275/70 R22.5 Triangle TR656 148/145L Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі вантажівок, що працюють на регіональних і магістральних маршрутах. Модель створена для стабільного керування, рівномірного зношування та впевненої роботи на вологому покритті. Обирайте надійну рульову вантажну гуму для контролю, економічності та довгого ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у КНР, заснований у 1976 році. Компанія має власні науково-дослідні центри, випускає шини для вантажного транспорту, автобусів, спецтехніки та легкових авто, постачає продукцію у понад 180 країн. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними системами контролю якості, а інженерні рішення компанії впроваджуються у поточні та нові модельні лінійки з акцентом на ресурс, керованість і паливну ощадливість.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталевий каркас вантажних шин, оптимізація протектора через числове моделювання, полімерні суміші підвищеної зносостійкості, тепловізійний контроль відведення тепла, автоматизоване будування корду та брекерних пакетів, контроль нерівномірного зношування за допомогою плечових розвантажувальних канавок.
• Призначення шин: лінійка вантажних і автобусних рішень для передньої, ведучої та причіпної осей, включно з моделями для регіональної логістики, магістралей, міського циклу та змішаних умов.
• Рейтинг бренду: стабільний представник світового середнього сегмента з помітним прогресом у якості та інженерії; конкурує за сукупністю ціна ресурс з відомими азійськими та європейськими виробниками, пропонуючи вигідну вартість володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або причіпна для далекобійних маршрутів і регіональних рейсів
• 295/80 r22.5 — ведуча для покращеної тяги на міжміських дорогах і підйомах
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралей з акцентом на економію палива
• 295/60 r22.5 — рульова для маловисоких шасі, міські й приміські перевезення
• 275/80 r22.5 — універсальна для регіональних і магістральних завдань
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, з підвищеним ресурсом плечової зони
• 385/55 r22.5 — рульова для сідельних тягачів зі зниженою загальною висотою
• 12 r22.5 — ведуча для регіонального буд-транспорту на твердих і змішаних покриттях
• 11 r22.5 — рульова для регіональних рейсів, баланс керованості та довговічності
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів у далекобійному циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR656
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 956 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: реберний, несамонапрямний, 4 прямі поздовжні канавки, глибина 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 31.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом полімерів зносостійкості; сталевий корд, двошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важких вантажних автопоїздів, зберігає стійкість курсу під навантаженням у дощ і спеку.
• Тривалий ресурс у кілометражі: компаунд з повільним стиранням забезпечує пробіг до планового відновлення протектора.
• Надійне тримання на сухій і вологій дорозі завдяки жорстким ребрам і дренажним каналам.
• Силова архітектура каркаса: багатошаровий сталевий корд підвищує цілісність корпусу на вибоїнах.
• Спеціалізований дизайн канавок: для кермової осі — прямі поздовжні доріжки, для ведучих — масивні шашки, для причіпних — рівномірний контакт.
• Можливість відновлення: якісний корпус підходить для багаторазового наварювання з дотриманням стандартів.
• Стабільність роботи при високій температурі завдяки тепловідвідним шарам та базовій гумі.
• Комплексна багатошаровість: поєднання декількох сталевих і гумових прошарків для міцності.
• Індикатори зносу в канавках дозволяють контролювати залишковий протектор без вимірювача.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий корд, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, олії та технологічні активатори.
• Посилена боковина з підвищеною стійкістю до бічних навантажень у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR656 отримала реберний асиметрично-симетричний малюнок з п’ятьма робочими доріжками і чотирма глибокими поздовжніми каналами. Центральні ребра жорсткі, із змінним кроком ламелей для гасіння високочастотних коливань. Дренажні канавки прямі, однакової ширини по довжині кола, з пологими фасками для швидкого відведення води. Плечові зони мають розвантажувальні прорізи, що стабілізують розподіл тиску по плямі контакту і гальмують пилкоподібне стирання. Внаслідок такої геометрії шина зберігає точність керування та короткий гальмівний шлях на вологому асфальті, а на твердому покритті дарує чіткий нуль і прогнозовані реакції.

Жорсткість блоків налаштована по зонах: центральний пояс працює на прямолінійність і курсову стабільність, проміжні ребра додають бічне зчеплення, а плечі відповідають за впевнені маневри. Відкрита структура канавок забезпечує самоочищення від дрібного щебеню та піску, зменшує ризик застрягання каменів. Для вантажівок з альтернативними параметрами кузова можливі радіальні заміни 275/80 r22.5 або 295/60 r22.5 за погодженням із виробником техніки; діагональних взаємозамінників у цьому класі фактично немає.

