275/70 R22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина

275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для міського і регіонального перевезення, стабільність керування і рівномірне зношування

Універсальна вантажна гума 275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J розроблена для інтенсивної експлуатації на міських автобусах і розвізних вантажівках із частими зупинками та маневрами. Оптимізований профіль та реберний рисунок забезпечують точне кермування, впевнений гальмівний шлях на вологому покритті і прогнозований знос протектора. Обирайте виважене рішення для щоденної роботи автопарку з мінімумом простоїв і стабільною економікою рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — бренд групи Sailun, орієнтований на професійні шини для вантажної техніки та автобусів. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними нормами, а модельні лінійки створені з акцентом на ресурс, ремонтопридатність та економічність у перевезеннях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація профілю і плями контакту, удосконалена система змішування компаундів, сталевий брекер з багатошаровим укладанням, енергоефективні суміші з підвищеною стійкістю до стирання і перегріву, контроль рівномірності через автоматизовані лінії вулканізації
• Призначення шин: міські та приміські автобуси, розвізні вантажівки, регіональні перевезення на твердих і комбінованих покриттях, використання на кермових, проміжних і причіпних осях за схемою всепозиційної установки
• Рейтинг бренду: входить до пулу виробників групи Sailun, що входить у світовий рейтинг виробників шин і стабільно зміцнює позиції в сегменті TBR завдяки співвідношенню вартості та ресурсу, конкуруючи з середнім та преміальним класом на ринках Європи та Азії

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиційна шина для кермової осі і причепів у регіональних рейсах та на міжміських маршрутах
• 295/80 r22.5 — ведуча або універсальна для тягових осей у змішаних умовах, включаючи дощове покриття і холодні сезони
• 315/70 r22.5 — рульова та універсальна для магістральних і регіональних перевезень з пріоритетом паливної економічності
• 11r22.5 — універсальна для кермової і причіпної осі, орієнтована на міцність та ремонтопридатність
• 12r22.5 — ведуча та причіпна для важких навантажень у регіоні з підвищеними вимогами до зносу
• 275/80 r22.5 — кермова і універсальна для автобусів та розвізних вантажівок у щільному трафіку
• 265/70 r19.5 — всепозиційна для середньотонажної техніки на міських маршрутах
• 285/70 r19.5 — кермова і причіпна для розподільчої логістики і муніципальних служб
• 13r22.5 — причіпна для важких платформ із пріоритетом ресурсу та ретреду
• 385/55 r22.5 — шина для осей напівпричепів у магістральних перевезеннях з рівномірним зносом плечових зон

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 RoadX RAU2

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: всепозиційна для міських автобусів і вантажівок у міських та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RAU2
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 976 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненапрямний, глибина робочої доріжки близько 16–18 мм
• Вісь установки шини: універсальна всепозиційна — кермова, проміжна або причіпна
• Вага, маса шини: близько 35 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підвищеною часткою вуглецевої сажі, багатошаровий сталевий корд, сталевий брекер, текстильні підсилення, пластифікатори і смоли для термостійкості
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі завдяки оптимізованому профілю та сумішам
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від умов, навантаження та дотримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, стабільність характеристик та відповідність нормам шуму і зчеплення.

Відмінні характеристики

• Створена для професійного парку вантажівок і автобусів, витримує інтенсивні цикли рушання-гальмування на міських маршрутах без втрати керованості.
• Збільшений моторесурс: спеціальні суміші сповільнюють стирання і дають ощутний пробіг без передчасного зняття.
• Надійне тримання траєкторії на сухому і мокрому асфальті завдяки стабільним ребрам та ламелюванню по канавках.
• Укріплений корпус з багатошаровим сталевим кордом утворює запас міцності під високі навантаження і ретред.
• Профіль протектора адаптовано під різні осі: кермові — прямі дренажні канали для точності, ведучі — блокові зони для тяги, причіпні — геометрія рівномірного зносу.
• Корпус передбачає повторне відновлення, що дає можливість декількох циклів наварювання протектора.
• Добра теплостійкість: каркас і компаунд відводять тепло під час тривалих міських рейсів.
• Багатошарова структура елементів протектора і брекера забезпечує стійкість форми плями контакту в усьому циклі зносу.
• Індикатори стирання спрощують контроль залишкової глибини і своєчасну ротацію.
• Сировина і матеріали відповідають сучасним вимогам до вантажних шин: каучуки, сажа, сірка, металокорд, текстиль, олії і функціональні добавки.
• Посилені боковини допомагають протистояти стиранню об бордюри і бічним навантаженням при частих маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок універсальної вантажної гуми RAU2 виконаний у форматі п’яти поздовжніх ребер зі стабілізуючими перемичками. Чотири широкі канавки з прямолінійним профілем формують потужні дренажні канали, що зменшують ризик аквапланування. Центральна доріжка має оптимізований крок виступів для лінійного контакту та точного зворотного зв’язку на кермі. Плечові ребра з виразними канавками дрібного кроку підвищують жорсткість у поперечному напрямку, зберігаючи м’якість сценарію розгону та гальмування. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту мінімізує пилкоподібний знос і стабілізує гальмівний шлях у дощ.

