235/75 R17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина — ведуча вантажна гума для регіональних і міських перевезень, стабільна тяга на мокрому та сухому покритті, тривалий ресурс і можливість відновлення протектора. Оптимізована для роботи на провідній осі середньотоннажних авто і причепів, з акцентом на рівномірне зношування. Стійка до порізів і сколів у міських режимах, з посиленим каркасом для багаторазового відновлення. Обирайте надійне рішення для інтенсивної експлуатації і економії палива — зробіть ставку на перевірену конструкцію Triangle TRD92.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом виробництва, власними науковими центрами та сучасними випробувальними полігонами. Компанія заснована у 1976 році, базується у місті Вейхай, провінція Шаньдун, має міжнародні сертифікації управління якістю та екологічності. Портфель включає вантажні, легкові, індустріальні та OTR-шини, що постачаються у понад 180 країн.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Вейхай, Шаньдун), із глобальною мережею R&D і випробувальних центрів
• Технології бренду: компаунди зі збалансованим вмістом натурального і синтетичного каучуку, підсилені брекерні пакети зі сталевих кордів, проєктування каркасу за стандартами ETRTO, оптимізація кроку протектора для зниження шуму і опору коченню, технології регрувінгу та ретреду для TBR
• Призначення шин: шини для вантажних авто, автобусів, напівпричепів, кар’єрної техніки, промислового транспорту; рішення для міських, регіональних і магістральних маршрутів, у тому числі для ведучих, кермових та причіпних осей
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників світу за обсягами, у сегменті TBR займає помітну частку завдяки поєднанню ресурсу та ціни; у порівнянні з преміум-марками вирізняється доступнішою вартістю за збереження необхідних експлуатаційних параметрів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 TRD92 — провідна вісь для міських доставок і регіональних маршрутів, акцент на тязі в будь-яку погоду
• 225/75 r17.5 TRD92 — провідна вісь для розвезення по місту та міжміських перевезень із частими зупинками
• 245/70 r17.5 TRD92 — провідна вісь для розвезення палетованих вантажів на mixed road, з глибшим протектором
• 265/70 r19.5 TRD90 — провідна вісь регіональних перевезень, посилений каркас для ретреду
• 285/70 r19.5 TRD90 — провідна вісь для великовантажних розвізних авто, збалансована тяга і ресурс
• 295/80 r22.5 TRD01 — провідна вісь для магістралей і регіонів, підвищена щільність брекерів
• 315/70 r22.5 TRD01 — провідна вісь для дальніх рейсів, оптимізація плями контакту для рівномірного зносу
• 315/80 r22.5 TRD01 — провідна вісь з підвищеною прохідністю на вологих покриттях і твердому ґрунті
• 385/65 r22.5 TRS02 — причіпна вісь для регіональних і магістральних напівпричепів, рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 TRS02 — причіпна вісь для стабільності на високих швидкостях, збалансований компаунд
• 315/60 r22.5 TRD09 — провідна вісь для щільних міських трафіків, низький шум і впевнене гальмування
• 275/70 r22.5 TRD06 — провідна вісь для розвізних важких авто, компроміс між ресурсом і зчепленням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TRD92

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і деяких причепів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD92
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 805 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: блочний lug-тип, ненаправлений, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 33 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами та смолами; сталевий корд у каркасі й брекері, текстильні прошарки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних авто і працює стабільно на різних покриттях, витримуючи інтенсивні режими щоденних перевезень.
• Ресурс підвищений: знос протектора сповільнений завдяки твердим сумішам, що забезпечують довгі пробіги.
• Сильне зчеплення з дорожнім полотном у розгоні і гальмуванні, включно з мокрим асфальтом.
• Корпус посилений: багатошаровий корд тримає ударні навантаження та зберігає геометрію.
• Профіль протектора спеціалізований: кермові — з прямими ребрами, ведучі — з глибокими шашками, причіпні — з рівномірним розподілом тиску.
• Корпус допускає відновлення: кілька циклів ретреду продовжують строк служби.
• Стійкість до перегріву: стабільна робота під навантаженням у жарку погоду.
• Багатошарова будова
• Наявні індикатори зносу: легко контролювати залишкову глибину.
• Використовуються перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева сітка корду, текстиль, технологічні масла і добавки.
• Покращена поперечна стабільність завдяки укріпленій боковині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Три основні поздовжні канавки середнього профілю розвантажують контактну пляму і забезпечують стабільне відведення води з-під плями контакту. Блоки протектора виконані у вигляді масивних шашок із ламаними кромками, що формують численні зачіпні грані для посилення тяги на вологому та твердому покритті. У плечовій зоні застосовані жорсткі елементи з мінімальним мікропереміщенням, завдяки чому зменшується підрізання та зрив країв. Ширина канавок підібрана так, щоб балансувати самоочищення від дрібного щебеню і стабільність на асфальті, а різноспрямовані мікроламелі покращують мікрозацеп на мокрій поверхні.

