275/70 R22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для причепів і напівпричепів, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах

Ця вантажна гума створена спеціально для осі причепа: забезпечує рівномірне зношування, стійкість курсу та надійне гальмування на мокрому асфальті. Високий ресурс і стабільність під навантаженням роблять її практичним вибором для автопарків, де важлива передбачуваність та економія пального. Обраний профіль 275/70 r22.5 допомагає знизити висоту платформи й тримати центр мас нижче, що підвищує безпеку та ефективність перевезень.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка шин вантажного та автобусного сегментів із виробничими потужностями в Китаї. Бренд постачає продукцію в десятки країн, дотримуючись міжнародних норм випробувань та контролю якості для комерційного транспорту. Асортимент включає рішення для кермових, ведучих і причіпних осей з акцентом на стабільний пробіг і ремонтопридатність каркаса.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер у поєднанні з нейлоновим підсилювальним поясом; зносостійкі компаунди з вуглецевою сажею та сучасними пластифікаторами; оптимізована геометрія ребер протектора для рівномірного зносу на осі причепа; точне балансування маси для зниження вібрацій.
• Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажівки, напівпричепи та причепи, міські та міжміські перевезення, регіональні маршрути, магістралі та міське кільцеве сполучення.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних комерційних шин бренд конкурує із популярними азійськими виробниками та стабільно входить до переліку найбільш затребуваних бюджетних рішень для TBR (Truck & Bus Radial) у перевізників, що прагнуть збалансувати ціну та ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, далекобійні перевезення, високий ресурс на магістральних покриттях.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь, регіональні та міжнародні рейси з частими зупинками.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, змішане використання міські маршрути/траса.
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна (низькопрофільні шасі), логістика з обмеженням по висоті.
• 275/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальні задачі на твердому покритті.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, напівпричепи під важкі навантаження, рівномірне зношування.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькоплатформених напівпричепів, стабільність та контроль.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча, класичне виконання для регіональної експлуатації.
• 12 r22.5 — рульова/ведуча, підвищена вантажомісткість і міцність для змішаних умов.
• 13 r22.5 — причіпна/універсальна, колісні формули з акцентом на довговічність у парках.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator T706

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для вантажних автомобілів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для TBR
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненапрямний, реберний; глибина орієнтовно 13 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; нейлоновий (каповий) пояс; сталевий корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально адаптована для напівпричепів: стабільно тримає курс і рівно зношується в різних режимах руху.
• Тривалий строк служби: компаунд стійко працює на великих пробігах без прискореного стирання в центральній зоні.
• Надійне зчеплення на мокрому асфальті завдяки продуманій системі дренажних каналів.
• Міцний каркас із багатошаровим сталевим кордом витримує регулярні навантаження та часті маневри.
• Цільовий протектор для причіпної осі: рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє планувати подальші цикли відновлення протектора.
• Теплостійкий компаунд: працює у розширеному температурному діапазоні без ознак перегріву.
• Багатошарова структура каркасу для підвищеної жорсткості та стабільності.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію та сервіс.
• Матеріали преміум-класу: каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, текстильний та металевий корд, спеціальні добавки.
• Посилені боковини: тримають форму на розворотах і зберігають стабільність під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований за принципом реберної геометрії з кількома суцільними поздовжніми доріжками, що забезпечують рівний розподіл тиску по всій ширині плями контакту. Чотири основні дренажні канавки середньої ширини формують стабільні водовідводні канали, знижуючи ризик водопланування. Крок і ширина ребер підібрані так, щоб блоки не деформувалися під навантаженням, утримуючи геометрію на швидкості та в повороті. Дрібне ламелювання у плечових зонах допомагає зберігати контакт на вологій дорозі, а скруглені крайки блоків зменшують концентратори напружень при маневрах, що позитивно впливає на рівномірність стирання.

