295/80 R22.5 Boto BT388 152/149M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Boto BT388 152/149M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі на міжнародних і регіональних маршрутах. Оптимізований протектор забезпечує стабільний хід і зчеплення на сухому та вологому покритті, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження. Оберіть витривалу ведучу вантажну гуму для впевненої роботи у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Boto — промисловий бренд вантажних шин компанії Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd (Китай), з повним циклом виробництва TBR-гуми і сертифікаціями для експорту в ЄС та інші ринки. Підприємство спеціалізується на радіальних вантажних шинах, інвестує в сучасні лінії змішування компаундів, автоматизоване укладання корду та контроль геометрії кожної покришки на етапі вихідного тестування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатозонне змішування каучуку з підвищеним вмістом натуральних полімерів для стійкості до термоокиснення; 3D-ламелі для мікрозчеплення у вологих умовах; камневиштовхувачі в поздовжніх канавках; комп’ютерне моделювання контактної плями (FEM) для рівномірного зносу; посилені борти з високовуглецевою сталлю.
• Призначення шин: магістральні та регіональні тягачі, бортові та самоскиди, сідельні тягачі з напівпричепами, автобуси міжміського сполучення — для цілорічної експлуатації на дорогах із твердим покриттям і змішаному циклі.
• Рейтинг бренду: Boto входить до кола провідних китайських виробників TBR-гуми, займаючи позицію в сегменті \"середній плюс\" серед азійських марок; за сукупністю відгуків автопарків конкурує з Sailun, Linglong, Aeolus і Triangle, поступаючись преміум-виробникам (Michelin, Bridgestone, Goodyear) у вартості та окремих показниках ресурсу, проте виграючи у співвідношенні ціни до пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 BT366 — ведуча вісь для регіональних перевезень і будмайданчиків, упор на тягу
• 315/70 r22.5 BT168 — рульова вісь для магістралі, стабільність курсу і рівномірне стирання
• 295/75 r22.5 BT188 — універсальна вісь (включно з причіпною) для США-типорозмірів, баланс комфорту та економічності
• 385/65 r22.5 BT698 — причіпна/трейлерна, рівномірний знос на довгих плечах
• 385/55 r22.5 BT699 — низькопрофільна для напівпричепів, краща аеродинаміка автопоїзда
• 11 r22.5 BT168 — рульова, стандартний профіль для змішаного циклу
• 12 r22.5 BT388 — ведуча для підвищених навантажень, глибокий протектор
• 13 r22.5 BT669 — трейлерна з широкими ребрами для стійкості
• 275/70 r22.5 BT169 — для міських і приміських автобусів (кермова)
• 295/60 r22.5 BT266 — кермова для автобану, підвищена курсові стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Boto BT388

• Виробник шини: Boto
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі магістральних і регіональних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT388
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: lug/блочний, асиметрично-спрямований; глибина 18–20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий корд; металокордний брекер; армовані бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в межах класу бюджет-середній
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під вантажний транспорт і витримує жорсткі цикли роботи без втрати функціональності.
• Довгий пробіг: компаунд налаштований на тривале стирання з прогнозованим ресурсом понад 100 тис. км за правильного обслуговування.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття, зокрема у дощову погоду.
• Міцна основа корпуса з багатошаровим кордом протистоїть деформаціям.
• Цільове компонування протектора: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки для тяги; для кермових — прямі ребра; для причіпних — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: каркас допускає кілька циклів наварювання протектора залежно від стану.
• Стійкість до перегріву і стабільність характеристик у спеку.
• Багатошарова структура сприяє розподілу навантаження та гасінню ударів.
• Індикатори зносу дають змогу вчасно оцінити залишкову глибину.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Стабільність боковини завдяки додатковим гумовим прошаркам і локальним підсиленням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор BT388 — це послідовність масивних блоків (lug) із змінним кроком, що формують зчепні кромки під різними кутами до напрямку руху. Дві широкі поздовжні дренажні канавки та система поперечних прорізів прискорюють виведення води й бруду з контактної плями. Фаски на ребрах зменшують підриви граней, а хвиляста геометрія ламелей допомагає «вгризатися» у вологе покриття. Ребра плечової зони мають посилену жорсткість, що стабілізує блоки під тяговими зусиллями та мінімізує пиляний знос.