Геометрія канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню і піску, а спеціальні фаски на крайках блоків зменшують накочування кромок. Ненапрямний дизайн допускає установку в будь-якому напрямку, а ширина дренажних каналів розрахована для ефективного відводу води на міських швидкостях. Для альтернативних застосувань можливі взаємозамінні профілі в діагональному виконанні 11.00-22 та радіальному форматі 275/70 r22.5, залежно від парку і дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас універсальної моделі RAU2 побудовано на багатошаровому сталевому корді з щільним кроком ниток для збереження форми під високими навантаженнями. Брекер формує збалансовану жорсткість у зоні протектора, що стабілізує пляму контакту і запобігає перегріву під час тривалих міських циклів із частими зупинками. Бортові кільця мають підвищену жорсткість і точне прилягання до полиці диска, що спрощує монтаж безкамерної конфігурації та зменшує ризик мікропідтікання повітря.

Боковини зміцнені додатковими гумовими шарами для протидії абразиву та контактам із бордюрами, а також оснащені зонами, що відводять тепло від плечової частини. Архітектура тепловідведення разом із кап-бейс компаундом розділяє функції протектора на захист від стирання зверху і холодніший шар ближче до корду — для збереження міцності конструкції. Така схема покращує ресурс каркаса і підвищує шанс успішного ретреду.

Основні сфери застосування

• Міські автобуси та приміські маршрути: інтенсивні зупинки, висока частота маневрів, робота на вологому і сухому асфальті, стійкість плечових зон до стирання об бордюри
• Розвізні вантажівки і дистрибуція: багато стартів і гальмувань, короткі ділянки між точками доставки, потреба у стабільному гальмуванні та низькому опорі коченню
• Регіональні перевезення: траса та міська межа, комбінація рівномірної зношуваності і комфортної керованості у дощ
• Причіпні осі напівпричепів: рівномірний знос і стабільність на високих навантаженнях, можливість ретреду корпусу

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7900 Hybrid та 7900 Electric
• Scania — Citywide
• Solaris — Urbino
• Iveco — Urbanway
• MAZ — 203/206
• Bogdan — A701
• LAZ — A183 CityLAZ
• Neoplan — N4021
• Van Hool — A330
• Otokar — Kent C
• Volvo Trucks — FE міська розвізна версія
• Renault Trucks — D Wide міський дистриб’юшн
• DAF — CF у міських комплектаціях з низьким профілем

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Urban HA3 – виграш у вартості володіння за рахунок привабливої ціни на каркас при збереженні можливості ретреду
• Michelin X Incity – помітно нижча стартова ціна при стабільній поведінці на вологій дорозі завдяки широким поздовжнім канавкам
• Goodyear URBANMAX – конкурентна зносостійкість плечових зон у міських циклах з частими торканнями бордюру

Корпус RAU2 має щільний сталевий каркас і багатошаровий брекер, що наближає жорсткість до рішень преміальних брендів, а плечові вставки з підвищеною еластичністю знижують ризик тріщиноутворення. Рисунок протектора з п’ятьма ребрами та прямолінійними дренажними каналами забезпечує передбачуваність і рівномірний знос, тоді як у деяких конкурентів акцент на шумозниженні може трохи зменшувати стійкість кромок у важких міських циклах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу завдяки раціональній конструкції каркаса і доступній вартості корпусу для ретреду.
• Підвищена довговічність каркаса: багатошаровий металокорд і щільний брекер стійкі до деформацій під значним навантаженням.
• Покращена економічність у русі: профіль і суміші зменшують втрати енергії при коченні у міському циклі.

