295/80 R22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна шина — кермовий тип для магістралей і регіональних перевезень; стабільність курсу, рівномірний знос і впевнене керування у дощ. Оптимізована для тягачів і автобусів, що працюють на твердому покритті з частими зупинками і стартами. Відрізняється передбачуваною поведінкою на високих швидкостях і ресурсом, що відповідає вимогам автопарків. Раціональний вибір для компаній, яким важливі витрати на кілометр і придатність до відновлення протектора. Оберіть рульову вантажну гуму, яка зберігає керованість у змінних умовах маршруту — від міста до міжміських трас.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., що спеціалізується на вантажних і легкових радіальних шинах. Виробничі потужності розташовані у Китаї, підприємство сертифіковане за міжнародними стандартами управління якістю та безпеки продукції. Бренд відомий прагматичним балансом ціни і ресурсу, сучасними технологіями компаундів і сталевим каркасом, розрахованим на відновлення.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (торгові марки: Aplus, Compasal, Lanvigator)
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас з металокордом, покращений борт з високовуглецевим дротом, полімерно-силіциевий компаунд зі зниженим тепловиділенням, 3D-ламелі для водовідведення, рівномірний розподіл контактного тиску за допомогою багатореберного дизайну
• Призначення шин: для магістральних та регіональних вантажоперевезень, міських і міжміських автобусів, причепів і напівпричепів на колесах 22.5 дюйма
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед надійних виробників середнього сегмента; поступається флагманам класу преміум у максимальному ресурсу, але виграє у співвідношенні ціна за кілометр у порівнянні з багатьма конкурентами економкласу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова для тягачів і шасі під далекі рейси, акцент на рівномірному стиранні
• 315/70 r22.5 — кермова для магістралей з високими швидкостями, оптимізація витрати пального
• 295/75 r22.5 — кермова під регіональні маршрути з частими зупинками
• 12r22.5 — ведуча для змішаних умов із посиленими ґрунтозачепами
• 11r22.5 — причіпна для рівномірного зносу у складі автопоїздів
• 385/65 r22.5 — осі напівпричепа, стабільність і висока вантажність
• 385/55 r22.5 — осі напівпричепів для траси, менший опір коченню
• 275/70 r22.5 — кермова для міських і приміських автобусів
• 13r22.5 — ведуча для регіональних перевезень з підвищеним ресурсом тяги
• 295/60 r22.5 — кермова для низькопідлогових застосувань та авто з обмеженням по висоті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів, сідельних тягачів і автобусів для доріг із твердим покриттям
• Сезонність шини: всесезонна для помірного клімату
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг (одинарне встановлення) / 3450 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; 4–5 поздовжніх канавок; глибина орієнтовно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: всесталевий каркас і брекер, металеве бортове кільце; компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з сажою, смолами, маслами та спеціальними добавками
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному режимі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажівок і автобусів, впевнено витримує щоденні навантаження в будь-яку погоду на асфальті та бетоні.
• Міцний протектор і стійкий компаунд забезпечують великий пробіг, розрахований на тривалий цикл експлуатації автопарку.
• Надійна взаємодія з покриттям завдяки контактній плямі стабільної форми і ламелям, що поліпшують хват у дощ.
• Каркас із декількох шарів сталі та текстилю тримає форму під високим навантаженням, зберігаючи геометрію шиномонтажу.
• Реберний рульовий рисунок із прямими поздовжніми каналами гарантує чітку курсову стійкість; інші осьові варіанти у лінійці мають іншу геометрію під інші задачі.
• Корпус піддається відновленню протектора, що дозволяє проходити повторні життєві цикли без втрати надійності за умови огляду каркасу.
• Компаунд переносить нагрів при високих швидкостях, зменшуючи ризик перегріву влітку.
• Багатошарова конструкція забезпечує необхідну жорсткість у плечах і еластичність у зоні протектора.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно оцінити залишок і планувати сезонні заміни.
• У складі гуми — натуральний та синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталевий та текстильний корди, пластифікатори, смоли, олії й модифікуючі агенти.
• Зміцнені боковини додають точності керування і менше деформуються на маневрах з повним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Aplus S201 виконаний у класичній кермовій концепції: декілька поздовжніх ребер з прямолінійними і частково хвилястими канавками. Центральне ребро підвищеної жорсткості стабілізує траєкторію, сусідні ребра розбиті на дрібні сегменти, що скорочують гальмівний шлях на мокрому покритті. Крок канавок підібраний так, щоб уникати нерівномірного стирання плечових зон. Водозливні канали великого перерізу швидко відводять воду з контактної плями, зменшуючи ризик аквапланування, а поперечні мікро-канали в ребрах розрізають водяну плівку. Жорсткість блоків центральної частини вища, ніж у плечах, завдяки чому шина рівно тримає курс при маневрах і додатково гасить вібрації. Перерозподіл тиску по плямі контакту вирівнюється завдяки змінній ширині ребер, що покращує ресурс у регіональних циклах із частими поворотами.

