295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, стабільна тяга та ресурс на великі пробіги
Ведуча вантажна гума Sailun S702 у розмірі 295/80 r22.5 створена для тягової осі важких тягачів і вантажівок, що працюють на трасах і змішаних маршрутах. Вона розкриває потенціал автопарку завдяки збалансованому зчепленню, стійкій роботі під навантаженням та довгій службі протектора. Оберіть перевірену модель для щоденних рейсів у будь-яку погоду та підвищіть ефективність перевезень уже сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай та Вʼєтнам — заводи групи забезпечують однакові стандарти якості
- Технології бренду: силіка-насичені суміші для зниженого опору коченню, 3D-ламелі для стабільності блоків, протекторні канавки зі стон-виштовхувачами, автоматизований контроль однорідності та балансування, каркаси під регенерацію і відновлення протектора
- Призначення шин: для важких комерційних автомобілів, тягачів, самоскидів, регіональних і магістральних перевезень, а також будівельної логістики з виїздом на ущільнений ґрунт
- Рейтинг бренду: Sailun входить до глобального рейтингу виробників шин та розглядається логістичними операторами як надійна альтернатива преміуму з кращою ціною при прогнозованому ресурсі
Sailun Group — один з найбільших світових виробників шин, що поєднує власні науково-дослідні центри з сучасними заводами в Азії. Компанія інвестує у компаунди нового покоління та цифрові системи контролю якості, завдяки чому вантажні шини бренду демонструють стабільну геометрію, прогнозовану поведінку на дорозі та ресурс, який відповідає запитам транспортних компаній. Вибір вантажної гуми Sailun — це оптимальне співвідношення вартості та напрацювання до перешинювання.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для регіональних маршрутів і будівельних майданчиків
- 315/70 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсу на магістралях
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне спрацювання в далекобійних рейсах
- 385/65 r22.5 — рульова або напівпричіп, підвищена вантажність і контроль зносу
- 385/55 r22.5 — напівпричіп, низький профіль для зменшення висоти платформи
- 275/70 r22.5 — універсальна для міських і приміських маршрутів
- 11 r22.5 — ведуча вісь, для змішаних умов траса плюс ґрунт
- 12 r22.5 — рульова ось для регіональних перевезень та карʼєрних підʼїздів
- 295/75 r22.5 — ведуча, економія пального на міжміських лініях
- 13 r22.5 — причіпна, міцність каркасу під багаторазове відновлення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Вʼєтнам або Китай залежно від партії постачання
- Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних автомобілів для магістрально-регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S702
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг одиночне та 3150 кг здвоєне
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з герметизованими бортами
- Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий з трьома поздовжніми канавками, глибина близько 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 59–61 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку із силікою та сажою; сталевий корд у каркасі і брекері; нейлонова кап-плівка
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовний клас D за європейською шкалою для вантажних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для важкого комерційного транспорту та витримує робочі навантаження на різних покриттях без втрати стабільності.
- Повільне стирання і тривалий ресурс: гумова суміш розрахована на великі пробіги з прогнозованим зносом.
- Помітна тяга і впевнене зчеплення з асфальтом та твердими ґрунтами.
- Міцний каркас з посиленим кордом для збереження форми під вантажем.
- Адаптований протектор: для кермових — ребра стабілізації; для ведучих — масивні блоки тяги; для причіпних — рівномірна пляма контакту.
- Корпус витримує відновлення: можливі кілька циклів регенерації протектора у профільних майстернях.
- Стійкість до перегріву при тривалій роботі на швидкості.
- Багатошаровий пакет матеріалів для оптимального розподілу навантажень.
- Індикатори зносу дозволяють оперативно відстежувати залишок протектора.
- У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталь у брекері та каркасі, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Стійка боковина допомагає протистояти поперечним навантаженням і підрізам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Sailun S702 — це ненаправлений блоковий дизайн для ведучої осі з трьома поздовжніми дренажними каналами та поперечними зчіпними кромками. Великі тягові шашки розташовані у шаховому порядку з оптимізованим кроком, що зменшує резонанс і вирівнює тиск у плямі контакту. Кути фасок на блоках підсилюють зачеп на мокрому покритті, а ребра жорсткості всередині шашок зменшують мікропереміщення каучуку, обмежуючи пилкоподібний знос. Уздовж основних канавок інтегровані камневиштовхувачі для запобігання застряганню камінців і захисту від корозії сталевого брекера. Глибина канавок близько 22 мм підтримує тягу на підвищених навантаженнях, а поперечні канали забезпечують ефективне відведення води.
Завдяки широким плечовим блокам підвищується стабільність під час розгону та гальмування на твердому покритті, тоді як щілинні прорізи у шашках допомагають самоочищенню на вологому ґрунті. У взаємозамінних специфікаціях для різних ринків зустрічаються діагональні позначення 11 r22.5 або 12 r22.5 для схожих умов застосування, але саме радіальний формат 295/80 r22.5 демонструє кращу керованість і рівномірне навантаження на пляму контакту.