Бічні канавки відкритого типу сприяють самоочищенню — під час обертання колеса частинки ґрунту та дрібні камінці виштовхуються завдяки різниці тисків і вбудованим камневиштовхувачам. Розкладка кроків знижує шум на швидкості. На мокрому асфальті профільні канали швидко дренують плівку води, покращуючи контакт із дорогою; на твердому сухому покритті більша площа плями контакту рівномірно розподіляє навантаження по поверхні блоків.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на радіальному каркасі з багатошаровим сталевим кордом, що забезпечує стійкість геометрії під високими вертикальними та тяговими навантаженнями. Брекерний пакет із металокорду оптимізує жорсткість зони протектора та запобігає проникним пошкодженням зверху. Бортові кільця мають сталеві осердя з рівномірним натягом дроту, що гарантує щільне прилягання до полиці диска без зсувів.

Боковини виконані з армованими гумовими шарами та локальними протиударними накладками, які гасять енергію ударів від бордюрів і каміння. Тепловідведення реалізоване через термостійкий компаунд і збалансовану товщину гумових прошарків: тепло відводиться до борта і розсіюється, зменшуючи ризик перегріву каркаса на довгих перегонах під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Для тягових осей сідельних тягачів і вантажівок у міжнародних та регіональних перевезеннях; підходить для роботи на автомагістралях, регіональних дорогах і коротких виїздах на ґрунтові під’їзди. Встановлюється на важкі шасі, де важливі тяга, ресурс і прогнозований знос. Відзначається довговічністю на твердому покритті та стійкістю до інтенсивного абразивного зношування.

Список техніки:

• Volvo — FH4/FH5
• Scania — R-series/S-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6510 (версії з 22.5-дюймовими дисками)
• Tata Daewoo — Novus
• KamAZ — 5490/6520 (модифікації під 22.5 диски)
• Ford Trucks — F-MAX
• Sitrak (CNHTC) — C7H
• Howo — A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Boto BT388 дає впевненішу тягу на вологому асфальті завдяки більш агресивній геометрії блоків і ламелям.
• Aeolus – у BT388 відзначається спокійніший знос плечової зони при тривалій магістральній їзді.
• Linglong – BT388 виграє у стабільності блоків під навантаженням і меншій схильності до «пиляння» у змішаному циклі.

Каркас BT388 має жорсткіший брекерний пакет, що зменшує деформації протектора на тязі; боковини посилені локальними прошарками для кращого опору боковим ударам. Протектор із змінним кроком і відкритими канавками в плечах забезпечує самоочищення без надлишкового нагріву, тоді як деякі аналоги роблять акцент на закритих плечах, що може погіршувати відвід бруду на будмайданчиках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з декількох шарів сталевого корду рівномірно розподіляє зусилля в зоні плями контакту; брекерний пакет стабілізує протектор і зменшує «ходіння» блоків. Боковини захищені товстішими гумовими секціями у критичних зонах. Протекторна частина сформована із термостійкого компаунду, що пригнічує нагрів і зберігає жорсткість під тягою.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: суміш і геометрія протектора спроєктовані на великий ресурс з мінімальним прискореним стиранням.
• Упевнене тримання дороги: ефективні бокові та поздовжні кромки поліпшують контакт із покриттям.
• Каркас підвищеної жорсткості: кілька шарів металокорду протистоять надлишковим деформаціям.
• Цільовий профіль протектора: для ведучої осі — глибокі блоки і відкриті канали, що додають тяги та відведення бруду.
• Можливість наварювання: якісний корпус дозволяє повторно відновлювати протектор за умови коректної експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротації і заміни.
• Висока тяга і значна вантажність сприяють швидшому виконанню робіт і скороченню простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і схеми встановлення (одиночне/спарене). Для 295/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–8.5 бар у спареному виконанні під повним навантаженням; у міжміських умовах із частими простоями — перевірка тиску не рідше 1 разу на тиждень, перед кожним далеким рейсом — обов’язково. Регулярно виконуйте ротацію між лівою/правою стороною в межах осі кожні 30–40 тис. км, стежте за розвалом-сходженням для уникнення «пиляння» та косого зносу.

