285/70 R19.5 Aplus T706 150/148J Причіпна вантажна шина

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна шина — рішення для тягово-дорожніх напівпричепів і розвізних автопоїздів, стабільність курсу та рівномірний знос на довгих маршрутах. Призначення та використання шини: тильні осі причепів і напівпричепів у регіональних і міжміських перевезеннях, у тому числі міських доставках з частими зупинками. Ключові особливості моделі: рибоподібний рівчак з посиленими ребрами, покращена геометрія канавок для стоку води, охолоджувальні плечові зони. Огляд та переваги: оптимізований компаунд для високого пробігу, стабільна поведінка на мокрому асфальті, корпус, придатний до відновлення. Основні характеристики: індекси 150/148J, профіль 70, ширина 285 мм, посадковий діаметр 19.5 дюйма, вісь — причіпна.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. і представлений у європейському сегменті вантажних шин як практичне рішення з акцентом на ресурс і економічність. Підприємство сертифіковане за міжнародними стандартами якості, використовує сучасні змішувальні лінії й автоматизований контроль однорідності, що підтверджено маркуваннями ECE та регламентами для шин комерційного транспорту.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd., бренд Aplus
• Технології бренду: компаунди зі збалансованою часткою натурального й синтетичного каучуків, сталевий брекер із посиленими з’єднаннями, безшовні бортові кільця, 3D-ламелі для стабілізації блоків протектора, контроль однорідності Uniformity Inspection, автоматична рентгеноскопія корпусів
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, причепи, напівпричепи і контейнеровози; експлуатація на асфальті, бетоні та міських покриттях із частими розворотами й паркуваннями
• Рейтинг бренду: у категорії економ пропонує збалансований ресурс і вартість володіння; за відгуками автопарків конкурує з іншими азійськими виробниками та є доступнішою альтернативою преміум-шинам європейських марок

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, магістральні й регіональні перевезення, стійкість у коридорі руху та рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи з вимогами до стабільності на високих швидкостях
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь у залежності від малюнка, регіон, магістраль, оптимальний баланс ресурсу і керованості
• 315/80 r22.5 — ведуча/рульова, загальнотранспортні задачі, посилена конструкція для змішаного циклу
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, високий пробіг у міжміських рейсах
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і регіональних маршрутів
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних шасі у міській логістиці
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча/причіпна для розвізних автомобілів, маневрені операції
• 265/70 r17.5 — причіпна для міських напівпричепів з частими маневрами
• 235/75 r17.5 — рульова/ведуча для легших комерційних авто і міських доставок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і повних причепів у регіонально-міських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 894 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350 кг на одиночному та 3150 кг на здвоєному колесі
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма кільцевими канавками, середня глибина близько 12–14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 36–38 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуків з вуглецевою сажею, сталевий брекер, текстильний корд, пластифікатори й смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі економ рішень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби вантажних автопоїздів і міцно тримає траєкторію на різних дорогах упродовж усього ресурсу.
• Збільшений пробіг: тверді зносостійкі суміші забезпечують великий ресурс у регіональних і міських циклах.
• Контрольована взаємодія з покриттям: упевнене тримання колії на сухому та мокрому асфальті.
• Посилений корпус: багатошарове армування забезпечує жорсткість і опірність деформаціям.
• Цільовий протектор для осі причепа: калібровані ребра й рівномірний розподіл тиску для плавного стирання без хвиль.
• Готовність до відновлення: якісний корпус підтримує повторні цикли відбудови протектора.
• Стійкість до перегріву: плечові зони сприяють ефективному відведенню тепла.
• Багатошаровий підхід у будові: корд, брекер і бортові кільця працюють як єдина система на міцність.
• Індикатори залишкової глибини: допомагають контролювати ресурс і планувати заміну.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, смоли, оливи, функціональні добавки
• Підвищена стійкість у поворотах: укріплені боковини зберігають форму під боковими навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок T706 побудовано на базі п’яти поздовжніх ребер із чотирма кільцевими дренажними каналами. Центральні ребра суцільного типу відповідають за курсову стабільність і рівномірний контакт, а міжреберні проміжки мають оптимізований крок для зниження шуму. Канавки помірної ширини з фасками утворюють безперервні водовідвідні траси, що виводять вологу з плями контакту, зберігаючи зчеплення у дощ. Плечові зони виконані з закритішою геометрією та з’єднувальними перемичками, які підвищують жорсткість зовнішніх блоків під час маневрів і парковок. Упорядкований рисунок забезпечує стабільний розподіл тиску й чисте стирання без пилкоподібності. На твердому покритті шина зберігає повноту плями контакту завдяки мінімальній деформації ребер, а на вологому асфальті водовідвідні канали працюють на швидкий дренаж завдяки прямолінійній топології.

Для цього розміру взаємозамінні позначення можливі лише в межах радіальної серії 285/70 r19.5; діагональних аналогів у цьому класі для причіпної осі сучасних автопоїздів практично не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Основа шини сформована багатошаровим каркасом із текстильного корду, що створює еластичний, але витривалий остов під навантаженням причепа. Над каркасом розташований сталевий брекер у кількох шарах з антикорозійним покриттям дроту; саме він стабілізує пляму контакту та захищає корпус від проникнення гострих предметів з боку протектора. Бортові кільця виконані із суцільної сталевої жили під гумовим профілем, що забезпечує щільну посадку на полицю диска й стійкість до мікропровертання на низьких швидкостях під великим моментом. Боковини мають підвищену товщину гумового прошарку та локальні підсилення в зонах згину для кращого відведення тепла і захисту від стирання об бордюри. Система охолодження реалізована через теплоємний компаунд плечових зон та мікроканавки, які розсіюють термічні напруження в зоні контакту.

Основні сфери застосування

• Причіпні осі напівпричепів і повних причепів у міських, регіональних і міжміських перевезеннях; оптимальна в парках, де важлива рівномірність зносу, стабільність курсу і економічність на асфальті та бетоні.Встановлюється на напівпричепи тентовані, ізотермічні та рефрижераторні, а також на розвізні автопоїзди середньої вантажопідйомності; вирізняється тривалим ресурсом і стійкістю до стирання на твердих покриттях.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — універсальні тентовані та рефрижераторні напівпричепи S.CS, S.KO City
• Krone — Profi Liner, Cool Liner City
• Kögel — Cargo, Cool, City серії з 19.5 колесами
• Wielton — Curtain Master City, Reefers на 19.5 дисках
• Schwarzmüller — тентовані та ізотермічні напівпричепи міського типу
• Koegel-BPW осі — місткі напівпричепи для розвізної логістики
• Lamberet — холодильні напівпричепи міської серії
• Kässbohrer — місткі напівпричепи з низькопрофільними шинами
• City Trailer Chereau — рефрижератори для міського розвезення
• Mercedes-Benz Atego — автопоїзди з причепом на 19.5 колесах
• Iveco Eurocargo — комплектації з причепами та осями на 19.5
• DAF LF — автопоїзди розвізного класу з причепами на 19.5
• MAN TGM — автопоїзди середньої тоннажності у міських маршрутах
• Volvo FL — розвізні комплекти з причепами на 19.5
• Renault D-Series — міські автопоїзди з короткими напівпричепами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE – перевага моделі Aplus T706 у співвідношенні вартості та ресурсу для парків із великим кілометражем у місті
• Continental HT3 – сильна сторона T706 у передбачуваній керованості та рівномірному стиранні на осі причепа без пилкоподібності
• Goodyear KMAX T – плюс Aplus T706 у доступній ціні при збереженні стабільності курсу та можливості відновлення корпуса

За корпусом T706 застосовує посилений сталевий брекер і укріплені боковини, що наближає поведінку до дорожчих рішень у частині стабілізації плями контакту. У кордовій частині використано багатошарову схему з оптимізованою адгезією гуми до металу, що покращує ремонтопридатність та підтримує відновлення. Бортова зона має посилену конструкцію для щільної посадки на диск у маневрах. Протектор з п’ятьма ребрами робить шину прогнозованою у дощ і сприяє рівномірній роботі плечей у міських поворотах; у преміум-аналогів трапляються додаткові сайпи й складніша геометрія, проте T706 зберігає головні функції з дренажем і стабільністю за менших витрат.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальні витрати при достойному ресурсі: модель забезпечує вигідне співвідношення ціни до пробігу та стабільності.
• Посилений остов витримує високі бічні навантаження в міських маневрах, що збільшує живучість корпуса.
• Знижений опір коченню допомагає скоротити споживання пального автопоїздом у повсякденних рейсах.

