285/70 R19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина

285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J Причіпна вантажна шина, надійне рішення для тентованих і рефрижераторних напівпричепів малого та середнього тоннажу. Модель створена для стабільної експлуатації на магістралях та регіональних маршрутах з інтенсивними зупинками. Оптимальний вибір для автопарків, яким важливі рівномірний знос, холодний хід і прогностичний ресурс

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на комерційних шинах для вантажівок, автобусів і причепів. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними системами якості, а продукція проходить випробування відповідно до вимог Європи та Азії. Асортимент охоплює основні осі та типорозміри для регіональних, магістральних та міських застосувань, включно з популярним причіпним малюнком T706 для коліс 19.5 дюйма

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталева радіальна конструкція з двошаровим металокордним брекером і нейлоновим захисним поясом, оптимізація опору коченню за рахунок високодисперсної сажі та кремнезему, 3D-ламелі стабілізації ребер, термостійкі компаунди для холодного ходу
• Призначення шин: комерційний транспорт, магістральні та регіональні перевезення, міське розвезення; осі рульова, ведуча, причіпна залежно від моделі протектора
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у доступному сегменті з сильним балансом ціни та ресурсу; за відгуками автопарків конкурує з іншими перевіреними азійськими марками, поступаючись преміуму за технологічністю, але виграючи за вартістю володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова і причіпна вісь для міського та регіонального розвезення
• 235/75 r17.5 — рульова і причіпна, міські маршрути, дистрибуція
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь, розвезення і магістральні причепи малої висоти
• 265/70 r19.5 — рульова та причіпна вісь, регіональні перевезення
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для низькорамних і міських напівпричепів
• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча вісь, далекобійні маршрути
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча, магістральні та регіональні маршрути
• 315/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій і ведучій осях
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, тентові і рефрижераторні напівпричепи
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, важкі напівпричепи, самосвальні платформи
• 425/65 r22.5 — підтримувальна вісь, будівельні напівпричепи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Lanvigator T706

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь вантажних причепів і напівпричепів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 895 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: ребровий, чотири поздовжні канавки, глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 35.5 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук з вуглецевою сажею та кремнеземом; сталевий брекер, металокорд у каркасі, нейлоновий підсилюючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістральних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під комерційні вантажівки та причепи, витримує інтенсивні рейси за будь-яких дорожніх умов.
• Підвищений ресурс: компаунд стійкий до стирання забезпечує пробіг автопаркового рівня до та понад 200 тис. км.
• Надійне тримання дороги на сухому і мокрому покритті завдяки стабільним ребрам та дренажним каналам.
• Укріплений каркас багаторазової придатності з металокордом високої міцності.
• Профіль протектора підібраний під роль причіпної осі для максимально рівномірного зношування.
• Корпус під відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.
• Стійкість до перегріву: холодний хід на тривалих ділянках з великим завантаженням.
• Багатошаровий корпус для кращого гасіння ударів і стабільності курсу.
• Індикатори зносу дають змогу точно контролювати залишкову глибину та планувати заміну.
• Матеріали преміум-класу в складі: натуральні і синтетичні полімери, сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії і функціональні добавки.
• Посилені боковини для впевненості на розворотах і при маневрах у місті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор T706 має чотири прямі поздовжні канавки з рівномірним кроком, що формують п’ять жорстких ребер. Центральні ребра вузькі для точного тримання траєкторії, плечові ребра ширші з мікрокромками для стабільності причепа у повороті. Дренажні канавки прямолінійні, з відкритими торцями для швидкого відведення води з контактної плями. Кути кромок фасонні, що зменшує ризик підриву гумового масиву при гальмуванні. Розподіл жорсткості по ширині забезпечує рівномірний тиск на дорогу, зменшуючи плями локального стирання. На вологому покритті вода витісняється поздовжніми каналами, а на твердому асфальті реброва геометрія підтримує стабільність курсу без хвилеподібних коливань причепа

Для сумісності з парком техніки можливе застосування як радіальних варіантів 245/70 r19.5, 265/70 r19.5, 285/70 r19.5, так і ширших причіпних типорозмірів 385/55 r22.5, 385/65 r22.5, залежно від висоти настилу та вимог по вантажності. Вибір виконується за рекомендаціями виробника причепа

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого корду з радіальним розташуванням ниток для зниження внутрішніх деформацій. Над каркасом розміщено двошаровий металокордний брекер, який підсилює протекторну зону і стабілізує пляму контакту під бічними навантаженнями. Поверх брекера — спірально накладений нейлоновий пояс, що зменшує тепловиділення на швидкості та запобігає розшаруванню при ударах. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують надійне прилягання до обода та стійкість до мікрозсувів при маневрах. Боковини з підвищеним вмістом еластомерів і армувальних вставок гасять вібрації та зменшують ризик порізів від бордюрів і кромок рамп

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні рейси на причіпній осі для тентованих, ізотермічних і рефрижераторних напівпричепів, де важливі рівномірний знос, стабільність у дощ та прогнозований ресурс. Стійкість на твердому покритті і холодний хід зменшують витрати палива
• Міська логістика з частими зупинками для низькорамних причепів і напівпричепів, коли потрібна додаткова стійкість боковини під час маневрів і гальмування на обмежених просторах
• Комбіновані маршрути з ділянками другого і третього класу, де ребровий малюнок підтримує контроль на зношеному асфальті й бруківці