Уникайте тривалих рухів із пробуксовками на сипучих ділянках; заїзди на будмайданчики проходьте з помірною швидкістю — це зменшує ризики порізів від гострих фракцій. Після роботи на гравії оглядайте протектор і виймайте застряглі камені, аби не допускати пробиття брекерної зони. Температурний режим: не перевищуйте швидкість, заявлену індексом M, і контролюйте навантаження — перегрів прискорює старіння компаунду й може пошкодити каркас.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Boto BT388

Впевнено працює на магістралях, регіональних дорогах, міських артеріях, допускає виїзди на вологий ґрунт і твердий ґрунтовий під’їзд до кар’єрів чи складів. На мокрому асфальті зберігає стабільність завдяки дренажним каналам і ламелям; на ущільненому ґрунті не «заривається» через відкриті плечові канавки та велику площу блоків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини (9.00×22.5); використовуйте відповідну монтажну пасту. Не перетискайте борт — працюйте зі стендом і захисними упорами. Після посадки борта накачайте до робочого тиску, потім відкоригуйте відповідно до навантаження і схеми коліс. У спарці контролюйте різницю діаметрів і тиск у парних колесах — різниця не більше 0.3 бар. Після перших 100–200 км пробігу проведіть повторну перевірку тиску й затяжку гайок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню конструкції BT388 дає змогу заощадити до 6–7% пального в магістральному циклі порівняно з попередніми поколіннями подібних шин бренду.
• Скорочення часу робіт: краща тяга знижує пробуксовки на старті й підйомах, що підвищує середню швидкість виконання рейсу та скорочує простої.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до наварювання, подовжуючи життєвий цикл колеса та зменшуючи частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Boto BT388 152/149M — ведучу вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні у найкоротші строки.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у всі населені пункти, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, накладений платіж служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативна логістика, компетентні консультації перед і після продажу. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск, ротацію та режим експлуатації для максимального ресурсу саме у вашому парку.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина для тягової осі з упором на довгий пробіг, тягу на мокрому і стабільність на швидкості, 295/80 r22.5 Boto BT388 152/149M — зважений вибір. Вона поєднує живучий каркас, агресивний блочний протектор і термостійкий компаунд, забезпечуючи ефективну роботу на європейських та українських дорогах. Модель оптимальна для сучасних тягачів і важких шасі, гарантує контроль керованості та скорочує витрати на пальне і простої. Стійка робота у важких умовах, надійне гальмування, прогнозований знос — те, що підвищує безпеку і продуктивність вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Для яких осей підходить Boto BT388? – Це шина для ведучої осі, розроблена під тягові навантаження на магістралі та в регіоні (дані каталогу Boto).
• Чи можна відновлювати (наварювати) каркас BT388? – Так, при дотриманні регламенту експлуатації корпус допускає кілька циклів відновлення (інформація виробника для TBR-лінійки).
• Який індекс навантаження та швидкості має 295/80 r22.5 BT388? – 152/149 і M відповідно: до 3550/3250 кг на колесо та швидкість до 130 км/год (маркування шини).
• Чи сертифікована шина для ринку ЄС? – Модель випускається з допусками UNECE ECE R54, R117 і відповідає вимогам ETRTO (сертифікаційні дані виробника).
• Яка рекомендована ширина диска для 295/80 r22.5? – Рекомендований обід 9.00×22.5 згідно стандартів ETRTO для цього типорозміру.

Замовляйте зараз — гарантійний товар і чесна ціна; Оформіть купівлю — швидка доставка по Україні; Зв’яжіться з нами — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 295/80R22.5 Boto BT388 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5