275/70 R22.5 Goodyear KMAX S 148/145M Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Goodyear KMAX S 148/145M Рульова вантажна шина — надійне рішення для регіональних і міжміських перевезень з упором на ресурс і стабільність кермування

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 Goodyear KMAX S 148/145M створена для високого пробігу, передбачуваної поведінки на мокрому покритті та точного утримання траєкторії. Модель вирізняється рівномірним зношуванням і стійкістю до зсувних навантажень, характерних для передньої осі вантажівок та автобусів. Обираючи цю шину, ви отримуєте впевнений контроль, зменшені витрати пального й можливість відновлення протектора для подовження життєвого циклу.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із провідних світових виробників шин із понад сторічною історією. Компанія інвестує в інженерію матеріалів, моделювання навантажень і випробування у реальних умовах, формуючи лінійки для вантажного транспорту, автобусів і спецтехніки. Серія KMAX орієнтована на максимальний пробіг і рівномірне зношування, забезпечуючи стабільну керованість на кермовій осі протягом усього ресурсу.

• Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики в Європі; для цієї моделі — Польща
• Технології бренду: оптимізований розподіл жорсткості ребер для рівномірного зносу, компаунд із силікою для балансу пробігу та зчеплення, зміцнені брекерні пояси з високоміцною сталлю, регрувінг і відновлення каркаса
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажівки, міжміські й міські автобуси; робота на передній осі в регіональних, приміських і магістральних маршрутах
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до топ-3 світових шинних виробників за часткою ринку і впізнаваністю, конкуруючи на рівних із Michelin та Continental

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова для регіональних і магістральних перевезень, збалансована керованість і ресурс
• 315/80 r22.5 — рульова для важких вантажів і змішаних маршрутів із підвищеною міцністю
• 295/80 r22.5 — рульова для міжміських рейсів і автобусів, плавність курсу на високій швидкості
• 295/60 r22.5 — рульова для низькопідлогових тягачів low-deck, зменшення опору коченню
• 385/65 r22.5 — причіпна, стабільне навантаження і рівномірний знос у парку причепів
• 315/70 r22.5 KMAX D — ведуча, агресивніша шашкова геометрія для тяги
• 385/55 r22.5 KMAX T — причіпна для далекобійних перевезень із мінімізацією нерівномірного стирання
• 275/70 r22.5 URBAN/MAX — рульова для міських автобусів із посиленими боковинами для бордюрного режиму
• 11 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів, компроміс між тягловістю та ресурсом
• 265/70 r19.5 — рульова для середньотонажних авто з високою маневровістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Goodyear KMAX S

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Польща
• Призначення шини: комерційна техніка, рульова вісь, регіональні та міжміські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 962 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для вантажних дисків
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, несфокусований напрям, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 34.8 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою; сталевий корд каркаса та брекера; поліамідний кап-плай
• Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням для цієї лінійки розмірів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220 000–300 000 км (залежно від тиску, навантаження, маршруту та регулярності ротацій)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Оптимізована для комерційних авто: витримує інтенсивні навантаження й стабільно працює у змінному трафіку.
• Тривалий ресурс: спеціальний компаунд забезпечує пробіг, що у практиці автопарків перевищує 100 000 км і сягає кількох сотень тисяч у правильних умовах.
• Надійне зчеплення: впевнене гальмування й точність кермування на мокрій і сухій дорозі.
• Укріплений каркас: багатошарова будова з високоміцною сталлю для стійкості до деформацій.
• Цілеспрямований протектор: на кермовій осі — прямолінійні канали, що стабілізують курс; для ведучої — шашки з тяговими кромками; для причіпної — дизайн під рівномірний знос.
• Відновлення ресурсу: каркас допускає регрувінг і подальше наварювання протектора за технологіями виробника.
• Термоcтійкість: стабільні властивості в широкому діапазоні робочих температур.
• Багатошаровий комплекс матеріалів: поєднання сталевих поясів і поліамідного підсилення.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину.
• Складові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, силіка, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Стійкі боковини: додаткове підсилення для впевненості на маневрах і в коліях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор KMAX S — це рульовий реберний дизайн із п’ятьма суцільними доріжками, де центральні ребра мають оптимізований крок і тонкі ламелі для збільшення кількості робочих кромок на вологому асфальті. Поздовжні дренажні канавки великого перерізу швидко відводять воду з плями контакту, а скошені краї пазів зменшують ризик підрізання та допомагають рівномірно розподіляти тиск. Блоки мають збалансовану жорсткість: досить тверді для стабільності на швидкості та достатньо еластичні, щоб адаптуватися до мікронерівностей покриття. Геометрія сітки ламелей підібрана так, щоб покращити гальмування без небажаних зсувів у площині повороту керма. На мокрому ґрунті доріжки швидко очищаються від шламу, на твердому покритті протектор формує широку й рівну пляму контакту для прогнозованої відповіді на кермові дії.