Малюнок ненапрямний, симетричний, із підвищеною жорсткістю центральних ребер і плавним переходом до плечових секцій. Це стабілізує платформу протектора на твердому покритті та сприяє акуратному самоочищенню від дрібного шламу чи піску. Типорозмір 275/70 r22.5 має поширену альтернативу у частини парків у вигляді 265/70 r19.5 для спецзадач із обмеженням по висоті, проте для магістралей і регіональних рейсів саме 275/70 r22.5 забезпечує ширшу пляму контакту та кращу стійкість причепа.

Конструктивні особливості шини

Серце T706 — міцний радіальний каркас зі сталевим кордом, який задає жорсткість у поздовжньому напрямку та пружність у поперечному. Над ним розташований багатошаровий сталевий брекер, що підсилений нейлоновим каповим поясом для стабілізації протектора на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевої дротини підвищеної міцності для надійної посадки на обод і збереження герметичності безкамерної системи. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для захисту від потертостей і ударів об бордюри на майданчиках завантаження. Тепло відводиться через оптимізовану структуру шарів: композиція корду і гуми знижує внутрішні втрати, що мінімізує нагрів у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Робота на осі причепа/напівпричепа в регіональних та магістральних перевезеннях: стабільність на прямій, збереження курсової лінії, рівномірний знос на асфальті та бетоні. Оптимально для вантажних автопоїздів з фіксованою маршрутизацією, логістики FMCG, дистрибуції будматеріалів та палетованих вантажів.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.BO серії
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Mega, FlexiUse
• Wielton — NS, Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA, SEMI
• Tirsan — Talson/Mega
• Fliegl — SDS, MegaRunner
• Koegel — LightPlus (оновлені серії)
• Meiller — причепи з тентованими надбудовами
• Bodex — тентовані та бортові причепи
• Chereau — рефрижераторні напівпричепи
• Lamberet — SR серія рефів
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• SDC Trailers — Curtainsider
• Benalu — платформи та силоси з низькою висотою шасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun SZS2 – виграш у вартості за кілометр пробігу при близькому рівні керованості на мокрому покритті.
• Triangle TR663 – краща рівномірність зносу на довгих прямих ділянках завдяки жорсткішим центральним ребрам.
• Double Coin RR150 – більш передбачувана стабільність курсу на швидкості в низькопрофільній конфігурації 275/70 r22.5.

Каркас T706 робить акцент на міцності бортової зони та стійкості до втоми металокорду, тоді як окремі аналоги ставлять у пріоритет м’якість боковин для міських умов. Структура брекера у T706 підсилена нейлоновим ковпаком, що стабілізує протектор на швидкості й зменшує розшарування на великих пробігах. Плечові зони мають скруглені контури — це допомагає уникнути «пилкоподібного» зношування, яке частіше проявляється в частини моделей з гострішими краями блоків. У сукупності це дає контрольоване стирання і прогнозований пробіг.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: за кожний кілометр пробігу вартість володіння помітно нижча, ніж у багатьох аналогів того ж класу.
• Каркас підвищеної довговічності: зберігає міцність під повторними навантаженнями та краще переносить цикли відновлення протектора.
• Понижений опір коченню: допомагає заощаджувати паливо на маршрутах із високою часткою магістралей.

