295/80 R22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина — огляд, призначення та сильні сторони моделі, оптимальний вибір для регіональних і магістральних маршрутів

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина створена для тягових осей важких автомобілів, що щодня працюють на далекобійних і регіональних перевезеннях. Малюнок протектора забезпечує стабільне зчеплення на асфальті та укоченому ґрунті, а посилений каркас служить основою для тривалого ресурсу і можливості відновлення. Збалансований компаунд підтримує рівномірне зношування і передбачувану керованість упродовж усього строку служби. Оберіть надійне рішення для тягача або самоскида і прискорте виконання рейсів без зайвих зупинок. Замовляйте сьогодні — відчуйте економію пального та стабільну тягу в будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus спеціалізується на вантажних радіальних шинах для магістральної, регіональної та змішаної експлуатації. Виробничі лінії працюють за сучасними стандартами якості, а контроль на кожному етапі гарантує стабільні параметри продукції у партії.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Aplus є одним з ключових брендів компанії, присутній у більш ніж 100 країнах.
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери, компаунди з оптимізованим вмістом синтетичного та натурального каучуку, комп’ютерна оптимізація рисунка протектора для зниження шуму і опору коченню, контроль вагової рівномірності та рентген-інспекція каркаса.
• Призначення шин: шини для вантажних тягачів, сідельних автопоїздів, самоскидів, будівельної техніки на шосейно-змішані умови, а також рішення для причепів і напівпричепів.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин Aplus входить до популярних марок, конкуруючи з Sailun, Doublestar, Roadone і Triangle, пропонуючи привабливе співвідношення ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і будівельних робіт, акцент на тязі та міцності плечової зони
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних перевезень, знижений опір коченню
• 295/75 r22.5 — універсальні рішення для тягачів на міжміських маршрутах з помірним знотом
• 11 r22.5 — рульова та причіпна для регіональних перевезень і розвезення
• 12 r22.5 — ведуча для змішаного циклу, міцний каркас для нерівних доріг
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів з рівномірним зношуванням
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для підвищеної вантажопідйомності та стабільності
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з низькою платформою, акцент на стійкість
• 425/65 r22.5 — підйомна або допоміжна вісь для будівельної техніки та важких умов
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних авто, міська логістика
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для регіональних доставок, баланс ресурсу і керованості
• 215/75 r17.5 — причіпні осі для міських і регіональних перевезень, рівний знос
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна для середніх вантажівок, стабільність на мокрій дорозі
• 275/70 r22.5 — ведуча для регіональної експлуатації, підвищена тяга
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для магістральних тягачів, фокус на економічність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних авто для регіональних та магістральних маршрутів, з виїздом на укочений ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одинарно) / 3250 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий тип з вираженими поздовжніми канавками; глибина до 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з добавками вуглецевої сажі, силіки; сталевий брекер і сталевий корд; еластомери та смоли для зносостійкості
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок, впевнено тримається на покриттях різної якості впродовж тривалого циклу експлуатації.
• Ресурс протектора підвищений: зносостійкий компаунд дозволяє проходити значні пробіги до перешиття.
• Покращене зчеплення з асфальтом і укоченим ґрунтом за рахунок геометрії блоків і ламелей.
• Міцна основа шини: каркас з багатошаровою металокордною структурою протистоїть деформаціям.
• Точний підбір малюнка під вісь: для ведучої осі — глибокі блоки, що формують тягу й стабільність на старті.
• Придатність до відновлення: корпус зберігає геометрію, що дає змогу для повторного наварювання.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду і продуманому відведенню тепла.
• Багатошарові елементи несучої частини гарантують стабільність під навантаженнями.
• Індикатори зносу допомагають відслідковувати залишкову глибину канавок.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні присадки.
• Плечова зона посилена для кращої поперечної стійкості автопоїзда.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus D802 — симетричний, ненаправлений, із блоками збільшеної висоти у центральній частині та поступово відкритими елементами на плечах. Три головні поздовжні канали середньої ширини виводять воду і сльоту, а поперечні прорізи формують бічні кромки зачепу. Крок блоків варіюється по ширині, зменшуючи резонанс і вібрації. Посилені перемички між шашками стабілізують жорсткість, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно. Глибина канавок до 18 мм підсилює тягу та уповільнює стирання, зберігаючи ефективність до моменту регрувінгу або відновлення.

