295/80 R22.5 Onyx HO368 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі в магістральних і регіональних перевезеннях

Ведуча вантажна гума Onyx HO368 у розмірі 295/80 r22.5 створена для стабільної тяги, рівномірного зносу та впевненої роботи впродовж усього року. Модель поєднує глибокий блоковий протектор і посилений каркас, забезпечуючи надійність на асфальті, бетоні й укатаних ґрунтових дорогах. Обирайте перевірене рішення, що підвищує ефективність перевезень і скорочує експлуатаційні витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд промислового рівня з повним циклом виробництва вантажних шин. Компанія використовує автоматизовані лінії, комп’ютеризовану перевірку однорідності та контроль геометрії кожної одиниці продукції. Асортимент включає шини для магістральних, регіональних і змішаних умов, із фокусом на стабільну якість, ресурс і можливість відновлення каркаса.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання протектора, багатошаровий сталевий брекер, термостійкі компаунди, автоматична вібро-діагностика готових шин, контроль товщини і профілю за допомогою безконтактних сенсорів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, сідельні тягачі й автобуси; експлуатація на провідній, рульовій та причіпній осях у магістральних, регіональних та змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: міцно закріпився в сегменті надійних робочих шин середньої цінової категорії; за відгуками перевізників, демонструє конкурентний баланс ресурсу, ціни та відновлюваності каркаса порівняно з іншими популярними азійськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів, підвищена тяга й ресурс
• 315/70 r22.5 — ведуча і рульова вісь для магістралі з акцентом на економічність
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь для інтенсивних перевезень, збалансований знос
• 11 r22.5 — універсальні застосування, можливість встановлення на різні осі залежно від малюнка
• 12 r22.5 — ведуча і причіпна вісь для змішаних умов та невисоких температур
• 385/65 r22.5 — причіпна й осі напівпричепів, стабільність і рівномірний контакт
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістралі, зменшений опір коченню
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна на міських автобусах і дистрибуційних авто
• 265/70 r19.5 — рульова й причіпна для регіональної логістики
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних вантажівок
• 385/65 r22.5 — спеціальні причіпні рішення для важких напівпричепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Onyx HO368

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і важких вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO368
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (поодинці) / 3150 кг (на здвоєній осі)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція із металокордом
• Малюнок протектора шини: блоковий, ненапрямний; глибина близько 18 мм, широкі дренажні канавки
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі; металеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту та стабільної роботи у змінних дорожніх умовах.
• Розрахована на тривалий пробіг: зносостійкий компаунд і оптимізована пляма контакту допомагають досягати 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на асфальті та укатаному ґрунті завдяки масивним шашкам і ламелізованим кромкам.
• Підсилений каркас із багатошаровим кордом для стабільної форми та витривалості під навантаженням.
• Профіль протектора адаптований під тип осі: масивні блоки для тяги, рівномірні ребра для причепів, прямі канавки для кермового застосування — залежно від позиції моделі в лінійці.
• Корпус придатний до відновлення при умові відповідності вимогам сервісу, що дає змогу повторного використання.
• Стійкість до перегріву: теплостійкі суміші та відведення тепла з плечових зон.
• Багатошарова структура для підвищеної міцності та курсової стабільності.
• Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють відстежувати залишкову глибину.
• У складі застосовано гумові суміші на базі натурального і синтетичного каучуку, технічного вуглецю, сірки, аромасмол, олій, а також сталевий і текстильний корд.
• Зміцнені боковини для протидії поперечним навантаженням і кренам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми HO368 виконано у вигляді відкритого блокового візерунка без заданого напрямку обертання. Центральна зона складається з зчепних шашок зі зміщеними кромками, що формують багато дрібних зачіпів. Широкі поздовжньо-поперечні канавки з ламаним кроком ефективно відводять воду й снігову кашу, запобігаючи акваплануванню і зберігаючи стабільний контакт на вологій дорозі. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати деформації під крутним моментом і зменшити плями точкового зносу.

Плечові зони мають масивні ребра з трапецієподібними вирізами, що стабілізують бокові навантаження та допомагають зберігати керованість при інтенсивних прискореннях і гальмуванні двигуном. Крок ґрунтозачепів змінний, тому рівень шуму знижений, а розподіл тиску по площі контакту вирівняний. У замкнених кишенях передбачено канали для самоочищення — при обертанні дрібний щебінь та бруд виштовхуються, зберігаючи робочі кромки відкритими.

