245/70 R19.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча вантажна шина — стабільна тяга для регіональних перевезень і міської логістики. Оптимальне рішення для задніх ведучих осей вантажівок середнього класу з інтенсивною експлуатацією. Оберіть надійність, що працює щодня, і отримайте відчутну економію парку.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальна марка шин концерну ZC Rubber, найбільшого шинного виробника в Китаї та одного з лідерів світу за обсягами. Для вантажного сегмента компанія пропонує усесталеві радіальні рішення з фокусом на ресурс, можливість відновлення та стабільну роботу у складних дорожніх умовах. Дистрибуція бренду охоплює Європу, Азію, Північну та Південну Америку, що підтверджує високу доступність сервісу та відповідність міжнародним нормам.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики ZC Rubber, експортні версії для ЄС сертифіковані за нормами UNECE)
• Технології бренду: всесталевий каркас зі сталевим брекером і кап-плаями, суміші з підвищеною зносостійкістю для регіональних маршрутів, оптимізована геометрія протектора для тяги на вологому покритті, можливість дорізання та кілька циклів відновлення, контроль якості на багатоступеневих стендах навантаження
• Призначення шин: ведучі, рульові та причіпні шини для комерційних вантажівок, сідлових тягачів, шасі спецтехніки та автобусів на дисках 17.5–22.5 дюйма; експлуатація на магістралях, регіональних трасах і в міському режимі з частими зупинками
• Рейтинг бренду: входить до топ-10 світових виробників за обсягом випуску; у класі робочих вантажних шин вирізняється конкурентною ціною, стабільним ресурсом і широкою лінійкою розмірів, що дозволяє впевнено конкурувати з провідними європейськими та американськими марками в сегменті TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна для магістральних перевезень і міжнародних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і далекомагістральних рейсів з акцентом на рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — ведуча для тягачів і шасі, підвищена тяга та стійкість на мокрому асфальті
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів і платформ з рівномірним зношуванням
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопідлогових напівпричепів, знижена висота
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів і автоштор з низькою посадкою
• 265/70 r19.5 — ведуча для середньотоннажних вантажівок у міському циклі
• 245/70 r17.5 — рульова/причіпна для розвізної техніки
• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна для легших вантажівок і автобусів малої місткості
• 12r22.5 — універсальна/ведуча для важких умов і змішаного покриття

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 WestLake WDR+1

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 845 мм (номінально за ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (поодинці) / 2120 кг (у здвоєній установці)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — усесталевий каркас, безкамерна посадка
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний, симетричний; 3–4 поздовжні канавки; глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 33 кг
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від навантаження, стилю водіння, типу покриття та сервісного догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажівок і витримує інтенсивні навантаження на ведучій осі навіть у складних маршрутах.
• Збільшений ресурс протектора: компаунд розрахований на довгу службу без раннього стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і суху погоду завдяки геометрії тягових блоків і ламелізації.
• Укріплений силовий каркас: кілька сталевих шарів у зоні брекера для стійкості до ударів.
• Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті плечі для тяги без пробуксовки.
• Корпус, придатний до відновлення: забезпечує повторні цикли наварювання протектора після зносу.
• Термостабільність під навантаженням: ефективне відведення тепла на швидкостях регіонального циклу.
• Мультишарова будова
• Індикатори зносу у головних канавках полегшують своєчасний контроль залишкової глибини.
• Складові: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боки: захист від стирання об бордюри та стабільність у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має симетричну блочно-реберну архітектуру з трьома-чотирма поздовжніми дренажними канавками, що формують напрямні для стабільності. Масивні центральні шашки з перемичками під кутом забезпечують щільне зчеплення та рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту. Краї блоків мають мікрофаски, які обмежують підрив протектора та знижують ризик сколювань. Плечові зони — напіввідкриті, із широкими розрізами для виведення води та бруду, що сприяє самоочищенню під час маневрів і рушання з місця.

Крок шашок підібраний так, щоб збалансувати жорсткість і пружність — це мінімізує хвилеві зноси на твердому покритті, зменшує шум і стабілізує тягу на мокрій дорозі. Поперечні насічки в центральній частині працюють як додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті та укатаному снігу. За потреби взаємозамінності для осей 19.5 дюйма можливі діагональні альтернативи 12.00-19.5 та радіальні аналоги 265/70 r19.5 чи 225/70 r19.5 на відповідних дисках і вантажності.