Крок протектора варіюється по ширині, що дозволяє рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту і знижувати локальні температурні піки. Сходові перемички в канавках зменшують шум і не дають блокам деформуватися при високих поперечних навантаженнях. На вологому ґрунті форма блоків створює ефект грабель, який підсилює тягу та допомагає шині самоочищуватися при русі з малою пробуксовкою. На твердих покриттях щільна плечова зона гарантує чітку курсову стійкість і прогнозоване гальмування. Взаємозамінні розміри для різних осей у цій лінійці подаються у діагональних позначеннях через тире і у радіальних через r, наприклад 215/75 r17.5, 245/70 r17.5 для ведучих конфігурацій у регіональних умовах.

Конструктивні особливості шини

Основа каркасу з багатошаровим сталевим кордом формує міцний скелет, що тримає форму під значними навантаженнями і витримує удари від дорожнього сміття. Брекерний пакет зі сталевих стрічок із захисними вставками знижує ризик проникнення гострих предметів у корпус і стабілізує протектор під час тягових зусиль. Бортове кільце укріплене та щільно фіксує шину на диску, що особливо важливо для ведучої осі, де крутні моменти вищі. Боковини виконані з підвищеною товщиною гумових прошарків і текстильних елементів, які гасять вібрації і протидіють розшаруванню при контакті з бордюрами. Тепловідведення забезпечується через комбіновані гумові суміші та направляючі канали у зоні протектора, завдяки чому температура у каркасі тримається в безпечних межах навіть при тривалих рейсах у спекотну пору.

Основні сфери застосування

• Шина працює на провідній осі вантажних авто у міських маршрутах і регіональних доставках, на твердому покритті, в дощ, на вологому узбіччі й ущільненому ґрунті.Установлюється на середньотоннажні вантажівки та на окремі осі причепів; вирізняється тривалим терміном служби і стійкістю протектора до стирання на асфальті та бетоні.

Список техніки:

• Isuzu NQR — серія 75/90
• Mitsubishi Fuso Canter — серія 7C18
• Hino 300 — серія 916 Long
• Iveco Eurocargo — серія 75E
• Mercedes-Benz Atego — серія 818
• MAN TGL — серія 8.180
• DAF LF — серія 45
• Renault D — колишній Midlum 180
• Volvo FL — серія FL 210
• Scania P-series — міські шасі малої тоннажності
• Krone City Trailer — міські напівпричепи
• Schmitz Cargobull — міські причепи серії M.KO
• Kögel — міські та регіональні причепи серії Cargo
• Wielton — міські та регіональні бортові причепи
• МАЗ середньотоннажні — міська розвізна техніка

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone M729 – більш доступна ціна за близького рівня тяги у міських режимах
• Michelin X Multi D – вигідна загальна вартість володіння за рахунок ретреду і збалансованого зносу
• Hankook SmartFlex DL10 – посилена плечова зона для кращої стійкості при маневрах на тісних вулицях