Конструктивні особливості шини

В основі — радіальний каркас із текстильного корду з високою втомною міцністю. Над каркасом розташовано сталевий брекер із декількох шарів металокорду, який стабілізує протекторну зону та протидіє пробоям із боку каміння. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту збільшеного перерізу, що гарантує жорстку фіксацію на диску і точне центрування. Боковини посилені протиударним шаром і термостабілізуючими компонентами для відведення тепла від плечей, що критично для ведучої осі під тяговим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Використання: магістральні та регіональні перевезення, змішані маршрути із частим заїздом на проммайданчики, термінали, короткі ділянки ґрунтових доріг. Оптимальна на тягових осях сідельних тягачів і важких вантажівок, де важливі тяга, гальмівна стабільність і рівномірний знос на твердому покритті.
• Де встановлюють: провідна вісь тягачів та вантажних шасі; на автобусах — задні осі з тяговим навантаженням. Відзначається довгим ресурсом на асфальті й стійкістю до стирання на бетонах і грубозернистих покриттях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-series/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6510
• KamAZ — 5490/6520 з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-Max
• Tatra — Phoenix
• Sisu — Polar
• Neoplan — Cityliner задня ведуча вісь
• Setra — 500 series задня ведуча вісь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S665 – HO368 пропонує більш агресивний блоковий малюнок для тяги на вологому асфальті і щільному ґрунті.
• Aeolus Neo Allroads D – у моделі Onyx акцент на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, що сприяє рівному зносу при важких завантаженнях.
• Triangle TRD06 – корпус HO368 вирізняється стабільною формою плечових зон під високим крутним моментом, що підвищує прогнозованість у роботі.

Каркас Onyx HO368 має багатошаровий текстильний фундамент із сталевим брекером, який мінімізує деформації протектора під навантаженням. Боковини посилені для опору бічним ударам і розігріву влітку. Протектор з відкритими каналами і масивними блоками утримує зчеплення на мокрому покритті й у місцях із багаторазовим маневруванням, не схильний до швидкого викришування кромок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі застосовано текстильний корд підвищеної міцності, що задає базову форму і пружність. Багатошаровий сталевий брекер утримує протектор у площині, гасить удари від каміння і перешкоджає проникненню гострих предметів. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі для гасіння вібрацій і захисту від стирання в зоні борту. Протектор сформований на основі термостійких сумішей, а конструкція плечей покликана ефективно відводити тепло.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму — орієнтуйтеся на таблиці виробника дисків і шини для 295/80 r22.5 на ведучій осі. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуючи його при зміні температури навколишнього середовища. Проводьте періодичну ротацію між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу ліворуч/праворуч. Слідкуйте за розвал-сходженням і люфтами підвіски — неправильна геометрія прискорює знос плечей. Уникайте різких розгонів і пробуксовок на абразивних поверхнях: це зменшує площинні викришування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Onyx HO368

Ведуча вантажна гума працює на асфальті та бетоні в умовах міжміських і міських маршрутів, демонструючи стабільність на мокрих поверхнях. На ущільнених ґрунтах і щебеневих під’їздах зберігає тягу завдяки відкритому блоковому протектору. У дощ і в міжсезоння дренажні канали сприяють відведенню води, а жорсткість блоків мінімізує зрушення протектора під тягами. На твердому укоченому ґрунті пляма контакту залишається рівномірною, що зменшує локальні перегріви.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий, неушкоджений диск із відповідним профілем і діаметром 22.5. Застосовуйте рекомендовану змазку для бортів, дотримуйтесь напрямних позначок на боковині, якщо вони наявні. Після монтажу проведіть контрольне підкачування з безпекової клітки, переконайтесь у правильній посадці бортів. Встановлюйте тиск відповідно до навантаження на колесо — користуйтеся заводськими графіками. Повторно перевіряйте тиск через 24 години експлуатації після монтажу. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні, уникайте механічних пошкоджень бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія блоків та стабільний каркас зменшують опір коченню — за реальних умов можна отримати до 3–5% економії порівняно з зношеними або застарілими малюнками ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та прогнозована тяга під навантаженням дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій на вантажно-розвантажувальних циклах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до відновлення, що продовжує цикл життя та знижує вартість кілометра упродовж власності.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M ведучу вантажну гуму за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію та швидко відвантажимо по всій території України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, до відділення чи за адресою, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на рахунок, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована справжність, офіційна підтримка виробника, оперативне відвантаження та технічні консультації від профільних спеціалістів. Ми допоможемо підібрати тиск і режим експлуатації під ваш маршрут, щоб шина працювала довше і безвідмовно.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна гума 295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M — практичний вибір для тих, хто цінує тягу, стабільний знос і ресурс каркаса. Модель поєднує міцний корпус, глибокий блоковий протектор і стійкий компаунд, завдяки чому підходить для тягачів і важких вантажівок у магістральній та регіональній логістиці. Правильний тиск, ротація та контроль ходової частини гарантують безпеку, рівномірний знос і відчутну економію палива. Обираючи цю шину, ви підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте витрати автопарку на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для ведучої осі тягачів? – Так, HO368 розроблена саме для провідної осі важких вантажівок і тягачів у магістрально-регіональних умовах.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – М позначає до 130 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Яке максимальне навантаження витримує шина? – Позначення 152/148 відповідає 3550 кг на одиночне колесо та 3150 кг на колесо у здвоєній конфігурації.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Каркас придатний до відновлення у спеціалізованих сервісах, якщо дотримані умови експлуатації та технічний стан корпусу задовільний.
• Чи всесезонна ця шина? – Так, модель орієнтована на цілорічне використання в нашому кліматі; на зимових покриттях із льодом рекомендовано дотримуватися знижених швидкостей і обачності.

Замовте прямо зараз — виробнича гарантія, вигідна ціна та швидка доставка по Україні. Потребуєте прорахунок для автопарку — оформіть звернення, надамо персональну пропозицію. Оформляйте покупку сьогодні — знижки для компаній і гуртових клієнтів, відвантаження в максимально короткі терміни.