Для сумісності на транспорті інколи застосовують альтернативні пари розмірів на інших осях, наприклад 275/70 r22.5 на кермовій та 315/70 r22.5 на ведучій. Радіальний формат позначається літерою r, діагональні варіанти для цього типорозміру у вантажному сегменті не використовуються.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — всесталевий радіальний каркас, що працює як силовий елемент, розподіляючи навантаження по всій площині. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих поясів покрито поліамідним кап-плаєм, який стабілізує геометрію протектора на швидкості та допомагає відводити тепло. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності для надійного прилягання до полиці диска, а чеферна зона захищена зносостійкою гумою, що запобігає перетиранням. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для опору ударам і контактам з бордюрами, а теплообмінна рецептура в плечових зонах знижує температуру при тривалих рейсах. Така архітектура дає жорсткість у кутах кермування без перевантаження каркаса та відкриває можливість регрувінгу й подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Рульова вісь вантажівок і автобусів у регіональних та міжміських перевезеннях, а також у міському циклі на маршрутах з частими зупинками
• Встановлюється на передню вісь тягачів, шасі середнього і великого тоннажу та міських автобусів; відрізняється тривалим ресурсом на твердих покриттях і стабільністю кермування в дощ

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — B8RLE
• Scania — Citywide
• IVECO — Crossway
• Setra — MultiClass S415 LE
• Solaris — Urbino 12
• Bogdan — А701
• МАЗ — 203
• Neoplan — N4516 Centroliner
• DAF — CF Low Deck
• MАN — TGM 4x2
• Volvo — FE
• Mercedes-Benz — Atego низькорамний
• Scania — P-series міський дистрибуційний

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S часто демонструє вищу рівномірність зношування на передній осі в умовах змішаних маршрутів із частими поворотами.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага моделі Goodyear у можливості досягати великого пробігу в регіональних перевезеннях за рахунок оптимізованого реберного малюнка.
• Bridgestone R-Steer 002 – шина Goodyear вирізняється дуже спокійною курсовою стійкістю на високій швидкості, що відзначають водії міжміських автобусів.

За будовою каркаса всі згадані моделі є всесталевими радіальними шинами, проте Goodyear робить акцент на жорсткішому центральному ребрі та підсиленому кап-плаї поліамідною ниткою, що зменшує деформації протектора на швидкості. У зоні боковин KMAX S має посилену гумову суміш для бордюрного режиму автобусів, тоді як у частини конкурентів така функція реалізується додатковими гумовими накатами. Поздовжні канавки KMAX S прямолінійні та глибокі, з належною пропускною здатністю, а мікроламелі сіткою під різними кутами формують додаткові кромки для мокрих умов; це позитивно впливає на гальмування на дощовому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано зі сталевого корду з ретельно підібраною щільністю прокладання ниток, брекер стабілізує пляму контакту при гальмуванні, боковини містять поглинаючі шари для демпфування, а протектор має кап-плай, який знижує ріст температури при тривалій їзді й зменшує ризики відшарування. У сукупності це забезпечує активне тепловідведення з плечей і центрів ребер, зберігаючи геометрію протектора до кінця ресурсу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску для індексу 148/145, з урахуванням фактичної маси на осі та швидкісного режиму. Для передньої осі більшості вантажних автомобілів у цьому розмірі практикуються робочі значення в діапазоні, рекомендованому виробником техніки; некоректний тиск зменшує пробіг і погіршує керованість. Здійснюйте ротації між лівою та правою позиціями на рульовій осі для компенсації дорожнього ухилу, контролюйте розвал-сходження та стан підвіски. Виконуйте балансування коліс після монтажу або ремонту для зниження вібрацій і нерівномірного зношування. Дотримуйтеся лімітів швидкості для індексу M і уникайте тривалого руху з перегрузом. Регрувінг здійснюйте за рекомендаціями Goodyear при досягненні залишкової глибини, достатньої для прорізання додаткових каналів; ретред проводьте на сертифікованих підприємствах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Goodyear KMAX S

