295/60 R22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — повний огляд та переваги для комерційної техніки, призначення та використання шини, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашого автопарку

295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — надійне рішення для низькопрофільних магістральних сідельних тягачів, що працюють на далекобійних і регіональних маршрутах. Модель розроблена для кермової осі і забезпечує точну курсову стабільність, рівномірне зношування та прогнозовану поведінку на мокрому асфальті. Компаунд зі зниженим опором коченню допомагає зменшити витрату палива, а посилена конструкція каркаса підтримує декілька циклів відновлення протектора. Обираючи цю Вантажну гуму, ви отримуєте збалансоване поєднання ресурсу, керованості та економічності, перевірене у щоденній експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — міжнародний шинний бренд промислового та комерційного сегментів, що спеціалізується на вантажних, автобусних, кар’єрних та сільськогосподарських шинах. Виробник приділяє особливу увагу якості корду, стабільності компаунду та технологіям довговічності для каркаса, аби забезпечити можливість багатократної регенерації протектора й стабільну поведінку шин у високонавантажених режимах.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Advance належить Guizhou Tyre Co., Ltd. (також відома як GTC/Advance/Samson) — одному з найбільших виробників комерційних шин у Китаї з експортом у понад 120 країн.
• Технології бренду: компаунди з пониженим гістерезисом для зменшення опору коченню; сталева багатошарова брекерна конструкція з нейлоновим (каповим) підсиленням; 3D-ламелювання для кермових моделей; захист дна канавок, камневиштовхувачі, система вирівнювання тиску плями контакту та тепловідвід бічних зон.
• Призначення шин: комерційні шини для магістральних і регіональних перевезень, міські автобуси, кар’єрна та промислова техніка; рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, включно з широкопрофільними і низькопрофільними позиціями для Low Deck-тягачів.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент із сильною ціновою пропозицією; за рівнем собівартості на кілометр пробігу конкурує з Hankook, Fulda, Sailun, Triangle, поступаючись флагманам преміум-класу Michelin/Bridgestone/Goodyear, але пропонуючи привабливу вартість володіння завдяки відновлюваному каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних і регіональних перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для автобанів і змішаних маршрутів з частими зупинками
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна для далекобійних задач та загальноміської логістики
• 295/60 r22.5 — рульова для Low Deck-тягачів і тягачів з пониженим кліренсом під мегатент
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна широкопрофільна для регіональних та міжнародних рейсів
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низької платформи, висока стабільність і рівномірне зношування
• 12 r22.5 — універсальні позиції для змішаного застосування у важких умовах
• 13 r22.5 — причіпні та рульові рішення для напівпричепів і повних поїздів
• 11 r22.5 — класичний розмір для змішаної експлуатації на регіональних маршрутах
• 275/70 r22.5 — міські та міжміські автобуси, стійкість до бордюрних навантажень
• 245/70 r19.5 — малотонажні вантажівки, рульові/причіпні осі для дистрибуції
• 265/70 r19.5 — розвізна логістика, збалансований ресурс і керованість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова (передня вісь) вантажних автомобілів для магістральних/регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S у залежності від індексації конкретної партії)
• Модель шини: GL278A
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 926 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг (одиночна)/3075 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна
• Малюнок протектора шини: реберний (рib) з 4 широкими поздовжніми канавками; ненаправлений; глибина до ~15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈59 кг
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук із кремнеземом, сталева брекерна сітка, текстильний (нейлоновий) кап-плай, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: низький опір коченню для зменшення витрати пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для комерційних вантажівок та автобусів: стабільна робота навіть за інтенсивної експлуатації на трасах і в змішаному циклі.
• Тривалий ресурс протектора: спеціально підібраний компаунд розрахований на значні пробіги (за належного тиску і геометрії підвіски).
• Надійне зчеплення з покриттям у різну погоду: впевнені маневри й коротка гальмівна дистанція на мокрій дорозі.
• Армована основа: посилений багатошаровий корд підтримує геометрію та перешкоджає деформаціям під високими навантаженнями.
• Профіль протектора за призначенням: рульові — прямі канавки для курсової точності; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — конструкція для рівномірного стирання.
• Каркас із запасом міцності для відновлення: допускає повторне нарізання/наварювання у сертифікованого ретридера.
• Стійкість до перегріву: температурно стабільний компаунд для тривалих автобанних навантажень.
• Багатошарова структура: кілька шарів металокорду й нейлонового підсилення розподіляють напруження.
• Індикатори залишкової глибини: контроль зносу без спецінструменту для своєчасної ротації.
• Складники високої якості: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини підтримують керованість на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GL278A отримала реберний профіль з п’яти поздовжніх доріжок, розділених чотирма широкими дренажними каналами. Центральні ребра мають калібрований крок ламелей для підвищення мікрозчеплення і чутливості керма, а плечові доріжки — посилену жорсткість, що утримує пляму контакту стабільною під час гальмування та маневрування. Кути канавок витримані таким чином, щоб лінійний потік води відводився від центру до плеча без турбулентності — це знижує ризик гідропланування. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині бігової доріжки стримує пилоутворення та «хвилювання» протектора, що часто прискорює знос на кермовій осі.

