275/70 R22.5 Aplus D801 148/145M Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для міських автобусів і дистрибуційних вантажівок. Огляд та переваги

275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума створена для інтенсивної щоденної роботи в місті та на регіональних маршрутах. Модель орієнтована на провідну вісь і забезпечує тягу на мокрому асфальті, бруківці та укочених ґрунтах. Посилена конструкція каркасу, зносостійкий компаунд та функціональна геометрія протектора підвищують ресурс і зменшують витрати перевізника. Обираючи цю шину, ви отримуєте стабільність, прогнозованість керування та надійну тягу впродовж усього строку служби. Замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію під вашу техніку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus входить до портфеля великого китайського виробника вантажних і легкових шин, що працює за міжнародними стандартами управління якістю та безпеки. Виробничі потужності оснащені сучасними лініями формування й вулканізації, контроль якості відбувається на кожному етапі — від сумішей до готової продукції. Компанія активно інвестує у компаунди з кремнеземом, комп’ютерне моделювання протекторів і ресурсні випробування для комерційного транспорту.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus виробляється на підприємствах одного з провідних шинних холдингів провінції Шаньдун
• Технології бренду: цифрове проєктування рисунку з оптимізацією кроку, суміші з підвищеним вмістом силіки для меншого нагріву, кап-бейс компаунд для стійкості до стирання, багатошарові сталеві пояси з антикорозійним покриттям, камневиштовхувачі у дренажних канавках, 3D-ламелі у блоках для поліпшення зчеплення на вологому покритті
• Призначення шин: комерційний транспорт — міські та міжміські автобуси, дистрибуційні та регіональні вантажівки, автопоїзди на середніх дистанціях, причепи/напівпричепи у відповідних версіях
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті економ і середній+, з позитивним співвідношенням ціни до ресурсу; в порівнянні з іншими азійськими виробниками Aplus тримає конкурентний рівень зносостійкості та керованості, підтверджений допусками і сертифікатами ECE/DOT

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова ось для магістральних і регіональних рейсів, акцент на рівномірне зношування
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних тягачів, посилена тяга на мокрих дорогах
• 295/80 r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, рульова або ведуча залежно від моделі
• 295/75 r22.5 — ведуча ось у дистрибуції, стабільність на розмічених маршрутах
• 285/75 r24.5 — рульова для міжміських напрямків, менший опір коченню
• 11r22.5 — причіпна, підвищена вантажомісткість і рівномірне зношення
• 12r22.5 — ведуча ось для змішаних умов, відкриті блоки протектора
• 13r22.5 — причіпна, стійка підтримка автопоїзда на магістралі
• 275/80 r22.5 — рульова або ведуча залежно від індексу, збалансовані характеристики для регіональних рейсів
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для розвезення, компактні габарити для міста
• 385/65 r22.5 — ось причепа/ведуча напівпричепа, стійкість на прямій та контроль зношення
• 385/55 r22.5 — ось напівпричепа для далекобійних рейсів, знижений профіль
• 445/45 r19.5 — осі причепів низької посадки, підвищена курсовість
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки та будівельних самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aplus D801

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь міських автобусів і вантажівок для регіональних/міських маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 957–965 мм (довідкове значення)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночне)/2900 кг (спарка) на колесо
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної вантажної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний lug з масивними центральними та плечовими блоками, глибина підвищена для класу ведучих осей
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–37 кг (залежно від партії)
• Матеріал: каучукові суміші з силікою та сажою; стальний брекер багатошаровий; текстильний і сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин у регіональній експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних машин і витримує високі навантаження в щоденній роботі, зберігаючи стабільність курсу та тягу у змінних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс протектора: суміші спрямовані на тривалу експлуатацію, що дозволяє виходити на значні пробіги без дострокової заміни.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки щільній конфігурації блоків та продуманій системі кромок зчеплення.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом, що мінімізує деформації під навантаженням і покращує стабільність під час розгону.
• Цілеспрямована геометрія: для ведучої осі — рельєфні шашки з глибокими канавками, що переносять тягу на покриття; інші осі мають власні рисунки у відповідних лінійках.
• Ремонтопридатність корпуса: дозволяє кілька циклів відновлення протектора при належному стані каркасу.
• Стійка до перегріву завдяки енергоефективним сумішам і тепловідвідним шарам.
• Багатошаровий брекер забезпечує рівномірний розподіл навантаження і стійкість до втоми матеріалу.
• Індикатори зносу, розташовані в канавках, допомагають контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати заміну.
• Складові компаунду: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, кремнезем, сірка, смоли, олії, пластифікатори, текстильний та металевий корд, спеціальні добавки.
• Плечові зони посилені для стійкості у віражах: боковина тримає форму, знижуючи ризик пошкодження борту.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus D801 — це масивні взаємозамкнені шашки у центральній доріжці з ламаними кромками та розвиненою системою поперечних канавок. Головні дренажні канали мають звивисту геометрію, що створює додаткові точки зачепу на вологому асфальті та укоченому ґрунті. Крок блоків варіюється по периметру, знімаючи резонанс і зменшуючи шум, характерний для ведучих шин. Плечові блоки широкі та жорсткі з фасками для стійкого контакту при бічних навантаженнях. Міжблокові проміжки виконані з допоміжними виступами-ежекторами для виштовхування дрібного каміння, а фасонні канавки мають оптимізований кут до напрямку руху, що покращує самоочищення.

