295/60 R22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведуча вантажна шина

295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для стабільної тяги, рівномірного зносу та передбачуваного керування

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — міжнародний шинний бренд групи виробників з сучасними заводами в Азії та випробувальними центрами, що працюють за вимогами європейських регламентів. Бренд розробляє лінійки вантажних шин для тягачів, причепів та спеціальної техніки, роблячи акцент на міцності каркаса, ретредабельності та економічності. Виробничі процеси автоматизовані, контроль якості включає рентгенографію, шіерографію каркаса та багатоступеневі тести на стендах і полігонах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів з точним дозуванням наповнювачів, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку для тепловитривалості, 3D-ламелі та об’ємні замки блоків для стабілізації шашок протектора, камневиштовхувачі, контроль однорідності каркаса та брекера рентгеном, балансування на стендах з високою точністю, перевірка шуму і зчеплення за методиками європейських стандартів
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності — магістральні тягачі 4х2 та 6х2, сідельні тягачі для мегатрейлерів, регіональні перевезення, збірні маршрути у містах і навколо агломерацій, далекі рейси з високою долею асфальту
• Рейтинг бренду: стабільний середньо-преміальний рівень у категорії вантажних шин з позитивними відгуками автопарків ЄС та Азії; бренд конкурує з відомими виробниками другого ешелону й часто обирається як ефективна альтернатива флагманським маркам завдяки співвідношенню ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова ось для магістралей і регіональних маршрутів, акцент на стабільність курсу
• 315/70 r22.5 — ведуча ось для змішаного місько-траcового циклу з підвищеною тягою
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій та ведучій осях для далекобою
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для рівномірного зносу та високого ресурсу у трейлерах
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для низькопідлогових напівпричепів і мегатрейлерів
• 315/60 r22.5 — ведуча ось для тягачів з низькою сідельною висотою
• 275/70 r22.5 — рульова або ведуча ось у низькопрофільних конфігураціях з фокусом на економічність
• 245/70 r19.5 — рульова ось для середньотоннажних вантажівок на регіональних маршрутах
• 265/70 r19.5 — ведуча ось для середньотоннажних автомобілів зі значною часткою міста
• 235/75 r17.5 — причіпна ось для малотоннажних причепів і напівпричепів
• 215/75 r17.5 — рульова ось для розвізних вантажівок у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча ось магістральних і регіональних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна M+S
• Модель шини: RDR2
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL
• Малюнок протектора шини: блочний ненапрямний з двома-трьома поздовжніми дренажними каналами; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, повністю сталевий корд каркаса, сталеві брекерні пояси, компаунд із сажою, маслами та функціональними смолами
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіонально-магістральних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–220000 км

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажів і стабільної роботи на трасах та регіональних дорогах, зберігає форму під піковими навантаженнями.
• Підвищений пробіг завдяки компаундам з уповільненим стиранням, розрахована на довгу експлуатацію без передчасного зносу.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті з ефективним відводом води з плями контакту.
• Каркас посилено багатошаровою металокордовою конструкцією, що краще тримає ударні навантаження.
• Спеціально налаштований протектор: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті канавки, що формують тягу під навантаженням.
• Корпус допускає повторне відновлення протектора, що дозволяє використовувати шину декілька життєвих циклів.
• Стійкість до перегріву під час тривалої їзди у спеку.
• Багатошаровий захист робочої зони від пробоїв та деформацій.
• Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини.
• Матеріали високої чистоти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують поперечну стійкість та захищають від пошкоджень бордюрним каменем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на базі масивних шашок зі взаємним замиканням і змінним кроком, що зменшує резонанс і покращує контакт по всій ширині. Центральна зона складається з зчепних ребер із ламелюванням, яке створює додаткові кромки на вологому покритті. Дві-три поздовжні дренажні канавки працюють як водовідвідні тракти, підтримуючи стабільність на колійності та в дощ. Плечові блоки збільшеної жорсткості мають фаски й скоси під різними кутами, завдяки чому знижується ризик підриву плеча і забезпечується передбачуваний вихід із повороту. У зоні між шашками інтегровані камневиштовхувачі, що мінімізують застрягання камінців і попереджають рост тріщин від дії клина.

