275/70 R22.5 Bridgestone U-AP 001 Універсальна вантажна шина

275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001 Універсальна вантажна шина — надійна міська вантажна гума для всіх осей з високим ресурсом і стабільністю на мокрому покритті

275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001 — універсальна вантажна гума для міських автобусів і автопарків, що працюють у змішаних умовах мегаполісу. Модель створена для усіх осей з акцентом на кермову вісь, забезпечує контроль на зупинках і перехрестях, стійкість до бордюрних стирань і впевнену роботу у будь-яку пору року. Оберіть рішення, яке витримує інтенсивні міські цикли з частими стартами, гальмуваннями і маневрами.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — провідний світовий виробник шин, заснований у Японії, який понад 90 років розробляє інженерні рішення для комерційного транспорту. Лінійка для міських автобусів і вантажних авто відзначається довгим пробігом, стійкістю до зношування в умовах частих зупинок та можливістю регенерації протектора для мінімізації витрат автопарку.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробництво шин для європейського ринку — ЄС
• Технології бренду: гумові суміші NanoPro-Tech для керованого теплоутворення і низького опору коченню; 3D-ламелі для зчеплення на вологому покритті; посилені борти з антибордюрним захистом; багатошаровий брекер для стабільності плями контакту; опція регрувінгу й відновлення каркаса
• Призначення шин: міські та приміські автобуси, дистрибуційні вантажівки, техніка комунальних служб; застосування на кермовій, провідній та причіпній осях у міських маршрутах
• Рейтинг бренду: входить до топ-3 шинних виробників світу за часткою ринку і репутацією; стабільно змагається з лідерами преміум-сегмента за ресурсом, безпекою і економічністю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова та усі осі для магістральних і міських автобусів; стабільність курсу та ресурс на твердому покритті
• 295/80 r22.5 — кермова та універсальна для дистрибуції і міжміських маршрутів; баланс комфорту і пробігу
• 315/70 r22.5 — кермова/ведуча для регіональних перевезень; оптимум тяги та економічності
• 275/70 r22.5 — універсальна для міських автобусів низької підлоги; маневреність і захист від бордюрів
• 245/70 r19.5 — кермова/причіпна для середньотонажних вантажівок; рівномірний знос у міському циклі
• 265/70 r19.5 — ведуча/універсальна для дистрибуційних фургонів; впевнена тяга та гальмування
• 385/55 r22.5 — причіпна/кермова для напівпричепів; стабільність і рівномірність зношування
• 385/65 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів; підвищена вантажність і зносостійкість
• 315/60 r22.5 — кермова для автопоїздів у регіональних перевезеннях; низький центр ваги й стабільність
• 275/80 r22.5 — універсальна для регіональних автобусів; надійність у змішаних умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (платформи Bridgestone для ринку ЄС)
• Призначення шини: міські/приміські автобуси та дистрибуційні вантажівки; усі осі
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S, 3PMSF)
• Модель шини: U-AP 001
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 956 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: — (не застосовується для цієї модифікації)
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: риб-блоковий; чотири поздовжні канавки, велика кількість ламелей; збалансована глибина
• Вісь установки шини: універсальна (усі осі), рекомендовано для кермової у міському циклі
• Вага, маса шини: близько 58–60 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального/синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, кремнезему; сталевий корд; брекерні пояси; текстильний підсилювач; масла та смоли для стійкості до стирання
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу міських шин; оптимізоване теплоутворення
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги комерційного транспорту — витримує інтенсивні міські цикли з частими зупинками та маневрами.
• Подовжений ресурс: інженерна суміш розрахована на великий пробіг та рівномірне зношування навіть на абразивному асфальті.
• Відмінна зчеплюваність із покриттям у дощ та сніг із мокрою кашею — ламелі і канавки формують надійний контакт.
• Армований каркас: кілька шарів сталевого корду та посилений брекер тримають форму під високими навантаженнями.
• Профіль протектора спеціалізований: для кермових осей — стабілізуючі ребра; для ведучих — підвищене зачеплення; для причіпних — максимальна рівномірність стирання.
• Придатність до відновлення: корпус допускає регрувінг та відновлення протектора, що зменшує собівартість кілометра.
• Стійкість до нагріву при стоп-енд-гоу: компаунд відводить тепло і працює у широкому діапазоні температур.
• Багатошарова структура
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину для планування сервісу.
• Склад сумішей: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні добавки — для витривалості й міцності.
• Посилені боки тримають бічні навантаження у поворотах і захищають від ударів об бруківку та бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор U-AP 001 виконано у риб-блоковій геометрії з чотирма непреривними поздовжніми каналами, які швидко відводять воду з плями контакту. Поперечні мікроканали та густі ламелі формують декілька кромок зчеплення, стабілізують блоки і скорочують гальмівний шлях на слизькому покритті. Ребра мають різний крок для зменшення шуму та рівномірного розподілу тиску по ширині бігової доріжки, що сприяє прогнозованому зносу.