Конструктивні особливості шини

Основа — усесталевий радіальний каркас з високою щільністю сталевих ниток, розрахований на ударні навантаження при наїзді на стики та нерівності. Брекер зі сталевих поясів із перекриттям забезпечує геометричну стабільність плями контакту під високим моментом тяги на ведучій осі. Кап-плай із термостійкого нейлону рівномірно розподіляє температуру і знижує ризик розшарувань у зоні плечей за тривалої їзди.

Бортові кільця посилені сталевими дротяними пучками для точного обтиску посадочного місця та виключення мікропрокручування на диску під час стартів із навантаженням. Боковини отримали захисні накладки з підвищеним вмістом сажі, що зменшує абразивний знос від торкань до бордюрів, а також підсилює опір до порізів і тріщин у міських умовах.

Основні сфери застосування

• Регіональна доставка та міська логістика — ведучі осі вантажівок середньої вантажопідйомності, де потрібна тяга на вологому асфальті та витривалість у режимі старт-стоп.
• Комунальна та спеціалізована техніка — сміттєвози, автофургони, автоевакуатори, що працюють у вузьких вулицях і на проммайданчиках з твердим покриттям.
• Регіональні пасажирські перевезення — на шасі автобусів із 19.5-дюймовими дисками для стабільності та акустичного комфорту.
• Легке будівництво та дистрибуція — шасі з бортовими платформами, рефрижератори, автокрани малої вантажопідйомності, що інколи заїжджають на ґрунт.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1223 (комплектації з дисками 19.5)
• MAN — TGL 12.220/10.190 (версії з 19.5 дюйма)
• DAF — LF 180/210 (LF45/LF55 у виконаннях на 19.5)
• Iveco — Eurocargo ML120 (опції на 19.5)
• Renault Trucks — D 12 (колісні модифікації з 19.5)
• Volvo — FL 210 (частина версій для міста з 19.5)
• Isuzu — F-Series FRR/FSR 90 (245/70 r19.5 у штатних комплектаціях залежно від ринку)
• Hino — 500 FE 1124 (варіанти на 19.5 для розвізних задач)
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK (конфігурації з дисками 19.5)
• Hyundai — HD120/HD78 City (версії з 19.5 для деяких ринків)
• Scania — P-series міські шасі (спеціальні виконання 19.5 для комунальних задач)
• MAZ — 4371 (модифікації на 19.5 для дистрибуції)
• Krone — міські розвізні причепи з осями 19.5 (у складі автопоїздів з ведучою віссю на базовому шасі)
• Schmitz Cargobull — регіональні кузови на шасі з 19.5 дюйма

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D 245/70 r19.5 – виграш у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні придатності до відновлення корпусу.
• Continental Conti Hybrid HD3 245/70 r19.5 – перевага у витривалості боковин під частими торканнями бордюрів у міському циклі.
• Goodyear Kmax D 245/70 r19.5 – краща тяга на старті на вологому покритті за рахунок відкритої плечової зони та агресивніших блоків.

Каркас WestLake WDR+1 — усесталевий із щільним брекером і нейлоновим капом, що покращує тепловідведення під тривалими навантаженнями; у багатьох європейських моделей упор зроблено на багатозонні ламелі, тоді як WDR+1 робить акцент на масивних шашках для прямої тяги без пробуксовки. Боковини WestLake мають додатковий захист від стирання у плечах, чого часто бракує у преміум-рішень, зорієнтованих на магістральну акустику. Протектор WDR+1, завдяки відкритішим плечам, краще самоочищається в дощ і на забрукованому асфальті в порівнянні з більш «закритими» гібридними малюнками.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за технологічний ресурс — оптимальне співвідношення вкладень і пробігу на кожній осі.
• Зміцнений корпус довше тримає форму під високою тягою, що зменшує ризик локальних перегрівів і прискорених зносів.
• Збалансований опір коченню — помірна економічність без втрати зчеплення для щоденних рейсів.

