245/70 R19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M рульова вантажна гума — оптимальний вибір для міських і регіональних перевезень, стабільність керування та ресурс у важкому режимі

Рульова вантажна гума Bridgestone R-Steer 002 у розмірі 245/70 r19.5 створена для інтенсивної дистрибуції, з частими зупинками, розворотами й навантаженнями на передню вісь. Модель поєднує довгий пробіг, точну реакцію на кермо та впевненість на вологому покритті завдяки сучасному протектору і посиленому каркасу. Вона підтримує регенерацію і відновлення, зберігаючи економіку автопарку протягом усього життєвого циклу.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер у розробці та виробництві шин для вантажного транспорту. Компанія інвестує у дослідження зносостійких компаундів, технологій зниження опору коченню та посилення каркасів для відновлення (ретредингу). Вантажні рішення бренду проєктуються з урахуванням реальних викликів логістики: різні дорожні покриття, часті маневри, змінні навантаження і необхідність мінімізувати простої.

• Країна виробництва: Японія (корпорація), виробництво для європейського ринку — ЄС (заводи Bridgestone у Іспанії та Польщі)
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, 3D-ламелі для кермових шин, система охолодження плечових зон, багатошаровий сталевий брекер із захисним нейлоновим шаром, оптимізовані ребра для рівномірного зносу, регрувінг та можливість багаторазового відновлення протектора
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та важкого класу, міська та регіональна дистрибуція, міжміські перевезення, муніципальний транспорт
• Рейтинг бренду: Bridgestone стабільно входить до топ-3 шинних виробників світу за обсягами та інноваційністю, з високою репутацією у сегменті TBR (truck & bus radial) поряд із преміальними європейськими та американськими брендами

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 (кермова) — для розвізних шасі, міська дистрибуція
• 225/75 r17.5 (ведуча) — для підвищеного зчеплення у дощову погоду на коротких маршрутах
• 235/75 r17.5 (причіпна) — рівномірний знос у причепах і напівпричепах дистрибуційного класу
• 245/70 r17.5 (кермова) — маневреність і точність на вузьких вулицях
• 265/70 r19.5 (ведуча) — тяга на асфальті й твердих ґрунтових дорогах
• 285/70 r19.5 (причіпна) — стабільність курсу, рівний контактний плям
• 295/80 r22.5 (кермова) — магістральні рейси, високий ресурс
• 315/70 r22.5 (ведуча) — баланс ресурсу і паливної ефективності для регіональних перевезень
• 315/80 r22.5 (ведуча) — підвищена вантажопідйомність, робота на змішаних покриттях
• 385/55 r22.5 (причіпна) — стійкість напівпричепів на високих швидкостях
• 385/65 r22.5 (причіпна) — зменшення зносу в поворотах і при маневрах на терміналах
• 445/45 r19.5 (причіпна) — низька висота платформи, висока стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (залежно від партії: Іспанія/Польща)
• Призначення шини: кермова вісь вантажних авто для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, позначення M+S та 3PMSF у більшості виконань
• Модель шини: R-Steer 002
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 838 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг (поодиноко/спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: немає (стандартна вантажна радіальна конструкція)
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; використання герметичного шару замість камери)
• Малюнок протектора шини: риб-тип, 4–5 поздовжніх дренажних каналів, глибина близько 14–15 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: близько 35 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук з наповнювачами, дво- чи тришаровий сталевий брекер, сталевий корд каркаса, нейлоновий покривний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попереднім поколінням; у більшості варіацій — високий клас енергоощадності за європейською шкалою
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під навантаження реальних флотів: витримує інтенсивні маневри та часті гальмування без втрати стабільності курсу.
• Тривалий ресурс протектора: сучасні суміші забезпечують пробіг від 100 000 км та більше за належного обслуговування.
• Упевнене тримання дороги: геометрія ребер і ламелювання підсилюють контакт на мокрому асфальті.
• Армований каркас: багатошаровий сталевий корд для опору ударам і готовності до відновлення.
• Профіль протектора за призначенням: для кермових осей — прямолінійні канавки і жорсткі ребра; для інших осей у лінійці — свій рельєф, оптимізований під тягу або рівномірний знос.
• Готовність до регенерації: міцний корпус допускає кілька циклів ретредингу за стандартами виробника.
• Стійкість до перегріву: плечові зони розраховані на ефективне відведення тепла при тривалій роботі.
• Багатошарова архітектура: поєднання сталевих і текстильних елементів підвищує міцність без перевантаження маси.
• Індикатори зносу: чітко видно залишок глибини, що спрощує планування сервісу та регрувінгу.
• Комплекс якісних компонентів: каучуки, сажа, сірка, масла та смоли, армуючі нитки і сталеві пояси — підібрані для стабільного ресурсу.
• Стійкі боковини: посилені зони борта і боковини протистоять стисканню на бордюрах та під час розворотів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Rib-конфігурація протектора складається з кількох суцільних поздовжніх ребер із дрібними 3D-ламелями та зигзагоподібними кромками. Чотири-п’ять глибоких дренажних каналів ефективно відводять воду з плями контакту, зберігаючи жорсткість центральної зони для точної керованості. Крок блоків підібрано так, щоб тиск розподілявся рівномірно, а краї ребер створювали додаткові зчіпні кромки на вологому асфальті. Плечові елементи мають підвищену жорсткість для стабільності в поворотах і на гальмуванні, але залишають надлишкову воду виводити поперечними проточками, зменшуючи ризик юзу. Геометрія забезпечує чисте самоочищення від дрібного щебеню та бруду на твердих ґрунтах, не допускаючи забивання канавок.

