235/75 R17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина – надійне рішення для регіональних перевезень, керованість і рівномірний знос на передній осі

Рульова вантажна гума 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L створена для передньої осі середньотоннажних вантажівок, що працюють у міському та регіональному циклі. Модель вирізняється стабільністю керування, точністю курсового тримання та збалансованим ресурсом у змішаному трафіку. Обирайте перевірену конструкцію з економічною витратою палива та впевненим зчепленням у дощ.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — міжнародний бренд вантажних шин, що входить до групи Sailun. Підприємства бренду дотримуються сучасних систем управління якістю, постачають продукцію на ринки Європи, Азії та Близького Сходу, а модельний ряд охоплює кермові, ведучі та причіпні рішення для регіональної логістики, дистрибуції та магістральних маршрутів.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики групи також розташовані у В’єтнамі та інших регіонах)
• Технології бренду: компаунди зі зниженою генерацією тепла, багатошаровий металокорд з нейлоновим підсиленням брекера, 3D-мікрорізи для рівномірного зносу, розвантажувальна канавка по плечу, оптимізована кроковка ребер для зменшення шуму та опору коченню
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, регіональні й міські перевезення, дистрибуція, міжміські маршрути з частими зупинками
• Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент серед світових виробників вантажних шин, що конкурує з Triangle, Westlake, Doublestar і поступається преміум-групі лише за абсолютним пробігом, натомість виграючи у вартості кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міської дистрибуції, поєднання маневреності та ресурсу
• 225/80 r17.5 — рульова для розвізних вантажівок, баланс керованості та зносостійкості
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна для регіональних маршрутів з частими маневрами
• 265/70 r19.5 — рульова для регіонально-міжміських перевезень, підвищена вантажність
• 285/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних шасі з підйомним навантаженням
• 295/80 r22.5 — рульова магістральна, стабільність курсу на високих швидкостях
• 315/70 r22.5 — рульова/універсальна для змішаних маршрутів, підвищений комфорт
• 315/80 r22.5 — рульова для різних покриттів, посилене плече проти нерівномірного зносу
• 12 r22.5 — ведуча для регіональних умов, тягові шашки та камневитискачі
• 13 r22.5 — причіпна для стабільності автопоїздів, рівномірний знос і низький опір коченню
• 385/65 r22.5 — причіпна/передня вісь під трьохвісні причепи, рівномірний контакт та ресурс
• 385/55 r22.5 — причіпна для тентованих та рефрижераторів, мінімізація деформацій

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Roadx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 804–806 мм (ETRTO-типорозмір 235/75 r17.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: риб (поздовжні ребра), ненаправлений, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня, вільнокочена)
• Вага, маса шини: близько 31–33 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; стальний брекер із нейлоновим підсиленням; текстильний корд у боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від навантаження, тиску, вирівнювання та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована для комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження у міському та регіональному циклі.
• Підвищений пробіг: формула компаунду забезпечує ресурс від 100 тис. км і вище за належного догляду.
• Надійне тримання на покритті в дощ та суху погоду завдяки стабільній реберній схемі.
• Міцний каркас: металокорд у кількох шарах для витримки ударних і бортових навантажень.
• Раціональний протектор: для передньої осі — прямі канавки для напрямної стійкості; для інших осей у лінійці — відповідні шашкові/рівномірні малюнки.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє регенерацію при дотриманні вимог огляду та ремонту.
• Термічна стабільність: матеріали гальмують перегрів у тривалих рейсах.
• Багатошаровий підхід: послідовне армування шинного каркаса для додаткової міцності.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві троси брекера, текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні олії.
• Стійкість на поворотах: укріплені боковини сприяють стабільній поведінці під завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Roadx RH621 застосовано класичну реберну геометрію з чотирма широкими поздовжніми дренажними канавками. Центрові ребра мають безперервну стрічкову структуру з дрібним кроком ламелей, що підтримує жорсткість блоків і запобігає мікросковзанню при гальмуванні. Кути фасок на гранях ребер підібрані так, щоб зменшити зрізуючі зусилля та розподілити тиск у плямі контакту, мінімізуючи ризик «пилінгу» та пилкоподібного зносу. Плечові канали мають відкриту геометрію, яка прискорює відвід води та шламу, зберігаючи стабільність керма на мокрому асфальті та укатаному ґрунті.