Конструктивні особливості шини
Каркас S702 побудований на основі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для підвищеної витривалості під час тривалих вантажних рейсів. Брекерний пакет зі сталевих поясів формує стабільну опору протектора і зберігає геометрію плями контакту при інтенсивних тягових зусиллях. Нейлонова кап-плівка поверх брекера покращує стійкість до відшарувань та стабілізує шину на високих швидкостях.
Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям, що гарантує жорстке прилягання до диска і герметичність у безкамерній конфігурації. Боковини містять додаткові гумові наповнювачі для гасіння ударів і мікровібрацій, зберігаючи каркас від утомних руйнувань. Тепло відводиться через багатошарову структуру з внутрішнім компаундом, який знижує гістерезис і перегрів під навантаженням.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення — робота на асфальті та твердому покритті з періодичними виїздами на промислові майданчики; вирізняється стабільною тягою і рівномірним зношуванням на довгих плечах маршруту.
- Будівельна логістика — підвезення інертних матеріалів, бетонних конструкцій; шина впевнено працює на ущільненому щебені й твердому ґрунті, зберігаючи стійкість блоків.
- Міське та приміське сполучення — часті зупинки і старти, розвороти у тісних місцях; протекторні шашки чинять опір пилкоподібному зносу.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Mercedes-Benz — Actros, Axor
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Scania — R-series, G-series
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — Stralis, S-Way
- MAZ — 5440, 6430
- KamAZ — 5490 Neo, 6520 в шосейних комплектаціях
- Krone — тягачі під сідло з ведучою віссю на розмірі 22.5
- Kögel — автопоїзди з тягачами європейської колісної формули
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo шосейні конфігурації
- Foton — Auman GTL
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Sailun S702 пропонує більш доступну закупівельну вартість при збереженні впевненої тяги на вологому асфальті.
- Continental HDC1 – модель S702 вирізняється мʼякшим характером зносу у регіональних умовах з частими поворотами і розгоном.
- Matador DR4 – у S702 краща стійкість блоків до пилкоподібного стирання при міських циклах старт-стоп.
- Linglong D955 – у S702 кордова база розрахована під якісну регенерацію, що підвищує залишкову цінність каркасу.
Каркас Sailun S702 побудований з акцентом на однорідність та термостабільність, що спрощує подальше відновлення протектора. Сталеві брекерні пояси і нейлонова кап-плівка працюють на збереження геометрії, тоді як у частини аналогів бюджетного сегмента спостерігається швидша втрата жорсткості плеча. Плечові блоки у S702 мають оптимізовану підтримку, що зменшує мікросдвиги і відкладене виникнення нерівномірного зносу. У порівнянні з преміальними моделями, S702 забезпечує компроміс між ціною та довговічністю, залишаючись універсальною для змішаних маршрутів.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Модельний профіль — ведуча вантажна гума з лінійки для змішаних магістрально-регіональних маршрутів, оптимізована для тягачів і багатовісних вантажівок.
- 2. Призначення — стабільна тяга на асфальті, бетоні та ущільненому покритті, регулярні дальні рейси з високою середньою швидкістю і збереженням контрольованого зносу.
- 3. Конструкція — радіальна, безкамерна, сталевий каркас із брекерним пакетом та нейлоновим покривним шаром, що підвищує стабільність на швидкості.
- 4. Боковини і борти — посилені наповнювачі борта і щільний бортовий дріт забезпечують герметичність і захист від пошкоджень при контакті з бордюрами.
- 5. Компаунд — гумова суміш з силікою та сажовими наповнювачами, стійка до перегріву і мікротріщин, з довгим терміном збереження еластичності.
- 6. Протектор — тип lug із змінним кроком, глибокими каналами та 3D-ламелями; самоочищення підтримується поперечними прорізами і камневиштовхувачами.
- 7. Експлуатаційні переваги — прогнозована керованість, тягова ефективність у дощ, стійкий розгін і гальмування без надмірних пробуксовок.
- 8. Економічний ефект — тривалі інтервали між замінами та можливість регенерації каркасу зменшують сумарну вартість кілометра.
- 9. Універсальність — працює на різних типах маршруту, підходить для змішаних автопарків з міжміськими та міськими задачами.
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни і ресурсу дозволяє автопаркам скоротити витрати без компромісів у безпеці.
- Посилений каркас вирізняється витривалістю до багаторазових циклів навантаження і підходить під відновлення протектора.
- Збалансований опір коченню допомагає знизити витрату пального на довгих маршрутах.
Каркас виконаний зі сталевого корду зі щільним переплетенням, що тримає форму під важкими вантажами. Брекерні пояси стабілізують протекторний шар і протидіють ударним впливам. Боковини додатково укріплені для захисту від підрізів, а протектор сформований на теплостійкому компаунді, який рівномірно відводить тепло в тривалих рейсах.
Ключові переваги шини
- Витривалість до стирання і тривалий пробіг — оптимізовані суміші дозволяють впевнено проходити великі відстані без передчасного зносу.
