275/70 R22.5 Lanvigator S201 148/145M Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M рульова вантажна гума — надійне рішення для інтенсивних перевезень і міських маршрутів

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M створена для передньої осі магістральних тягачів, міських автобусів та регіональних вантажівок, де потрібна точність кермування й рівномірне зношування. Модель поєднує стабільність курсу, впевнену роботу на вологому асфальті та помірний опір коченню. Оберіть цю шину, якщо прагнете збалансувати ресурс, керованість і витрати на кілометр шляху.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — китайська шинна марка промислового масштабу з акцентом на вантажні, автобусні та легкові моделі, які постачаються в Європу та інші регіони світу. Виробничі майданчики розміщені у провінції Шаньдун, відомій своєю гумапластичною інфраструктурою та ланцюжками постачання корду й компаундів. Підприємства сертифіковані за міжнародними системами менеджменту якості, а продукція проходить випробування відповідно до вимог ECE R54 та R117.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високомодульний сталевий корд, багатошарові брекерні пояси з поліамідним підсилювальним покриттям, компаунди із збалансованою кількістю кремнезему та сажею для зниження тепловиділення, комп’ютерно вивірений профіль плями контакту; контроль однорідності шин на фінішній лінії, рентгенівська діагностика каркасу.
• Призначення шин: для важких автомобілів, автобусів і причепів, що працюють у міських, регіональних та магістральних умовах, включно з інтенсивними комерційними перевезеннями.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець сегмента економ і мідл-економ; поступається флагманам преміум-класу за технологічністю, зате виграє за співвідношенням ціни та ресурсу, забезпечуючи передбачуваний пробіг при контрольованих витратах автопарку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, міжміські та регіональні перевезення з акцентом на тягу на різному покритті
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістральні рейси з ощадливим споживанням пального
• 295/80 r22.5 — універсальна установка на кермову та ведучу осі для змішаних маршрутів
• 295/60 r22.5 — кермова вісь низькопідлогових автопоїздів і сідельних тягачів Low Deck
• 11 r22.5 — ведуча вісь для регіональних робіт і помірно змішаних умов
• 12 r22.5 — рульова та універсальна вісь для міжміських вантажоперевезень
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь та передня вісь для тентованих напівпричепів і самосвальних напівпричепів
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для автобанних і регіональних маршрутів з пониженим центром вантажу
• 245/70 r19.5 — рульова вісь середньотонажних авто в міських логістичних циклах
• 265/70 r19.5 — універсальна установка на регіональні автомобілі-розвізники

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто та автобусів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 959 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг на одиночному колесі та 2900 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова зі сталевими брекерами
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4–5 дренажними канавками, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 36.8 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і сажею; сталевий брекер; поліамідний підсилювальний шар; бортові кільця із сталевого тросу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від умов експлуатації, якості покриття, навантаження та дотримання тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційного транспорту і стабільної роботи на щільному міському трафіку та міжміських трасах.
• Посилений ресурс: перевірені компаунди, розраховані на тривалий пробіг без передчасного зрізання протектора.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому асфальті завдяки продуманій геометрії ламелей та дренажних каналів.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий корд стримує деформації та зменшує ризики ушкоджень.
• Цільовий протектор: для кермових осей — прямолінійні канавки для курсової стійкості; для ведучих — масивні шашки тягової зони; для причіпних — профіль для рівномірного зношування.
• Придатність до відновлення: корпус шини розрахований на повторне наварювання за умови дотримання технічного стану каркасу.
• Опір перегріву: матеріали відводять тепло і стабілізують роботу в спеку.
• Багатошарова побудова
• Індикатори зносу допомагають відстежувати допустиму залишкову глибину канавок.
• Сировина і компоненти: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Підвищена бокова стабільність завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S201 — це доріжний rib-тип із п’ятьма продовгуватими ребрами та системою поздовжніх каналів, які рівномірно відводять воду з плями контакту. Дренажні канавки помірної ширини утворюють безперервні лінії для стабільності курсу, а поперечні мікроламелі розміщені під різними кутами для підсилення зачепу на вологому покритті. Шахове зміщення кромок між ребрами зменшує шум і допомагає вирівняти контактний тиск, щоб протектор стирався повільно і без хвильового зносу.