Розподіл навантаження по плямі контакту вирівнюється завдяки змінній ширині каналів і ступінчастому профілю кромок. Така геометрія полегшує самоочищення на вологому ґрунті і зберігає рівномірне стирання на асфальті. Для даного розміру актуальні взаємозамінні радіальні варіанти 275/70 r22.5 та 315/60 r22.5 залежно від конфігурації підвіски і дисків. Діагональних аналогів з таким низьким профілем практично не застосовують у важких вантажівках.

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю сталевий із кількома шарами металокорду, що формують жорстку основу під навантаженням і підвищують ремонтопридатність. Бекерний пакет зі сталевих поясів має оптимізований кут укладання ниток для стабільності плями контакту та стійкості до пробивання. Бортові кільця посилено сталевими дротами з термостійким наповнювачем, що надійно фіксує шину на диску та зменшує мікропроковзування під крутним моментом. Боковини з еластомерним наповнювачем мають додатковий антифрикційний шар у зоні борта для кращого відведення тепла під час тривалої роботи. Термоконтроль реалізовано через багатошаровий компаунд із теплопровідними добавками, які пришвидшують відведення тепла від робочої зони у плечі та боковини. Антишокові елементи в конструкції захищають від локальних ударів і втомного руйнування під дією нерівностей.

Основні сфери застосування

• Ведуча вантажна гума для магістральних і регіональних тягачів у складі автопоїздів і мегатрейлерів, робота на асфальті, бетоні, з допустимим виїздом на тверді ґрунтові під’їзди. Стабільний тягловий ресурс і збереження геометрії під великим крутним моментом.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4 MP5 1845
• MAN — TGX 18.480 TGX 18.510
• DAF — XF 106 XF 480
• Volvo — FH 460 FH 500
• Scania — R450 R500
• Renault Trucks — T 460 T High
• Iveco — S-Way 460 Stralis Hi-Way
• Ford Trucks — F-MAX 500
• Volvo — FM 4х2 6х2
• MAN — TGS 26.440 6х2
• DAF — CF 85 CF 480
• Scania — G410 G450
• Renault — Premium Route 460
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner для мегатрейлерів
• Iveco — Stralis Low Deck для напівпричепів підвищеного об’єму

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше за вартістю кілометра за рахунок нижчої початкової ціни при порівнюваній тязі у дощ.
• Continental Conti Hybrid HD3 – краще переносить змішані маршрути з частими маневрами завдяки посиленим плечовим блокам і вираженим камневиштовхувачам.
• Goodyear Kmax D Gen-2 – демонструє більш м’яку поведінку на нерівностях через еластичніший компаунд, тоді як RDR2 дає відчутно щільніший контакт під навантаженням на підйомах.

Каркас RoadX у цій моделі орієнтований на ретредабельність із міцним металокордом і жорстким бортом, що добре тримає диск при розгоні з великою масою. У конкурентів преміум-сегмента часто використовуються кап-бейс компаунди з ще нижчим тепловиділенням, проте RDR2 бере своє посиленою плечовою архітектурою, яка вирівнює зношення на маневрах. За протектором RDR2 має більш відкритий дизайн у плечах, що покращує самоочищення та тягу у вологому ґрунті, тоді як деякі аналоги тяжіють до щільнішого рисунка заради акустичного комфорту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з міцного металокорду із захистом від корозії, брекерні пояси щільно прилягають до протектора, розподіляючи зусилля рівномірно та зменшуючи ризик локального перегріву. Боковини мають енергопоглинаючий шар, який пом’якшує удари та знижує втому матеріалу. Протектор з багатозонним профілем підлаштовується під контактний тиск, зберігає стабільний слід і протидіє підриву плечей на маневрах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження і накачування для розміру 295/60 r22.5 з урахуванням фактичної маси на ведучій осі. Для більшості магістральних застосувань робочий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар, уточнюйте за даними виробника дисків і особливостями підвіски. Не перевищуйте індекс швидкості L — 120 км/год. Перевіряйте геометрію ходової частини при появі нерівномірного стирання, виконуйте ротацію пар на осі через 20–30 тис. км, щоб вирівнювати зноси плечових зон. Контролюйте температуру під час тривалих підйомів у спеку — короткі зупинки для охолодження підвищують ресурс. Уникайте тривалої стоянки на гострих кромках покриття, використовуйте захисні накладки під опорами, якщо зупинка відбувається на абразивному бетоні. Дотримуйтеся правила — холодне накачування на початку зміни, перевірка манометром із повіркою, підкачування лише після зупинки і стабілізації температури.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L

