295/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L Ведуча вантажна шина

295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L Ведуча вантажна шина — повний огляд моделі, призначення та переваги для вашого автопарку

295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L Ведуча вантажна шина створена для тягачів з малою висотою сідла та для роботи з мегатрейлерами, де важлива стабільність, тяга і ресурс. Модель розроблена для провідної осі в регіональних та магістральних перевезеннях та забезпечує впевнене зчеплення на сухому й мокрому покритті протягом усього терміну служби. Обирайте перевірене рішення для інтенсивної експлуатації та оптимальної вартості кілометра — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group — один з найбільших світових виробників шин, заснований у Циндао (Китай) у 2002 році, з власними науковими центрами, випробувальними полігонами та сучасними заводами в Китаї та В’єтнамі. Компанія постачає продукцію більш ніж у 150 країн, дотримуючись міжнародних стандартів та вимог автоконцернів і великих автопарків.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики також у В’єтнамі)
• Технології бренду: власні компаунди з тонкодисперсними наповнювачами, технологія змішування EcoPoint³ для стабільних характеристик, 3D-ламелі для контролю зносу, оптимізація каркаса FEM-методами, посилені брекерні зони для ретредингу.
• Призначення шин: вантажні перевезення (магистральні, регіональні, змішані умови), автобуси міжміського сполучення, легкі вантажні та спецшини для промисловості та будівництва.
• Рейтинг бренду: належить до провідних світових виробників другої лінії, пропонує баланс ціна/ресурс, часто обирається автопарками як економічно оптимальна альтернатива преміум-сегменту.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча/причіпна; універсальна робота на магістралях і регіонах
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; змішані маршрути з частими зупинками
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; магістраль, підвищена економічність
• 295/60 r22.5 — ведуча/причіпна низькопрофільна для low-deck тягачів
• 315/60 r22.5 — ведуча для низькоремізних тягачів і мегатрейлерів
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна; стабільність під великим навантаженням
• 385/65 r22.5 — причіпна/рульова; регіональні перевезення з високими навантаженнями
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча міського/міжміського автобусного парку
• 12 r22.5 — класичні радіальні для змішаних умов
• 11 r22.5 — рульова/ведуча для комерційної експлуатації у містах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай/В’єтнам (залежно від партії)
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів low-deck і вантажівок, регіональні та магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S залежно від індексу/партії)
• Модель шини: TRANSPORT PRO D
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 930 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг (одиночна)/3075 кг (спарена)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується (стандартна вантажна радіальна конструкція)
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний для ведучої осі, ненаправлений, збільшена глибина робочого шару
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: ~60 кг (уточнюється за конкретною специфікацією)
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд (натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка у підмірі, сірка, пластифікатори, смоли), сталевий поясний та текстильний корд
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для низькопрофільного класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для важких вантажівок — стабільна робота на високих навантаженнях у різних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс пробігу: формула компаунду орієнтована на довгу експлуатацію без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки жорстким блокам та численним крайкам контакту.
• Посилений каркас: багатошарова структура корду протистоїть деформації під масою та крутним моментом.
• Профіль протектора під роль осі: для ведучої — масивні шашки та поперечні канавки для тяги; для інших осей у лінійці — відповідні рішення під задачу.
• Можливість відновлення: корпус витримує якісний ретрединг за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до нагріву при тривалих поїздках завдяки термостабільному компаунду.
• Багатошаровий дизайн
• Зносні індикатори, що дозволяють контролювати залишок протектора без інструментів.
• Продумана рецептура: збалансовані каучуки, сажа, смоли, масла, армувальні корди для надійності та ресурсу.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини зберігають форму під бічним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D сформована із масивних прямокутних блоків, розташованих у кілька поздовжніх доріжок. Крок шашок підібраний так, щоб збільшити кількість зацепних крайок і водночас зберегти рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Поперечні прорізи з’єднані з поздовжніми дренажними каналами, що сприяє відведенню води і бруду із зони контакту та допомагає уникати локального перегріву блоків.

Кути фасок на плечових елементах зменшують зминання гуми під час стартів і гальмувань, а внутрішні зв’язки між блоками підвищують жорсткість протектора — це дає стабільну тягу на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті без надмірної деформації. Самоочищення забезпечується завдяки профілюванню дренажних каналів: забруднення виштовхується з канавок при обертанні, зберігаючи ефективні кромки зчеплення.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на сталевому корді із багатошаровим брекерним пакетом, який рівномірно розподіляє навантаження по ширині та стабілізує зону протектора. Текстильні прошарки додають каркасу гнучкості для амортизації ударів, водночас зберігаючи форму під тривалим навантаженням. Бортові кільця виконані зі зносостійкого дроту підвищеної міцності для надійної фіксації на ободі та мінімізації мікропроворотів під великим крутним моментом.