Крок блоків налаштовано так, щоб зберігати жорсткість центральної зони для точного кермового відгуку й водночас не втрачати ефективність дренажу в зливу. Фаски на кромках борються зі сколюванням граней, а поліровані канавки прискорюють самоочищення від дрібного щебеню. На твердому асфальті шина тримає лінію за рахунок рівномірного розподілу сил у плямі контакту, а на мокрій дорозі знижує ризики аквапланування завдяки довгим дренажним магістралям.

Щодо взаємозамінних варіантів: діагональних аналогів у цьому розмірі не застосовують; у радіальному виконанні близькими альтернативами для окремих шасі можуть бути 265/70 r22.5 або 295/60 r22.5, але заміна допускається лише за погодженням з технічною документацією виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас зі сталевого корду, який формує міцну опору під брекерним пакетом. Два сталеві брекери з високою міцністю на розтяг утримують протектор від хвильових деформацій, зменшують наростання температури та захищають каркас від проколів, що влучають з боку протектора. Над брекерами розміщений поліамідний підсилювальний шар, який стабілізує шину на швидкості та розсіює локальні напруження.

Бортова частина зібрана на сталевих кільцях із жорстким наповнювачем; така конструкція забезпечує щільну посадку на обід 8.25x22.5 і запобігає мікропроворотам. Зона боковин посилена гумою з антиозонантами та антиоксидантами, що борються з розтріскуванням від УФ-випромінювання та озону. Для тепловідведення використано компаунд зі збалансованою долею кремнезему, який зменшує гістерезисні втрати та стабілізує робочу температуру при тривалих міських циклах із частими зупинками.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські автобуси — кермова вісь із підвищеними вимогами до дренажу й гальмівної стабільності на мокрому покритті, довговічність у режимі старт-стоп.
• Регіональні вантажівки-розвізники — передня вісь для точної керованості й рівномірного стирання на різнопланових покриттях, включно з бетонними ділянками.
• Магістральні сідельні тягачі Low Deck — якщо конструкцією шасі передбачено 275/70 r22.5, отримуєте нижчий центр мас для стабільності з підвищеним корисним об’ємом напівпричепа.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7900 Hybrid/8900
• Solaris — Urbino 12/18
• Scania — Citywide
• Iveco — Urbanway
• VDL — Citea
• Yutong — ZK6128
• MAZ — 203/206
• Bogdan — А701
• LAZ — A183/E183
• Renault Trucks — D Wide для міських застосувань із відповідною комплектацією
• DAF — CF у міському виконанні зі схваленим розміром передньої осі
• BYD — K9
• Neobus — City

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Coach Z – перевага моделі S201 у нижчій вартості володіння при збереженні стабільності курсу на міських швидкостях.
• Continental Conti Urban HA3 – сильний бік S201 у витратах на кілометр: ви сплачуєте менше за шину й отримуєте ресурс, достатній для розкладних маршрутів великого міста.
• Sailun S629 – S201 вирізняється спокійнішим акустичним фоном і трішки кращою рівномірністю стирання на передній осі при регулярному контролі тиску.

У каркасі Lanvigator використано сталеві брекерні пояси з поліамідною обв’язкою, що забезпечують жорсткість під протектором на рівні середнього сегмента, тоді як преміальні аналоги доповнюють конструкцію додатковими демпферами в плечах для екстремальних навантажень. Боковини S201 оптимізовані по товщині під міські цикли, тоді як у міцніших урбан-моделях конкурентів боковини часто ще товстіші для ударних навантажень від бордюрів. Малюнок протектора S201 — класичний rib із багатоканальним дренажем, у преміум-сегменті частіше застосовуються складні ламелі 3D-типу та спеціальні компаунди з підвищеною часткою силіки для додаткового зниження опору коченню.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виготовлено зі сталевих ниток високої міцності, що утворюють базову сітку; брекерні пояси розподіляють навантаження по ширині плями контакту. Боковини з еластомерів із антиозонантами витримують багаторазові цикли стискання-розтискання без мікротріщин. Протекторна частина сформована на жорсткому брекерному столі, що у комплексі з поліамідним кап-плаєм утримує профіль на швидкості та пригнічує вібрації рульового управління.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, які рекомендує виробник техніки для навантаження вашої осі. Для 275/70 r22.5 у виконанні H на кермовій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у холодному стані, але точне значення залежить від фактичного завантаження та конфігурації. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним дальнім виїздом; на міських маршрутах із частими дотиками бордюрів контролюйте боковини на предмет пошкоджень.