Конструктивні особливості шини

Корпус TR656 побудований на повністю сталевому корді з високоміцних дротів, що формують опір розтягуванню і зберігають геометрію під навантаженням. Двошаровий сталевий брекер створює суцільний силовий пояс під протектором, підвищуючи стійкість до ударів і рівномірність тиску по плямі контакту. Бортові кільця посилені масивним дротом з рівномірним натягом, що забезпечує надійне прилягання до полки диска та знижує мікропроковзування.

Боковини виконані з еластомерів підвищеної міцності з додатковими антифрикційними прошарками у зонах можливого контакту з бордюрами. Базовий шар під протектором має підвищену теплопровідність, полегшуючи відведення тепла з робочої зони під час тривалого руху на швидкості. Такі рішення захищають каркас від перегріву та допомагають залишатися стабільним навіть у літню спеку і при щільному графіку перевезень.

Основні сфери застосування

• Передня вісь тягачів і вантажівок, регіональні та магістральні рейси, міжміські маршрути автобусів, робота з напівпричепами та рефрижераторами.
• Встановлюється на сідельні тягачі, шасі фургонів і турингові автобуси; відрізняється довговічністю на твердому покритті, стабілізує кермо і мінімізує нерівномірне стирання плечей.

Список техніки:

• Volvo — FM, FH
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGS, TGX
• DAF — CF, XF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, D Wide
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачі для напівпричепів у складі автопоїздів
• Kögel — автопоїзди у регіональних перевезеннях
• Neoplan — туристичні автобуси Cityliner
• Setra — міжміські автобуси 400 серії
• Van Hool — автобуси серії TX
• Solaris — міські автобуси Urbino з відповідним шинним профілем
• ЛАЗ — Лайнер для міжміських ліній із модернізованими колесами 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніше стартова вартість при зіставному рівні стабільності керма на сухому асфальті.
• Goodyear Kmax S Gen-2 – краща доступність у постачанні та швидке відвантаження для автопарків, що масштабуються.
• Continental HSR2 – більш м’яка робота на нерівностях завдяки еластичнішій базі протектора.

Корпус TR656 має повністю сталевий каркас із розрахунковою жорсткістю, що забезпечує контрольовану деформацію боковини, тоді як у преміальних аналогів жорсткість часто вища і може вимагати тонкого налаштування тиску. Брекерні шари Triangle використовують перевірену схему перехресного укладання сталевих ниток, що підвищує ударостійкість на стиках покриття. Плечова зона має розвантажувальну канавку, яка знижує ризик пилкоподібного зносу — у Continental це вирішується складною мікроламелізацією, у Michelin — багаторадіусною геометрією плечей. Протектор TR656 із чотирма прямими канавками ефективно відводить воду, забезпечуючи упевнене гальмування та чітку курсову стабільність у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна якість — отримуєте надійний корпус і стабільний пробіг без переплат за бренд.
• Посилена міцність каркаса — довший строк служби корпусу і краща придатність до відновлення протектора.
• Покращена паливна ощадливість — геометрія протектора і жорсткість доріжок зменшують опір коченню на маршруті.

Каркас виконано зі сталевого корду з оптимізованим кутом укладання ниток, що працюють на розтяг і зріз, брекерні пояси формують жорстку основу під протектором, рівномірно розподіляючи навантаження. Боковина містить додаткові еластомерні прошарки для гасіння мікроколивань, бортові кільця посилені, що забезпечує стабільне центрування на диску. Протекторна зона включає базовий шар підвищеної теплоємності для кращого тепловідведення під час тривалої роботи на швидкості.

Ключові переваги шини

• Стабільний пробіг і повільне стирання — спеціально підібрані суміші дозволяють упевнено проходити великі відстані до планового сервісу.
• Впевнене зчеплення з асфальтом у будь-яку погоду завдяки жорстким центральним ребрам і ефективним дренажним каналам.
• Міцний корпус — багатошарове сталеве армування протистоїть механічним впливам на покриттях різної якості.
• Профіль протектора підібраний під осі — прямолінійні канавки на кермових, масивні шашки на ведучих, рівномірний контур на причіпних.
• Корпус, придатний до відновлення — декілька циклів наварювання за умови дотримання технології і регламентів.
• Наявні індикатори зносу — контролюйте залишкову глибину без додаткового інструмента.
• Сприяє продуктивності — кермові реакції точні, що допомагає підтримувати темп перевезень і графік без зайвих корекцій траєкторії.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для рульової 275/70 r22.5 зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у одинарній установці залежно від фактичної маси на колесо. Перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним виїздом у довгу поїздку. Дотримуйтеся правильного сходження коліс і перевіряйте розвал сходження кожні 20–30 тис. км, щоб уникнути нерівномірного стирання плечей.