Кути граней блоків підібрані так, щоб забезпечити покращене утримання курсу на трамвайних коліях і ділянках з подовжніми канавками, зберігаючи чітке рульове відчуття. Відкриті плечові зони сприяють самоочищенню від сльоти й дрібного сміття, а суцільні центральні ребра додають курсової стійкості на швидкості. Дренажна сітка працює у двох напрямках: від центру до плеча і уздовж колеса, знижуючи ризик аквапланування при зливах.

Взаємозамінні розміри для схожих додатків: діагональні — 10.00-20; радіальні — 275/70 r22.5, 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 (підбір за рекомендаціями виробника техніки та шин).

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на базі сталевого радіального корду із багатошаровим брекером, який стабілізує пляму контакту при зміні навантаження під час посадки/висадки пасажирів. Бортові кільця посилені і мають жорсткий наповнювач для чіткого посадження на полицю обода та збереження герметичності TL-конструкції. Боковини укріплені додатковими гумовими аплікаціями й протекторним кант-бар’єром від стирань об бордюр, що зменшує ризик локальних порізів.

Внутрішній шар оптимізований для контролю теплоутворення в міському циклі з частими розгонами і гальмуваннями; це знижує термічні напруження і подовжує строк служби каркаса. Тепловідведення підтримується за рахунок компаунда з керованою гістерезою та архітектури брекерних поясів, що працюють як радіаторні лопаті, відводячи надлишкове тепло від зони плечей. Внутрішній герметизуючий шар зберігає тиск, а посилена зона борту переносить ударні навантаження при наїздах на стики і бруківку.

Основні сфери застосування

• Міські автобуси низької та напівнизької підлоги — встановлюється як кермова й універсальна вантажна гума; вирізняється довгим ресурсом на абразивному міському асфальті, стабільністю під час частих зупинок і стартів, а також захистом від бордюрних контактів.
• Приміські та шкільні маршрути — монтується на всі осі; забезпечує спокійну курсову стійкість на швидкості до 100 км/год і контроль на вологій дорозі.
• Дистрибуційні вантажівки та комунальний транспорт — як універсальне рішення для щоденної логістики містом із безперервними маневрами, розворотами у вузьких дворах і їздою бруківкою.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro O530/O530G
• MAN — Lion’s City (A21/A23), NL313
• Volvo — 7900 Hybrid/7900 Electric
• Scania — Citywide LF/LE
• Solaris — Urbino 12/18 IV покоління
• MAZ — 203/206
• Bogdan — A701.10/A701.12
• LAZ — CityLAZ-12/A183
• Iveco — Urbanway 12/18
• Otokar — Kent C
• Temsa — Avenue
• Van Hool — A330
• BYD — K9/K9U
• Yutong — ZK6120
• Neoplan — N 4516 Centroliner (у відповідних комплектаціях)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X InCity XZU – U-AP 001 демонструє більш агресивну ламелізацію у центральній зоні, що покращує чутливість керма на мокрих трамвайних коліях.
• Continental Conti Urban HA3 – посилений бордюрний кант Bridgestone зменшує локальні стирання у плечах під час притирання до бордюру.
• Goodyear UrbanMax MCA – компаунд Bridgestone із контрольованою гістерезою показує нижчі втрати енергії у міському циклі старт-стоп, що сприяє економії пального.

