295/60 R22.5 Aeolus Neo Fuel S 150/147K Рульова вантажна шина

295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S Рульова вантажна шина — надійність, економічність і керованість для магістральних перевезень

Рульова вантажна гума Aeolus Neo Fuel S у розмірі 295/60 r22.5 створена для далекобійних та регіональних маршрутів, де критичними є стабільність у кермі, передбачуване гальмування та низький опір коченню. Модель демонструє зразкову витривалість каркаса, якісне тримання колії на високій швидкості та зменшене споживання пального завдяки сучасному компаунду з силікою. Оберіть рішення, яке підвищує ефективність автопарку в реальних умовах експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

AEOLUS Tyre — один із найбільших китайських виробників вантажних шин, що працює з 1965 року і постачає продукцію в більш ніж 140 країн. Компанія має повний цикл контролю якості, сертифікацію за міжнародними стандартами, а також власні дослідницькі центри, де розробляються низькоопірні компаунди та посилені каркаси для важких умов. Бренд системно інвестує у технології економії пального та довговічність, пропонуючи збалансоване співвідношення ресурсу та вартості володіння.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики AEOLUS Tyre Co., Ltd.)
• Технології бренду: двошаровий протектор Cap&Base, компаунди з підвищеним вмістом силіки, багатошарові сталеві брекерні пояси з поліамідним підсиленням, оптимізована геометрія ребер для зниження опору коченню, можливість відновлення протектора та регрувінгу.
• Призначення шин: комерційні автомобілі великої вантажопідйомності, майданчики дальніх і регіональних перевезень, перевезення у складі автопоїздів і мегатрейлерів, місько-приміський трафік.
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-високий сегмент серед виробників вантажних шин: за показниками ресурсу та міцності AEOLUS наближається до провідних європейських марок, зберігаючи відчутну перевагу у вартості та загальній економіці експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; магістраль і регіон, змішане застосування на тягачах
• 315/80 r22.5 — ведуча/рульова; міжміські перевезення, підвищений дорожній кліренс
• 385/65 r22.5 — причіпна/передня на окремих шасі; напівпричепи, рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; універсальні далекобійні рейси і регіон
• 275/70 r22.5 — рульова; низькопрофільні тягачі для автопоїздів та міські застосування
• 315/60 r22.5 — рульова; мегатрейлери, зменшена висота сідельно-зчіпного вузла
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна; середньотоннажні вантажівки та розвезення
• 435/50 r19.5 — причіпна; шаси напівпричепів великої місткості
• 265/70 r19.5 — ведуча/рульова; дистрибуція, місько-приміський цикл
• 385/55 r22.5 — причіпна/передня на спеціальних конфігураціях; магістральні перевезення
• 295/60 r22.5 — рульова; низькопрофільні тягачі під мегатрейлери та єврофури

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні магістральні та регіональні перевезення; рульова вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Fuel S
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: близько 930 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, 4–5 прямих кільцевих канавок; глибина приблизно 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 37–39 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікатними наповнювачами; сталевий брекер; текстильний (поліамідний) підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований компаунд для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під комерційні навантаження: тримає стабільну геометрію на швидкості і витримує інтенсивний графік рейсів у будь-яку пору року.
• Розширений ресурс пробігу: підсилений компаунд і рівномірний знос забезпечують довгу службу, що помітно перевищує типовий парк у класі.
• Надійне тримання дороги: впевнена курсову стійкість та коротку гальмівну дистанцію на сухому й вологому асфальті.
• Міцний силовий каркас: декілька сталевих поясів та еластичний поліамідний кап-плай підвищують запас міцності.
• Профіль протектора за призначенням: рульові — прямі поздовжні канавки для точності керування; ведучі — агресивні шашки для тяги; причіпні — оптимізація навантажень для рівного зносу.
• Відновлюваність корпусу: придатна до регрувінгу та наступного наварювання, що багаторазово продовжує життєвий цикл.
• Термоcтабільність: ефективно відводить тепло у тривалих магістральних поїздках і під навантаженням.
• Шарувата будова: кілька пояів, підсилення борта та боковини працюють як єдина система.
• Контроль зносу: маркери дозволяють вчасно виконувати ротацію і регрувінг.
• Продуманий склад: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталева корд-сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплена боковина утримує форму при поперечних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Aeolus Neo Fuel S виконаний у формфакторі багатореберного малюнка з чотирма-п’ятьма поздовжніми доріжками. Прямі кільцеві канавки забезпечують швидкий відвід води, зменшуючи ризик аквапланування, а змінний крок ребер знижує шум і підвищує стабільність на високій швидкості. Густі ламелі по ребрах підсилюють мікрозчеплення на вологому покритті, зберігаючи жорсткість блоків завдяки жорстким перемичкам між кромками. Зовнішнє розвантажувальне ребро мінімізує підріз на краях плечових зон, а центральні ребра відповідають за точні реакції на поворот керма. Рівномірний розподіл контактного тиску по площі плями контакту помітно сповільнює абразивне стирання та покращує прогнозованість поведінки вантажівки у смузі.