Симетрична будова дозволяє переставляти шини по осі без зміни напрямку обертання. Рисунок належить до категорії lug з глибшими пазами, ніж у рульових моделей, але має збалансовану жорсткість, завдяки чому рівномірно розподіляється тиск у плямі контакту на твердому покритті. Лінійка D801 також представлена у суміжних типорозмірах 295/80 r22.5 і 315/80 r22.5 для провідних осей, що дозволяє уніфікувати парк під спільний протектор.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — радіальний каркас зі сталевим кордом із багатодротових ниток, що формують міцну, але контрольовано еластичну структуру. Над каркасом розташовані декілька сталевих брекерних поясів, які стабілізують протектор, гасять ударні навантаження та зменшують хвилю зминання при контакті з покриттям. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів підвищеної жорсткості для надійної посадки на обід і стійкості до мікрозсувів під час високих тягових моментів.

Боковини мають компаунд із підвищеною стійкістю до розтріскування і абразивного стирання від бордюрів. Передбачено спеціальний підпротекторний шар з покращеним тепловідведенням: він зменшує температуру у зоні плечей і брекера, що важливо при міських циклах з частими розгонами-гальмуваннями. Конструкція спрямована на зменшення внутрішнього тертя і втомних пошкоджень ниток корду, підвищуючи кількість можливих відновлень протектора.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідній осі в міських автобусних парках і дистрибуційних вантажівках; витривалість у режимі старт-стоп, стабільне гальмування на мокрих вулицях, прогнозована робота в дощ і в осінньо-зимовий період.Встановлюється на автобуси з низькою підлогою і вантажні шасі з пониженим кліренсом; вирізняється довгим ресурсом на асфальті та рівномірним зносом у щільному міському трафіку.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro, Atego
• MAN — Lion’s City, TGM
• Volvo — 7900, FE
• Scania — Citywide, P-series
• Iveco — Urbanway, Eurocargo
• Solaris — Urbino
• Setra — S415 NF
• Neoplan — N4016, Cityliner у міських конфігураціях
• DAF — LF, CF Low Deck
• Renault Trucks — D-series
• BYD — K9 (на відповідних осях у міських модифікаціях)
• Van Hool — A-series
• MAZ — 203, 226
• Bogdan — A701
• ЛАЗ — CityLAZ-12

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у Aplus D801 помірніший опір коченню в міському циклі, що позитивно впливає на витрати палива у дистрибуції
• Triangle – краща стабільність плечових зон при інтенсивних стартах і розворотах автобуса на зупинках
• Aeolus – більш тихий акустичний фон завдяки змінному кроку блоків і фаскам у зоні плеча

Каркас D801 спроєктований з акцентом на відновлюваність: щільний сталевий брекер і стійка до втоми боковина витримують декілька циклів наварювання, деякі конкуренти чутливіші до перегріву плечей. Корд Aplus має рівномірну напругу по ширині, знижуючи ризики хвилеподібного зносу. Протектор з ламаними ребрами у центрі дає кращий зачіп на вологому асфальті порівняно з прямореберними схемами, що зустрічаються в окремих лінійках аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне поєднання ціни та ресурсу: корпус розрахований на тривалу службу без стрибка вартості володіння.
• Міцність каркасу вища за середню у класі — стійкість до втомних ушкоджень під навантаженням у міському циклі.
• Збалансований опір коченню — допомагає економити пальне в умовах частих прискорень і уповільнень.