Каркас — всесталевий, брекер багатопоясний із перекриттям, боки з додатковими гумовими нашаруваннями у плечовій частині; протектор — блочно-реберний із відкритими плечима та системою поперечних насічок, спрямованих на дренаж і стабільність плями контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: формула гумової суміші створена для тривалого пробігу без прискореного стирання на задніх осях.
• Надійне тримання дороги у дощ і на сухому асфальті завдяки активним кромкам і оптимальному кроку блоків.
• Міцний корпус: багатошарові сталеві елементи зменшують ризик пошкодження під час інтенсивної експлуатації.
• Цільовий малюнок для ведучої осі — масивні шашки забезпечують тягу, плечі сприяють очищенню і стабільності.
• Відновлення після зносу: корпус витримує кілька циклів наварювання з дотриманням технології.
• Контроль залишкової глибини: зручні індикатори у головних канавках.
• Сильна тяга і впевнена вантажомісткість прискорюють операції та скорочують час на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте з рекомендованим тиском згідно з навантажувальними таблицями: для одиночного монтажу на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар, для здвоєного — 7.5–8.5 бар (уточнюйте під фактичну масу на вісь). Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше щотижня або перед кожним виїздом у довгу поїздку. Підтримуйте сходження/розвал у нормі, виконуйте перестановку коліс між сторонами осі кожні 25–35 тис. км для вирівнювання зносу. Допускається дорізання протектора на стадії близької до граничної — до приблизно 3 мм, з подальшим відновленням корпусу у сертифікованому сервісі.

Слідкуйте за температурним режимом: у тривалих підйомах та під високим навантаженням робіть контрольні зупинки для охолодження гальм і шин. Не перевищуйте вантажність, зазначену індексами 136/134. Критична глибина канавок — 1.6 мм, рекомендується заміна раніше у разі роботи під дощем. Дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування гайок (орієнтовно 600–650 Нм для стандартних 10-болтових дисків M22, перевіряйте вимоги виробника техніки). Використовуйте якісні безкамерні клапани й обідні стрічки, очищайте посадкові полиці диска від іржі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 WestLake WDR+1

Оптимальна на міських дорогах і регіональних трасах, стійка на вологому покритті, працює на твердому ґрунті та щебені з помірною часткою виїздів за асфальт. На укатаному снігу забезпечує передбачувану тягу завдяки великій кількості робочих кромок; на розмоклому ґрунті самоочищається за рахунок широких плечових каналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски з перевіреною геометрією. Використовуйте мастила для бортів, уникайте агресивних розчинників. Після посадки бортів проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до тиску фіксації, потім виставте робочий тиск під навантаження. Після 50–100 км пробігу виконайте дотяжку кріплення коліс. Демонтаж здійснюйте лише після повного скидання тиску. Не змішуйте на одній осі шини з різним залишковим протектором та різних конструкцій.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у регіональному циклі споживання пального може зменшитися до 3–5% залежно від маршруту і стилю керування.
• Скорочення часу робіт: впевнене рушання без зайвих пробуксовок під навантаженням, краща швидкість операцій у міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус зберігає геометрію, що подовжує термін служби та дозволяє 1–2 цикли відновлення у фірмових сервісах.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Замовляйте зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по Україні без зайвих очікувань.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, оперативне відвантаження, перевірена логістика, кваліфіковані консультації щодо підбору тиску і сумісності з вашою технікою. Замовляйте, щоб не зупиняти роботу автопарку ні на день.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M — практичний вибір для ведучих осей середньотоннажних вантажівок, що поєднує надійний корпус, тяговий протектор і збалансований опір коченню. Шина підвищує ефективність поїздок, допомагає зменшити витрати пального й часу на маршруті, забезпечує стабільність і безпеку під навантаженням. Рекомендується для міської логістики та регіональних рейсів із періодичними виїздами на твердий ґрунт, з акцентом на довговічність і можливість відновлення. Оформлюйте замовлення сьогодні — працюйте продуктивніше вже завтра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для цілорічної експлуатації? – Так, модель WDR+1 позиціонується як всесезонна для міських і регіональних перевезень, відповідає вимогам UNECE R117 щодо зчеплення на мокрому покритті.
• Який рекомендований тиск у шинах на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного і 7.5–8.5 бар для здвоєного монтажу, точне значення береться з таблиць навантаження/тиску під фактичну масу на вісь.
• Чи допускається дорізання протектора? – Так, при досягненні мінімально припустимої глибини допускається регрувінг, за яким може слідувати відновлення корпусу у сертифікованому сервісі.
• Який індекс навантаження та швидкості у цієї моделі? – 136/134 та M, що відповідає 2240/2120 кг на колесо й максимальній швидкості до 130 км/год за умов правильної експлуатації.
• Чи є в шини міжнародні сертифікати? – Так, експортні версії відповідають UNECE ECE R54 і R117, а також дотримуються вимог ETRTO.

Замовте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оберіть швидку доставку по Україні. Оформіть покупку — надамо знижки для автопарків і підприємств.

Теги: 245/70R19.5 WestLake WDR+1 Ведуча шина, Вантажні шини, R19.5