Проводьте ротацію між лівою і правою позиціями рульової осі кожні 15–20 тис. км, якщо маршрут містить велику кількість поворотів або їзду по місту. Уникайте різких контактів із бордюрами, контролюйте технічний стан амортизаторів і підвіски. Дозволяється відновлення протектора за умови збереження цілісності каркаса і відповідного залишку гумової основи, що визначається на сервісі. Для підвищення ресурсу дотримуйтесь рекомендованих швидкісних режимів і уникайте тривалої роботи на граничній швидкості.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Підходить для магістральних і регіональних доріг, у тому числі траси з укісним покриттям та міжміські маршрути з перемінним рельєфом. На вологому покритті дренажні канавки швидко відводять воду, зберігаючи керованість. На твердому ґрунті шина тримає траєкторію без зайвого підрулювання. У міжсезоння з дощами й різницею температур TR656 зберігає стабільність завдяки компаунду, що працює в широкому діапазоні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий диск із перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням переконайтеся в коректній посадці борта. Початково подайте 3.0–4.0 бар для замикання борта, далі доведіть до робочого тиску, рекомендованого виробником техніки. Після монтажу перевірте биття і балансування. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте інструмент зі змінними накладками, щоб не пошкодити бортову зону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню та жорсткі ребра кермового пояса допомагають зменшити споживання пального до 7 відсотків на стабільних маршрутах порівняно з попереднім поколінням рішень у парку.
• Скорочення часу робіт: точне ведення без підрулювання означає менше корекцій траєкторії та вищу середню швидкість у рамках дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас зберігає форму до регламентного відновлення, зменшуючи частоту замін і простій техніки.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L рульова вантажна гума за чесною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію і швидко відправимо по всій Україні. Отримайте актуальну пропозицію сьогодні і заберіть шини у зручній логістичній службі.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селах, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне відвантаження зі складу, консультації технічних спеціалістів, надійність поставки для автопарків будь-якого розміру. Ми допоможемо підібрати тиск і схему ротації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Triangle TR656 148/145L рульова вантажна гума — це збалансоване поєднання керованості, ресурсу і економічності. Вона оптимальна для сідельних тягачів і автобусів, що ходять регіонально-магістральними напрямками, забезпечує стабільне ведення у дощ і спеку, допомагає скоротити витрату пального завдяки зниженому опору коченню, гарантує передбачувану поведінку і тривалу роботу корпусу. Обираючи цей варіант, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте простої і отримуєте надійний корпус під відновлення у майбутньому. Натисніть замовити — ваша техніка оцінить точність керма і довговічність на складних маршрутах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR656 для зимового періоду на дорогах загального користування? – Це всесезонна рульова шина для регіональних і магістральних покриттів. За умов снігу та льоду рекомендується дотримуватися сезонних вимог вашого регіону, використовувати ланцюги протиковзання там, де це передбачено правилами, та підтримувати коректний тиск.
• Чи можна встановлювати TR656 на ведучу вісь? – Модель розроблена для кермової осі. Для ведучої осі обирайте спеціалізовані позиції з тяговим малюнком, що забезпечують максимальне зчеплення та довговічність у приводі.
• Який рекомендований робочий тиск для цієї шини? – Робочий тиск залежить від навантаження та конфігурації транспортного засобу. Для рульової 275/70 r22.5 у одинарній установці типово 8.0–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблиці виробника техніки і навантаження на вісь.
• Чи придатний корпус TR656 до відновлення протектора? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до наварювання з дотриманням технології на сертифікованому сервісі.
• Чи є шина напрямною за ротацією? – Малюнок протектора ненапрямний, рульова, дозволяє перестановку ліво право для вирівнювання зношування, дотримуючись рекомендацій з ротації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть купівлю сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Потребуєте комплект для автопарку — надамо індивідуальні умови і знижки для підприємств.