Каркас багаторазово армований сталевими нитками для забезпечення жорсткості в осьовому й поперечному напрямках. Брекерні пояси фіксують протектор від хвилястих деформацій на високих швидкостях. Боковини доповнені ударозахисним шаром, що зменшує ризик пошкодженнь від бордюрів. Рисунок протектора спроєктований з об'ємними дренажними порожнинами для відведення води та дрібного сміття.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: суміші і геометрія протектора зосереджені на довгому пробігу без прискореного стирання.
• Надійне утримання дороги: розвинені кромки у блоках зменшують пробуксовку на мокрому покритті.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий корд зберігає форму під значними навантаженнями.
• Цілеспрямований рисунок: для ведучої осі — глибокі шашки і широкі канавки, що дають тягу і стабільність.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє повторну наварку при належній діагностиці.
• Індикатори зносу: полегшують контроль залишкової глибини й планування сервісу.
• Потужна тягова здатність і відповідна вантажність — прискорюють виконання завдань перевезення.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки, виходячи з фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для міського автобуса з частими зупинками важливо контролювати тиск мінімум двічі на місяць: недокачування спричинює перегрів плечових зон і прискорений знос кромок блоків. Балансування коліс обов’язкове після монтажу та кожні 20–30 тис. км. Проводьте регулярну перестановку між колесами провідної осі для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь правил обкатки: перші 300–500 км — без різких стартів і максимальних навантажень. Слідкуйте за геометрією шасі: неправильний розвал-сходження викликає пилкоподібний знос блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Ефективна на асфальті, бруківці, укоченому щебені, у вологих умовах міста, на твердому ґрунті приміської мережі. Дренажні канавки справляються з відведенням води під час дощу, а масивні блоки забезпечують тягу на підйомах і при старті з повним завантаженням. У легкому снігу кромки ламелей і канавок допомагають зчепленню, але для зимової ожеледиці вартує коригувати швидкісний режим.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий сертифікований обід 22.5 без пошкоджень. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте мастил, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борту та наявність стопорного кільця на обладнанні безпеки. Накачування проводьте у клітці або за бар'єром на відстані. Після монтажу — балансування і перевірка герметичності. Робочий тиск встановлюйте згідно з таблицями виробника техніки для конкретного навантаження та швидкості; не перевищуйте максимальні значення, зазначені на боці шини. У холодну пору року коригуйте тиск з урахуванням температури.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і компаунд знижують втрати на деформацію — опір коченню менший, що дає реальну економію дизпалива у міському циклі до відчутної частки у витраті автопарку.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на мокрому асфальті прискорюють розгони, що допомагає дотримуватися графіків маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відтягують ротації і дозволяють планувати відновлення, продовжуючи життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M ведучу вантажну гуму в нашому магазині за конкурентною ціною — оформіть заявку сьогодні, отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні в найкоротші терміни.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантійні зобов’язання виробника, оперативне відвантаження, професійний підбір під вашу техніку і умови експлуатації. Оформлюйте замовлення — і наші спеціалісти допоможуть оптимізувати парк під реальні маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума для міських автобусів чи розвізних шасі, 275/70 r22.5 Aplus D801 148/145M — практичне рішення. Модель поєднує тягу на мокрому покритті, витривалий каркас і ресурсний протектор, що знижує собівартість кілометра. Установка на провідну вісь дає стабільний старт без зайвої пробуксовки і передбачуване гальмування. Завдяки зниженому опору коченню зменшується витрата палива, а рівномірний знос спрощує планування сервісу. Для міста і регіону ця шина забезпечує баланс безпеки, довговічності і економіки. Замовляйте зараз — і отримайте більше продуктивності від кожного рейсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus D801 для провідної осі міського автобуса – Так, рисунок і конструкція адаптовані під ведучу вісь з активними стартами та гальмуваннями у міському циклі.
• Який рекомендований напрям використання — місто чи траса – Міські та регіональні маршрути з переважно твердим покриттям; на довгих магістралях можна застосовувати з урахуванням навантаження і режиму руху.
• Чи придатна шина до відновлення протектора – Корпус спроєктований з урахуванням можливості наварювання за умови дотримання вимог сервісу і доброї діагностики каркасу.
• Який індекс навантаження і швидкості у цій моделі – 148/145 та M відповідно; це відповідає високій вантажності при безпечній швидкості до 130 км/год.
• Чи є маркування M+S – Так, шина всесезонна для комерційного застосування, з ефективністю на мокрому та у легких зимових умовах.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна для парків; Одержуйте доставку в короткі строки по Україні; Оформлюйте замовлення — передбачені знижки для підприємств і автоперевізників