295/80 R22.5 Otani OH-320 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M Ведуча вантажна шина – надійне рішення для ведучої осі у змішаних і магістральних перевезеннях

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tyre Co., Ltd — виробник із Таїланду, що спеціалізується на вантажних радіальних шинах для магістральних, регіональних та змішаних умов. Компанія поєднує власні гумові суміші з повним циклом виробництва сталевого корду та суворим контролем якості на кожному етапі — від компаунду до готового каркаса. Це гарантує стабільність параметрів і повторюваність характеристик між партіями.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: сталебраслетний радіальний каркас зі зміцненими бортами, компаунди зі збалансованою часткою натурального каучуку та високодисперсної сажі, антиозонові добавки, камневиштовхувачі, плечові тепловідводні канавки, зносостійкі протекторні суміші з підвищеною стійкістю до розтріскування.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, будівельні шасі у змішаному циклі, регіональні та магістральні маршрути; шини для керованої, ведучої та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: Otani посідає впевнену позицію серед сильних виробників Азії та конкурує у класі «value for money», забезпечуючи збалансованість ресурсу й вартості володіння; за відгуками перевізників у Європі та на Близькому Сході бренд демонструє показники, що наближаються до другого ешелону преміальних виробників при суттєво вигіднішій ціні.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 – ведуча вісь для регіональних і змішаних умов із підсиленими плечами для тяги на щебені та мокрому асфальті.
• 295/75 r22.5 – ведуча та керована вісь для магістралей США/Канади (аналогічне застосування в регіональних рейсах).
• 11r22.5 – універсальні позиції для керованої та ведучої осі у змішаному циклі, економічний вибір для автопарків.
• 12r22.5 – ведуча і причіпна для підвищених навантажень у будівельній логістиці та регіоні.
• 275/70 r22.5 – причіпна/керована вісь для міських і приміських перевезень з частими зупинками.
• 385/65 r22.5 – причіпна та керована вісь для тривалого пробігу на твердих покриттях, стійка до зносу плечових зон.
• 385/55 r22.5 – низькопрофільна причіпна для європалетних напівпричепів з низькою висотою платформи.
• 295/60 r22.5 – керована/причіпна вісь для автопоїздів із вимогами до стабільності на швидкості та рівномірного зносу.
• 13r22.5 – ведуча для змішаного циклу з підвищеною глибиною протектора та посиленим каркасом.
• 245/70 r19.5 – причіпна/керована вісь для мало- та середньотоннажних вантажівок у міській логістиці.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів у регіональних/магистральних і помірно змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
• Модель шини: OH-320
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм (ETRTO типорозмір)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одиночне встановлення) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна радіальна конструкція з металокордом)
• Малюнок протектора шини: lug-блоковий, неспрямований; глибина близько 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 58–62 кг (залежно від партії та специфікації)
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталевий корд у каркасі та брекері; технічна сажа; сірка; пластифікатори; антиоксиданти
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для осі тяги, збалансований із тяговими властивостями
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від покриття, тиску, стилю водіння та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS (Таїланд); UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 на виробничих процесах. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких авто з тяговим навантаженням на провідну вісь, упевнено працює в різнорідних дорожніх умовах.
• Збалансований знос і тривалий пробіг: протекторна суміш витримує великі пробігові цикли без прискореного стирання.
• Посилена тяга на асфальті та ґрунті завдяки масивним блокам і ламелізації кромок.
• Каркас із декількома шарами металокорду чинить опір деформаціям при високих осьових навантаженнях.
• Спеціальний протектор: для ведучої осі — глибокі тягові шашки та відкриті плечі для надійного зчеплення.
• Можливість відновлення: корпус допускає повторне нарізання та авторегенерацію за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним канавкам і термостабільному компаунду.
• Багатошаровий брекерний пакет рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Індикатори зношення дають змогу контролювати залишкову глибину без вимірювальних інструментів.
• Комплект матеріалів: природний та синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, олії, металева і текстильна арматура — підібрані для довгого ресурсу.
• Жорсткі боковини з підсиленим бортом зберігають стабільність на кривих і під час різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Otani OH-320 виконаний у вигляді масивних тягових блоків (lug) з чітко окресленими кромками, які утворюють безперервні «гребені» поперечного зчеплення. Центральна зона має зигзагоподібні канавки для підвищення чіпкості під час прискорення та гальмування, тоді як плечові секції відкритого типу полегшують викидання бруду та дрібного щебеню. Крок блоків підібраний так, щоб знизити шум і запобігати «пилянню» на твердому покритті, забезпечуючи стабільний контактний тиск по ширині бігової доріжки.