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO City, S.CS Universal з осями 19.5
• Krone — Profi Liner City, Cool Liner City
• Kögel — Cargo City, Cool PurFerro city
• Wielton — Curtain Master City, Reefer Master з низькою посадкою
• Fliegl — SDS City, SDS 350 з 19.5 колесами
• Schwarzmüller — SPA, SOMT City
• MEGA — Mega Light City
• Kässbohrer — K.SCX low, K.SL City
• Langendorf — City Liner
• BODEX — KIS City, KIS Cool
• Fruehauf — City FFC
• Benalu — бортові причепи на осях 19.5
• SDC Trailers — City Curtainsider
• Koegel — SNCity з підйомними осями
• Chereau — Inogam City, C-Side з 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S696 – T706 вирізняється більш жорсткими центральними ребрами, що додає курсової стабільності причепу на прямій
• Windpower WTR69 – кращий контроль температури на довгих ділянках завдяки нейлоновому поясу поверх брекера
• Aeolus HN228 T2 – більш рівномірний знос плечових зон через оптимізовану ширину зовнішніх ребер

У каркасі T706 застосовано щільний металокорд із посиленими бортами, що зменшує мікродеформації в зоні борта порівняно з окремими бюджетними аналогами. Брекерна частина сформована з двох сталевих поясів під нейлоновим покривним шаром, завдяки чому протектор тримає жорсткість і не схильний до хвилеподібного зносу на осі причепа. Ребровий протектор із чотирма поздовжніми каналами ефективно відводить воду за прямого курсу і не провокує зайвої пилкованості крайок, що інколи спостерігається у моделей з надто м’якими плечима

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус з металокорду рівномірно розподіляє навантаження, брекерні пояси утримують площину протектора від хвилеподібних змін, а гумові суміші боковини гасять ударні імпульси. Плечові зони сформовані так, щоб обмежити перегрів і зберегти форму ребер під час маневрів, що особливо актуально на причіпній осі

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі від 285/70 r19.5 Lanvigator T706 підтримуйте правильний тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та ETRTO. На повному завантаженні причіпної осі зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар з коригуванням під фактичну масу та температуру навколишнього середовища. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах, уникайте перекачування та недокачування, що прискорюють знос плечей або центральних ребер. Дотримуйтесь обмеження швидкості до 100 км/год згідно індексу J. Проводьте регулярну ротацію між правою та лівою сторонами осі, якщо це дозволено виробником причепа, щоб вирівняти вплив кругових розворотів. Балансування коліс і перевірка розвалу-сходження осей причепа запобігатимуть пилкованому зносу. Не допускайте перевантаження — це головний ворог ресурсу каркасу. Періодично оглядайте боковини на предмет порізів, особливо при роботі біля рамп і в міському середовищі

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Lanvigator T706

Шина працює стабільно на якісному асфальті магістралей і регіональних доріг, впевнено відводить воду у зливу, утримує курс на зношених міських покриттях. Допустимі короткі ділянки по твердому ущільненому ґрунту, паркових територіях або бетонних підлогах логістичних хабів. На вологому ґрунті реброва геометрія зберігає керованість при помірних швидкостях. Довгі ділянки розбитих доріг або рух по сипучих поверхнях не є цільовим сценарієм для причіпної осі з таким малюнком, тому рекомендується планувати маршрут відповідно

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий і непошкоджений обід із перевіреним станом посадочних полиць. Використовуйте сумісну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтеся моментів затягування кріплень згідно специфікації виробника осі. Після монтажу накачайте шину в клітці безпеки до робочого тиску, проведіть контроль витоків мильною емульсією. Через 24 години повторно перевірте тиск. Для експлуатації підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника причепа; корегуйте тиск при зміні температури сезону і режиму завантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень бортових кілець

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% порівняно з попередніми поколіннями ребрових сумішей бренду, що дає відчутний ефект на магістралях
• Скорочення часу робіт: краща стабільність курсу та менше пробуксовок на мокрому асфальті підвищують середню швидкість рейсу без втрати безпеки
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас зберігає цілісність, а придатність до відновлення дозволяє повторно використовувати корпус

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J, причіпна вантажна гума з офіційної поставки, у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, щоб отримати консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні без зволікань

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, остаточну ціну і дату відправки
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня у відділення або адресно, у міста й села
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачання, оперативне відвантаження зі складу, перевірена якість і професійний супровід на кожному етапі замовлення. Отримуйте експертні поради щодо підбору тиску, ротацій та умов експлуатації

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Lanvigator T706 150/148J — практичне рішення для причіпної осі, яке поєднує рівномірний знос, холодний хід і стабільність на мокрому покритті. Модель оптимальна для тентових і холодильних напівпричепів з низькою посадкою, гарантує передбачувану поведінку, дозволяє знизити витрату палива за рахунок зменшення опору коченню та подовжує інтервали між обслуговуванням. Посилений корпус тримає навантаження і маневри на міських маршрутах, забезпечує надійність у важких умовах логістики. Обирайте цю вантажну гуму для підвищення ефективності рейсів, стабільності та безпеки автопарку

Часті питання про шину

• Чи підходить T706 саме для причіпної осі? – Так, T706 розроблена як причіпна, має ребровий малюнок із чотирма поздовжніми канавками для рівномірного зносу і стабільності
• Який максимальний індекс швидкості та що він означає? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умови дотримання допустимих навантажень і тиску
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – За умови збереження цілісності каркасу корпус допускає наварювання згідно стандартних процедур відновлення
• Який рекомендований робочий тиск для повного завантаження? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар, точне значення визначається таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника осі або причепа
• Чи має шина європейські сертифікати? – Модель відповідає вимогам ECE R54 і R117, що підтверджує придатність до експлуатації на дорогах Європи

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та приваблива ціна. Отримайте швидку доставку по Україні без затримок. Оформіть заявку сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків