295/80 R22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M Ведуча вантажна шина — ефективне рішення для тягової осі магістральних і регіональних вантажівок. Забезпечує впевнену тягу на мокрому та сухому покритті, стабільність у колії та довгу службу корпусу. Оберіть надійну вантажну гуму для інтенсивних перевезень і складних маршрутів.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний шинний бренд американського походження (з 1912 року), який сьогодні розвивається під управлінням групи ZAFCO та має сучасні виробничі майданчики в Таїланді. Компанія проектує комерційні шини з акцентом на міцність каркасу, ремонтопридатність і стабільну продуктивність у перевезеннях на далекі та середні дистанції. Модель ADR11 — ведуча вантажна шина нового покоління, створена для тягових осей тягачів і сідельних автопоїздів.

• Країна виробництва: Таїланд (власні потужності групи ZAFCO)
• Технології бренду: енергозберігаючі компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку; сталевий багатошаровий поясний пакет зі стон-еджекторами; кап-плі (нейлонова оболонка) для стабільності протектора; зміцнені борти під інтенсивне навантаження та повторне відновлення протектора.
• Призначення шин: важкі та середні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, бортові й самоскиди для магістральних, регіональних та змішаних маршрутів; фокус — ведучі осі з вимогами до тяги й ресурсу.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент серед світових виробників вантажних шин; конкурентна вартість при збереженні високих показників ресурсу та можливості багаторазового відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і будівельних маршрутів із помірним бездоріжжям.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних перевезень у форматі євроавтопоїздів.
• 295/75 r22.5 — ведуча та універсальна вісь для регіональних рейсів і локальної дистрибуції.
• 11r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу (дорога/будмайданчик), міцний корпус під відновлення.
• 12r22.5 — ведуча вісь під підвищені навантаження у кар’єрно-будівельному циклі з частими зупинками/стартами.
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, ведуча/універсальна вісь на коротких плечах з частими маневрами.
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь для північноамериканського парку (трасові та регіональні задачі).
• 245/70 r19.5 — універсальна/ведуча для середньотонажних вантажівок і автофургонів у місті.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональної логістики та комерційних шасі.
• 385/65 r22.5 — напівпричіпна шина (трейлер) з акцентом на рівномірне зношування й стійкість до бокових навантажень.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 ADR11

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: ADR11
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: ≈1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий (lug/block), глибина до ~18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈59–62 кг (залежно від партії)
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку; сталевий корд каркаса; багатопоясний сталевий брекер; нейлонова кап-плівка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180 000–250 000 км (залежно від навантаження, дорожнього покриття, тиску та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: Таїланд: TIS; також UNECE ECE R54 та R117; відповідність рекомендаціям ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під тягу на важких осях вантажівок, стабільно працює в широкому діапазоні умов.
• Тривалий ресурс у рейсі: компаунд розрахований на великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на мокрому та сухому асфальті, у колії й на укатаних ґрунтовках.
• Каркас підвищеної жорсткості з багатошаровим кордом для витримування ударних і крутних навантажень.
• Профіль протектора під завдання осей: для ведучої — масивні тягові блоки з вираженими канавками.
• Корпус придатний до багаторазового відновлення протектора, що зменшує TCO автопарку.
• Термостабільна гума з низьким тепловиділенням на високих швидкостях і при великих навантаженнях.
• Багатошарова конструкція підсилює несучу здатність і геометричну стабільність шини.
• Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину канавок у динаміці.
• Склад композиції: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
• Укріплені боковини тримають поперечні навантаження при поворотах і роботі на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ADR11 — симетричний ненаправлений тяговий рисунок із масивними шашками, з’єднаними перемичками для рівномірної жорсткості. Поздовжньо-поперечна схема канавок формує відкриті дренажні канали зі збалансованою порожнистістю: достатньо для відведення води й бруду, але без втрати площі плями контакту. Кромки блоків мають чітко виражені кути, що “впиваються” в покриття при наборі швидкості та гальмуванні, а мікроламіли в шашках підсилюють зачеп у дощ.

Крок блоків змінний, щоб знизити вібрації й шум і зберегти рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Камневики в канавках перешкоджають застряганню щебеню та пришвидшують самоочищення. На вологій колії вода витісняється по S‑подібних каналах, знижуючи ризик мікрогідропланування, а на твердих покриттях жорсткість центральних ребер стабілізує траєкторію під тягловим навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас ADR11 — радіальний, сталевокордний, розрахований на високі осьові навантаження з частими піковими моментами крутного зусилля. Багатопоясний брекер зі сталевих стрічок рівномірно розподіляє напруги в зоні протектора, тоді як нейлонова кап-плівка утримує геометрію при нагріванні та збільшує швидкісну стабільність. Бортові кільця посилені товстим сталевим дротом для надійної посадки на 8.25×22.5 або 9.00×22.5 диски, а зона борта має додаткові гумові накладки для гасіння ударів.

