275/70 R22.5 Aeolus ADR55 148/145M Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведуча вантажна гума — рішення для тягової осі з підвищеним ресурсом. Призначення та використання шини: інтенсивні міські та регіональні перевезення, автобусні парки, дистрибуція. Ключові особливості моделі: міцний каркас під багаторазове відновлення, глибокий протектор з потужними тяговими шашками, стабільність у вологу погоду. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на асфальті й бруківці, стале відведення тепла, рівномірне зношування у щільному графіку рейсів. Основні характеристики: індекс навантаження 148/145, швидкісний індекс M, радіальна конструкція TL з посиленими бортами

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин Китаю, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах, промисловій та позадорожній лінійці. Компанія входить до структури China National Chemical Corporation і постачає продукцію в десятки країн. Бренд відомий міцними каркасами, стабільною якістю сумішей і фокусом на економічність у реальній експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd (у складі China National Chemical Corporation)
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з низьким тепловиділенням; 3D-ламелі для керованої жорсткості блоків; камневиштовхувачі у канавках; охолоджувальні ребра на плечах; конструкція каркасу з високоміцним сталевим кордом для повторного наварювання
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та автобуси; експлуатація в міському, регіональному та магістральному режимах на твердих і змішаних покриттях
• Рейтинг бренду: стабільно входить до провідної групи виробників Китаю з широка присутністю на ринках Європи та Азії; часто обирається як раціональна альтернатива преміум-брендам у флотах змішаного класу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 ADR55 — для ведучої осі, регіональні та міжміські перевезення з акцентом на тягу
• 315/80 r22.5 ADR65 — ведуча вісь, підвищена прохідність і ресурс у змішаних умовах
• 295/80 r22.5 ADR35 — ведуча вісь, універсальна робота у регіонах і на магістралях
• 11 r22.5 ADR35 — ведуча, змішане застосування у будівельній логістиці
• 12 r22.5 ADR69 — ведуча, посилений каркас для складних покриттів
• 385/65 r22.5 ATR55 — причіпна, стійке зношування на далекі відстані
• 385/55 r22.5 ATR65 — причіпна, низький профіль під мегатрейлери
• 295/60 r22.5 ADL65 — рульова, міська й регіональна дистрибуція
• 275/70 r22.5 ASL67 — рульова, автобусні маршрути та щільний міський трафік
• 315/60 r22.5 ADR55 — ведуча, низькопрофільні тягачі з низькою загальною висотою
• 245/70 r19.5 AGL37 — універсальна, розвізні вантажівки
• 265/70 r19.5 AGL45 — рульова, міська дистрибуція на середньотоннажних авто
• 385/65 r22.5 ATR33 — причіпна, стабільність у регіональній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто та автобусів для міських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ADR55
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 957 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одинарне встановлення) / 2900 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний для ведучої осі, несинхронізована шашкова схема з глибокими дренажними канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–36 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку, технічний вуглець, сірка, пластифікатори і смоли; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин регіонального сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного транспорту: робоча гумова суміш і геометрія оптимізовані під тягову вісь у важких режимах.
• Тривалий ресурс завдяки стійкій до стирання компаунд-формулі, орієнтованій на пробіги до ста тисяч кілометрів і більше за належного догляду.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому асфальті за рахунок агресивних ґрунтозачепів і ламелей.
• Посилена основа: багатошаровий корд утворює жорсткий і водночас еластичний каркас.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі блоки і щілинні канали, що підвищують тягу та стабільність.
• Повторне життя каркасу: корпус розрахований на наварювання, тож можливі декілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки компаунду з низьким тепловиділенням і відводним ребрам.
• Шарова конструкція
• Індикатори зносу дозволяють відслідковувати залишкову глибину і планувати сервіс.
• Базові інгредієнти гумової суміші: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий та текстильний корд, олії, смоли та функціональні добавки.
• Посилена боковина забезпечує стабільність у поворотах і захист від механічних впливів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок ADR55 для розміру 275/70 r22.5 — це потужні шашкові ряди з каскадним розташуванням блоків і зигзагоподібними проміжками між ними. Центральна зона складається з зчіпних елементів із перемінним кроком, що підсилює контакт із дорожнім полотном та покращує тягу під навантаженням. Поздовжні канавки середнього профілю працюють як канали збору води, швидко відводячи її вбік, а поперечні прорізи створюють додаткові кромки, що чіпляються за покриття. Плечові блоки масивні, зі збільшеною жорсткістю, що зменшує розгойдування під час розгону й гальмування та стабілізує контактну пляму на розбитих ділянках. Камневиштовхувачі в дренажних каналах попереджають застрягання камінців і захищають брекерну зону від мікроударів.