Оптимальне середовище — асфальт і бетон магістралей та регіональних доріг, ефективна поведінка у дощ за рахунок відкритої дренажної системи протектора. При виїзді на утрамбований ґрунт і вологий під’їзд до рампи зберігається тяга завдяки кромкам шашок, а на твердих промислових майданчиках забезпечується рівномірний знос без підриву плеча. На сипких покриттях та розкислому ґрунті допускається повільний рух з обмеженням пробуксовки, аби не перегріти блоки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте у клітці безпеки із застосуванням професійної пасти для бортів. Переконайтеся у чистоті полиць диска та відсутності задирок. Дотримуйтесь регламенту затягування колісних гайок динамометром у хрестовій послідовності. Після монтажу проведіть балансування колеса, повторну перевірку тиску через 24 години і короткий тестовий пробіг із візуальним оглядом. Демонтаж здійснюйте на повністю спущеному колесі, не використовуйте гострий інструмент у зоні борта, щоб не пошкодити герметизуючий шар. Тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь та параметрами підвіски — для ведучої осі не допускається робота з недокачуванням, що провокує перегрів і руйнування боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження енергетичних втрат на кочення орієнтовно до 5 відсотків у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом шинами при коректному тиску.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на стартах і підйомах, краща передача крутного моменту — швидше виконання рейсу без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: живучий корпус дає можливість відновлення протектора та зменшує частоту повної заміни комплектів.

Оплата та доставка

Купуйте 295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за вигідними умовами. Звертайтеся вже сьогодні — підберемо комплектацію під ваш автопарк і організуємо оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну, терміни комплектації та відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, консультації інженерів щодо підбору тиску і ротації, надійна логістика до вашого регіону. Оформлюйте замовлення прямо зараз — зафіксуйте ціну та отримайте професійну підтримку на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Roadx RDR2 150/147L — практичний вибір для ведучої осі магістральних і регіональних тягачів, де важливі тяга, прогнозована поведінка та довгий пробіг. Модель поєднує міцний каркас, ремонтопридатність, відкритий рисунок для контролю на мокрому покритті та рівномірний знос плечових зон. Вона оптимальна для європейських низькопрофільних конфігурацій із мегатрейлерами, гарантує стабільність на швидкості, знижує витрату пального за рахунок оптимізованого опору коченню і забезпечує безпечну роботу у різних погодних умовах. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку та скоротити витрати на кілометр у важких умовах щоденної експлуатації. Дійте зараз — сформуйте комплект і замовте доставку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме на ведучу вісь? – Так, RDR2 розроблена для ведучої осі, має блочний протектор з масивними шашками і відкритими канавками для кращої тяги.
• Який допустимий тиск для 295/60 r22.5 на тягачі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму; точні значення беруть із таблиць виробника та норм ETRTO.
• Індекс навантаження 150/147 — що це означає? – 150 у одиночному виконанні відповідає 3350 кг на колесо, 147 у здвоєному — 3075 кг за стандартами індексів вантажних шин.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, корпус розрахований на ретредінг за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який ресурс очікувати від цієї моделі? – За коректного тиску, належного сходження і ротації орієнтовний пробіг становить 120000–220000 км, залежно від маршруту, покриття та стилю водіння.

Замовляйте прямо зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся до відділу продажів — знижки для автопарків і корпоративних клієнтів, персональний підбір під ваші маршрути.