Завдяки кутовому розміщенню поперечних каналів самоочищення відбувається швидше: бруд і мокрий пісок викидаються назовні по траєкторії канавок, що знижує прослизання на старті. На вологому асфальті блокові кромки формують щільний контакт і допомагають скоротити гальмівний шлях, а на твердому ґрунті шашки впираються гранями, забезпечуючи потужну тягу. Для сумісних розмірів у діагональному виконанні застосовуються позначення з дефісом (наприклад 12-22.5), у радіальному — з літерою r (наприклад 12 r22.5), але дана модель виконана в радіальному форматі.

Конструктивні особливості шини

Несуча частина каркаса реалізована на сталевому корді з високоміцного дроту, що формує стабільний скелет шини. Багатошаровий брекер із сталевих стрічок укладається під оптимальним кутом до напрямку руху для збалансованої жорсткості та контролю деформацій у плямі контакту. Бортові кільця виконані із суцільновитого металевого дроту, що забезпечує щільну посадку на обід та стабільність під високим тиском. Боковини мають ударопоглинальні прошарки, які зменшують ризик порізів від крайок покриття і бордюрів. Тепло відводиться через спеціальні гумові суміші в плечовій зоні та мікроканали між шарами, що підтримує робочу температуру корпусу під час тривалих навантажень.

Основні сфери застосування

• Робота на ведучих осях тягачів та самоскидів у регіональних і магістральних рейсах, з можливістю виїзду на будмайданчик або укочений ґрунт.Встановлюється на сідельні тягачі, шасі з колісною формулою 4x2, 6x2, 6x4, 8x4; вирізняється значним ресурсом на асфальті та передбачуваною поведінкою на змішаних покриттях.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• KamAZ — 6520, 5490
• MAZ — 5440, 6501
• KrAZ — 65055, 6511
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• FAW — JH6

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – більш доступна ціна при достатній тязі на вологому асфальті для щоденної експлуатації
• Goodyear KMAX D – виграш у вартості володіння на старті та придатність до регенерації корпусу
• Sailun S768 – жорсткіші плечі та збалансовані блоки забезпечують передбачувану керованість на розгоні і гальмуванні

Каркас Aplus D802 розрахований на кілька циклів відновлення, що дозволяє утримувати вартість кілометра на низькому рівні; металокорд рівномірно розподіляє навантаження по ширині, що позитивно впливає на форму плями контакту під частковим завантаженням. Боковини мають ударопоглинальні прошарки, знижуючи ризики пошкоджень при маневрах на рампах. Блоковий протектор зі змінним кроком утримує зчеплення у дощ, тоді як ширина канавок налаштована так, щоб не втрачати жорсткість на сухому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Співвідношення ціна та якість виглядає виграшно: ви отримуєте ресурс і придатність до наварювання за демократичну вартість.
• Каркас демонструє тривку роботу в циклах стискання-розтягнення, що покращує строк служби на високих навантаженнях.
• Оптимізований склад і геометрія знижують опір коченню, тим самим допомагаючи економити пальне.

Каркас формують сталеві кордові нитки високої міцності; брекер багатошаровий із різноспрямованою орієнтацією стрічок для протидії зрізним навантаженням. Боковини містять еластомерні шари, що гасять удари і оберігають від порізів, а бортові кільця витримують високий тиск без деформацій. Протектор виконаний у блоковій схемі з опорними перемичками та ламелями для утворення додаткових кромок зачепу, при цьому база блоків зберігає жорсткість для рівномірної плями контакту.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: суміш протистоїть стиранню, дозволяючи долати великі пробіги до регенерації.
• Надійна тяга і впевнене гальмування на різних покриттях завдяки роботі блокових кромок.
• Несуча частина корпусу укріплена — багаторазова металокордова структура зберігає форму під навантаженням.
• Спеціально підібраний для ведучої осі рисунок з глибокими шашками підсилює зчеплення і старт без буксування.
• Корпус придатний до повторного наварювання, що істотно зменшує витрати автопарку.
• Індикатори у канавках дають змогу своєчасно проводити ротацію та планувати сервіс.
• Потужна тягова здатність і вантажопідйомність допомагають швидше виконувати завдання під графік.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму, користуючись таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника шасі. Для ведучих осей у розмірі 295/80 r22.5 зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у одиночному встановленні та дещо нижчий у спарці, але остаточне значення залежить від фактичної маси на вісь. Регулярно вимірюйте тиск у холодному стані, враховуючи сезонні коливання температури. Ротація між лівою і правою позиціями на осі допомагає вирівнювати знос плечей; дотримуйтесь однакового напрямку обертання після обкатки. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких покриттях, що перегрівають блоки протектора. Своєчасно перевіряйте геометрію підвіски та сходження коліс — це ключ до рівномірного зносу і збереження ресурсу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L

