента, тоді як плечові зони спроєктовані жорсткими для стійкості на маневрах. Протектор реберного типу забезпечує низький опір коченню, а ширші головні канавки сприяють відводу води, що зменшує ризики на дощовій дорозі. Боковини посилені для протистояння стиранню при притисканні до бордюрів, що є критичним для міської дистрибуції.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю сталевий, з ущільненими зонними переходами від протекторного пояса до боковин для контролю температури. Корди мають антикорозійне покриття, бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі для стабільної фіксації на диску. Боковини двошарові з теплостійкими прошарками, що гасять удари та захищають від стирання. Протектор закріплений жорстким брекером, зменшуючи хвилеві деформації під час гальмування.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску, який виробник техніки встановлює для осі вільного кочення з урахуванням фактичного навантаження і швидкісного режиму. Для типорозміру 235/75 r17.5 у причіпних застосуваннях типовий робочий діапазон 8.0–9.0 бар, але коригуйте його за таблицями навантаження-внутрішнього тиску для конкретної моделі. Підтримуйте різницю в тиску між шинами на здвоєній установці в межах допуску, регулярно контролюйте стан вентилів і герметичність. Виконуйте ротацію між позиціями на осі згідно з регламентом автопарку для вирівнювання спрацювання. Слідкуйте за сходженням та геометрією осей причепа; неправильна розвал-сходження значно прискорює знос плечових зон. Не перевищуйте індекс маси та швидкісне обмеження J. У спеку робіть додаткові перевірки тиску на холодну. Під час зберігання тримайте шини в сухому, затемненому приміщенні, уникати контакту з нафтопродуктами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Причіпна вантажна шина

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Модель оптимізована під асфальт і бетон у місько-регіональній логістиці, витримує роботу на промислових майданчиках із твердим покриттям, справляється з мокрим асфальтом та залишками піску після прибирання. Не призначена для тривалого руху по глибокому щебеню чи бездоріжжю — у таких умовах зростає ризик сколів і прискореного спрацювання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендований диск 6.75х17.5 з дотриманням чистоти бортів і посадочних полиць. Під час монтажу використовуйте сертифіковані змащувальні матеріали для шин, щоб уникнути пошкодження бортового кільця. Перед накачуванням перевірте відсутність сторонніх частинок всередині і правильність напрямку обертання, якщо зазначено на боковині. Накачування проводьте в клітці безпеки до посадки бортів, надалі доведіть тиск до робочого згідно з таблицями навантаження. Демонтаж виконуйте лише на повністю спущеній шині, знімаючи оснастку по вимогах техніки безпеки. Після монтажу на здвоєній установці переконайтеся у відповідності діаметра по окружності між парою, щоб уникнути перевантаження одного з коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню протектором реберного типу може дати до 5–8 відсотків економії в міському циклі порівняно з застарілими візерунками.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на дощовому асфальті зменшує пробуксовки і дозволяє підтримувати плановий темп розвезення навіть у негоду.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J причіпну вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — підкажемо сумісність, підберемо тиск і швидко відправимо по країні з найближчого складу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складів, перевірка комплектності перед відвантаженням, консультації технічного відділу щодо тисків і сумісності з дисками та осями.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J — практична причіпна вантажна гума для тих, хто рахує витрати і очікує стабільної роботи на асфальті та бетоні. Вона поєднує рівномірний знос, впевнене гальмування на вологому покритті, занижений опір коченню і міцний каркас із можливістю відновлення. Оптимальний вибір для міських і регіональних напівпричепів, що потребують передбачуваної поведінки та контрольованого ресурсу. Забезпечує надійність і економію пального, підвищує безпеку рейсів і знижує простій, допомагає тримати витрати автопарку під контролем.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель для регенерації протектора? – Так, каркас повносталевої конструкції HO107 передбачає повторне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу, що підтверджується вимогами виробника.
• Який рекомендований диск для 235/75 r17.5? – Рекомендована обідна стрічка 6.75х17.5; у деяких випадках допустимий 6.00х17.5, перевіряйте допуски у документації на техніку.
• Який робочий тиск для причіпної осі? – Орієнтир 8.0–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості; точне значення беріть з таблиць навантаження-внутрішнього тиску та інструкції виробника осі.
• Чи є маркування всесезонності? – Модель призначена для цілорічного використання на дорогах загального користування; за потреби зимових вимог перевіряйте наявність позначень M+S на конкретній партії.
• На які осі встановлюється HO107? – Це причіпна шина для осей вільного кочення напівпричепів і причепів; не рекомендована для ведучих осей.

Замовляйте сьогодні — отримаєте вигідну пропозицію та гарантію виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте зараз — надамо спеціальні умови для підприємств і автопарків