Для суміжних платформ виробник також пропонує варіанти у діагональному позначенні (наприклад, 8.25-20) та радіальні з індексом r (наприклад, 245/70 r17.5; 265/70 r19.5), що дозволяє підібрати рельєф і габарити під конкретне шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас рульової вантажної гуми побудований на радіальній основі зі сталевими кордовими шарами, що надають високої міцності без надмірної ваги. Брекер складається з двох і більше сталевих поясів з нейлоновим покривним шаром (кап-плаєм), який зменшує деформації на високій швидкості та стабілізує контактний плям. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту, забезпечують жорстке прилягання до полки диска і надійну герметизацію безкамерної конструкції. Боковини отримали додаткові армуючі вставки для опору бічним зминанням під час заїзду на рампи та бордюри, а також покращений теплообмін завдяки продуманій товщині гумових шарів і рецептурі компаунду. Конструкція розрахована на регрувінг і наступний ретрединг, що дає змогу повторно використовувати корпус, зберігаючи геометрію та міцність.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські перевезення: доставка товарів у містах, дистрибуція з численними зупинками, розворотами, виїзди на рампи та пандуси. Встановлюється на кермову вісь, де потрібна точність і передбачуваність. Відрізняється довговічністю на асфальті та запобігає плямам нерівномірного зносу.
• Регіональні маршрути: робота між містами з варіативною швидкістю і різною якістю покриття. Забезпечує стабільну курсову стійкість, рівномірний знос і контроль на мокрому покритті.
• Муніципальний та комунальний автопарк: сміттєвози, сервісні машини, що часто контактують із бордюрами та мають навантажену передню вісь — потрібні зміцнені боковини і протидія нагріву.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 8–12 т (у комплектаціях із 19.5-дюймовими дисками)
• Volvo FL — FL 210/240 (конфігурації з 19.5 диском для дистрибуції)
• Iveco Eurocargo — 75E/100E/120E (варіанти з 19.5-дюймовими осями)
• Renault Trucks D — D 7.5–12 (версії з 19.5-дюймовими колесами)
• MAN TGL — 8.190/10.190/12.220 (окремі виконання з 19.5-дюймовими шинами)
• DAF LF — LF 180/220 (шасі для дистрибуції з 19.5 диском)
• Isuzu F-Series — F11/F14 (ринкові модифікації з 19.5-дюймовими колесами)
• Mitsubishi Fuso — FE/FG (конфігурації з 19.5-дюймовими шинами для міста)
• Hino 300/500 — дистрибуційні шасі з 19.5 у частині комплектацій
• Ford F-650 — шасі для надбудов (поширений типорозмір 245/70 r19.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – R-Steer 002 демонструє дуже передбачувану курсову стабільність у місті та на регіоні, з акцентом на рівномірність зносу при інтенсивних маневрах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – Bridgestone робить ставку на каркас, оптимізований під ретрединг і регрувінг, тим самим даючи довший життєвий цикл корпусу.
• Goodyear KMAX S – у R-Steer 002 підкреслено баланс між паливною ощадливістю та «мокрим» гальмуванням, що важливо при частих зупинках у місті.