Дотримуйтеся рекомендованого обода — 8.25x22.5. Регулярно виконуйте балансування передньої осі та регулювання сходження, аби уникнути п’ятнистого зносу. Ротація шин між лівою та правою позиціями передньої осі дозволяє досягти більш рівномірного стирання; періодичність — кожні 20–30 тис. км або згідно з внутрішнім регламентом автопарку. На вологих дорогах дотримуйтеся швидкісних меж і враховуйте збільшення гальмівного шляху. Не перевищуйте навантаження, що відповідає індексам 148/145.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator S201

Шина впевнено працює на асфальті та бетоні, витримує часті старти й зупинки у міському циклі, зберігає керованість на вологій дорозі, а також переносить короткі ділянки нерівного твердого ґрунту при під’їзді до рамп або проммайданчиків. На вологому покритті продовжні канали пришвидшують відведення води, на сухій поверхні поздовжні ребра забезпечують точний курс без підрулювання. В умовах низьких температур зберігається еластичність компаунду в межах, достатніх для безпечної експлуатації на помірних швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконують на чистий обід 8.25x22.5 з перевіреними бортами. Перед посадкою нанесіть монтажну пасту по всій окружності. Під час накачування використовуйте клітку безпеки й дистанційний шланг, не перевищуйте рекомендовані значення тиску для посадки борта. Після монтажу перевірте биття і герметичність із застосуванням мильного розчину. Демонтаж проводьте лише після повного стравлення повітря. Використовуйте нові безкамерні вентилі та дотримуйтесь моментів затягування кріпильних елементів коліс відповідно до регламенту виробника техніки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і rib-геометрія зменшують опір коченню на добре впорядкованих дорогах, що може дати до 4–7% зниження витрат пального на кермовій осі у порівнянні з попереднім поколінням бюджетних моделей у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті і прогнозована поведінка в поворотах зменшують пробуксовки та дозволяють підтримувати рівніший темп рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із придатністю до відновлення продовжує життєвий цикл шини, зменшуючи загальні витрати на комплект коліс на передній осі.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Замовляйте сьогодні — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо у будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, підтверджена якість і консультація технічного спеціаліста під ваше завдання. Оформлюйте замовлення — заощаджуйте час і бюджет автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна кермова шина для міських і регіональних маршрутів, що поєднує чіткий рульовий відгук, стійкість на вологій дорозі та контрольовані витрати на кілометр, 275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M рульова вантажна гума — раціональний вибір. Вона підходить для автобусів і вантажівок, забезпечує безпеку та стабільність, дає змогу знизити витрати пального завдяки зменшеному опору коченню та забезпечує довговічність у напружених умовах. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність перевезень і стабільно тримати графік.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 275/70 r22.5 Lanvigator S201? – Базовий рекомендований обід 8.25x22.5 відповідно до вимог ETRTO для цього розміру.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, за умови придатного каркасу та наявності маркування на боковині, що дозволяє регрувінг або наварювання; роботи слід виконувати на сертифікованих підприємствах.
• Який індекс швидкості у цієї шини і для яких швидкостей вона підходить? – Індекс M відповідає максимально 130 км/год у межах допустимого навантаження.
• Яка початкова глибина протектора? – Близько 15.5 мм для розміру 275/70 r22.5 у виконанні S201; значення може незначно відрізнятися в залежності від партії.
• Яке максимальне навантаження допускає індекс 148/145? – 3150 кг на одиночному колесі та 2900 кг у здвоєному виконанні при дотриманні рекомендованого тиску та правил експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і вигідні умови. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Зверніться до менеджера — надамо знижки для компаній та автопарків і підберемо рішення під ваші маршрути.