265/70 R19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина

265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина — універсальна вантажна гума для регіональних перевезень, міської логістики та міжміських рейсів. Забезпечує стабільність керування на сухому й мокрому покритті, витримує високі навантаження в одиночній та спареній установці, оптимізована для рівномірного зношування. Побудована для інтенсивної щоденної роботи, підтримує багаторазове відновлення протектора. Надійний вибір для автопарків, що прагнуть довговічності, економічності та безпеки — короткий огляд і ключові переваги, призначення та використання, основні характеристики, ефективне рішення для будь-яких умов, повний огляд бренду і моделі.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших виробників шин у Китаї, працює з 1976 року та входить у світовий топ за обсягом продажів. Компанія постачає продукцію більш ніж у 180 країн, підтримує власні R&D-центри в Китаї та інженерний хаб у США, впроваджує автоматизоване виробництво і контроль якості на кожному етапі. Вантажні шини Triangle використовуються у важких умовах експлуатації та сертифіковані за міжнародними стандартами, що гарантує стабільність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою силіки для нижчого опору коченню, 3D-ламелі для зчеплення на вологому покритті, цифрове балансування каркасів, контроль геометрії протектора на роботизованих лініях, енергоощадні рецептури гумових сумішей для продовження ресурсу
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, міські та міжміські автобуси, регіональні та дистрибуційні перевезення, причіпні й напівпричіпні осі
• Рейтинг бренду: стабільний представник світового середнього сегменту; входить до двадцятки найбільших шинних виробників світу, поступаючись преміальним маркам за ціною, але виграючи співвідношенням вартості та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістралей та регіонів, підвищена тяга і ресурс на твердому покритті
• 315/70 r22.5 — рульова та універсальна для далекомагістральних перевезень, надійність керування і рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 — універсальна для змішаного циклу місто-траса, баланс комфорту та довговічності
• 275/70 r22.5 — рульова для міських автобусів та дистрибуції з частими зупинками, точність траєкторії
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна вісь, підвищена навантажувальна здатність та стабільність
• 245/70 r19.5 — універсальна для малотоннажних вантажівок і мідбасів, керованість у міському циклі
• 265/70 r19.5 — універсальна для середньотоннажних авто, робота в регіональних перевезеннях і дистрибуції
• 225/75 r17.5 — причіпна та рульова для легких вантажних шасі, маневреність і комфорт

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, автобуси, причіпні осі; регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 890 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг (одиночне/спарене)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: симетричний all-position 4–5 ребер, чотири повздовжні канавки, середня глибина протектора
• Вісь установки шини: універсальна (кермова, ведуча, причіпна залежно від завдання)
• Вага, маса шини: 33–36 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; сталевий бортовий дріт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту і витримує інтенсивну роботу на різному покритті, зберігаючи надійний контакт із дорогою.
• Ресурсні суміші забезпечують тривалий пробіг: протектор розрахований на великий кілометраж за умов правильного тиску і сервісу.
• Впевнене щеплення з асфальтом і мокрим покриттям завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей.
• Каркас посилений багатошаровим металокордом, що підвищує витривалість у важких режимах.
• Цільова геометрія протектора під конфігурацію осі: поздовжні ребра для кермових, масивні шашки для ведучих і рівномірний профіль для причіпних.
• Корпус придатний до відновлення протектора кілька разів за умови дотримання технології ретреду.
• Стійко переносить температурні навантаження під час тривалих рейсів.
• Багатошарова будова для стійкості форми та стабільності плями контакту.
• Індикатори зносу дозволяють оперативно контролювати залишок і планувати заміну.
• Основні складові при виробництві: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні модифікатори.
• Підвищена жорсткість боковин сприяє кращій курсовій стійкості й захисту від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний симетричний малюнок TBC-A11 побудований на базі 4–5 поздовжніх ребер з безперервними крайками кермування. Центральна зона має щільний крок блоків для стабільності при гальмуванні та прямолінійному русі. Пара поздовжніх дренажних каналів збоку та дві-три внутрішні канавки утворюють розвинену систему водовідведення. Кромки блоків мають мікрофасці, що розривають водяну плівку і підсилюють контакт із мокрим асфальтом. Бокові канали виконані під помірним кутом для швидкого викиду води і дрібного щебеню, зменшуючи ризик аквапланування та затримки каміння.

Жорсткість ребер підібрана так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту: кермові осі отримують чітку зворотну реакцію, ведуча — достатній зацеп у дощ, причіпна — стабільність на гальмуванні. Протектор самоочищується за рахунок різноспрямованих кромок і відкритого дизайну плечової зони, що зменшує налипання. Взаємозамінні позначення для подібних посадкових діаметрів: діагональні — 265/70-19.5, радіальні — 265/70 r19.5.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — радіальний каркас зі сталевими кордовими нитками, що надає стійкість формі під навантаженням і покращує керованість на швидкості. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протектор, зменшує деформації у контактній зоні й сприяє рівномірному стиранню. Поверх брекера застосовано нейлоновий або поліестеровий захисний шар для блокування росту тріщин і підвищення теплостійкості під час тривалих рейсів.

Бортові кільця виконані з багатожильного сталевого дроту для надійної посадки на обід і збереження герметичності в безкамерній конфігурації. Боковини мають локальні підсилення у зонах ризику контакту з бордюрами та кромками рамп, що знижує ймовірність порізів. Тепловідведення посилено завдяки оптимізованій товщині гумових шарів у плечах і використанню компаунду зі зниженими внутрішніми втратами.

Основні сфери застосування

• Регіональна логістика, міські маршрути, дистрибуція, міжміські пасажирські перевезення, причіпні осі низькорамних напівпричепів.Встановлюється на середньотоннажні шасі, міські та приміські автобуси, причепи з 19.5-дюймовими ободами; відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та стійкістю до абразивного зносу на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault — Midlum/D
• Volvo — FL
• Isuzu — NQR/NPR (версії з 19.5)
• Hino — 300 Series Wide (специфікації з 19.5)
• Fuso — Fighter (окремі виконання з 19.5)
• Hyundai — HD78/HD120 з 19.5-колісними комплектами
• Ford Trucks — Cargo Medium Duty з 19.5 у деяких ринкових конфігураціях
• Temsa — MD-серія мідібасів (частина комплектацій 19.5)
• BMC — Neocity/Procity midibus з 19.5-платформами
• Otokar — Navigo/Territo U виконання з 19.5
• Сonnect Trailer — низькорамні причепи на 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S 265/70 r19.5 – виграє у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні доброго ресурсу протектора
• Hankook AH35 265/70 r19.5 – має більш міцний корпус, що добре переносить ретред і локальні удари в міському циклі
• Sailun S637 265/70 r19.5 – пропонує кращу рівномірність стирання на кермових осях і передбачувану керованість у дощ

Каркас Triangle TBC-A11 відчутно жорсткіший у плечовій зоні, ніж у частини бюджетних аналогів, що зменшує підламування при різких маневрах. Брекерна частина має щільні сталеві пояси з додатковим нейлоновим підшаром — це покращує теплостійкість у порівнянні з простішими двопоясними рішеннями. Боковини отримали посилені вставки для захисту від бордюрних потертостей — перевага в міському циклі. Протектор із чотирма широкими каналами та густими ламелями забезпечує ефективніший водовідвід у дощ, ніж у шин із рідкісним ламелюванням.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TBC-A11 — універсальна вантажна гума all-position для регіональних перевезень і міських маршрутів; належить до лінійки вантажних шин Triangle для середньотоннажних авто і автобусів.

2. Експлуатується на кермових, ведучих і причіпних осях у змішаному циклі місто-траса, а також на приміських пасажирських маршрутах.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим металокордом у каркасі; брекерний пакет стабілізує протектор під навантаженням.

4. Боковини з локальними підсиленнями, підвищена резистентність до порізів і стирання об бордюри.

5. Компаунд із силікою знижує внутрішні втрати, стійкий до розтріскування і термоокислення — довгий термін служби.

6. Протектор реберного типу з безперервними кромками і ламелями; середня глибина та оптимальні кути кромок сприяють самоочищенню.

7. На дорозі — стабільна курсова, короткий гальмівний шлях на мокрому; на твердому покритті — рівномірний знос.

8. Менший опір коченню знижує витрати на пальне, а ретред корпусу зменшує бюджет на шини в середньостроковій перспективі.

9. Підходить для широкого діапазону задач: від міських маршрутів до регіональних доставок, у будь-яку пору року.

Конструктивні особливості шини

• Має вигідне співвідношення вартості та технічних можливостей для комерційної експлуатації.
• Виділяється витривалістю каркасу — краще витримує ремонт і подальший ретред.
• Оптимізована на низький опір коченню, що зменшує споживання пального автопарком.

Корпус побудовано на базі сталевого радіального корду з двома-трьома брекерними поясами, що гасять деформації в робочій зоні. Боковини посилені компаундом із підвищеною стійкістю до стирання та порізів. Протекторне кільце закрите нейлоновою обмоткою для стабільності на швидкості. Бортова зона з багатожильним сталевим кільцем забезпечує герметичну посадку на обід без камери.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника для конкретної осі, навантаження і швидкості — недокачка збільшує нагрів і прискорює знос плечей, перекачування зменшує пляму контакту і погіршує гальмування. Регулярно перевіряйте розвал-сходження на кермових осях, балансування коліс і стан маточин — це прямо впливає на рівномірність стирання. На спарених установках контролюйте однаковий тиск у парі та різницю діаметрів. Рекомендується періодична ротація між осями для вирівнювання зносу в регіональному циклі. Дотримуйтесь вантажних інтервалів сервісу: огляди на предмет порізів, проколів і шнурових пошкоджень. У спеку не перевищуйте тривалих швидкісних режимів для індексу J та розумно плануйте зупинки для охолодження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина

Дороги з асфальтобетонним і цементобетонним покриттям, міська бруківка та промислові майданчики; мокрий асфальт і дощові умови завдяки розвиненій дренажній системі; ущільнений ґрунт і щебеневі під’їзди на логістичних терміналах. Працює цілий рік у помірному кліматі, зберігаючи стабільність плями контакту й контрольованість на сухому та вологому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте відповідність обода розміру 19.5, чистоту полки та відсутність корозії. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, уникайте пошкодження бортового кільця. Застосовуйте динамометричний ключ для затяжки гайок у хрестоподібній послідовності. Після посадки — контроль герметичності, балансування на стенді. Працюйте лише з сертифікованим обладнанням і в захисних клітках при накачуванні вантажних шин. Тиск підбирайте по таблицях виробника залежно від навантаження і осі; перевірка — тільки на холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з пониженими втратами і оптимізованому реберному профілю опір коченню нижчий — за типових умов заощаджує до 5% пального у регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовування і підвищує середню швидкість виконання рейсів, особливо у міській дистрибуції.
• Менше витрат на обслуговування: міцний касинг, що підлягає ретреду, збільшує життєвий цикл і знижує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J — універсальну вантажну гуму — за вигідною вартістю у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте експертну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо з юридичними та приватними клієнтами, підбираємо комплект під ваші задачі.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щоденно до відділення чи адресно, міста і села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження, індивідуальний підбір під техніку та умови роботи, підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 у розмірі 265/70 r19.5 148/145J — практичний вибір для середньотоннажних вантажівок і автобусів, що працюють у місті і регіонах. Вона поєднує міцний каркас, рівномірний знос і передбачувану керованість на мокрому, знижує витрати пального та дозволяє відновлювати протектор. Для автопарків це означає довший ресурс, менше простоїв і кращу безпеку на лінії. Обирайте цю модель для стабільної ефективності та надійної експлуатації на твердих покриттях і ущільненому ґрунті під’їздів.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати TBC-A11 на всі осі – Так, це універсальна вантажна гума all-position, придатна для кермових, ведучих і причіпних осей відповідно до ваших задач.
• Яке максимальне навантаження і швидкість – Для 265/70 r19.5 148/145J: до 3150 кг в одиночній установці, 2900 кг у спарці; індекс J допускає 100 км/год.
• Чи допускає шина відновлення протектора – Так, касинг розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який рекомендований тиск – Залежить від осьового навантаження і режиму; використовуйте таблиці навантаження-тиску виробника і перевіряйте тиск на холодній шині.
• Чи підходить для всесезонної експлуатації – Так, модель призначена для роботи протягом року у помірному кліматі, з упевненим водовідведенням на мокрому покритті.

Оформіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія і вигідна пропозиція. Замовляйте з доставкою по Україні у максимально стислі строки. Звертайтесь — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.