295/80 R22.5 Roadx RT785 152/149L Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі з упевненим зчепленням і стабільністю на асфальті та ґрунтових дорогах

Ця ведуча вантажна шина створена для інтенсивних перевезень у змішаних умовах: від магістралей до регіональних маршрутів і будівельних під’їздів. Модель відзначається витривалістю каркаса та глибоким блоковим протектором, що генерує високу тягу під навантаженням. Оберіть практичний інструмент для роботи автопарку, де важлива рентабельність, прогнозований ресурс і безпека водія.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — комерційний шинний бренд групи Sailun, який розвиває напрямок вантажних та автобусних шин з акцентом на ресурс каркаса та стабільні експлуатаційні показники. Заводи бренду оснащені сучасними лініями змішування компаундів, високоточним формуванням і контролем якості кожної партії. У портфелі — рішення для провідної, рульової та причіпної осей, орієнтовані на далекобійні, регіональні та будівельні застосування.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Sailun Group, експорт у ЄС та інші регіони)
• Технології бренду: двошаровий протектор cap/base для термостабільності, 3D-ламелі для стабілізації блоків, протикам’яні виступи в канавках, компаунди зі збалансованим вмістом натурального й синтетичного каучуку для зносостійкості та опору перегріву
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси; магістральні, регіональні та змішані маршрути, у тому числі з періодичним з’їздом на неасфальтовані покриття
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті розумної вартості серед світових виробників; конкурентне співвідношення ціна/ресурс на тлі преміум-марок за рахунок оптимізованої собівартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча/регіональна вісь; тягові перевезення та будівельні маршрути
• 315/70 r22.5 — рульова/регіональна; кермова стабільність на трасі та містом
• 295/75 r22.5 — ведуча; дальні рейси та регіональні лінії з помірними з’їздами на ґрунт
• 11r22.5 — ведуча/причіпна; змішані умови, кар’єрні під’їзди
• 12r22.5 — рульова/ведуча; автобуси міжміського сполучення та вантажні шасі
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна; підвищена вантажомісткість для напівпричепів
• 275/70 r22.5 — рульова; міські та приміські маршрути, автобусний парк
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна; середньотоннажні вантажівки та розвізна логістика
• 295/60 r22.5 — рульова; автобан, контейнеровози, низькопрофільні установки
• 13r22.5 — причіпна; стандартні напівпричепи для регіональних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, провідна вісь; регіональні та змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений; глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 65 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер; металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок: утримує стабільну робочу поверхню на трасі, у місті та на під’їзних дорогах.
• Підвищений строк служби: міцні компаунди розраховані на тривалий пробіг у складних умовах.
• Впевнене зчеплення з покриттям: блоковий малюнок формує тягу на сухому й вологому асфальті та на укоченому ґрунті.
• Укріплена внутрішня будова: багатошаровий металокорд забезпечує опір деформаціям і стабільність під навантаженням.
• Профіль протектора під призначення осі: глибокі шашки для провідної осі створюють високу тягу та рівномірне стирання.
• Підготовлений каркас до відновлення: конструкція дозволяє виконувати ретред за умови дотримання сервісних нормативів.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші зменшують ризик надмірного нагріву при довгому рухові.
• Багатошарова будова матеріалів: поєднання корду, брекера і гумових прошарків для посилення міцності.
• Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок і планувати заміну.
• Скомпоновані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкість у повороті: посилені боковини краще тримають вагу та протистоять розгойдуванню.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 295/80 r22.5 Roadx RT785 виконаний у вигляді великих тягових блоків з ламелізацією, розташованих у кілька поздовжніх рядів. Плечові зони містять масивні сегменти зі скороченим кроком, що підвищує жорсткість і сприяє стабільності на прямій. Центральні ряди мають зигзагоподібні кромки контакту, які формують додаткові зачепи на слизькому та вологому покритті. Широкі поздовжні канавки і поперечні прорізи утворюють розвинену дренажну систему для швидкого виведення води та бруду з плями контакту. Вбудовані протикам’яні виступи у канавках обмежують застрягання каміння і допомагають зберегти брекер від точкових ударів. Рівномірний розподіл кроку блоків мінімізує локальні піки тиску і допомагає зберігати рівномірне зношування. На ущільненому ґрунті шашки працюють як ґрунтозачепи, покращуючи тягу, а на асфальті їхня геометрія стабілізує пляму контакту і знижує пробуксовку.

Для взаємозамінності в деяких парках використовуються діагональні аналоги 11-22.5 у старих комплектаціях і сучасні радіальні розміри типу 11r22.5, 12r22.5, 295/75 r22.5, однак саме 295/80 r22.5 забезпечує оптимальний баланс зовнішнього діаметра, вантажомісткості та дорожнього просвіту для європейських магістральних і регіональних вантажівок.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, з багатошаровим металокордом, який формує жорстку, але еластичну основу для стабільної плями контакту під навантаженням. Багатопоясний сталевий брекер розподіляє ударні навантаження і зменшує ризик проникнення сторонніх предметів у глибину конструкції. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують точну посадку на обід і стійкість до мікропровертання, що важливо для тягової осі. Боковини отримали посилені гумові прошарки з підвищеною стійкістю до порізів і розшарування, а також тепловідвідний шар, який стабілізує температуру при довгій роботі на швидкості. Захисні накладки в зоні брекера і плечей приглушують ударні імпульси від нерівностей і знижують ризик розвитку каркасних дефектів.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та магістральні рейси — встановлюється на провідну вісь тягачів і вантажних шасі; відрізняється впевненим зчепленням у дощ та стабільним зношуванням на асфальті.
• Змішані маршрути з періодичним з’їздом на ґрунт — працює на будівельних та агрологістичних напрямках; впевнено тримає траєкторію на укоченому ґрунті та щебені.
• Місько-приміські доставки — підходить для розвізних вантажівок із частими зупинками; каркас витримує старт-стопні цикли без прискореного зносу плечей.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XF105
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490/6520 (європейська колісність)
• MAZ — 6440/5340
• Krone — тягачі у зв’язці з напівпричепами Profi Liner (ведуча вісь тягача)
• Schmitz Cargobull — у зв’язці з тягачами для напівпричепів різного призначення (ведуча вісь тягача)
• Ford Trucks — F-MAX
• Dongfeng — DFL серії для європейського ринку
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – виграш у вартості володіння на старті за збереження впевненої тяги у дощ та на укоченому ґрунті.
• Continental (HD3/HDW2) – при нижчій закупівельній ціні шина RoadX пропонує міцний каркас, придатний до відновлення, що зменшує сумарні витрати за цикл.
• Goodyear (KMAX D) – у змішаній експлуатації RT785 забезпечує передбачуване рівномірне зношування плечей, що спрощує планування перестановок у парку.

Каркас RoadX RT785 має багатошарову металокордну будову з акцентом на термостабільність і опір ударним навантаженням, тоді як у преміум-брендів більша увага до максимального ресурсу протектора на автобані. Боковини RT785 підсилені для роботи з періодичними з’їздами на ґрунт, що знижує ризик локальних пошкоджень. Протектор із масивними тяговими блоками і широкими канавками забезпечує ефективне самоочищення та збереження зчеплення у вологу погоду, зберігаючи при цьому рівномірність плями контакту на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель відноситься до лінійки ведучих вантажних шин RoadX, розроблена для провідної осі тягачів та важких шасі, що працюють у регіональних і змішаних умовах.

2. Застосування: магістральні та регіональні перевезення, будівельні під’їзди, логістика з частими зупинками, у т.ч. з періодичним рухом по укоченому ґрунті.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас виконано з металокорду з підсиленим брекером для захисту від ударів і стабільності форми плями контакту.

4. Боковини мають посилені гумові прошарки, що протистоять порізам та розшаруванню, а борти забезпечують фіксацію на ободі без провертання.

5. Компаунд стійкий до стирання та термостаріння; збалансований вміст натурального/синтетичного каучуку гарантує пружність і міцність.

6. Протектор lug/block типу з ламелізацією; глибина близько 21 мм; кромки створені під кутами, що покращують зачеп і уповільнюють нерівномірне зношування; самоочищення активне.

7. На дорозі шина тримає курс, забезпечує впевнений старт без зайвого буксування; у полі чи на будівництві підтримує рух на ущільненому ґрунті.

8. Економіка: ретрейдопридатний каркас і рівномірне стирання зменшують витрати на кілометр; менше простоїв на сервісі.

9. Універсальність: адаптована до різних типів покриття та сезонів без спеціальних переобладнань; підходить для великої групи європейських тягачів.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: отримуєте робочу витривалість і тягу за помірний бюджет.
• Підвищена витривалість каркаса: жорсткий брекер і щільний металокорд протистоять ударам і деформаціям у змішаних умовах.
• Оптимізований опір коченню: компаунд і геометрія блоків зменшують паразитні втрати енергії під час руху.