Для цього розміру доступний радіальний варіант 275/70 r22.5. За потреби підбір аналогів можливий лише з урахуванням навантажувальних параметрів та висоти профілю, щоб зберегти передавальні числа та кліренс.

Конструктивні особливості шини

Основа ADR55 — радіальний каркас із високоякісного сталевого корду з багатопроволочною структурою, що рівномірно розподіляє напруження. Брекер виконано з двох і більше сталекордних шарів, які стабілізують протектор і протидіють пробоям. Бортові кільця посилені ущільнюючим наповнювачем і жорстким брекерним краєм для точного прилягання до полки диска, що мінімізує мікропроковзування у важких режимах. Боковини мають еластомерний шар, стійкий до розтріскування, із внутрішніми підсилювачами для захисту від порізів на бордюрах і під’їздах до рамп. Конструкція сприяє ефективному тепловідведенню через плечову зону, що знижує ризик перегріву під тривалою високою швидкістю.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення: ідеально підходить для маршрутів із частими зупинками, розвізних рейсів, автобусних ліній. Встановлюється на ведучу вісь; вирізняється довговічністю на твердому покритті та впевненим стартом на вологій дорозі.
• Автобусні парки та комерційні флотилії: працює у щільному графіку з повторними розгонами й гальмуваннями; витримує підвищене теплове навантаження та зберігає рівномірний знос.
• Регіональні магістралі: стійко тримає курс на шосе, забезпечує стабільне зчеплення під час дощу, допомагає скорочувати витрати завдяки оптимізованому опору коченню.
• Змішані маршрути: впорається з ділянками укоченого ґрунту та бруківки, зберігаючи тягу завдяки шашковому протектору та ламельованим кромкам.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7900/7700
• Scania — Citywide
• Solaris — Urbino
• Iveco — Urbanway
• VDL — Citea
• Alexander Dennis — Enviro200/Enviro300
• MAZ — 203/206
• Bogdan — А601/А701
• Volvo Trucks — FM Low Entry
• MAN — TGS Low Entry
• DAF — CF Low Height
• Renault Trucks — D Wide
• Scania — P-series Low

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння за рахунок помірнішої закупівельної ціни при збереженні можливості багаторазового відновлення каркасу
• Continental Conti Hybrid HD3 – краща доступність і швидше відвантаження у більшості популярних розмірів для регіональних флотів
• Hankook SmartFlex DL20 – помірний опір коченню та надійна тяга на вологому покритті завдяки шашковій геометрії з багатокромочним ефектом

Каркас ADR55 орієнтований на багаторазові цикли відновлення, з посиленим брекером і сталевими бортами, що забезпечують міцність на стиках і рампах. У порівнянні з преміальними аналогами, боковини Aeolus мають збалансовану жорсткість, що допомагає зберігати комфорт без втрати стабільності. Протекторна зона з широкими дренажними каналами працює ефективно під дощем, а шашкова структура підвищує тягу при троганні з місця та на підйомах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та споживчих властивостей дає змогу флотам зменшити бюджет на гуму без компромісів у надійності.
• Каркас розрахований на тривалу службу: покращена стійкість до втоми матеріалу та ударних навантажень.
• Збалансована економічність: оптимізація блоків і суміші зменшує витрати пального, не знижуючи тягу.

В основі — сталевий корд у каркасі та брекері, який формує жорсткий пояс під протектором і не дає шині деформуватися при максимальному крутному моменті. Боковини з антиозоновим шаром захищені від мікропоривів, а борти з високоміцним кільцем витримують динамічні навантаження при частих стиках бордюрів та пандусів. Протекторна зона отримала стабілізатори між блоками, що знижують хвилеподібний знос під високими навантаженнями.

Ключові переваги шини

• Стійкість до стирання та великий ресурс: тверді суміші дозволяють проходити значні пробіги без передчасного зносу.
• Надійне чіпляння за покриття у будь-яку погоду, впевнені старти і коротша гальмівна дистанція на мокрому асфальті.
• Каркас із декількома шарами сталевого корду витримує ударні навантаження та підвищені тиски.
• Цілеспрямована геометрія протектора для ведучої осі: глибокі блоки забезпечують максимальну тягу; рульова і причіпна лінійки бренду мають відповідні профілі для своїх завдань.
• Можливість відновлення: корпус допускає кілька циклів наварювання за умови належного сервісу.
• Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини та планування заміни.
• Потужна тягова здатність і висока вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 275/70 r22.5 ADR55 важливо витримувати правильний тиск: орієнтовно 8.0–9.0 бар для спареної установки та 8.5–9.5 бар для одинарної (точні значення залежать від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки). Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Дотримуйтесь регламенту перестановки по осях для вирівнювання зносу, а також контролюйте кутові налаштування шасі та стан амортизаторів. Очищуйте канавки від камінців, не допускайте тривалої роботи на перекачуванні або недокачуванні. Регулярно контролюйте глибину протектора — при досягненні мінімально допустимого значення плануйте відновлення або заміну. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 130 км/год згідно позначення M.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Шина розрахована на міські дороги, міжміські траси, дощове покриття, ділянки з вологим укоченим ґрунтом і твердим щебенево-бетонним полотном. Шашкова геометрія забезпечує впевнене видалення води і бруду з контактної зони, зберігаючи тягу при розгоні, особливо на старті в умовах міської експлуатації.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, перевірений диск відповідного типорозміру. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням переконайтеся у правильній посадці борту по всьому периметру. Перевіряйте камери й вентилі (для TL — герметичність вентиля), встановлюйте ковпачки. Після монтажу накачайте шину до робочого тиску відповідно до навантаження на вісь і проведіть балансування. Демонтаж виконуйте спеціальним інструментом, виключивши пошкодження бортового кільця та шару герметика.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню конструкції ADR55 допомагає досягти скорочення витрати пального до 6–9% у порівнянні з типовими агресивними ведучими шинами за умов правильно підібраного тиску і справної ходової частини.
• Скорочення часу робіт: упевнене зчеплення і менше буксування на старті прискорюють набір швидкості та маневрування на маршруті, що зменшує простої на поганому покритті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний для наварювання, продовжує життєвий цикл і дає змогу відкласти купівлю нової шини.

Оплата та доставка

Замовляйте 275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині: отримаєте експертну консультацію і швидку відправку по всій Україні. Оформіть покупку просто зараз — ми допоможемо підібрати тиск та рекомендації під ваші навантаження і маршрут.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер уточнить залишки, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста й села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, термінове відвантаження зі складу, професійна підтримка щодо підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведуча вантажна гума — це раціональний вибір для перевізників, які прагнуть поєднати тягу, стабільність та економічність. Шашковий протектор зберігає контроль у дощ і на твердих ґрунтах, каркас витримує інтенсивні цикли зупинок і стартів, можливе наварювання подовжує ресурс. Для автобусів і розвізних вантажівок це рішення підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату палива і покращує безпеку за рахунок передбачуваної поведінки. Рекомендація: контролюйте тиск, не перевищуйте навантаження, дотримуйтеся регламенту перестановок — і шина віддячить довгим строком служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить ADR55 для автобусів із заднім приводом – Так, розмір 275/70 r22.5 з блочним протектором оптимальний для ведучої осі міських і міжміських автобусів.
• Чи допускається наварювання каркасу ADR55 – Так, каркас розроблений під повторне відновлення протектора за умови дотримання технічних вимог і перевірки стану корпусу.
• Який максимально допустимий тиск – Робочий тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску, як правило в межах 8.0–9.5 бар для цього розміру; точне значення залежить від маси на вісь.
• Чи є маркування для експлуатації в дощ – Конструкція протектора і канавок забезпечує впевнене відведення води; шина всесезонна і розрахована на роботу під дощем у міському та регіональному режимах.
• Який індекс швидкості у цього розміру – Позначення M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформіть заявку — діють вигідні умови для підприємств і автопарків.