Вологий асфальт відпрацьовується за рахунок активної дренажної мережі, тверде покриття — за рахунок суцільного ребра і підвищеної площі контакту. На сухій дорозі забезпечується чітка реакція на кермо, а у дощ — контрольована і прогнозована поведінка. Взаємозамінні варіанти за посадовим діаметром і габаритами: 12r22.5 — радіальний аналог у дюймовому позначенні; 12.00-22.5 — можливий діагональний варіант для спеціальних застосувань, коли це передбачено виробником техніки.

Конструктивні особливості шини

Всесталевий радіальний каркас S201 сформований із багатошарового металокорду з кап-плаєм, який утримує форму протектора на високих швидкостях і запобігає росту температури у зоні брекера. Брекерний пакет із сталевих стрічок покриває всю ширину протектора, знижуючи ризики розшарування. Бортові кільця виконані з високовуглецевого сталевого дроту із захисним гумовим профілем — це полегшує точну посадку на полицю диска і підвищує стійкість до ударних навантажень при наїзді на вибоїни.

Боковини посилені антифрикційним шаром, що додатково зменшує нагрів і протидіє мікротріщинам від бордюрних контактів. Тепловідведення покращено за рахунок компаунду зі зниженими гістерезисними втратами і геометрії плечової зони, яка розсіює тепло при тривалій поїздці. Така архітектура каркасу спрощує подальшу регенерацію протектора після контрольної дефектоскопії.

Основні сфери застосування

• Ідеальна для кермової осі магістральних та регіональних тягачів, бортових вантажівок і міжміських автобусів
Встановлюється на тягачі, сідельні голови, автобуси та шасі, вирізняється тривалим ресурсом на твердому покритті і стійкістю до хвилеподібного зносу в плечах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490
• Krone — шасі для напівпричепних тяг (кермова вісь тягача)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Setra — TopClass/ComfortClass
• Volvo — 9700/9900
• MAN — Lion’s Coach

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – вигідніша ціна за кілометр при збереженні надійної керованості у регіональних перевезеннях
• Continental (HSR2/HSR3) – нижчі інвестиції при закупівлі, зберігаючи можливість відновлення каркасу
• Goodyear (KMAX S) – подібна рівномірність зносу у місько-міжміському циклі, але доступніша загальна вартість володіння

Каркас Aplus S201 — всесталевий із кап-плаєм, що забезпечує термостабільність на трасі; у преміальних аналогів використовуються більш складні багатозонні поясні пакети та компаунди із вищим вмістом силіки, що дає додатковий пробіг, але дорожче у закупівлі. Боковини S201 посилені проти стирання при бортових контактах; у преміум-моделях додатково застосовуються фірмові підсилювачі боковини. Протектор S201 — класичний кермовий реберний з оптимізованими канавками; у старших серіях конкурентів ширше використані складні 3D-ламелі та індивідуально налаштована жорсткість ребер для ще кращого зчеплення на мокрому — за значно вищу ціну. Для автопарків, що рахують витрати на кілометр, S201 часто демонструє кращий бюджетний баланс.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати — оптимальний баланс ціни та ресурсу для щоденної роботи автопарку.
• Посилена архітектура каркасу забезпечує витривалість і зберігає форму протектора у складних режимах експлуатації.
• Зменшений опір коченню допомагає економити пальне на магістралях.

