285/70 R19.5 Triangle TR685 150/148J Рульова вантажна шина

285/70 r19.5 Triangle TR685 150/148J рульова вантажна шина — надійне рішення для регіональних і магістральних перевезень, стабільність керування та рівномірне зношування

Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 285/70 r19.5 150/148J створена для передніх осей вантажних автомобілів середнього та великого тоннажу. Вона забезпечує точну реакцію на кермо, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті й довгий ресурс у змішаних маршрутах. Оптимізований рисунок протектора з поздовжніми ребрами гарантує впевнену поведінку на трасі та в місті, а посилений каркас зберігає геометрію під високими навантаженнями.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин у світі, заснований у 1976 році. Компанія працює з повним циклом розробки та виробництва TBR-шин, постачає продукцію до понад 180 країн і дотримується міжнародних стандартів якості. Асортимент охоплює рішення для магістральних, регіональних, міських і будівельних застосувань, що робить вибір бренду практичним і економічно виправданим для автопарків різного масштабу.

• Країна виробництва: Китай (основні виробничі майданчики — провінція Шаньдун)
• Технології бренду: автоматизоване формування і вулканізація, багатозонні компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, малошумні протекторні дизайни з варіативним кроком, енергоефективні суміші зі зниженим опором коченню, регровінг та можливість відновлення протектора
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, комерційний транспорт для магістральних, регіональних і міських перевезень; також спеціальні рішення для будмайданчиків і кар’єрів
• Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку провідних світових виробників шин; за співвідношенням ціна/якість Triangle конкурує з відомими азійськими та європейськими марками у сегменті TBR-рішень

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова для далекобійних трас і регіональних маршрутів, стабільність на високих швидкостях
• 295/80 r22.5 — ведуча для тягової осі у змішаних умовах, покращена тяга на вологому асфальті
• 315/80 r22.5 — ведуча для шалено навантажених маршрутів і міжміських перевезень, підвищений ресурс протектора
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний знос і висока вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — причіпна для низьких платформ і міських напівпричепів, стабільність та ефективне гальмування
• 265/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних авто у міському циклі, маневровість і точність курсу
• 245/70 r19.5 — причіпна для регіональних тягачів і розвізних задач, довговічність при частих зупинках
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів, максимальна вантажомісткість за мінімальної висоти платформи
• 445/45 r19.5 — причіпна для міських і регіональних перевезень з низькою підлогою, стабільність на поворотах
• 215/75 r17.5 — причіпна для розвізної логістики, рівномірний знос у міському трафіку
• 235/75 r17.5 — рульова для легких вантажів і дистрибуції, акуратна керованість на сухому та мокрому покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: передня (керована) вісь вантажних автомобілів у регіональних і магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 894 мм (за стандартною формулою розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для вантажних коліс)
• Малюнок протектора шини: дорожній, реберний, симетричний; кілька поздовжніх канавок; середня глибина для steer-осі
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: орієнтовно 38–40 кг (залежно від специфікації партії)
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, смоли, олії; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні елементи, антикорозійні покриття дротів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульових осей, енергоощадний компаунд
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажного транспорту: міцна і стабільна у щоденній роботі на трасі та в місті.
• Тривалий ресурс протектора: компаунд витримує великі пробіги з передбачуваним зношуванням.
• Надійне щеплення на різних типах покриття завдяки реберній геометрії та щільній ламелізації.
• Армований каркас: багатошарова структура із сталевих кордів для витримування ударних навантажень.
• Цільовий дизайн протектора: рульові — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — масивні блоки для тяги; причіпні — профіль для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів ретінгу за умов дотримання технології.
• Термічна стійкість: компаунд зберігає властивості при тривалих навантаженнях у спеку.
• Багатошаровий брекер: підвищення жорсткості плями контакту без втрати еластичності.
• Індикатори зносу: видимий контроль залишкової глибини та своєчасна заміна.
• Комплекс матеріалів преміум-рівня: каучуки різних фракцій, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, модифікатори.
• Посилені боковини: стійкість до повздовжніх і поперечних деформацій у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума TR685 має симетричний реберний профіль із чотирма широкими поздовжніми дренажними канавками. Центральні ребра суцільні, без розривів, з дрібною ламелізацією, що підсилює жорсткість кромки та покращує чутливість керма. Крок і ширина канавок варіюються для зниження шуму та рівномірного розподілу тиску у плямі контакту. Плечові зони містять розвантажувальні пази, які зменшують нагрів і запобігають «пилоутворенню» плечей при маневрах у місті.

Геометрія канавок сприяє швидкому відведенню води, мінімізує ризик гідропланування та забезпечує короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті. Завдяки щільній поперечній мікроламелізації, ребра зберігають «чіпкість» на холодному покритті, а профіль плечей допомагає зберігати стабільність на твердих дорожніх стиках і плитах. Взаємозамінність з діагональними виконаннями не передбачена; у радіальному форматі — 285/70 r19.5 — рекомендовано диски 19.5x8.25.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на всесталевій радіальній схемі: одна армуюча основа з металокорду забезпечує форму і витривалість при високому внутрішньому тиску, а багатошаровий брекер стабілізує пляму контакту під час гальмування та в повороті. Бортові кільця — із сталевих дротів підвищеної міцності з термостійкою обгорткою; вони щільно фіксують шину на полиці диска, зменшуючи мікрорухи та втрати повітря. Боковини посилені компаундом із підвищеною стійкістю до озонового старіння та мікророзтріскування, що важливо при частих дотиках до бордюрів у міському циклі.

Система тепловідведення реалізована за рахунок канавок, що знижують локальний перегрів плечей, а також теплопровідних наповнювачів у компаунді. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску протягом тривалих періодів, а захисні накладки в ділянці борта мінімізують абразивний знос при частих монтажно-демонтажних роботах.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення, магістральні маршрути, міська дистрибуція
• Встановлення на передню вісь середньо- та великотоннажних вантажівок; відрізняється довгим ресурсом на асфальті та впевненою керованістю під навантаженням

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 1223/1324/1524
• MAN TGM — 13/15/18 тон
• Iveco Eurocargo — 120E/140E/160E
• DAF LF — 210/230 (19.5-дюймові комплектації)
• Renault Midlum — 220/240
• Scania P-series — міські шасі у спецвиконанні 19.5
• Volvo FL — FL240/FL280 з 19.5 дисками
• Isuzu F-серія — FVR/FTR у комплектаціях з дисками 19.5
• Hyundai Mighty EX — важкі виконання на 19.5
• Hino 500 — GH/FG з 19.5-колісними пакетами
• Mitsubishi Fuso — Fighter міських шасі
• MAZ (МАЗ) — дистрибуційні шасі із 19.5-дисками
• КамАЗ — міські спецшасі з передньою віссю на 19.5
• Krone/Schmitz міські напівпричепи — керовані осі у виконаннях під 19.5
• Ford Trucks Cargo — середньотоннажні версії з 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 пропонує більш доступну вартість при стабільній курсовій стійкості на регіональних маршрутах
• Goodyear KMAX S – TR685 має дуже прогнозоване зношування плечей у міському циклі з частими поворотами та зупинками
• Hankook AH35 – TR685 відзначається міцною боковиною та надійним корпусом, придатним до відновлення протектора

Каркас TR685 має всесталеву радіальну основу, близьку за міцністю до лідерів сегмента, з брекерним пакетом, який утримує форму плями контакту при різких маневрах. Кордові матеріали підібрані для високої втомної витривалості, що сприяє багатоцикловому використанню корпуса. Боковина з посиленим гумовим шаром витримує стирання в бордюрній зоні, а реберний протектор із чотирма поздовжніми каналами забезпечує відведення води на рівні моделей класу multi-regional steer.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість за рахунок сучасної автоматизованої збірки і контрольованої рецептури компаунду.
• Довговічний і витривалий корпус, придатний до багаторазового відновлення з мінімальною деформацією після пробігу.
• Підвищена паливна ощадність завдяки еластомерній матриці з низькими власними втратами та збалансованому реберному профілю.

Каркас із сталевого корду формує основу жорсткості; брекерний пакет розподіляє навантаження в зоні контакту, запобігаючи локальним напруженням. Боковини отримали додатковий гумовий шар у критичних ділянках і еластичну вставку для гасіння ударів. Протектор сформований із багатозонного компаунду: твердіший центральний пояс для стійкого курсу і більш еластичні плечі для акуратної роботи у повороті.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: тверді компаунди і стабільний профіль дають ресурс, достатній для тривалих маршрутів без передчасного зносу.
• Впевнене зчеплення на асфальті: реберна геометрія і ламелі зберігають контакт з дорогою у дощ і при низьких температурах.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом: витримує ударні навантаження та щоденні розвороти без втрати форми.
• Рульовий рисунок протектора з прямими каналами: висока стабільність курсу та передбачувана реакція на кермо.
• Можливість повторного використання: якісний корпус придатний до ретінгу при умові правильної оцінки стану.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину та планувати заміну завчасно.
• Готовність до великих мас і навантажень: міцність конструкції підтримує продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для передньої осі середньо- та великотоннажних авто підтримуйте тиск відповідно до таблички виробника автомобіля та норм ETRTO. Типові робочі значення для 285/70 r19.5 у одинарній установці — в діапазоні 7.5–8.5 бар (залежно від фактичного навантаження на вісь). Перевіряйте тиск на «холодній» шині щонайменше раз на тиждень, а також перед дальнім рейсом. Забезпечте правильний розвал-сходження, балансування та регламентне перезатягування колісних кріплень після 50–100 км після монтажу.

Плануйте ротацію коліс згідно з регламентом автопарку, стежте за станом підвіски та геометрією кермової. Для підвищення ресурсу уникайте тривалих стоянок з крайнім виворотом керма, що перегріває плечі. На нерівних покриттях дотримуйтесь помірної швидкості, щоб не перевантажувати каркас. За наявності позначення REGROOVABLE допускається поглиблення протектора спеціальним інструментом при дотриманні вимог виробника.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Triangle TR685

Регіональні траси, автомагістралі, міські дороги з частими зупинками, вологе покриття після дощу, сухий і твердий ґрунт на під’їздах до складів. Реберний профіль забезпечує стабільність і прогнозовану поведінку як на шорсткому асфальті, так і на бетонних плитах з поперечними стиками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж/демонтаж проводьте лише на професійному обладнанні з використанням відповідних монтажних паст. Застосовуйте рекомендований диск 19.5x8.25 та новий вентиль. Після монтажу обов’язкове балансування колеса та перевірка герметичності борта. Дотягуйте кріплення до моменту, зазначеного виробником авто, після пробігу 50–100 км повторіть контроль затяжки. Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу; не знижуйте його «для м’якості» — це прискорює знос плечей і підвищує нагрів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: енергоощадний компаунд та реберний рисунок зменшують опір коченню — до 6% залежно від маршруту та завантаження.
• Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і впевнене гальмування у дощ зменшують непотрібні зупинки та пробуксування, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірне зношування продовжують термін служби та дозволяють планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 285/70 r19.5 Triangle TR685 150/148J у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть через сайт або телефоном — підтвердимо наявність і погодимо термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденна відправка до відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки без збоїв, швидке відвантаження з мінімальним простоєм вашого транспорту, професійна консультація щодо підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 285/70 r19.5 Triangle TR685 150/148J поєднує стабільність керування, довгий ресурс і економічність у змішаних маршрутах. Модель оптимальна для середньо- та великотоннажних шасі на передній осі, забезпечує передбачувану поведінку на мокрому і сухому покритті та знижує витрати автопарку завдяки енергоощадному компаунду і придатності корпуса до відновлення. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність перевезень, зберігаєте безпеку колективу і вантажу та отримуєте стабільний пробіг у складних умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 150/148J? – 150/148 вказує максимально допустиму масу на одне колесо при одинарній/спареній установці — 3350/3150 кг; J — рекомендована верхня швидкість 100 км/год.
• Чи підходить шина для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретінг за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології відновлення.
• Який рекомендований диск? – Стандартна посадка 19.5x8.25 із відповідним виносом та вантажним вентилем, схваленим виробником.
• Чи дозволений регровінг (поглиблення протектора)? – За наявності маркування REGROOVABLE допускається; роботи виконує підготовлений персонал згідно з інструкцією.
• Який тиск підтримувати на передній осі? – Орієнтуйтеся на табличку виробника авто; для 285/70 r19.5 типово 7.5–8.5 бар у одиночній установці залежно від навантаження.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформляйте покупку — оперативна доставка по всій Україні. Дзвоніть або залишайте заявку — надамо знижки для підприємств та автопарків.