Для цього розміру раціональними взаємозамінними варіантами у радіальному виконанні можуть бути 315/60 r22.5 або 295/80 r22.5 (з урахуванням допустимості виробника шасі та зміни висоти профілю). Діагональні виконання у сучасних магістральних тягачів практично не застосовуються; у старих специфікаціях траплялася посадка 11.00-22 - за умови відповідності дисків і допусків виробника автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі міцного сталевого корду з високою щільністю нитки, що тримає форму при значних осьових і радіальних навантаженнях. Два-три брекерні пояси зі сталі працюють у парі з повноширинним поліамідним кап-плаєм, який стабілізує протектор на швидкості та захищає від перегріву. Бортові кільця мають посилене металеве осердя та твердий наповнювач, завдяки чому шина щільно сідає на полицю диска, витримує часті маневри й навантаження від осьових переміщень. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами для протидії порізам від бордюрів та каменів, а структура тепловідведення з термостійких каучуків у підпротекторній зоні прискорює розсіювання тепла при тривалій роботі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Для коліс керованої осі у складі магістральних автопоїздів, єврофур та мегатрейлерів; оптимальна на трасах, автобанах і регіональних дорогах з якісним покриттям, де важливі точність кермового управління та економія пального.
• Встановлюється на сучасні сідлові тягачі та шасі великих вантажівок, вирізняється довгим ресурсом та стійким зношуванням на твердому дорожньому полотні.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6510 шосейні модифікації
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206 європалетні комплектації
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo T7H
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – Aeolus Neo Fuel S пропонує нижчу ціну володіння при збереженні економічного опору коченню на рівні, достатньому для магістральних рейсів.
• Continental Conti EcoRegional HS3 – дає співставну точність кермового управління, але виграє за доступністю відновлення та загальною бюджетною ефективністю корпусу.
• Goodyear Fuelmax S Gen-2 – забезпечує близький до лідерів рівень стабільності плями контакту і демонструє відчутну вигоду у вартості комплекту для автопарку.

Каркас Aeolus Neo Fuel S виконаний зі сталевих поясів під поліамідним стабілізуючим шаром, що підвищує стійкість до ударних навантажень і перегріву; у європейських брендів часто застосовуються аналогічні багатошарові рішення з фірмовими назвами, проте за сукупністю параметрів міцності корпус AEOLUS дає хорошу основу для регенерації. Боковини у моделі Aeolus отримали додатковий захист плечової зони від стирання при контакті з бордюрами, а геометрія ребер протектора з прямими кільцевими канавками формує надійну курсову стабільність, що важливо на рульовій осі під час довготривалого руху автобанами та швидкісними трасами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з високоякісної сталевої нитки зі збільшеною стійкістю до розшарування, брекерні пояси накриває широкоформатний поліамідний шар для гасіння вібрацій і зниження теплового піку. Бортове кільце має твердий гумовий заповнювач, який передає навантаження з диска на боковину без деформацій. Протекторна зона — двошарова: верхній шар відповідає за зчеплення і гальмування, базовий — за відведення тепла і зниження опору коченню.

