265/70 R19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина

265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M Рульова вантажна шина — професійне рішення для регіональних та міжміських перевезень, стабільна керованість у будь-яку погоду, підвищений ресурс пробігу

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 265/70 r19.5 створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах. Стабільність курсової, рівномірне зношування та впевнене гальмування на мокрій дорозі — сильні сторони цієї моделі. Обирайте перевірену якість і отримуйте максимальну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найтехнологічніших світових виробників шин, заснований у 1898 році в Акроні (США). Бренд інвестує у власні дослідницькі центри в Європі та Північній Америці, запроваджує інновації для підвищення довговічності, безпеки та економічності шин для комерційної техніки.

• Країна виробництва: США (бренд), основні виробничі майданчики для вантажних шин — країни Європейського Союзу.
• Технології бренду: IntelliMax Rib (жорсткі мости у плечових зонах для стабільності курсу), оптимізована рецептура протектора для високого ресурсу, 3D-ламелі для кращого «зачепу» на мокрій і холодній дорозі, підсилені плечові ребра, покращене охолодження каркаса для тривалої служби та повторного відновлення.
• Призначення шин: комерційний транспорт — вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, міські та приміські маршрути, регіональні перевезення, комунальна техніка; акцент на передню (керовану) вісь.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-5 світових виробників вантажних шин за часткою ринку та впізнаваністю, конкурує з Michelin, Bridgestone, Continental завдяки збалансованій якості, ресурсу та сервісним можливостям.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r19.5 — рульова або причіпна вісь регіональних вантажівок; для розвезення вантажів містом і областю.
• 265/70 r19.5 — рульова вісь середньотонажних авто; баланс комфорту, ресурсу та керованості на шосе.
• 285/70 r19.5 — причіпна/ведена для низькопідлогових причепів; підвищена вантажність і стабільність.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних тягачів; далекі відстані, висока інтенсивність.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для важких умов і змішаних маршрутів; підвищена міцність.
• 295/80 r22.5 — універсальні осі в магістральних застосуваннях; контроль зносу та стабільність.
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення; оптимізація маневреності та ресурсу.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для великовантажних комбінацій; зниження зносу плечових зон.
• 385/65 r22.5 — передня та причіпна осі; підвищена вантажність і міцність боковини.
• 445/45 r19.5 — спеціалізована причіпна; низькопрофільна для міських напівпричепів.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів; зменшення висоти платформи та економія пального.
• 225/75 r17.5 — керована/причіпна для легших вантажівок; міські маршрути з частими зупинками.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європейський Союз (виробництво на одному з європейських заводів Goodyear)
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для регіональних та міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 870–890 мм (залежно від специфікації)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/138 — гранична маса 2500/2360 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом)
• Малюнок протектора шини: симетричний риб-патерн із поздовжніми канавками; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: ≈36 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа, силіка), сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий (поліамідний) підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин (орієнтовно рівень C за європейською шкалою залежно від партії)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180 000–250 000 км (залежно від тиску, навантаження, стилю водіння, дорожнього покриття та коректного обслуговування)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує високий рівень безпеки, довговічності та шумових характеристик, а також відповідність європейським нормам для комерційних шин.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована для вантажних автомобілів і стабільної роботи на різних трасах та покриттях.
• Збільшений пробіг: зносостійка суміш забезпечує ресурс у межах сотень тисяч кілометрів.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у дощ та холод.
• Міцна архітектура каркаса з багатошаровим металокордом.
• Оптимізований рисунок: для рульової осі — безперервні ребра і прямолінійні канавки для чіткої курсової; для інших осей — свої патерни.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє неодноразове наварювання та дорізання.
• Стійкість до нагріву під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу навантажень.
• Індикатори зношування для контролю залишкової глибини.
• Продуманий набір матеріалів: каучуки, сажа, силіка, сірка, смоли, оливи, сталеві та текстильні корди, що формують міцний та еластичний компаунд.
• Посилені боковини для стійкості на маневрах та захисту від пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі багатореберного симетричного риб-патерну з чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами й додатковими дрібними канавками у центральних і плечових ребрах. Краї ребер мають мікрофаски та хвилеподібні ламелі, що підвищують кількість кромок зачепу на вологому асфальті. Змінний крок блоків у плечовій зоні зменшує шум і врівноважує тиск у плямі контакту, завдяки чому шина рівномірно зношується.

Кути ламелей підібрані так, щоб поліпшити відведення води без втрати жорсткості ребер під поперечними навантаженнями. Система дренажу працює у зв’язці: поздовжні канавки швидко відводять воду, а поперечні мікроканали розривають водяну плівку. На щільному твердому покритті це дає чітку реакцію на кермо, на мокрому — коротший гальмівний шлях, на укатаному снігу — додатковий «захват» завдяки ламелям. Самоочищення від дрібного гравію покращене завдяки гладким стінкам канавок та оптимізованому профілю їхнього дна.

Конструктивні особливості шини

Каркас із високоміцного металокорду з підвищеною щільністю ниток забезпечує стабільну геометрію під навантаженням та після ударних впливів. Подвійний сталевий брекер із рівномірним натягом мінімізує деформації, знижує нагрівання та покращує розподіл тиску в плямі контакту. Поліамідний (нейлоновий) захисний шар над брекером працює як «тепловий щит», зменшуючи перегрів у зоні плечей під тривалим навантаженням.

Бортові кільця зі сталевих дротів великого перетину та жорсткий наповнювач борта гарантують надійну фіксацію на ободі навіть за високого робочого тиску. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі та еластичні прошарки, що гасять ударні імпульси від нерівностей і захищають корд від порізів та перетирання. Геометрія профілю контролює форму плями контакту по всій ширині, зменшуючи перенавантаження на плечові зони та попереджаючи локальний перегрів.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення — стабільність на швидкості та контроль у дощ, довгий ресурс на асфальті.
• Міська логістика — стійкість до частих стартів/зупинок, рівномірний знос при активних маневрах.
• Міжміські маршрути — низький опір коченню, ефективна робота на рівних дорогах і трасах з підйомами.
• Комунальні та спецавто — передбачувана поведінка на вологих покриттях, безпечний ресурс у холодний сезон (3PMSF).
• Легка змішана експлуатація — допустимі виїзди на твердий ґрунт і утрамбований щебінь без надмірних ризиків для каркаса.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.190
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo 120E / 140E
• Volvo — FL 210 / FL 240 (конфігурації з 19.5-дюймовими колесами)
• Renault Trucks — D 12 / D 14 (відповідні комплектації з 19.5)
• Hyundai — HD120 / Mighty EX8 (специфікації з 19.5)
• Hino — 300 Series (вибрані версії з 19.5 у локальних комплектаціях)
• Foton — Aumark S (варіанти з 19.5-дюймовими шинами)
• Volkswagen Truck & Bus — Delivery 11.180 (версії з 19.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S GEN-2 помітно краща стійкість курсу на високій швидкості завдяки IntelliMax Rib, що зберігає жорсткість центральних ребер.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага Goodyear у прогнозованому зношуванні плечових зон на інтенсивних міських маршрутах з частими поворотами.
• Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S GEN-2 демонструє вищу придатність до відновлення корпусу (ретред), що зменшує вартість кілометра протягом життєвого циклу.

Каркас KMAX S GEN-2 акцентовано міцний: металокорд з оптимізованою щільністю і поліамідний кап-плай стримують теплові деформації на довгих перегонах. Боковини розраховані на часті бордюрні контакти у місті, при цьому протектор із багатореберною схемою забезпечує правильний розподіл тиску в плямі контакту та нижчу чутливість до «пилкоподібного» зносу у порівнянні з більш м’якими сумішами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — металокорд високої міцності з ретельно вивіреною геометрією ниток; брекер — подвійний сталевий із рівномірним натягом; боковини — з додатковими захисними гумовими шарами проти порізів; протектор — багатореберний риб із глибокими поздовжніми каналами для стабільності та відводу води. Така архітектура підвищує ударостійкість, зменшує ризики перегріву і робить шину придатною до дорізання та подальшого наварювання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск підбирається відповідно до фактичного навантаження на передню вісь і специфікації виробника техніки; для більшості середньотонажних авто у цьому розмірі зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар, для максимальних навантажень — ближче до верхньої межі. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині не рідше разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом — це прямо впливає на ресурс і керованість.