Каркас R-Steer 002 розрахований на багаторазове відновлення протектора без втрати геометричної стабільності: сталеві пояси з нейлоновим кап-плаєм зменшують дихання протектора на швидкості. Боковини мають додатковий запас міцності проти зминання в поворотах і при контакті з бордюром — важливий аспект для міської дистрибуції. Протекторна частина з риб-профілем зберігає центр жорстким і рівним, а водовідвідні канавки з ламелями забезпечують схоплення на мокрому. У підсумку, у порівняльному ключі модель вирізняється саме ресурсом корпусу і стабільним «кермовим» характером поведінки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевих кордових нитках високої міцності, брекер — багатошаровий, із щільним приляганням до протектора для стабільності плями контакту. Боковини мають локальні підсилення для протидії бічним навантаженням; протектор виконано з урахуванням регрувінгу, з технологічними запасами гуми над брекером. Разом це формує міцну базу для довгої служби і повторного життя після ретредингу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для кермової осі в цьому типорозмірі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар (перевіряйте таблиці Bridgestone для вашої вагової конфігурації). Недокачка прискорює знос плечей і підвищує нагрів, перекачка — стирає центральні ребра та зменшує пляму контакту. Регулярно робіть перестановку ліворуч/праворуч, контролюйте розвал-сходження, балансування і стан підвіски — це напряму впливає на рівномірність зносу кермової вантажної гуми. Дотримуйтесь мінімальної законодавчої глибини (для кермових осей вантажівок — як правило, не менше 3 мм у більшості країн ЄС) і плануйте регрувінг за рекомендаціями заводу, зберігаючи резерв до брекера. Не перевищуйте індекс швидкості M (130 км/год) і індекс навантаження 136/134 у відповідних конфігураціях одиночної/спареної установки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002

Реальна робота — міські дороги, регіональні траси, промислові майданчики з твердим покриттям та твердий ґрунт. На вологому асфальті риб-структура з ламелями утримує контакт і зменшує ризик аквапланування, на якісному бетоні забезпечує точне тримання курсу, на щільному ґрунті дренажні канавки виводять грязьову плівку, зберігаючи стабільну пляму контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте тільки на рекомендовані диски 19.5 із відповідною полицею (стандартна рекомендована ширина обода — 7.50). Використовуйте якісні комплектуючі (клапани, ущільнення), очищайте посадочні поверхні від окалини та бруду. Під час монтажу дотримуйтесь технології змащення бортів спеціальними засобами, а не масляними продуктами. Після накачування до монтажного тиску обов’язково проведіть контроль герметичності, а потім відрегулюйте робочий тиск під вашу споряджену масу. На спарених колесах стежте за однаковим тиском у парі — різниця призводить до перегріву одного колеса і прискореного зносу. Демонтаж проводьте лише на охолодженому колесі, уникайте механічного пошкодження бортів інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки модернізованому компаунду та риб-геометрії опір коченню знижено до 10% відносно попереднього покоління, що відчутно у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому та точність керма зменшують пробуксовки при від’їздах від рамп, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і придатність до регрувінгу/ретредингу подовжують життєвий цикл і знижують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за розумною ціною — оформлюйте замовлення зараз і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні. Ми швидко підтвердимо наявність, підберемо кількість і передамо у доставку без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, підкаже ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селах, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидка логістика по Україні, допомога технічних спеціалістів у підборі тиску та режимів експлуатації для вашої осі й маршруту.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 — рульова вантажна гума для дистрибуції та регіону, яка поєднує ресурс, впевненість на мокрому і готовність до відновлення. Вона підходить для розвізних шасі, комунальної техніки та регіональних маршрутів, забезпечує стабільну керованість, економить пальне і знижує простої завдяки довговічному корпусу. Якщо вам потрібна передбачувана поведінка, стійкість у поворотах і реальна вигода на кілометр, ця модель стане розумним рішенням для передньої осі вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи має R-Steer 002 маркування 3PMSF? – Для більшості виконань у дистрибуційно-регіональній лінійці передбачені позначення M+S та 3PMSF, що підтверджують придатність до цілорічної експлуатації в умовах легкого снігу.
• Чи допускається регрувінг цієї шини? – Так, виробник передбачає технологічні запаси протектора під регрувінг з дотриманням схем на офіційних картах відновлення.
• Чи можна відновлювати корпус (ретрединг)? – Так, каркас спроєктований для багаторазового відновлення протектора на сертифікованих виробництвах відповідно до стандартів Bridgestone.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Залежить від навантаження і швидкості. Типові значення для цього розміру — 7.5–9.0 бар; точні параметри беріть із таблиць навантаження/тиску Bridgestone.
• Який індекс швидкості та навантаження у 245/70 r19.5 R-Steer 002? – 136/134M: до 2240/2120 кг (одиночне/спарене встановлення) та до 130 км/год відповідно до маркування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — надамо вигідні умови для компаній і автопарків.