У каркасі використано шарувату схему корду з ретельною геометрією ниток, брекер із зваженою жорсткістю по ширині протектора, посилені бортові кільця для стабільного прилягання до полиці диска. Бокові стінки мають додаткові гумові накладки у плечах для опору стиранню, а рисунок протектора спроектовано з урахуванням стабільного розподілу навантаження по плямі контакту. Такий підхід покращує ремонтопридатність і підвищує шанс багаторазового відновлення протектора.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без передчасного зняття: суміші оптимізовані для повільного стирання на міських покриттях.
• Надійне зчеплення у сухих і вологих умовах завдяки реберному дизайну та ефективним дренажним канавкам.
• Міцний корпус із багатошаровим металокордом витримує високі навантаження і нерівності покриття.
• Профіль протектора підібраний під роботу на різних осях з балансом курсової стійкості і рівномірного зносу.
• Корпус допускає відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини і знижує витрати.
• Контрольні індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину і планувати ротації.
• Висока тягова здатність на з’їздах і розгонах допомагає дотримуватися графіка і скорочує втрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску згідно навантаження осі: для максимальної вантажності тиск у зоні 8.0–8.5 бар у одиночному виконанні і аналогічно для здвоєної схеми відповідно до таблиць ETRTO. Для міських автобусів із режимом частих зупинок допустиме підвищення тиску на 0.2–0.3 бар відносно номіналу для зменшення нагріву. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше ніж раз на тиждень або перед тривалими маршрутом.

Ротація кожні 10–15 тисяч км між осями допоможе вирівняти знос. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском — це руйнує боковини. Стежте за геометрією підвіски і кутами встановлення коліс, особливо на кермових осях, щоб усунути пилкоподібний знос. Плануйте ретред при досягненні мінімальної глибини протектора, перевіривши цілісність каркаса у сертифікованому сервісі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 RoadX RAU2

Універсальна вантажна шина орієнтована на асфальт і бетон, впевнено працює на мокрій дорозі, допускає рух по бруківці та укатаному щебеню без інтенсивної ерозії кромок. На вологому пилуватому покритті дренажні канали ефективно відводять воду і бруд дрібної фракції. На твердому сухому покритті забезпечує точне ведення і рівномірне стирання без локальних перегрівів у плечах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 з відповідним профілем і допустимою шириною. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте сторонні мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту проведіть нарощування тиску до рівня посадки і опустіть до робочого значення за таблицею навантаження. Перевіряйте герметичність вентилів і чистоту посадкового місця. Затягування кріпильних гайок здійснюйте динамометричним ключем з рекомендованим моментом для конкретного шасі, виконуйте перетяжку після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у міському циклі забезпечує економію до 5 відсотків за рахунок стабільної плями контакту і легкого кочення.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і прогнозований старт зі світлофора зменшують пробуксовування, підвищуючи середню швидкість операцій у межах маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підвищує шанси успішного ретреду, продовжуючи строк служби корпусу і зменшуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J універсальну вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Зв’яжіться зараз з консультантом для уточнення наявності та отримайте оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном, менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидка логістика зі складів, технічні консультації від фахівців та підтримка на всіх етапах експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна універсальна вантажна шина під міські та регіональні задачі з частими зупинками, 275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J — прагматичний вибір. Вона поєднує ресурсність, стабільне кермування, ефективне відведення води і готовність до ретреду. Для автобусів і міських вантажівок це рішення підвищує ефективність перевезень, зменшує витрати палива і простої, забезпечує безпеку і передбачувану поведінку на мокрому покритті. Дотримуйтесь правильного тиску і графіку ротацій — і отримаєте максимальний строк служби корпусу та рівний знос протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить RAU2 для всіх осей автобуса? – Так, це всепозиційна модель, допустима для кермової, проміжної та причіпної осі за умови дотримання індексу 152/149J.
• Чи допускає ця шина відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретред за умови відсутності критичних ушкоджень і відповідності каркаса вимогам сервісу.
• Який рекомендований робочий тиск? – Визначається навантаженням на вісь згідно таблиць ETRTO; при максимальних масах для цього розміру зазвичай використовується 8.0–8.5 бар.
• Чи є маркування для роботи у дощову погоду? – Конструкція і рисунок дренажних канавок розроблені для надійного зчеплення на мокрому асфальті, шина відповідає вимогам ECE R117 щодо мокрого зчеплення.
• Для яких транспортних засобів найчастіше беруть 275/70 r22.5? – Для низькопідлогових міських автобусів і міських вантажівок, де потрібний менший зовнішній діаметр колеса та стабільне керування в трафіку.

Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Отримайте швидку доставку у будь-який регіон України. Телефонуйте або залишайте заявку — діють пропозиції для автопарків і підприємств.