Корпус шини побудований на основі сталевого корду з багатошаровим брекером і нейлоновим ковпаком, що розвантажує крайові зони та зменшує ply steer. Боковини містять додатковий гумовий шар для захисту від абразиву та випадкових контактів із бордюрами, а бортові кільця зі сталевої дротини тримають обід щільно, підтримуючи герметичність TL-конфігурації. Протектор має реберну геометрію з плавним переходом жорсткості до плечей, що додає стабільності під час розворотів і роботи на рампі.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без прискореного стирання: склад гумової суміші розрахований на великі дистанції до і після першої обкатки.
• Упевнена взаємодія з покриттям: протекторна геометрія сприяє коротшому гальмівному шляху в дощову погоду.
• Масивний силовий каркас: багатошаровий металокорд підвищує стійкість до пошкоджень у щоденній роботі.
• Цільова геометрія для причіпної осі: рівномірне стирання без «сходинок» і хвиль на плечах.
• Можливість подальшого відновлення: міцність корпусу дозволяє планувати декілька циклів наварки.
• Вбудовані мітки зносу: швидкий контроль залишкової глибини для своєчасної заміни.
• Стійкість під навантаженням: висока вантажомісткість сприяє продуктивній роботі автопоїзда без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі підтримуйте тиск, погоджений із навантаженням і рекомендаціями виробника техніки. На порожньому або частково завантаженому причепі не занижуйте тиск нижче робочого діапазону — це збереже геометрію протектора та запобігатиме нерівномірному зносу. Регулярно перевіряйте стан вентилів і герметичність посадки борта, очищайте протектор від камінців, що застрягли, аби уникнути локальних проколів. На паркінгах ухиляйтеся від різких розворотів «на місці», які створюють пікові навантаження на плечі. Виконуйте періодичну ротацію між лівою та правою стороною осі (якщо дозволяє внутрішня політика парку), щоб компенсувати різницю у траєкторіях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина

Працює на магістралях, регіональних дорогах, міських кільцевих маршрутах; стабільна на мокрому асфальті, впевнено тримається на сухому бетоні. Допускає рушання на зволоженому узбіччі та щільному ґрунті при під’їзді до рамп і складів. У ширшому температурному діапазоні зберігає прогнозований характер зносу без перегріву на довгих ділянках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих і справних ободах із перевіреною геометрією. Обов’язково замінюйте вентиль, використовуйте монтажну пасту й дотримуйтесь рекомендованої послідовності затягування гайок хрест-навхрест. Після посадки борта проведіть контрольне підкачування та балансування. Робочий діапазон тиску для цього типорозміру на причіпній осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження — звіряйте за таблицями на дверному стійці тягача/причепа або у сервісній документації. Через 50–100 км після монтажу перевірте затяжку кріплення колеса та тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і зважений компаунд знижують опір коченню до 6% у порівнянні з попереднім поколінням аналогічних моделей у парку.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому та стійка курсова лінія означають менше коригувань і вищу середню швидкість ділянок з інтенсивним трафіком.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує багаторазові ремонти та придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Звертайтесь сьогодні — надамо професійну консультацію, підберемо кількість і швидко відвантажимо по Україні. Забронюйте комплект зараз, і ми організуємо оперативну відправку у ваш населений пункт.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність та узгодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційну продукцію з повною гарантійною підтримкою, належне пакування та швидкі відправки. Консультанти допоможуть з добором тиску, режимів експлуатації та рекомендацій щодо ротації, аби ваш автопарк отримав максимальний ресурс від кожного комплекту.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина поєднує міцний каркас, рівномірне зношування і стабільність у дощ та спеку. Це зважений вибір для напівпричепів, рефрижераторів та тентованих платформ, яким потрібна прогнозована поведінка на трасі та в міських під’їздах. Правильний тиск, своєчасне техобслуговування і контроль індикаторів зносу гарантують довготривалу службу та економію пального, а жорсткі ребра зберігають стійкість і безпеку руху в колонах та на обгонах. Оновіть автопарк — і отримаєте відчутну ефективність кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме для причіпної осі? – Так, T706 спроєктована для причепів і напівпричепів: реберна геометрія забезпечує рівномірне стирання та стабільність курсу.
• Який допустимий максимум швидкості? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год при дотриманні навантаження та тиску.
• Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL передбачає безкамерну установку з використанням відповідного вентиля та герметичної посадки борта.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, міцний каркас дозволяє проводити цикли відновлення за умови відповідності стану корпуса вимогам сервісу.
• Який орієнтовний пробіг можна очікувати? – За умови коректного тиску, балансування та регулярного техогляду — близько 180000 км, залежно від покриття та режимів роботи.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні вже найближчими днями. Звертайтесь до наших менеджерів — надамо вигідні умови для підприємств та автопарків.