Каркас — сталевий металокорд із кап-плаєм для стабілізації форми, брекер — кількашаровий сталевий пакет по всій ширині протектора, боковини — з антифрикційним шаром і підсилювачами у плечових зонах, борт — сталеве кільце під точну посадку. Протектор — реберний із широкими поздовжніми каналами, оптимізованими під рівномірний тиск у плямі контакту та ефективний відвід води.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс протектора: суміші з підвищеною твердістю тримають пробіг на рівні, який відповідає вимогам інтенсивних перевезень.
• Надійне зчеплення: контактна пляма прогнозована, плечові зони додатково стабілізують курс у повороті та при гальмуванні.
• Міцний корпус: багатошаровий корд і продуманий брекер утримують форму під великою масою і швидкістю.
• Профіль кермової шини зі спеціальними прямими канавками підвищує стійкість у колії; для ведучих та причіпних осей у лінійці передбачені інші рисунки.
• Можливість повторної служби: після огляду каркасу допускається відновлення протектора сертифікованими методами.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють оцінювати залишок і планувати перетасовку коліс.
• Висока тяга і вантажність у системі автопоїзда підтримуються надійною кермовою роботою передньої осі, що скорочує час у рейсі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимальної довговічності дотримуйтеся робочого тиску, рекомендованого виробником техніки, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 295/80 r22.5 на кермовій осі типовий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар (залежно від маси і швидкості), остаточне значення — по таблицях навантаження/тиску або табличці на стійці дверей. Проводьте регулярну перевірку геометрії передньої осі, щоб уникнути пилоподібного і хвилеподібного зносу. Переставляйте колеса згідно з графіком автопарку, контролюйте глибину канавок і виконуйте балансування після кожного ремонту чи заміни.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Шина створена для асфальту та бетону у міському, приміському та міжміському циклі; впевнено працює на вологому покритті завдяки розвиненому дренажу. Допускає короткі виїзди на тверді ґрунтові під’їзди, але основний сценарій — дороги загального користування. На поливійному і мокрому глинистому ґрунті рух можливий на низькій швидкості, проте ресурс у таких умовах не є цільовим — для змішаних покриттів варто обирати відповідні рисунки ведучих шин лінійки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті диски відповідного профілю і ширини, використовуйте мастило, рекомендоване для шиномонтажу. Дотримуйтеся моментів затягування кріплень ступиці, після першого дня експлуатації виконайте контрольне підтягання. Під час накачування використовуйте клітку безпеки; накачувати до монтажного тиску слід у межах, зазначених виробником, після чого відрегулювати робочий тиск за навантаженням. Не експлуатуйте шину зі зниженим тиском — це призводить до перегріву боковини та пошкоджень каркасу. Ремонт виконуйте лише сертифікованими матеріалами з подальшим балансуванням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькогістерезисному компаунду і реберному рисунку опір коченню знижений — заощаджуйте до 5–7% дизпального в магістральному режимі порівняно з застарілими протекторами.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки на вологому асфальті — вищий середній темп рейсу на ділянках із частими зупинками і стартами.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє регенерацію протектора, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M — рульова вантажна гума з офіційної поставки за розумною ціною у нашому магазині. Залиште заявку сьогодні, отримайте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій країні. Ми забезпечимо оперативну логістику і підкажемо оптимальну кількість під ваш парк. Обирайте рішення, що працює на ваш бюджет та строки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щоденно до відділення або адресно у міста і села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірена логістика, швидке відвантаження з найближчого складу, технічні консультації щодо вибору і тиску під ваші навантаження. Працюємо з автопарками і пропонуємо приємні умови при оптових замовленнях.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M — практичне рішення для тягачів і автобусів, що працюють на твердих покриттях у різних погодних умовах. Шина поєднує стабільність керування, рівномірний знос і придатність до регенерації каркасу, що знижує витрати на кілометр. У правильному тиску і з регулярним контролем геометрії ви отримаєте довгий ресурс, безпечну поведінку і помітну економію пального. Для автопарків це означає чіткі графіки рейсів, менше простоїв і прогнозований бюджет на шини. Оберіть модель, що підвищує ефективність кожного рейсу і гарантує впевнені маневри у дощ і на сухому асфальті.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus S201 для відновлення протектора – Так, всесталевий каркас розрахований на регенерацію за умови, що огляд не виявив критичних пошкоджень; відновлення слід виконувати у сертифікованих центрах.
• Який рекомендований робочий тиск – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; орієнтовно 7.5–9.0 бар для кермової осі у цьому розмірі. Остаточні значення беріть із таблиць навантаження/тиску виробника і таблички на авто.
• Чи підходить для всесезонної експлуатації – Так, рисунок реберного типу та компаунд дозволяють експлуатацію протягом року у помірному кліматі на асфальті та бетоні.
• Яка рекомендована вісь встановлення – Передня (кермова) вісь вантажних автомобілів, сідельних тягачів і автобусів.
• Який індекс швидкості та навантаження – 154/151M: до 3750 кг на колесо у одинаку / 3450 кг у спарці; швидкість до 130 км/год з дотриманням правильного тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по Україні прямо на ваш склад; Оформіть заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств, підберемо тиск під ваші навантаження.