Корпус шиїни сформований із кількох шарів текстильного корду з рівномірним натягом ниток, що створює міцну основу під сталевим брекером. Боковини мають додаткову гумову підкладку для амортизації ударних навантажень і захисту від абразивного стирання. Брекерні пояси сприймають основну частину сил у плямі контакту та розподіляють їх по ширині протектора, зменшуючи локальні перенавантаження. Протектор з реберною схемою знижує мікродеформації під час кочення, що позитивно впливає на опір коченню та нагрів. Бортова зона з міцним кільцем фіксує шину на диску під великими боковими силами, що типово для коротких міських поворотів і паркувань.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу й осей причепа для розміру 285/70 r19.5 на індекс 150/148J. Для міських маршрутів із частими стартами й зупинками важливо регулярне вимірювання тиску в холодній шині перед виїздом; недокачування спричиняє перегрів плечових зон і прискорене стирання, перекачування зменшує пляму контакту та зчеплення на мокрому покритті. Виконуйте ротації між лівою та правою сторонами осі для вирівнювання зносу, особливо на маршрутах з переважанням правих поворотів. Уникайте тривалого контакту з гострими бордюрними кромками, паркуйтеся під меншими кутами за можливості. Слідкуйте за станом підшипників і розвал-сходженням осей — помилки геометрії спричиняють хвильовий знос і збільшення витрат пального. Для відновлення корпуса звертайтеся до спеціалізованих сервісів, що працюють за нормативами ECE; огляд на предмет порізів, корозії сталевих поясів і внутрішніх пошкоджень є обов’язковим.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна шина

Працює на міських дорогах, регіональних трасах, бетонних покриттях логістичних терміналів, допускає мокрий асфальт і прохолодні температури міжсезоння. На вологому ґрунті під’їздів до рамп зберігає контакт завдяки реберному рисунку та широкій плямі контакту, на твердому ґрунті дворів складських зон підтримує прогнозовану керованість і рівномірне навантаження по ширині протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини, змащуючи борти професійною пастою. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він нанесений на боковині; для T706 рисунок симетричний без обов’язкового напрямку. Після посадки на диск проведіть підкачку до посадкового тиску у клітці безпеки, потім встановіть робочий тиск згідно з навантаженням осі. Перевіряйте відсутність биття і герметичність вентилів. Не перевищуйте тиск, зазначений виробником колісної формули для цього типорозміру. Під час демонтажу спускати повітря слід повністю; застосовуйте інструмент, що не пошкоджує бортове кільце й корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до приблизно 8% у типових місько-регіональних умовах порівняно з зношеними шинами попереднього покоління автопарку за рахунок стабілізації ребер і складу протектора.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на мокрому асфальті і краща курсовість у місті підтримують середню швидкість операцій і зменшують простої.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і передбачуваний знос полегшують планування відновлення, продовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною. Оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста й оперативну відправку в будь-який регіон України. Працюємо з автопарками, допоможемо підібрати комплект під ваше завантаження та маршрути.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, прайс і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки по містах і селищах, до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія, швидке відвантаження, технічна консультація під ваші осі і навантаження, підтримка після продажу з порадами щодо тисків і ротацій.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна шина поєднує ресурс, стабільність і вигідну вартість володіння для розвізних та регіональних автопарків. Вона оптимальна для напівпричепів і причепів у міських циклах із частими маневрами, гарантує рівномірне стирання та передбачувану поведінку на мокрому дорожньому покритті. Плавний хід і знижений опір коченню допомагають зменшити витрати пального, а міцний корпус підтримує відновлення, подовжуючи життєвий цикл колеса. Обирайте цю вантажну гуму для стабільності, безпеки і довговічності в щоденних перевезеннях; впровадьте рекомендації з тиску та ротації — і отримаєте прогнозований пробіг і економію бюджету автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для установки на ведучу або рульову вісь – Ні, T706 розроблена під причіпні осі; для рульових і ведучих застосовують відповідні моделі з іншими рисунками.
• Яка максимальна швидкість для індексу J – Індекс J відповідає максимальній робочій швидкості до 100 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи допускається відновлення корпуса після зносу протектора – Корпус придатний до ретредингу на сертифікованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований діапазон тиску – Тиск визначається виробником осі та транспортного засобу для 285/70 r19.5 з індексом 150/148; орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск і налаштовуйте під фактичну масу на осі.
• Чи є напрямок обертання у протектора – Рисунок симетричний, без обов’язкового напрямку; монтується довільно, з урахуванням однакового зношування по бортах.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформіть покупку сьогодні — знижки для автопарків і корпоративних клієнтів, консультація під ваші маршрути та навантаження.

Теги: 285/70R19.5 Aplus T706 Причіпна шина, Вантажні шини, R19.5