Каркас із металокорду рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, брекер стабілізує протектор і стримує пробої від гострих фрагментів щебеню. Бортове кільце охоплює обід щільно, роблячи монтаж безпечним і стійким до мікрозсувів. Боковина з додатковими гумовими шарами краще переносить контакт із бордюрами та нерівностями. Протекторна частина спирається на еластичну, але міцну підоснову, що зменшує теплоутворення під час тривалої поїздки.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: зносостійкі суміші тримають ресурс на рівні, достатньому для великих маршрутних програм.
• Надійне зчеплення: кромки та ламелі блоків утворюють стійкий контакт із покриттям у дощ і на ущільненому ґрунті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд під навантаженням зберігає форму, що сприяє рівномірному зношуванню.
• Профіль під завдання ведучої осі: глибокі шашки покращують тягу і знижують ризик пробуксовок.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретреду за нормами сервісу.
• Контроль залишку: індикатори у канавках дозволяють своєчасно оцінити стан протектора.
• Тягова спроможність і вантажомісткість підвищують продуктивність техніки під час інтенсивних змін.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму: для одиночного встановлення на провідній осі зазвичай 8.5–9.0 бар, для спарених — 8.0–8.5 бар (орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску ETRTO та специфікації виробника автомобіля). Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, видаляйте каміння з канавок. Виконуйте перестановки у парі на осі кожні 20–30 тис. км, контролюйте розвал-сходження і биття коліс. Дотримуйтеся вантажопідйомності 152/149, не перевищуйте 120 км/год за індексом L. Уникайте різких стартів на слизькому покритті, щоб зменшити локальний перегрів плечей. Для продовження ресурсу застосовуйте планове відновлення протектора на сертифікованих сервісах, якщо стан каркаса відповідає нормам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L Ведуча вантажна шина

Шина працює на рівних магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими зупинками, на ущільненому ґрунті та щебеневих під’їздах. У дощ і сльоту дренажні канали ефективно відводять воду; на твердому покритті блоки стабілізуються ламелями, а на вологому ґрунті шашки формують додатковий захват. Допускається цілорічна експлуатація в помірному кліматі з переходами сезонів без втрати базової керованості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої ширини. Використовуйте професійний інструмент, монтажну пасту, дотримуйтесь напрямків і маркувань на бортах. Після встановлення — первинна накачка у захисній клітці з дистанційною подачею повітря; перевірка герметичності і позиціювання борту. Виставіть робочий тиск згідно з навантаженням і температурою навколишнього середовища; перевіряйте холодний тиск щонайменше щотижня або перед кожним рейсом. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, з дотриманням техніки безпеки та інструкцій виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опрацьована геометрія блоків і компаунд знижують опір коченню до 6% порівняно з зношеними або нецільовими шинами ведучої осі у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та кращий розгін на вологому асфальті прискорюють виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас із можливістю ретреду продовжує життєвий цикл і зменшує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за вигідною ціною. Замовляйте зараз — отримаєте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика та професійний підбір під ваш автопарк. Дамо практичні рекомендації з експлуатації, щоб ви отримали максимальний ресурс.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Roadx RT785 152/149L — практичний вибір для провідної осі вантажівок, що потребують впевненої тяги у дощ та на ущільненому ґрунті, рівномірного зношування на асфальті та надійного каркаса з можливістю відновлення. Шина підходить для більшості європейських тягачів і шасі, забезпечуючи продуктивність, стійкість і прогнозований ресурс. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність перевезень, утримуєте витрати на контрольованому рівні й отримуєте запас безпеки в складних умовах маршруту.

Часті питання про шину

• Чи можна ставити цю шину на рульову вісь? – Ні, RT785 — ведуча модель з блоковим протектором; для кермової осі потрібні риб-профілі, позначені як рульові.
• Який максимальний вантаж на колесо? – За індексом 152/149: у одинаку до 3550 кг, у здвоєному — до 3250 кг (відповідно до таблиць індексів).
• Яка безпечна швидкість? – Індекс L відповідає до 120 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт на сертифікованому сервісі.
• Який рекомендований тиск? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар (одиночне) і 8.0–8.5 бар (спарка); остаточні значення визначають за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника транспортного засобу.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте купівлю — підготуємо індивідуальні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 295/80R22.5 Roadx RT785 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5