Ключові переваги шини

• Довге життя на осі: ресурсний компаунд дозволяє розраховувати на великі пробіги без передчасного сточування.
• Надійне тримання покриття: впевнене кермування та стабільне зчеплення за різної погоди.
• Силовий каркас з кількох шарів: запас міцності для важкої експлуатації і подальшої відбудови.
• Малюнок під роль осі: прямі кільцеві канавки підтримують курсову стійкість і акуратне водовідведення.
• Багаторазове життя корпусу: допускає регрувінг і наварювання, що зменшує витрати парку.
• Контроль залишку: індикатори зносу допомагають приймати своєчасні сервісні рішення.
• Висока сила підтримки осі: значна вантажопідйомність і тягова стійкість на керованій осі підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для розміру 295/60 r22.5 на керованій осі рекомендовано підтримувати тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника (орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки під повне навантаження осі, з корекцією під фактичну масу та швидкісні режими). Перевіряйте тиск лише на холодній шині, використовуйте точні манометри і калібруйте їх щонайменше раз на пів року. Своєчасно виконуйте розвал-сходження керованої осі та балансування коліс — це суттєво зменшує нерівномірний знос плечей. Робіть ротацію між лівим і правим колесами на осі для компенсації асиметрій дороги. Дозволений регрувінг протектора робіть за шаблонами і параметрами виробника; після вичерпання базового шару корпус, як правило, підлягає якісному наварюванню. Уникайте тривалих стоянок на гострих кромках бордюру — це зайво навантажує боковини; при паркуванні на тривалий час зменшуйте навантаження на вісь.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S

Працює на сухому та мокрому асфальті, бетоні, доброму щебеневому полотні; витримує дощ, колійність і міжсезонне пониження температури. На вологому дорожньому покритті поздовжні канавки прискорюють дренаж, зберігаючи керованість. На твердому ґрунті поза шосе рекомендовано уникати різких маневрів і надмірного буксування керованих коліс, щоб не пошкодити плечові зони протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск відповідного профілю; використовуйте лише рекомендовану монтажну пасту і дотримуйтеся напрямку обертання/позиціювання за позначками. При безкамерному монтажі обов’язково встановлюйте новий вентиль і перевіряйте герметичність посадочних полиць. Після монтажу — накачування в клітці безпеки до посадкового тиску, потім корекція до робочого. Демонтаж — тільки на спеціалізованому обладнанні з захистом від пошкодження борту. Не перевищуйте максимальні робочі тиски і не допускайте накачування вище посадкових значень без необхідності посадки борту. Після 50–100 км пробігу перевірте кріплення коліс і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню Neo Fuel S у реальних умовах дає скорочення витрати до 3–4% на магістральних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення керованої осі зменшує пробуксовки та підвищує середню маршрутну швидкість без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість регрувінгу дозволяють використовувати шину довше, зменшуючи частоту закупівель і простої на сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та підготує відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села — на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, оперативний складський відпуск і професійний підбір під вашу техніку — замовляйте і отримуйте результат без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S поєднує зменшений опір коченню, довготривалий ресурс і міцний каркас, що підлягає регенерації. Це слушний вибір для сучасних тягачів у дальніх перевезеннях, де важливі керованість, економія пального та стабільне зношування. Модель підвищує ефективність маршруту, тримає стабільність на швидкості, знижує витрати пального автопарку і зберігає надійну поведінку у дощ та міжсезоння. Обираючи Neo Fuel S, ви отримуєте безпеку, ресурс і вигідну економіку перевезень.

Часті питання про шину

• Чи придатна 295/60 r22.5 Aeolus Neo Fuel S для відновлення протектора? – Так, конструкція каркаса передбачає можливість регрувінгу та подальшого наварювання за умови дотримання стандартів сервісу.
• Який рекомендований робочий тиск на керованій осі? – Залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтир для одинарної установки — близько 8.0–9.0 бар, але слід керуватися таблицями виробника та вимогами ETRTO.
• Який максимально допустимий індекс швидкості та навантаження? – Позначення 150/147K означає до 3350/3075 кг на колесо (одиночна/спарена) та швидкість до 110 км/год за умови правильного тиску.
• Це всесезонна модель чи потрібна заміна взимку? – Модель всесезонна для доріг без екстремальної зимової слизькості; у разі частих снігових покриттів доцільний спеціалізований зимовий комплект згідно з умовами експлуатації.
• З якими дисками сумісна шина 295/60 r22.5? – З безкамерними дисками 22.5 відповідного профілю і ширини; використовуйте диски, схвалені виробником техніки, з дотриманням допусків.

Замовляйте просто зараз — отримайте гарантію виробника і кращу пропозицію для вашого парку; Оформлюйте покупку — доставимо швидко по всій Україні; Звертайтеся сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств та великих автопарків.