Геометрія канавок передбачає самоочищення на мокрому асфальті та щільному ґрунті: водяна плівка і дрібні частинки викидаються через плечові прорізи. Профіль ребер мінімізує локальні піки тиску і сприяє рівномірному стиранню без утворення «чашок» на плечах. Взаємозамінні формати для цієї категорії — лише радіальний 295/60 r22.5; діагональний 295/60-22.5 у вантажному виконанні практично не застосовується.

Конструктивні особливості шини

У основі — радіальний каркас із сталевих ниток високої міцності, який формує стабільну опорну структуру для рівномірної плями контакту. Над ним розташований багатошаровий брекер із щільно зв’язаного металокорду; верхній нейлоновий кап-плай «зв’язує» брекер на високих швидкостях і зменшує теплове розширення. Бортова зона виконана зі сталевих кілець підвищеної жорсткості з гумовим наповнювачем — це полегшує монтаж на диски 22.5 і оберігає від провертання під тяговими імпульсами.

Боковини мають посилені зони антирозриву та теплообміну: спеціальні теплоакумулюючі і відвідні канали у складі гумової суміші допомагають відводити зайве тепло, що утворюється при тривалій їзді під навантаженням. Конструктивно каркас розрахований на повторне відновлення — його геометрична стабільність і міцність корду витримують кілька циклів ретреду за умови експлуатації в рекомендованих режимах тиску та швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на кермовій осі — стабільне прямолінійне ведення та низький шумовий фон у кабіні.
• Регіональна логістика з частими розгоном і гальмуванням — міцні плечові зони протистоять нерівномірному зносу.
• Low Deck-тягачі під мегатент/мега-напівпричепи — низький профіль 60% знижує висоту сідла та підвищує внутрішню висоту кузова.
• Міські та приміські маршрути з якісним покриттям — покращене водовідведення для дощової погоди й впевнені маневри в трафіку.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner/MP4
• Volvo — FH Low Ride/FH Aero Low Deck
• Scania — R-series Low Deck/S-series Low
• DAF — XF/ XG Low Deck
• MAN — TGX Low Floor/TGX EfficientLine
• Iveco — S-Way Low Tractor/Stralis Low
• Renault Trucks — T High Sleeper Low/Range T Low Deck
• MAZ — 5440 Low Deck версії
• KAMAZ — 5490 (низькопрофільні комплектації)
• Hyundai — Xcient Low Deck
• Sinotruk — Howo T7H Low Chassis
• Shacman — X3000 Low Height
• FAW — JH6 Low Deck
• Foton — Auman EST-A Low
• Volvo — FM Low Entry (локальні версії з 60-профілем)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook (SmartFlex AH31) – при схожому призначенні GL278A пропонує більш доступну вартість при збереженні кермової точності на автобані.
• Goodyear (KMAX S) – Advance GL278A поступається за верхньою планкою ресурсу, зате виграє у початкових інвестиціях та окупності в сегменті Low Deck-парків.
• Michelin (X Multi Z) – преміум-еталон забезпечує довший пробіг, але GL278A дає вигідну альтернативу для флотів, де ключовою є вартість кілометра за помірних навантажень.

Каркас і корди GL278A спроєктовані з акцентом на ремонтопридатність: багатошаровий металокорд із надійним кап-плаєм добре тримає форму після першого циклу відновлення. Плечі протектора мають посилену опорну зону, що обмежує «пилінг» у міському циклі. Реберний малюнок зі стабільними центральними доріжками забезпечує курсову стійкість, не поступаючись більш дорогим рішенням за точністю керма в суху погоду.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: оптимальна ціна при впевнених показниках зносу і ремонтопридатності каркасу.
• Підвищена живучість каркасу: міцний металокорд і кап-плай витримують високі навантаження та цикли регенерації.
• Знижений опір коченню: енергоефективний компаунд і стабілізоване реберне ядро потребують менше енергії на обертання.

Каркас виконаний зі сталевих ниток з антикорозійним покриттям, що підвищує довготривалу міцність з’єднань і протистоїть втомі металу. Брекерна сітка перекривається з перекатом шва для рівномірного розподілу навантажень, а бічні вставки з демпфувальною гуми суміші гасять удари від стиків і латок. Протекторний шар має кап-бейс структуру: верхній (cap) відповідає за зчеплення і знос, нижній (base) зменшує тепловиділення і втрати енергії.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: ресурсний компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання за умови коректного тиску.
• Впевнена адгезія: стабільні ребра і ламелювання підвищують контакт на мокрому покритті.
• Міцний каркас: багатошаровий металокорд дає запас міцності під пікові навантаження.
• Малюнок за роллю осі: для кермової — прямі канавки і контроль курсу; для інших осей лінійка бренду передбачає відповідні геометрії.
• Ретрид і повторне використання: корпус пристосований до нарізки та наварювання у сертифікованих майстернях.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію та обслуговування.
• Висока вантажомісткість та тяговита ефективність автопоїзда: відповідність індексу 150/147 забезпечує безпечну роботу в спарці й одиночній установці.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску для розміру 295/60 r22.5 і фактичної ваги на вісь. Для кермової осі магістрального тягача зазвичай застосовують 7.8–9.0 бар у залежності від завантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте розвал-сходження передньої осі, стан амортизаторів і втулок — неправильна геометрія підвіски викликає «хвилю» і «чашкування». Виконуйте ротацію шин по лівому/правому борту у встановлені інтервали, особливо якщо траса містить велику кількість поворотів однієї орієнтації. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням і руху на тиску нижче рекомендованого — це перегріває боковини та прискорює старіння компаунду. Дотримуйтеся обмеження індексу K — до 110 км/год.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K

Модель впевнено працює на магістралях, регіональних дорогах і якісному міському покритті. На вологому асфальті поздовжні канавки інтенсивно відводять воду, зберігаючи пляму контакту стабільною. На твердому ґрунті й укатаному щебені реберний малюнок підтримує керованість, але для регулярної їзди поза асфальтом рекомендована спеціалізована змішана лінійка. У дощ будь ласка коригуйте швидкість, зважаючи на завантаження і висоту водяної плівки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті диски 22.5 відповідного профілю з перевіркою стану бортів. Використовуйте рекомендовані мастила для посадки бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після накачування до посадкового тиску зробіть контрольне обертання та перевірте концентричність по контрольним лініям на борту. Остаточний робочий тиск встановлюйте за фактичним навантаженням на вісь і температурою навколишнього середовища. Після 50–100 км нового встановлення проведіть повторну перевірку тиску і підтяжку колісних гайок, далі — щоденний контроль холодного тиску перед виїздом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і реберний профіль знижують опір коченню — економія до ≈5% у магістральному циклі залежно від парку та умов.
• Скорочення часу простоїв: рівномірний знос і стабільна керованість зменшують ризик позапланових зупинок, прискорюючи виконання рейсів без пробуксувань та коригувань курсу.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до регенерації, що продовжує цикл життя і зменшує загальні витрати на комплект шин.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні. Оберіть зручний спосіб отримання і ми забезпечимо швидку логістику зі складу до ваших воріт чи відділення перевізника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження в день замовлення та допомога технічних спеціалістів у підборі під ваші осі, навантаження та маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K Рульова вантажна шина — вдалий вибір для Low Deck-ті, що потребує надійної кермової позиції з якісним відведенням води, рівномірним зношуванням і можливістю регенерації. Модель поєднує стабільність курсу, помірну витрату пального і довговічність каркаса — саме те, що важливо автопаркам із жорсткими графіками. Рекомендується до застосування на магістралях і регіональних дорогах з якісним покриттям; правильний тиск і контроль геометрії підвіски забезпечать максимальний пробіг і безпеку. Обирайте цю Вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, знизити витрати на паливо та отримати прогнозований ресурс протектора.

Часті питання про шину

• Чи придатна GL278A до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на повторне використання за умови дотримання інструкцій з експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 295/60 r22.5 на кермовій осі? – Залежить від фактичного навантаження: орієнтовно 7.8–9.0 бар; користуйтесь таблицями навантаження/тиску виробника.
• Який максимальний швидкісний режим? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год при належному тиску і навантаженні.
• Чи підходить для зими? – Це всесезонна кермова шина. За частих снігопадів і льоду рекомендуємо спеціалізовані зимові позиції з відповідною маркуванням.
• Чим відрізняється 295/60 r22.5 від 295/80 r22.5? – Профіль 60% нижчий, що зменшує зовнішній діаметр і висоту сідла для мегапоїздів; 80% — стандартна висота для класичних тягачів.

Не зволікайте: замовляйте 295/60 r22.5 Advance GL278A 150/147K — отримаєте офіційну гарантію та привабливу ціну. Оформіть покупку зараз і ми забезпечимо швидку логістику по Україні. Звертайтесь — надамо знижкові умови для автопарків та підприємств.