Шина впевнено працює на асфальті, цементобетоні, якісному щебеневому покритті та твердому ґрунті. На мокрих дорогах дренажні канали оперативно відводять воду, зберігаючи контакт. На вологому ґрунті плечові зони не забиваються надмірно, тож пляма контакту залишається стабільною. Для зимових регіонів застосовуйте сезонні ланцюги й дотримуйтеся місцевих нормативів, або розгляньте новіші версії із зимовим маркуванням 3PMSF у лінійці бренду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски відповідного профілю під безкамерну шину; використовуйте рекомендовані монтажні пасти без агресивних розчинників. Перевіряйте стан вентиля й обов’язково замінюйте його на новий. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки та дотримуйтеся поетапного підвищення тиску до робочого значення. Після монтажу проведіть балансування та перевірку герметичності. Демонтаж виконуйте лише після повного скидання тиску, з дотриманням інструкцій по інструментам і мір безпеки. Тиск контролюйте на холодних шинах; коригуйте за сезоном, навантаженням і профілем маршруту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню внутрішніх втрат на деформацію опір коченню зменшено орієнтовно до 5–7% порівняно з попередніми поколіннями в аналогічному класі.
• Скорочення часу робіт: кращий контакт на мокрому зменшує пробуксовки під час розгонів і дає стабільнішу середню швидкість у дощ.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, що допускає регрувінг і ретред, відсуває покупку нової шини та зменшує частоту простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Goodyear KMAX S 148/145M рульову вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте заявку зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо у будь-яке місто України. Обирайте зручний спосіб отримання й заощаджуйте час автопарку уже сьогодні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Щоденні відправки по містах і селах, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, повну відповідність параметрам і швидке відвантаження зі складу. Консультанти допоможуть підібрати тиск під фактичні навантаження, сформують графік ротацій і підкажуть, коли доцільно виконувати регрувінг. Купуйте впевнено — отримуйте стабільність на маршрутах і прогнозований бюджет експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 Goodyear KMAX S 148/145M — вибір для тих, хто шукає довгий ресурс, рівну керованість і економічність у паливі. Модель поєднує міцний всесталевий каркас, ефективний реберний протектор і матеріали, стійкі до перегріву. Оптимальна для передньої осі вантажівок і автобусів у регіональних та міжміських рейсах. Вона підвищує ефективність роботи автопарку, допомагає зменшити витрати на пальне й обслуговування, додає стабільності та безпечності у складну погоду та витримує інтенсивний міський цикл. Оберіть цю шину, щоб отримати довговічність у важких умовах і впевнені маневри щодня.

Часті питання про шину

• Чи можна виконувати регрувінг цієї шини? – Так, KMAX S передбачає регрувінг за схемами виробника, що дозволяє відновити глибину канавок перед ретредом.
• Чи підходить шина для міських автобусів із частими зупинками? – Так, для передньої осі на міських маршрутах ця модель показує стабільне кермування та рівномірний знос; для інтенсивного бордюрного режиму є спеціалізовані міські серії бренду.
• Який рекомендований тиск для індексу 148/145? – Тиск визначають за таблицями навантаження-внутрішнього тиску з урахуванням фактичної маси на осі та швидкості; дотримуйтеся документації виробника авто й шин.
• Чи є зимове маркування 3PMSF? – У новіших версіях лінійки доступні розміри з 3PMSF; конкретно для 275/70 r22.5 перевіряйте маркування на боці шини та в технічному листі партії.
• Чи можна відновлювати каркас багаторазово? – За умови доброї історії експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркас допускає кілька циклів відновлення протектора на сертифікованих сервісах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть покупку вже сьогодні — спеціальні умови для компаній та автопарків.

Теги: 275/70R22.5 Goodyear KMAX S Рульова шина, Вантажні шини, R22.5