Каркас TRD92 побудований із фокусом на багаторазове відновлення: щільний сталевий брекер і якісні бортові кільця дають змогу витримувати декілька циклів ретреду, що наближає практичний ресурс до преміальних аналогів. Боковини мають захисні накладки для протидії стиранню об бордюри, що особливо актуально у міських доставках. Геометрія протектора з триканавочною схемою і масивними тяговими шашками забезпечує хорошу тягу на зволоженому асфальті, наближаючись до рішень класу X Multi D, зберігаючи при цьому нижчу вартість комплекту. У порівнянні з M729, TRD92 показує м’якше перекочування і передбачуваніший знос у плечах за рахунок ступінчастих перемичок у канавках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас зі сталевим кордом і щільним брекерним пакетом створює надійну основу для тягових навантажень. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, що гарантує герметичність і щільну посадку на диску. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від стирання при контакті з бордюрами. Протектор закріплений на брекері так, щоб рівномірно розподіляти тиск і зменшувати внутрішні температурні навантаження при довгих рейсах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і осьового розподілу: для даного типорозміру робочі значення зазвичай лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар для одиночного встановлення і 7.0–8.5 бар для здвоєних коліс. Уточнюйте параметри за таблицями навантаження-внутрішнього тиску та рекомендаціями виробника авто. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед рейсом. Дотримуйтеся максимальної швидкості для індексу J — до 100 км/год. Уникайте тривалої пробуксовки на сипучих ділянках: це перегріває протектор і прискорює знос плечей. Для вирівнювання зносу міжлітньо переставляйте колеса по осьовій схемі, за потреби застосовуйте регрувінг у межах, дозволених виробником, а після зношення — ретред на сертифікованих підприємствах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TRD92

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, переносить часті розгони і гальмування у міських доставках. На вологому покритті канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт. На ущільненому і твердому ґрунті шашки забезпечують зачеп без глибокої пробуксовки. У дощових регіонах шина тримає напрямок, на польових під’їздах із твердим ґрунтом підтримує прохідність, але не призначена для глибокого бездоріжжя.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий і справний диск рекомендованої ширини, змащенням бортів відповідною пастою. Використовуйте калібрований манометр і встановлюйте тиск за регламентом навантаження. Після монтажу зробіть контрольне обертання на стенді та перевірте герметичність бортів. Демонтаж виконуйте тільки на охолодженій шині. Не перевищуйте допустимий тиск при посадці бортів; застосовуйте монтажні клітки для безпеки. Після 50–100 км пробігу виконайте дотяжку кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому кроку протектора і жорсткості блоків опір коченню зменшено до 5–7% у характерних міських режимах порівняно з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення знижує пробуксовки на мокрому покритті, що прискорює маневри та розгони в маршруті із частими зупинками.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до регрувінгу і ретреду, що подовжує життєвий цикл і скорочує частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина у нашому магазині за вигідними умовами. Залишайте заявку просто зараз — відповімо на питання, допоможемо підібрати і відвантажимо у короткі строки по всій країні. Обирайте надійність і швидку логістику — замовляйте сьогодні і отримуйте на зручному складі або адресою.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо ціну і відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, наявність на складі і швидке відвантаження. Консультації технічних фахівців, допомога з підбором під ваш парк і умови експлуатації. Прозорі умови оплати і доставки, супровідний пакет документів.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TRD92 143/141J Ведуча вантажна шина — вдале рішення для провідної осі у міських і регіональних перевезеннях, де потрібні стабільна тяга, рівномірний знос і можливість відновлення. Сильні боковини, щільний брекер і продуманий протектор забезпечують надійність у складних умовах, стійкість на мокрому і прогнозоване гальмування. Для середньотоннажних шасі це практичний спосіб підвищити ефективність рейсів, зменшити витрати на паливо і скоротити вартість кілометра завдяки ретреду. Обирайте зважено — ця ведуча вантажна гума працює довго і безпечно, допомагаючи команді рухатися без простоїв.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD92 для провідної осі – Так, TRD92 розроблена саме для провідних осей у міських і регіональних перевезеннях згідно з позиціонуванням Triangle.
• Який індекс швидкості у розмірі 235/75 r17.5 – Індекс J, що відповідає максимально 100 км/год для даного типорозміру.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини – Так, каркас придатний до ретреду за умови дотримання технологій і перевірки на сертифікованому підприємстві, що заявляється для TBR-лінійок Triangle.
• Який рекомендований тиск – Залежить від навантаження та конфігурації осі; орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночних коліс і 7.0–8.5 бар для здвоєних. Використовуйте таблиці навантаження-тиску та регламент виробника авто.
• Де застосовується TRD92 – У міських і регіональних маршрутах, на асфальті й бетоні, а також на твердому і злегка вологому ґрунті, з установкою на провідну вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до нас — корпоративним клієнтам надамо спеціальні умови.