Дренаж працює за рахунок трьох поздовжніх каналів і сітки поперечних прорізів: вода та багнюка відводяться з плями контакту, зберігаючи контроль на вологому покритті. Жорсткість блоків збалансована: достатньо міцні для рівномірного стирання на асфальті та водночас спроможні «вгризатися» у вологий ґрунт. Малюнок несформований як суворо напрямний — монтаж можливий без прив’язки до стрілки обертання, що спрощує ротацію в автопарку та продовжує ресурс.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на сталевих нитках радіального корду з багатошаровим брекерним пакетом, який тримає форму плями контакту під навантаженням і мінімізує нагрів під час тривалого руху. Посилені бортові кільця з додатковими наповнювачами рівномірно розподіляють тиск у зоні посадки на обід та перешкоджають мікропровертанням на диску при високому крутному моменті.

Боковини сформовані зі зносостійкого гуми з антиозоновими компонентами, що зменшують ризик мікротріщин і старіння від ультрафіолету. Конструкція передбачає тепловідвідні канали у плечовій частині: вони відводять надлишок тепла з плечей, де локально зростає температура при маневрах та русі під навантаженням. Захисні пояси над брекером протидіють пробоям від гострого щебеню та країв дорожнього покриття.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних шасі у магістральних та регіональних рейсах, а також у помірно змішаному циклі (асфальт/ґрунт). Встановлюється на європейські та вітчизняні тягачі; вирізняється рівномірним зносом на твердому покритті й запасом тяги на вологих ділянках.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Scania — R/G серії
• DAF — XF 105/106, XG/XG+
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T Range, C Range
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490, 6520 (версії з 22.5-дюймовими дисками)
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone/Schmitz (тягові автопоїзди на базі відповідних тягачів)
• Sitrak/Howo — сучасні європейські комплектації з 22.5 дисками
• Freightliner — Cascadia (євроспека з 22.5)
• International — LT (європейська комплектація для ринку СЄ)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Otani OH-320 пропонує вигідніше співвідношення ціна/ресурс при збереженні впевненої тяги на мокрому покритті.
• Goodyear KMAX D – Otani демонструє порівнянну рівномірність зношування у регіональних рейсах за нижчої вартості комплекту.
• Sailun S768 – OH-320 має більш жорсткі плечі та кращий контроль перегріву на тривалих магістральних ділянках.

Каркас Otani відрізняється міцним бортовим вузлом і щільною структурою сталевого корду, що зменшує деформації під крутним моментом. Брекерний пакет стабілізує пляму контакту, а плечові тепловідводи стримують локальне підвищення температури — це позитивно впливає на збереження компаунду. Протектор з відкритими плечима у OH-320 забезпечує активне самоочищення, тоді як деякі конкуренти з більш закритими плечовими зонами демонструють схильність до «заполірування» країв на мокрому асфальті. Боковини Otani мають щільніші гумові суміші з антиозоновими присадками, що зменшують ризик мікротріщин при тривалих стоянках і впливі УФ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із високоякісних сталевих ниток, багатошаровий брекер, посилені бортові кільця з твердим наповнювачем та боковини з антиозоновими добавками працюють у комплексі: зберігається форма при пікових навантаженнях, гаситься тепло в плечових секціях, зменшується ризик порізів та ударних пошкоджень. Протектор із зносостійкого компаунду зберігає кромковий ефект до глибоких стадій експлуатації, що підтримує тягу протягом усього життєвого циклу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску: для 295/80 r22.5 за довідниками ETRTO при одиночному монтажі на ведучій осі для повного використання індексу 152 орієнтуйтесь на ~8.5 бар; у спарці для індексу 148 — ~8.5 бар. Уточнюйте тиск за таблицями навантаження/тиску вашого виробника шасі та дисків. Перед кожним виїздом перевіряйте тиск «на холодну», контролюйте стан вентилів, не перевищуйте допустимого радіального та осьового биття.