Шина відчуває себе впевнено на магістральному асфальті, міських дорогах, бетоні, ущільненому щебені та сухому ґрунті. Волога поверхня не порушує стабільність — канавки виводять воду з плями контакту. На твердому ґрунті блокові кромки утворюють додаткові точки опори, покращуючи старт під навантаженням. У сніжно-дощову погоду збережеться прогнозована керованість за рахунок ламелювання і глибокого рисунка, водночас слід коригувати швидкість і дистанцію відповідно до умов.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борту на полицю проведіть контрольне накачування у клітці безпеки, перевірте відсутність витоків і правильність установки вентиля. Дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування гайок. Після перших 100–200 км пробігу виконайте повторну протяжку кріплення коліс. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження: для одиночної установки ведучої осі, як правило, вище, ніж для здвоєної, але конкретне значення визначається масою на вісь і умовами руху. Не експлуатуйте шину з пошкодженими бортами або виступаючим металокордом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції D802 здатен дати до 6% заощадження на магістралі порівняно з застарілими блоковими протекторами за схожих умов.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки під навантаженням, що прискорює розгін і виконання рейсів у щільному графіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує кілька циклів відновлення, дозволяючи повторно використовувати корпус і зменшувати витрати на нові шини.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Залиште заявку зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Ми швидко оформимо замовлення і забезпечимо зручний канал доставки під ваш графік.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидку комплектацію замовлення, консультації спеціалістів з підбору під ваш автопарк і надійне відвантаження у погоджені строки. Оформлюйте замовлення сьогодні — та отримайте стабільний результат у рейсах уже найближчими днями.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus D802 152/149L Ведуча вантажна шина поєднує посилений каркас, глибокий блоковий рисунок і зносостійкий компаунд, що робить її доречною для тягачів і важких шасі на регіонально-магістральних маршрутах. Вона забезпечує тягу на старті, стабільність у дощ і рівномірний знос на тривалих відрізках. Завдяки можливості відновлення корпусу знижується вартість кілометра, а оптимізована геометрія сприяє економії пального. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку, покращуєте безпеку та отримуєте прогнозований ресурс навіть у складних умовах роботи. Замовляйте зараз — зробіть крок до стабільної логістики без простоїв.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на корпусі D802 – Так, каркас виготовлено зі сталевих кордних шарів, розрахованих на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісного центру.
• Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 8.0–9.0 бар при одиночному встановленні, остаточне значення визначається навантаженням на вісь та вимогами виробника техніки; користуйтеся таблицями ETRTO.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації – Так, модель всесезонна; у сніг і дощ керованість підтримується за рахунок глибоких канавок і ламелей, однак слід коригувати швидкість та дистанцію під умови руху.
• Чи можна виконувати регрувінг – За наявності відповідної позначки та залишкової товщини гуми на дні канавок допускається регрувінг у сертифікованій майстерні; перевіряйте маркування і стан корпуса.
• Який ресурс можна очікувати – Ресурс залежить від навантаження, тиску, умов і сервісу. За правильної експлуатації модель демонструє значні пробіги до першого відновлення корпусу, зберігаючи рівномірний знос.

Зробіть замовлення сьогодні — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію. Доставимо по Україні у стислі терміни. Оформлюйте покупку зараз — передбачені знижки для підприємств і автопарків.