Каркас U-AP 001 має багатопоясний брекер із сталевого корду, який утримує форму плями контакту на завантажених передніх осях автобусів; боковини мають додаткові гумові накладки проти бордюрних ушкоджень. Протектор виконаний у риб-геометрії з щільними ламелями, що додають кромок зчеплення на вологому покритті. На фоні перелічених аналогів ця модель виокремлюється поєднанням високої стійкості плечей до стирання і плавного, рівномірного зношування по всій ширині доріжки.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. U-AP 001 — універсальна вантажна гума для міських автобусів у лінійці Bridgestone Urban; орієнтована на усі осі з пріоритетом кермової.
• 2. Використовується на міських і приміських маршрутах, а також на дистрибуційних вантажівках, що працюють у межах міста і передмістя.
• 3. Радіальна конструкція TL з багатошаровим сталевим каркасом, брекерними поясами і жорстким бортовим кільцем для точної посадки на обід.
• 4. Боковини з підсилювальними шарами та антибордюрним протекторним ребром зменшують ризик порізів і стирання, тримають бокові навантаження у поворотах.
• 5. Компаунд із використанням кремнезему і NanoPro-Tech контролює тепло, уповільнює стирання, протидіє розтріскуванню та старінню в умовах інтенсивної міської експлуатації.
• 6. Протектор типу rib з щільною ламелізацією і чотирма поздовжніми каналами; оптимізований крок блоків і радикально відкриті плечі підтримують самоочищення в дощову погоду.
• 7. Експлуатаційні плюси: точна реакція на кермо, коротший гальмівний шлях у місті, низький рівень вібрацій на бруківці, стабільність у колійності.
• 8. Економічний ефект: зменшення витрат на паливо і сервіс за рахунок регрувінгу та можливості відновлення каркаса, нижча собівартість кілометра.
• 9. Універсальність: придатна для різних маршрутів — від густозаселеного центру до приміських ліній із вищими середніми швидкостями та різною якістю покриття.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна окупність — вдале співвідношення вартості, ресурсу та можливостей відновлення зменшує TCO автопарку.
• Міцний корпус — каркас з підвищеною стійкістю до втоми металу витримує багаторазові цикли регенерації.
• Поліпшена економічність — інженерний профіль і компаунд знижують енергетичні втрати під час кочення у міському циклі.

Архітектура корпусу включає радіальний сталевий корд, декілька брекерних поясів для стабілізації, наповнювач борта підвищеної жорсткості, а також боковини з посиленим гумовим шаром проти стирання. Протекторна зона має збалансований профіль, що підтримує рівномірний тиск у плямі контакту і мінімізує локальні перегріви у плечах. У сукупності це забезпечує міцність, ремонтопридатність і стабільну роботу на міських маршрутах.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс пробігу — спеціальний компаунд розрахований на тривалу службу у міському циклі, навіть на абразивному покритті.
• Надійне зчеплення з дорожнім покриттям — ламелі та канавки працюють на вологому асфальті і мокрій бруківці, зберігаючи контроль.
• Посилений корпус — багатошаровий корд протидіє деформаціям та механічним впливам при щоденній експлуатації.
• Цілеспрямований дизайн протектора — для кермових осей підтримує стабільність; на ведучих — забезпечує тягу; на причіпних — сприяє рівномірному зношуванню.
• Придатність до регрувінгу і відновлення — дозволяє кілька життєвих циклів, зменшуючи витрати.
• Контроль зносу — чіткі індикатори допомагають вчасно планувати сервісні операції.
• Сильна тяга та висока вантажомісткість — ефективніше рушання з місця і стабільне гальмування під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для міських автобусів і дистрибуційних вантажівок рекомендовано підтримувати тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску Bridgestone. Типові діапазони для 275/70 r22.5: передня вісь (одинарне встановлення) 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження; задня вісь (спарка) 8.5–9.5 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень або після зміни погоди. Дотримуйтеся геометрії підвіски та сходження коліс — це ключ до рівномірного зносу.

На міських маршрутах із частими наїздами на бордюри рекомендовано обирати ободи з відповідним профілем полки і підтримувати допустиму швидкість маневру. Для продовження ресурсу застосовуйте регрувінг при досягненні допустимої залишкової глибини — це повертає керованість у мокру погоду і продовжує пробіг корпусу до відновлення. Плануйте ротацію між осями за графіком експлуатації, щоб компенсувати різницю у зношуванні між передньою та задньою віссю.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001

Шина стабільно працює на міських дорогах і в приміських зонах: сухий та змочений дощем асфальт, бруківка, стики та трамвайні колії, зледенілі ділянки в межах температурного діапазону шини. На вологому ґрунті з твердою основою шина зберігає керованість завдяки ламелям і відкритим плечам; на твердому покритті забезпечує курсову стійкість і коротший гальмівний шлях у межах заявленої швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, бездефектні ободи рекомендованої ширини, з використанням монтажної пасти. Переконайтеся у правильній посадці борта по індикаторній лінії по всьому периметру. Перший накачувальний тиск робіть у клітці безпеки; не перевищуйте граничні значення, зазначені виробником. Після монтажу обов’язковий баланс, перевірка биття і коригування тиску до робочого за «холодним» станом. Демонтаж проводьте з повним стравленням повітря, використовуючи відповідний інструмент аби уникнути травмування борта та обода.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і зменшеному гістерезису опір коченню нижчий — до 10% у міському циклі порівняно з попередніми поколіннями міських шин Bridgestone за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: більш надійне зчеплення зменшує пробуксовку при рушанні з повною посадкою, що підвищує середню швидкість маршруту у пікові години.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас допускає регрувінг та відновлення, продовжуючи життєвий цикл шини і зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001 за справедливою ціною у нашому магазині: оформіть замовлення сьогодні, отримайте фахову консультацію і оперативне відвантаження по Україні. Забезпечте парк шинами, що працюють на ваш бізнес уже з першого кілометра.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидка логістика, професійний підбір під ваш парк і режим роботи. Зателефонуйте — підкажемо оптимальний тиск, ротації та графік регрувінгу для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Bridgestone U-AP 001 — правильний вибір для міських автобусів і дистрибуції, коли потрібні довгий ресурс, стабільне зчеплення на мокрому покритті і захист від бордюрних навантажень. Модель поєднує міцний каркас, продуманий протектор і сучасний компаунд, що разом знижують витрати палива і сервісу. Для автопарків, які цінують безперебійну роботу, безпеку пасажирів і прогнозовану економіку, ця вантажна гума забезпечує ефективність, надійність та впевнені маневри у щільному міському трафіку.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування M+S та 3PMSF? – Так, U-AP 001 сертифікована для всесезонної експлуатації і має відповідні позначення, що підтверджують придатність до роботи в умовах легкої зими.
• Чи дозволений регрувінг та відновлення? – Так, каркас призначений для регрувінгу; після цього можливе відновлення протектора на якісному каркасі з дотриманням стандартів виробника.
• Для яких осей рекомендована шина? – Це універсальна модель для усіх осей міських автобусів; особливо добре підходить на кермову завдяки стабільності та відчуттю керма.
• Який максимальний індекс швидкості і навантаження? – Індекс 148/145 J: до 3150/2900 кг на колесо у одиночному/спареному виконанні і швидкість до 100 км/год, згідно маркування.
• Який типовий робочий тиск? – Залежно від осьового навантаження і конфігурації: зазвичай 8.0–9.5 бар. Вточнюйте по таблицях навантаження/тиску Bridgestone для вашого застосування.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та вигідні умови для автопарків; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств і транспортних компаній. Підберемо оптимальний комплект під ваші маршрути та навантаження. Дійте — забезпечте безпеку й економіку парку вже сьогодні!