Кроковка елементів асиметрично варіюється по ширині бігової доріжки, завдяки чому знижується шум і вібрації при русі. Мікро-ламелі в ребрах покращують зачеп на вологому покритті без втрати жорсткості. Рівномірна жорсткість від центру до плечей допомагає уникнути локальних перегрівів у зоні плеча, а гладка розвантажувальна канавка на краю плеча стримує під’їдання. Малюнок ненаправлений, що полегшує перестановку між лівою та правою сторонами осі. Взаємозамінні типорозміри для цього класу можуть мати як діагональні (позначення «-» у розмірі), так і радіальні («r»), проте RH621 — радіальний варіант із реберною геометрією.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини зібраний на базі радіального розташування ниток корду, що зменшує внутрішні деформації і втрати на кочення. Бортові кільця виконані зі сталевих тросів високої міцності з рівномірною обмоткою для стабільної посадки на диску при роботі на підвищених тисках. Брекер — двошаровий сталевий, доповнений нейлоновим кап-плієм, що фіксує геометрію протектора на швидкостях і знижує генерацію тепла. Боковини мають текстильне армування підвищеної гнучкості, яке пом’якшує удари від гострих країв люків та бордюрів, водночас зберігаючи форму під вантажем. Для відведення тепла використано компаунд із пониженими втратами на гістерезис, а внутрішній шар герметика тримає тиск стабільним в умовах повсякденної експлуатації.

Основні сфери застосування

• Робота на передній осі в розвізних і регіональних вантажівках — регулярні зупинки, маневрування, різні типи покриття від міського асфальту до промислових зон. Різняться високою курсовою стабільністю, рівномірним зносом під гальмівними навантаженнями та передбачуваною поведінкою на мокрому.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 818/1224
• MAN TGL — 8.190/12.220
• DAF LF — 45/55
• Volvo FL — 210/240
• Renault Midlum/Distribution — 180.12/220.14
• Iveco EuroCargo — 75E/120E
• Scania P-series (легкі шасі) — P230/P250
• Isuzu NQR/NPR — 75/90
• Mitsubishi Fuso Canter — 7C/9C
• Hino 300 — 816/916
• Hyundai HD — 78/120
• Ford Cargo (легка серія) — 0815/1016
• MAZ (МАЗ) середньотоннажні — 4370/4381
• ГАЗон Next — шасі з 17.5-дюймовими дисками
• Зірка дистрибуції — шасі під ізотермічні фургони та рефрижератори з 17.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Roadx RH621 пропонує вигіднішу вартість кілометра при стабільній керованості у місті та на трасі.
• Continental Conti Hybrid HS3 – модель Roadx демонструє нижчу стартову ціну при хорошому балансі зчеплення на мокрому та рівномірному зносі плеча.
• Goodyear KMAX S – RH621 вирізняється доступністю та придатністю до відновлення каркаса за умов правильної експлуатації, що зменшує сумарні витрати автопарку.

Корпус RH621 має жорстку, але еластичну брекерну зону з нейлоновою обмоткою, що тримає форму протектора при гальмуванні та зменшує хвилювання керма. У преміальних аналогів більший запас ресурсу в абсолютних цифрах, однак у RH621 вдало поєднані міцні боковини та розвантажувальна канавка плеча, яка стримує «під’їдання». Ребра протектора з тонкими ламелями дають чітке зчеплення на вологому покритті, а відносно м’яка кроковка знижує шумовий фон у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та технічної якості завдяки продуманому каркасу й сучасним матеріалам.
• Перевага в довговічності корпусу — стійкість до повторних циклів ремонту та відновлення бігової доріжки.
• Нижчий опір коченню — як наслідок, помітна економія палива в регіональних маршрутах.

Каркас з радіально орієнтованими волокнами виключає надмірні деформації у плямі контакту. Сталевий брекер, укритий нейлоновою обмоткою, зберігає геометрію протектора на швидкості та під гальмуванням. Боковини з підвищеним модулем пружності протистоять стиранню об камені та бордюри, а бортові кільця рівномірно розподіляють навантаження по посадковому поясу, виключаючи «провертання» на диску. Бігова доріжка пов’язана з брекером через шар компаунду зі зниженими втратами на гістерезис — це охолоджує шину при тривалій їзді та зменшує зношування країв ребер.