Боковини мають посилений захисний шар проти порізів та стирання від бордюрів, а внутрішня конструкція оптимізує тепловідведення під час тривалих поїздок на швидкісних ділянках. Таке поєднання підвищує ретредопридатність: цілісний корпус після належної перевірки допускає відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення з інтенсивними режимами експлуатації: установка на провідну вісь сідельних тягачів low-deck, де важлива тяга, стабільність на високій швидкості та витривалість у довгих рейсах. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті та передбачуваною поведінкою на мокрій дорозі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Actros — Lowliner/LS
• Volvo FH — Low Deck 4x2/6x2
• Scania R-series — Lowdeck
• MAN TGX — XLX/Low Deck
• DAF XF 105/106 — Low Deck
• Renault Trucks T — T Low/Sleeper Cab Low
• Iveco Stralis/S-Way — Low Ride
• Ford Trucks F-MAX — Low Liner
• Mercedes-Benz Antos — Lowframe
• MAN TGS — Low Chassis
• Volvo FM — Low Height
• Scania G-series — Low Chassis
• DAF CF — Low Deck
• Iveco Eurocargo (важкі версії) — адаптовані lowframe модифікації
• Renault Premium — Lowliner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага описуваної моделі у нижчій вартості кілометра за рахунок доступнішої ціни при збереженні надійної тяги.
• Continental Hybrid HD3 – сильна сторона TRANSPORT PRO D у витривалості каркаса і придатності до ретредингу при дотриманні норм тиску та навантаження.
• Goodyear KMAX D – плюс Sailun у прогнозованому зношуванні плечових зон і стабільній керованості на регіональних маршрутах.

Каркас Sailun використовує багатошаровий сталевий корд з посиленими бортами, що добре тримає форму під крутним моментом, а протектор зі збалансованою жорсткістю блоків забезпечує надійну тягу. У преміальних моделей часто вищі бали етикетування за опір коченню, але TRANSPORT PRO D компенсує це ціновою доступністю та передбачуваною поведінкою у щоденній роботі автопарку.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас складається зі сталевих кордів високої міцності, накритих багатошаровим брекером для стабілізації плями контакту. Бортові кільця з товстішим дротом гарантують надійне прилягання до полки диска. Боковини мають антиабразивні пояски для роботи поруч з бордюрами та захист від мікророзривів. Протектор побудований з ущільненої матриці блоків із внутрішніми перемичками для керованої жорсткості по всій ширині.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для повного завантаження дотримуйтеся рекомендованого холодного тиску, який зазвичай лежить у межах 8.5–9.0 бар для одиночної установки та 8.0–8.5 бар для здвоєної (точне значення уточнюйте за таблицями виробника/ETRTO для вашої осі та фактичного навантаження). Перевіряйте тиск щонайменше щотижня та перед далекими рейсами, коригуючи його під температуру навколишнього середовища.

Дотримуйтесь швидкісного індексу L — не перевищуйте 120 км/год. Проводьте ротацію шин між місцями на осі для рівномірного зносу кожні 40–60 тис. км або за результатами діагностики. Стежте за розвалом-сходженням та станом підвіски — некоректна геометрія прискорює знос плечових зон. Уникайте тривалих пробуксовок на ґрунті та на слизьких ділянках, оскільки перегрів і здирання блоків скорочують ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

Шосейні траси, регіональні дороги з ділянками ремонту, вологе покриття після дощу, ущільнений ґрунт і промислові майданчики. Протектор зберігає контакт на мокрому асфальті та впевнено стартує на твердому ґрунті, водночас зберігаючи контроль на сухому шосе.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистому диску рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти; слідкуйте, щоб бортові кільця правильно сіли на полку. Після накачування до монтажного тиску обов’язково перевіряйте відсутність витоків та биття. Демонтаж виконуйте лише на охолодженій шині, послабивши тиск до нульового та оберігаючи борти від механічних пошкоджень інструментом. Тиск підтримуйте згідно з навантаженням і температурою; періодично перевіряйте вентиль та герметичність.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню низькопрофільної конструкції та стабілізований протектор допомагають знизити витрату пального у магістральних режимах.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті та при маневрах зменшує пробуксовку і підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість якісного ретредингу дозволяють відкласти купівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L Ведучу вантажну шину у нашому магазині за конкурентною ціною: оформіть замовлення онлайн — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щодня, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджена логістика, швидка комплектація замовлення, технічний супровід під час вибору та впровадження в автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 150/147L Ведуча вантажна шина — розумний вибір для тягачів із низькою посадкою, які працюють у магістрально-регіональних перевезеннях. Модель поєднує надійну тягу, рівномірний знос та витривалий каркас, що підтримує ретрединг, а також допомагає підвищувати ефективність перевезень і зменшувати витрату пального. Для автопарків це означає стабільну керованість, безпечну роботу в дощ і на сухій дорозі та довговічність у важких умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати цю модель у здвоєну конфігурацію на ведучу вісь? – Так, шина має подвійний індекс 150/147 і допускає здвоєну установку з відповідним коригуванням навантаження і тиску згідно з таблицями виробника та ETRTO.
• Чи підходить TRANSPORT PRO D для ретредингу? – За умови правильної експлуатації та збереження каркаса шина сумісна з професійним відновленням протектора відповідно до рекомендацій Sailun та стандартів ретредингу.
• Чи є маркування M+S або зимові символи? – Для всесезонних версій виробник застосовує маркування M+S; наявність 3PMSF залежить від конкретного індексу/партії, перевіряйте на боковині шини або у специфікації.
• Який рекомендований тиск при повному навантаженні? – Орієнтуйтеся на 8.5–9.0 бар для одиночної установки (та 8.0–8.5 бар для здвоєної), але точні значення визначайте за фактичним навантаженням осі та таблицями Sailun/ETRTO.
• Для яких умов призначена дана модель — місто чи траса? – Шина спроєктована для магістрально-регіональних перевезень, ефективна на трасі та на регіональних відтинках із частими маневрами та зупинками.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте менеджеру — надамо індивідуальну пропозицію для автопарків і гнучкі умови постачання.