Дотримуйтесь розвал-сходження та балансу коліс, уникайте тривалої роботи з недонакачкою чи перекачкою. Виконуйте перестановку шин між лівою/правою стороною рульової осі у строки, рекомендовані виробником авто, щоб вирівняти знос. Стежте за станом дисків та вентилів, очищайте канавки протектора від камінців для збереження рівномірності зносу. Плануйте дорізання протектора за наявності маркерів та відновлення корпусу лише на сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M

Швидкісні траси, регіональні дороги з асфальтом та бетонним покриттям, міські маршрути з частими зупинками, дощова погода, укатаний сніг і холодні температури (наявність 3PMSF), твердий ґрунт і щебінь при заїздах на складські території та рампи. Не рекомендовано систематично використовувати на глибокому бездоріжжі чи свіжому ґрунті з високим ризиком проколів — для таких завдань потрібні спеціалізовані «офф-роуд» моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте пошкодження бортових кілець. Після встановлення проведіть накачування в клітці безпеки та перевірте герметичність. Використовуйте нові вентилі відповідного тиску. Демонтаж здійснюйте спеціальним інструментом, не допускаючи механічних пошкоджень корду та бортів.

Підбір тиску здійснюйте за таблицями навантаження/тиску Goodyear або за мануалом виробника транспортного засобу. Контролюйте тиск на холодну, коригуйте під сезон і характер вантажу. Не перевищуйте індексовані межі швидкості та маси — це основа безпеки і ресурсу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню зниження витрат пального до приблизно 3% у регіональних перевезеннях за рахунок стабільної плями контакту і холоднішої роботи брекера.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті, точніша реакція на кермо — швидше маневрування в місті та на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатність до дорізання та неодноразового відновлення продовжують життєвий цикл та зменшують сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M рульову вантажну гуму у нашому магазині — оформлюйте замовлення зараз і отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Вигідні умови для автопарків і підприємств, офіційна гарантія виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно у міста та селища — до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на платіжну картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидкі відвантаження зі складу, професійний підбір під ваш автопарк, рекомендації з експлуатації, прозорі умови оплати та документальний супровід.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Goodyear KMAX S GEN-2 140/138M — надійна рульова вантажна гума для інтенсивних регіональних і міжміських маршрутів. Вона поєднує високий ресурс, стабільну керованість, впевнене зчеплення у дощ і холод, а також можливість дорізання й відновлення корпусу для мінімізації витрат. Оптимальний вибір для середньотонажних вантажівок класу Atego, TGL, LF, Eurocargo, FL і аналогів. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати пального та отримуєте стабільну безпеку в умовах щільного графіка. Замовляйте зараз — заощаджуйте на кілометрі без компромісів для надійності.

Часті питання про шину

• Чи має шина зимову придатність і чи є маркування 3PMSF? – Так, KMAX S GEN-2 маркується M+S та 3PMSF, що підтверджує ефективність на холодному покритті та укатаному снігу в регіональних умовах.
• Чи допускається дорізання протектора на цій моделі? – Так, модель придатна до дорізання за наявності маркерів; процедуру слід виконувати на сертифікованому сервісі з дотриманням рекомендацій Goodyear.
• Чи можна відновлювати (ретредити) корпус цієї шини? – Так, якісний каркас KMAX S GEN-2 розрахований на кілька циклів відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який робочий тиск рекомендовано для 265/70 r19.5 на рульовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження й рекомендацій виробника автомобіля; остаточні значення беріть із таблиць навантаження/тиску або мануалу.
• Які переваги малюнка rib для рульової осі? – Безперервні ребра підвищують стабільність курсової, покращують чіткість кермування та забезпечують рівномірний знос у міських і регіональних умовах.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформляйте покупку сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.