275/70 R22.5 Aplus S201 148/145M Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Aplus S201 148/145M рульова вантажна гума — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, оптимізоване для кермової осі, з надійним зчепленням на мокрому покритті, стабільним керуванням і прогнозованим зношуванням. Лінійка створена для інтенсивної експлуатації у комерційних перевезеннях, поєднує ресурс каркаса з низьким опором коченню та рівномірним зносом ребер. Ретельно вивірена геометрія канавок допомагає впевнено почуватися у дощ, а жорсткі плечові зони тримають курс без підрулювань. Обирайте рульову вантажну гуму Aplus S201, якщо потрібна стабільність, ресурс і зрозуміла економіка перевезень. Замовляйте сьогодні — забезпечте автопарк витривалою шиною, яка працює на результат

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний бренд вантажних та легкових шин, що належить китайській шинній компанії з повним циклом виробництва, сертифікованій за системами менеджменту якості та безпеки. Виробник інвестує у модерні лінії змішування компаундів, автоматизоване формування каркасу та контроль якості на кожному етапі, що дозволяє підтримувати стабільну геометрію і повторюваність характеристик у великих партіях. Портфель TBR-моделей охоплює кермові, ведучі та причіпні позиції для далеких рейсів і регіональної логістики.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus виробляється шинним холдингом Shandong Haohua Tire Co., Ltd з сучасними виробничими майданчиками в провінції Шаньдун.
• Технології бренду: компаунди з низькою генерацією тепла, кап-бейс структура протектора, прецизійне вирівнювання плями контакту, багатошаровий сталевий брекер, нейлонова опояска для стабілізації шини на швидкості, цифровий контроль однорідності та балансування.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, міські та приміські автобуси; експлуатація на автомагістралях, регіональних та міських маршрутах із переважно твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: Aplus належить до надійного середнього сегмента TBR-шин, конкуруючи з іншими китайськими виробниками другого ешелону за рахунок привабливої ціни при збереженні ресурсу каркаса та можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для магістралей і регіону; акцент на курсовій стійкості та рівномірному зносі ребер.
• 315/80 r22.5 — рульова і ведуча осі для змішаних умов; збільшена вантажопідйомність і ресурс плечової зони.
• 315/70 r22.5 — кермова для міжнародних перевезень; знижений опір коченню для економних рейсів.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна; стабільність навантаження і рівномірне зношування по ширині протектора.
• 12 r22.5 — ведуча вісь у регіональних змішаних маршрутах; акцент на тязі та самоочищенні ламелей.
• 245/70 r19.5 — рульова для дистрибуції; маневровість у місті, контроль зносу при частих зупинках.
• 265/70 r19.5 — причіпна і рульова для середньотоннажних вантажівок; стабільне гальмування на мокрому асфальті.
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна; стійкість на швидкості та зменшення опору коченню автопоїзда.
• 425/65 r22.5 — передня підсилена для спеціалізованої техніки; витривалість на міцному покритті і бруківці.
• 11 r22.5 — універсальна для ведучої осі у регіональних умовах; компроміс між зносостійкістю та тягловими властивостями.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aplus S201 148/145M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 956 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: не зазначено у позначенні; практично використовується радіальна безкамерна
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, симетричний, 4 прямі дренажні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 34–36 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, оліями та смолами; сталевий брекер; нейлонова опояска
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу рульових TBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і автобусів, зберігає міцність та стійкість у складному транспортному циклі з постійними маневрами і гальмуваннями.
• Компаунд розрахований на тривалий пробіг: ресурс протектора проєктовано під великі пробіги автопарку на магістралі та у регіоні.
• Надійне тримання дороги у дощ і на сухому асфальті завдяки стабільній плямі контакту та мікроламелям.
• Каркас із посиленим кордом: збільшена стійкість до деформацій від ударних навантажень і бордюрів.
• Оптимізований малюнок для своєї ролі: прямі поздовжні канали на кермовій осі утримують курс; для інших осей виробник застосовує інші рисунки з відповідною функцією.
• Придатність до відновлення: корпус витримує професійне нарізання і повторне наварювання при дотриманні вимог виробника.
• Стійкість до перегрівання: матеріал протектора і базовий шар відводять тепло при тривалому русі.
• Багатошарова структура
• Наявні маркери зносу: дозволяють оперативно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Збалансовані складові: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, масла та спеціальні добавки з металокордом і текстильними шарами забезпечують стабільність параметрів.
• Плечові зони посилені, що додає бічної стабільності при інтенсивних перестроюваннях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S201 виконаний у форматі багатореберної доріжкової схеми із чотирма прямими дренажними каналами по колу. Центральні ребра — суцільні та жорсткі, з рівномірним кроком мікронадрізів, що стабілізують брикет на зсув і покращують мікрозчеплення під дощем. Поздовжні канавки мають оптимальну ширину, аби швидко відводити воду з плями контакту та протидіяти ефекту водяного клина. Плечові доріжки розділені вузькими пазами для зменшення нерівномірного зношування, а фаски на ребрах допомагають зберігати правильний розподіл тиску.

Геометрія ребер розрахована так, щоб мінімізувати кроковий шум і коливання жорсткості по периметру. Прямолінійні канали стабілізують курс на великій швидкості, а дрібні ламелі, розміщені під різними кутами, покращують гальмування та старт на мокрій дорозі. На твердому покритті жорсткі центральні ребра працюють як направляючі, підвищуючи точність кермування; на вологій поверхні канавки створюють безперервні водовідвідні траси, що протидіють акваплануванню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з двошаровим брекером і верхнім нейлоновим шаром, що зменшує деформації на швидкості та утримує форму плями контакту. Бортові кільця посилені, що полегшує монтаж і запобігає мікропротіканню у безкамерній конфігурації. Боковини мають додатковий гумовий прошарок для гасіння ударів від нерівностей і контакту з бордюрами, а теплорозсіювальний базовий шар під протектором обмежує нагрів під час тривалого руху в літню спеку.

Основні сфери застосування

• Ідеальна для кермової осі сідельних тягачів та вантажних шасі на автомагістралях і регіональних дорогах з твердим покриттям. Рекомендована також для міських автобусів, де важливі стабільність курсу, рівномірне зношування та передбачувана поведінка в дощ.
Встановлюється на кермову вісь тягачів і ригідів, підходить для тривалих рейсів і щільного міського графіка. Відзначається довгим пробігом на асфальті та стійкістю плечових зон до нерівномірного зносу при частих поворотах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, D Wide
• Iveco — S-Way, Eurocargo
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65032 магістральні модифікації
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — ComfortClass S515
• Irizar — i6, i4
• Hyundai Truck & Bus — Xcient, Universe
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща прогнозованість керування у зливу завдяки жорсткішим центральним ребрам і ефективному відведенню води по чотирьох каналах.
• Triangle – помітно рівномірніший знос плечових зон при міській дистрибуції завдяки стабілізуючим пазам і фаскам.
• Westlake – нижчий опір коченню у магістральному циклі, що допомагає економити паливо при стабільній швидкості.

Каркас Aplus S201 має посилену опояску, що стримує розкриття брекера на швидкості, тоді як окремі аналоги роблять акцент на товщині боковини. Сталеві корди і нейлонова обмотка в S201 утримують геометрію плями контакту, тому протектор з багатореберною схемою працює рівніше на зношенні. Плечі мають пази стабілізації, які скорочують пилкоподібний знос у місті; у деяких моделей-конкурентів плечові блоки жорсткіші, але схильніші до локального стирання при частих поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі сталевого корду з багатошаровим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження по всій ширині протектора. Нейлонова опояска стабілізує шину на швидкості, знижуючи ріст температури в області плечей. Боковини з посиленими гумовими вставками глушать удари і протидіють порізам при контакті з бордюрами. Борти мають міцні кільця, що забезпечують точну посадку та герметичність безкамерної системи. Сам протектор виконано з подвійного компаунду кап-бейс: верхній шар відповідає за зносостійкість і зчеплення, базовий — за теплообмін та захист каркаса від перегріву.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником автомобіля для конкретного навантаження осі. Для типових умов кермової осі 275/70 r22.5 робочий тиск часто лежить у діапазоні 7.5–9.0 бар, але точне значення слід брати з таблички на автомобілі або з інструкції до шини. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуючи його під температуру навколишнього середовища. Забезпечуйте правильне вирівнювання передньої осі й балансування коліс, щоб уникнути пилкоподібного зносу плечей. Проводьте ротацію між правою та лівою сторонами відповідно до регламенту автопарку для рівномірного зношування ребер. Не перевищуйте індекс швидкості M і стежте за завантаженням осі відповідно до індексу 148/145.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aplus S201 148/145M

Покриття автомагістралей і регіональних доріг; міський цикл із частими зупинками і розворотами; мокрий асфальт після зливи; холодний дощ міжсезоння; сухе тверде покриття з якісною розміткою; ділянки із зернистою шорсткістю. На вологому дорожньому полотні чотири поздовжні канали відводять воду з плями контакту, зберігаючи контроль над курсом. На твердому ґрунті чи бруківці жорсткі ребра підтримують керованість і рівномірний тиск по ширині протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті диски відповідного типорозміру, із застосуванням сумісної монтажної пасти. Під час посадки безкамерної шини контролюйте стан бортових кілець і посадочних полиць, не допускайте перекосів. Затягуйте кріплення зі штатним моментом і у правильній послідовності. Після монтажу — балансування колеса і перевірка герметичності. Тиск виставляйте лише на холодній шині; після тривалого руху дайте колесу охолонути. Уникайте експлуатації з недокачуванням або перекачуванням, оскільки це прискорює знос і збільшує нагрів каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: доріжкове реберне виконання та оптимізована пляма контакту зменшують опір коченню, що дає до 6–8% потенційного зниження витрати пального у магістральному циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та точна керованість зменшують втрати на розворотах і пробуксовках, підвищуючи середню швидкість рейсів у межах дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування продовжують інтервал до відновлення протектора, скорочуючи кількість простоїв і сервісних операцій.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aplus S201 148/145M рульову вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Оформляйте заявку зараз — надамо фахову консультацію і швидко відправимо у ваше місто чи на склад автопарку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, уточнить ціну й погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста і села, до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, оперативна логістика зі складу, підтверджене походження товару, технічні консультації з підбору та тисків, допомога з документами для підприємств і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна кермова шина для інтенсивної роботи на асфальті, 275/70 r22.5 Aplus S201 148/145M поєднує стабільний курс, низький опір коченню та рівномірний знос ребер. Це оптимальний вибір для тягачів і автобусів, яким важлива передбачувана поведінка у дощ і довгий ресурс до відновлення протектора. Вона допомагає тримати витрату пального під контролем, підвищує безпеку та зменшує ризики незапланованих простоїв. Обирайте рульову вантажну гуму Aplus S201 для ефективних рейсів і довговічної служби в складних умовах логістики. Дійте зараз — зафіксуйте вигідну ціну і забезпечте ваш парк витривалим комплектом.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор на Aplus S201 – Каркас розрахований на професійне відновлення за умови дотримання вимог до огляду, підготовки та технології наварювання, що дозволяє продовжити життєвий цикл шини.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 на кермовій осі – Значення залежить від навантаження на вісь і вказується виробником транспорту; зазвичай у межах 7.5–9.0 бар у холодному стані, але точні параметри беріть з таблички на авто.
• Чи підходить S201 для міських автобусів – Так, рисунок з поздовжніми ребрами, міцні плечі та стійкість до нерівномірного зносу роблять модель доречною для міста з частими зупинками.
• Яка максимальна швидкість і вантажопідйомність – Позначення 148/145M означає 3150 кг на одиночному колесі або 2900 кг у здвоєному і максимальну швидкість до 130 км/год.
• Чи є шина всесезонною – Так, модель призначена для цілорічної експлуатації на твердих дорогах з акцентом на дощ і прохолодну погоду, за винятком екстремальних зимових умов із суцільним льодом.

Замовляйте вже сьогодні — отримаєте гарантію виробника та чесну ціну. Оформляйте купівлю прямо зараз і користуйтеся швидкою доставкою по Україні. Зв’яжіться з нами — запропонуємо індивідуальну знижку для підприємств і автопарків.

Теги: 275/70R22.5 Aplus S201 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5