Боковини виконані з еластомерів зі збільшеною стійкістю до порізів і стирання об борти, містять тепловідвідні прошарки, що зменшують локальний перегрів під час тривалої їзди з навантаженням. Посилена п’яткова зона та внутрішній герметизуючий шар TL гарантують стабільний тиск і зручність обслуговування без камери.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок на міжміських і міжнародних маршрутах з високою долею асфальту; вирізняється тривалим ресурсом і прогнозованою поведінкою в дощ.
• Змішаний цикл (дорога/будмайданчик) — рейси до кар’єрів, логістичних хабів і будмайданчиків із короткими ділянками укочених ґрунтів; забезпечує достатню тягу та самоочищення.
• Міська дистрибуція — робота в щільному трафіку з частими гальмуваннями та розворотами; зберігає стійкість боковин і рівномірне стирання.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Scania — R‑series/G‑series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106 (XG/XG+ сумісно за розміром)
• Mercedes‑Benz — Actros MP3/MP4/MP5
• Iveco — Stralis/S‑Way
• Renault Trucks — T‑series/C‑series (для дорожно-будівельних задач)
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520 (на сумісних дисках)
• KrAZ — шосейні модифікації з 22.5‑дюймовими дисками
• Ford Trucks — F‑Max
• Tatra — Phoenix (шосейні конфігурації)
• Isuzu — Giga
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграє у вартості володіння: ADR11 пропонує нижчу початкову ціну при збереженні ресурсу корпусу під відновлення.
• Goodyear KMAX D – перевага у витратах автопарку: ADR11 забезпечує передбачуване зношування з хорошою придатністю до регрування.
• Continental HD3 – міцний каркас: ADR11 має посилені боковини та стон-еджектори, що допомагають у змішаному циклі з щебенем.

Каркас ADR11 орієнтований на багаторазову відбудову протектора, сталеві пояси з нейлоновою кап-плівкою тримають тепло під контролем, а боковини додатково посилені проти стисків і порізів. Малюнок тягового типу з широкими канавками і жорсткими перемичками поєднує тягу на старті з рівномірним стиранням у довгому рейсі — критично для змішаних маршрутів, де преміальні аналоги роблять акцент або на ресурсі, або на тязі. ADR11 вдало балансує обидва параметри в середньому ціновому сегменті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевокордний із багатопоясним брекером, кап‑плі стабілізує протектор на швидкості; боковини армовані проти бічних ударів; борти з посиленим дротом для надійної герметичної посадки; протектор формує жорстку пляму контакту під крутним моментом без перегрівів у центральній зоні.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного осьового навантаження і швидкісного режиму. Для 295/80 r22.5 на ведучій осі орієнтовно: 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу; 6.5–8.5 бар для здвоєного — точні значення звіряйте з навантажувальними таблицями виробника. Регулярно контролюйте температуру боковин і зони протектора під час тривалих перегонів у спеку. Виконуйте перестановку шин між лівою/правою позицією кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за станом підвісок і розвал‑сходженням — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Камені, що застрягли, видаляйте під час кожної зупинки — це зменшує ризик проколів і “розпилювання” канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися ADR11

Працює на автомагістралях, регіональних дорогах, бетоні, асфальтобетоні, плиті; впевнено поводиться на вологому покритті та укочених ґрунтових ділянках. Допустима робота на твердому ґрунті з дрібним щебенем завдяки самоочищенню і стон‑еджекторам; на важкому бездоріжжі застосування обмежене через шинну класифікацію (шосейно‑регіональний профіль).

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий диск рекомендованого розміру 8.25×22.5 (допустимо 9.00×22.5 за таблицями ETRTO). Застосовуйте нові безкамерні вентилі, використовуйте монтажну пасту, не перевищуйте швидкість посадки борта при подачі повітря. Після “посадки” обов’язково виконайте балансування. Тиск виставляйте на холодній шині; коригуйте при зміні завантаження і сезонної температури. Під час демонтажу — обов’язкове стравлювання повітря, обережне відтискання борту, огляд внутрішньої поверхні на предмет пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: для ADR11 застосовано суміш і профіль протектора, що зменшують опір коченню — економія до орієнтовно 7% у порівнянні з попередніми поколіннями моделі за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: надійна тяга ведучої осі зменшує пробуксовування під навантаженням, покращує середню швидкість маршруту на підйомах і при старті.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірне зношування відтягують момент заміни; можливість відновлення протектора продовжує життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M ведучу вантажну шину у нашому магазині за вигідними умовами — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, підбере кількість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз з наших складів. Відправляємо щодня по містах і ОТГ, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією виробника, стабільні складські залишки, швидка логістика та технічна підтримка. Підберемо тиск і перестановки під ваші навантаження, допоможемо з вибором сумісних дисків.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Armstrong ADR11 152/148M — практичний вибір для ведучих осей тягачів і важких вантажівок, де важливі надійна тяга, тривалий ресурс і можливість повторного відновлення корпусу. Модель поєднує міцний каркас, тяговий протектор із самоочищенням і стабільну поведінку на мокрому покритті. Рекомендована для автопарків магістрального й регіонального профілю: допомагає зменшити витрати пального, підвищує ефективність рейсів і рівень безпеки водія та вантажу. Якщо потрібна витривала вантажна гума для щоденної роботи — ADR11 стане надійною опорою вашого парку.

Часті питання про шину

• Чи є шина 295/80 r22.5 Armstrong ADR11 всесезонною? – Так, модель маркована M+S і призначена для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування.
• Чи придатний корпус ADR11 до відновлення протектора? – Так, сталевокордний каркас і посилені борти розраховані на кілька циклів регенерації за умови дотримання технології ретреду.
• На яку вісь встановлюється ADR11? – Це ведуча вантажна шина для задніх осей тягачів і вантажівок.
• Який рекомендований диск для 295/80 r22.5? – Базово 8.25×22.5; допустимий 9.00×22.5 за нормами ETRTO та рекомендаціями виробника.
• Який тиск підтримувати? – Залежить від фактичного навантаження та конфігурації (одиночний/здвоєний монтаж). Орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного, точні значення — за навантажувальними таблицями Armstrong.

Замовляйте зараз — гарантія заводу і чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.

Теги: 295/80R22.5 Armstrong ADR11 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5