Підтримуйте коректне сходження/розвал та проводьте планову ротацію між правою/лівою позиціями на осі, зберігаючи напрям обертання, обраний при першому монтажі. Уникайте тривалого руху з пробуксовкою — це прискорює локальний перегрів і стирання кромок. Застосовуйте балансування для зниження вібрацій і рівномірного контакту. Для змішаних покриттів з камінням — регулярно очищайте камневиштовхувачі та перевіряйте на наявність застряглих уламків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Шина працює на магістралях і регіональних дорогах, демонструючи стабільність на мокрому асфальті й бетоні. На вологому ґрунті тягові блоки зберігають «зачіп» і швидко очищуються від налипання. На твердому ущільненому ґрунті і щебеневих під’їздах масивні плечі запобігають підрізанню країв, зберігаючи рівномірний контактний тиск. У зимових міжсезонних умовах M+S забезпечує базову працездатність за умови коректного тиску та обережної манери кермування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з рекомендованою посадочною полицею 9.00x22.5 (допустима 8.25x22.5 — із перевіркою посадки та тиску). Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Під час посадки бортів не перевищуйте тиск, рекомендований виробником диска (зазвичай до 3.5–4.0 бар для посадки, далі доводьте до робочого). Після монтажу обов’язково балансування та перевірка герметичності. Демонтаж проводьте лише на охолодженій шині, після повного стравлювання повітря. Дотримуйтесь техніки безпеки — встановлюйте шину в клітку безпеки при накачуванні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і контактна пляма знижують опір коченню до 3–4% порівняно з агресивнішими «кар’єрними» протекторами ведучої осі у подібних умовах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому покритті — швидше рушання та стабільніше проходження підйомів, що підвищує середню швидкість операцій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до регенерації, продовжує строк служби та знижує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M Ведуча вантажна шина за чесною ціною вже сьогодні — отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні. Купуйте вигідно та безпечно — наші фахівці допоможуть підібрати тиск і режим експлуатації під вашу техніку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення та адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірена логістика і технічна підтримка — ми супроводжуємо придбання від підбору до перших тисяч кілометрів пробігу. Замовляйте зараз — зафіксуйте ціну та отримайте підбір тиску під ваші осі і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Otani OH-320 у типорозмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для ведучої осі тягачів і важких шасі, де важливі тяга у дощ, помірний апетит до пального та корпус, придатний до відновлення. Вона поєднує ресурс, міцність каркаса і тягові властивості, зберігаючи стабільну поведінку на швидкості. Для магістрально-регіональних маршрутів із виїздом на ґрунтові під’їзди модель підвищує ефективність перевезення, зменшує непродуктивні пробуксовки і дає прогнозовану керованість. Оберіть цю вантажну гуму, якщо прагнете скласти збалансований бюджет автопарку без компромісів у безпеці і довговічності.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 295/80 r22.5 Otani OH-320? – За ETRTO стандартна посадка 9.00x22.5; допустима — 8.25x22.5 з дотриманням правильного тиску та монтажних допусків.
• Чи має шина маркування M+S і чи підходить для міжсезоння? – Так, модель маркована M+S і розрахована на всесезонну експлуатацію в регіональних і магістральних умовах.
• Чи можна відновлювати (ретридити) корпус Otani OH-320? – Так, міцний сталекордний каркас допускає професійне відновлення за технологією виробника та умов відповідності.
• Яка глибина протектора в новому стані? – Для ведучої осі в цій моделі застосовується глибина близько 20–21 мм (залежно від виробничої специфікації).
• Який максимальний індекс вантажності та швидкісний символ? – Індекс 152/148 (3550/3150 кг у одинарі/спарці) та символ M — до 130 км/год за належного тиску і умов експлуатації.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та справедлива ціна. Оперативна доставка по Україні — відправляємо швидко. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Теги: 295/80R22.5 Otani OH-320 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5