Ключові переваги шини

• Витривалість у щоденній експлуатації: формула гумової суміші розрахована на великий пробіг за умови правильно підібраного тиску.
• Чіпкість у дощ і на сухому: ребра з мікроламелями утримують контакт навіть при різких гальмуваннях.
• Жорсткий корпус: багатошаровий металокорд надає додатковий запас міцності під повним завантаженням.
• Раціональна геометрія: прямі канавки стабілізують рух для передньої осі, у парі з рівною плямою контакту забезпечують прогнозований знос.
• Відновлення ресурсу: допустиме ретрединг/регрувінг корпусу після огляду — менше відходів, нижча собівартість кілометра.
• Індикатори зносу: зручний контроль залишку для своєчасної перестановки та безпечної експлуатації.
• Висока вантажомісткість: конструкція дозволяє працювати з великими масами, прискорюючи виконання завдань логістики.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу або шин (для більшості застосувань у цьому типорозмірі — 7.5–8.5 бар у завантаженому стані; не перевищуйте максимальні значення, зазначені на боковині). Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі (розвал/сходження) — це ключ до рівномірного зносу ребер і плечальних зон. Виконуйте ротацію між лівою та правою сторонами осі кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти робочий профіль. Уникайте тривалих стоянок з частковим спуском — це призводить до «заломів». Не перевищуйте індекс швидкості L (до 120 км/год). Дотримуйтесь навантажень 143/141 для одиночного/спареного монтажу. Проводьте візуальний огляд на порізи, проколи та деформації корду після контактів із бордюрами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

Працює на міських і міжміських дорогах, у дощ із накопиченням води в колії та на ущільненому ґрунті промислових майданчиків. Поздовжні канавки швидко відводять воду, а рівномірна пляма контакту забезпечує прогнозоване гальмування на твердих покриттях. На вологому ґрунті зберігається базова керованість за рахунок відкритих плечей та жорстких ребер, однак ця модель не є позашляховою — тримайтеся твердих доріг і укатаних стоянок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих дисках рекомендованої посадочної ширини (типово 6.75x17.5). Використовуйте пасти для монтажу, уникайте застосування гострих інструментів. Після накачування виконайте перевірку герметичності, встановіть вентиль відповідного тиску. Працюйте з динамометричним ключем для затягування гайок ступиці згідно з регламентом виробника авто. Температурні коливання змінюють тиск приблизно на 0.1 бар на кожні 10°C — контролюйте параметр щоранку перед виїздом. Не перевищуйте максимально допустимі тиски, указані на боковині шини, та дотримуйтеся регламентів по індексу навантаження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована кроковка ребер і компаунд зі зниженими втратами здатні зменшити опір коченню до приблизно 5–7% порівняно з типовими бюджетними попередниками в автопарках.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому та стабільна керованість знижують холості простої, прискорюють маневрування при доставках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регрувінгу/ретредингу, продовжує життєвий цикл і дозволяє рідше оновлювати комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Зв’яжіться з нами просто зараз — підберемо оптимальний комплект, узгодимо відвантаження по всій Україні у найкоротший термін.

• Як купити: оформлюйте замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно в міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, оперативне відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору тиску, ротації та обслуговування.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L — продуманий вибір для тих, хто шукає надійність кермового колеса в місько-регіональних перевезеннях. Вона поєднує стабільне тримання курсу, прогнозоване гальмування у дощ, витривалий каркас і економну витрату палива. Модель оптимальна для середньотоннажних шасі розвізного класу, покращує ефективність автопарку та підвищує безпеку роботи водія. Оберіть Roadx RH621 — і ви отримаєте довговічність, контроль і вигоду на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для цієї моделі 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L? – Індекс L відповідає до 120 км/год.
• Чи підходить RH621 для спарених коліс на передній осі? – Передня вісь зазвичай має одиночне встановлення; індекси 143/141 указують допустимі маси для одинарного/спареного монтажу відповідно.
• Чи можна відновлювати (ретредити) каркас Roadx RH621? – Так, за умови що корпус не має критичних пошкоджень, допускається відновлення відповідно до регламентів сервісу.
• Яка рекомендована ширина диска для 235/75 r17.5? – Типово 6.75x17.5; дотримуйтесь допусків виробника диска та шини.
• Як часто контролювати тиск у шинах? – Перевіряйте щонайменше раз на тиждень і перед кожним рейсом; коригуйте тиск з урахуванням температури навколишнього середовища та навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови! Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні! Звертайтесь — знижки для транспортних компаній і автопарків!

Готові перейти на стабільну керованість і менші витрати? Оберіть 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L — замовляйте сьогодні, щоб виїхати в рейс уже завтра!