- Надійне зчеплення на різних покриттях — впевнена тяга під час дощу і на твердому ґрунті.
- Міцний корд у конструкції — каркас з декількох шарів розрахований на інтенсивну вантажну експлуатацію.
- Прицільний дизайн протектора — для ведучої осі великі шашки та глибокі канавки, що забезпечують тягу і стійкість.
- Придатність до відновлення — корпус зберігає властивості і підходить для повторного накатування протектора.
- Індикатори контролю зносу — дозволяють своєчасно планувати ротацію або відновлення.
- Висока тягова здатність і значна вантажність підвищують продуктивність рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму. Для більшості тягачів у розмірі 295/80 r22.5 на ведучій осі рекомендовано 8.0–8.5 бар при повному завантаженні та до 7.5–7.8 бар при частковому навантаженні з урахуванням рекомендацій виробника автомобіля. Періодично перевіряйте рівномірність зносу плечових зон; при ознаках пилкоподібного зносу виконуйте перестановку між лівою і правою сторонами на тій самій осі. Контролюйте глибину протектора індикаторами, не допускайте роботи нижче законодавчого мінімуму.
Своєчасно видаляйте камінці з поздовжніх канавок, щоб запобігти точковим пошкодженням брекера. Дотримуйтеся плавної манери водіння: уникання різких стартів і блокувань коліс подовжує ресурс. Для шин, що працюють у змішаних умовах, сплануйте регулярну ротацію з інтервалом 40–60 тисяч кілометрів для вирівнювання зносу і найдовшого терміну служби каркасу під подальшу регенерацію.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Шина демонструє стабільну роботу на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими зупинками, промислових підʼїздах, твердому ґрунті та ущільненому щебені. На вологому покритті поперечні кромки і канавки підтримують відведення води; на твердому ґрунті масивні шашки утримують тягу без надмірних пробуксовок.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на відповідні диски 22.5 з чистою і рівною полицею, використовуючи рекомендовані мастила для бортів. Дотримуйтесь порядку знімання і встановлення за інструкціями виробника колеса, застосовуйте динамометричний ключ для затягування гайок із моментом, зазначеним виробником вантажівки. Після монтажу проведіть перевірку герметичності, балансування та корекцію тиску за холодної шини. Не експлуатуйте з тиском нижче встановленої норми для даного навантаження; контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і жорсткості блоків зменшується опір коченню до 6 відсотків у порівнянні з застарілими профілями того ж розміру за умови правильно підібраного тиску.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому і твердому покритті знижує пробуксовки, а отже підвищує середню швидкість виконання рейсів у складних погодних умовах.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас підтримує багаторазове відновлення протектора і продовжує строк служби колеса, зменшуючи частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Оберіть та замовляйте 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведучу вантажну гуму у нашому магазині — на вас чекає чесна ціна, професійна консультація і оперативне відвантаження по всій країні. Залиште заявку сьогодні, і ми підберемо оптимальну кількість під ваш автопарк та організуємо швидку логістику без затримок.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах, на відділення або курʼєром до воріт.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, прогнозовані терміни відвантаження, прозора комунікація і допомога технічних спеціалістів на всіх етапах — від підбору до післяпродажної підтримки.
Висновок по шині та рекомендації
Sailun S702 у розмірі 295/80 r22.5 — вдалий вибір для тягової осі тягачів і важких вантажівок, що працюють у змішаних умовах магістральних і регіональних маршрутів. Поєднання міцного каркасу, глибокого блокового протектора і тепловитривалого компаунду гарантує стабільну тягу, контрольований знос і потенціал під регенерацію. Для автопарків це означає нижчу собівартість кілометра, економію пального та підвищення безпеки рейсів за рахунок прогнозованої поведінки на мокрій дорозі. Рекомендуємо цю ведучу вантажну гуму для тягачів європейських марок з дисками 22.5, де важливі довговічність у важких умовах, ефективність і стабільний контроль на будь-якому покритті.
Часті питання про шину
- Чи придатна шина до регенерації – Так, каркас Sailun S702 розрахований на відновлення протектора за умови дотримання норм експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований тиск для ведучої осі – Залежить від навантаження і рекомендацій виробника авто, типово 8.0–8.5 бар для повного вантажу і близько 7.5–7.8 бар при частковому навантаженні на розмір 295/80 r22.5.
- Чи є шина всесезонною – Так, модель має всесезонне призначення для регіонально-магістральної експлуатації з акцентом на дощові умови і тверді покриття.
- Який індекс швидкості і навантаження – Маркування 152/148M означає відповідно 3550 кг на одиночному і 3150 кг на здвоєному колесі, допустима швидкість до 130 км/год за належного тиску та навантаження.
- Чи підходить ця модель для змішаних маршрутів з виїздом на щебінь – Так, масивні блоки протектора і камневиштовхувачі допомагають працювати на ущільненому щебені та твердому ґрунті з мінімальними ризиками для брекера.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна для вашого автопарку; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — надаємо спеціальні умови для компаній і великих парків техніки
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару