295/80 R22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина — надійний вибір для тягових осей, стабільна робота вздовж усього маршруту та впевнене зчеплення на мокрому і сухому покритті. Модель створена для регіональних і магістральних перевезень, де важливі рівномірний знос і економічність. Оптимізований протектор забезпечує тягу без перевитрати пального та зберігає ресурс каркаса для відновлення.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить Shandong Hengfeng Rubber. Компанія працює з 1995 року, розвиває науково-дослідні центри в провінції Шаньдун та експортує продукцію у десятки країн. Виробничі лінії сертифіковані за міжнародними стандартами, а модельний ряд охоплює вантажні, автобусні та спеціалізовані шини для різних умов експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий брекер з двошаровою конструкцією, нейлоновий кап-плай для стабілізації на високій швидкості, компаунди зі зниженим тепловиділенням, 3D-ламелі для підвищеної тяги, камневиштовхувачі в основі канавок, суміші з підвищеною часткою синтетичного каучуку для ресурсу на абразивному асфальті.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та автобуси середньої і великої тоннажності, експлуатація на провідних, рульових та причіпних осях у регіональних, магістральних і будівельних перевезеннях.
• Рейтинг бренду: впевнене розташування у середньому сегменті: за співвідношенням ціна-якість Sunfull випереджає частину бюджетних марок і поступається преміум-виробникам на кшталт Michelin та Bridgestone за максимальною довговічністю, натомість пропонує нижчу вартість володіння у перерахунку на кілометр.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і помірного будмайданчика, акцент на ресурсі та тязі.
• 11 r22.5 — ведуча вісь, універсальні дорога-грунт, баланс прохідності та комфорту.
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь для магістральних ліній з акцентом на економічність.
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь для автобанів і міжміських маршрутів у США-специфікації.
• 12 r22.5 — рульова вісь, рівномірний знос і керованість на далеких відстанях.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів, високий ресурс на осі вільного кочення.
• 425/65 r22.5 — передня вісь спецтехніки та важких тягачів, підвищене навантаження.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції в місті, часті зупинки та розгони.
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських автобусів, зносостійкість на зупинках.
• 245/70 r19.5 — причіпна та рульова для розвезення, стабільність і акустичний комфорт.
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів, низький профіль і рівномірне стирання плечей.
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з низькими платформами, стійкість на високій швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF628

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів для регіональних та магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF628
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг одиночно / 3250 кг здвоєно
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордом у брекері
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блочно-щілинний, глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, смоли й олії; брекер і каркас — сталевий корд; кап-плай — нейлон
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі середнього сегмента, орієнтація на економічні перевезення
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально розроблений для вантажних автомобілів та забезпечує високу міцність покриття в будь-яких умовах експлуатації.
• Висока зносостійкість і довговічність: шина виготовляється з твердих сумішей, розрахованих на 100 000 км і більше.
• Має чудове зчеплення з дорогою
• Посилена конструкція каркасу: має багатошаровий корд
• Спеціальний протектор: кермові шини – прямолінійні канавки для стійкості; ведучі - глибокі шашки для тяги; причіпні – рівномірне зношування.
• Регенерація та багаторазове використання: корпус вантажної шини зазвичай дозволяє кілька циклів відновлення.
• Висока термостійкість.
• Багатошаровість
• Зносозахисні індикатори: дозволяють контролювати залишкову глибину.
• Основні матеріали, що використовуються при виготовленні шини: натуральний каучук, синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Підвищена бічна стійкість: шини мають укріплену боковину.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF628 побудований на основі масивних тягових шашок з багатогранними кромками, що формують розвинені зачепи під різними кутами. Центральна зона складається з ланцюжка блоків з поперечними прорізами, які збільшують кількість робочих граней. Міжблокові проміжки виконують роль дренажних каналів, відводячи воду і бруд, а поперечні кроки підібрані так, щоб уникати резонансу і зайвого шуму. Плечові ребра рознесені та мають підвищену жорсткість для стабільності при розгоні під навантаженням.

Глибокі поздовжні канавки з вигнутими стінками сприяють очищенню від каміння, а конічні камневиштовхувачі в основі не дають щебеню застрягати між шашками. Конфігурація центральних ламелей утворює мікрокромки, які покращують контакт із мокрим асфальтом. Розподіл жорсткості по ширині захищає від локального перегріву, а сходинка між блоками зменшує зсувні деформації на грубому покритті. Для взаємозамінності у частині автопарків допускається використання еквівалентного розміру 11 r22.5 на тій же осі, для застарілих шасі інколи застосовували 11.00-22 у діагональному виконанні, однак пріоритет має сучасний радіальний формат 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі багатошарового сталевого корду з щільним плетінням ниток для опору деформаціям під високим навантаженням. Подвійний сталевий брекер рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту і захищає від пробоїв дрібним щебенем. Нейлоновий кап-плай стабілізує геометрію на швидкості, зменшуючи хвилювання протектора і нагрів у зоні плечей. Бортові кільця мають підвищену жорсткість з антикорозійним покриттям дроту для точного центрування на ободі та стійкого утримання тиску у безкамерному виконанні.

Боковини посилені еластомером із покращеною стійкістю до надрізів, що пом’якшує удари на нерівностях і запобігає появі мікротріщин. Система тепловідведення реалізована через комплекс мікроканалів у плечових зонах та стабілізаторів блоків, які розсіюють тепло під час тривалої їзди з вантажем. Склад гумової суміші у каркасі підібрано з акцентом на опір втомі, що дозволяє багаторазово відновлювати протектор після першого зносу.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські перевезення на ведучих осях тягачів і вантажівок — стабільна тяга в дощ і на сухому асфальті, низька схильність до нерівномірного стирання на твердих покриттях, збереження структури блоків у режимі частих зупинок та стартів.

Список техніки:

• DAF — XF 95/105/106
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• KamAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• IVECO — Eurocargo 22.5-сумісні модифікації з ведучою віссю
• Ural — дорожні шасі під 22.5-дюймові диски
• JAC — N-серія з відповідними ступицями 22.5
• Hyundai — Xcient з європейською специфікацією дисків

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – у Sunfull HF628 помітно нижча вартість кілометра при збереженні впевненої тяги у регіоні.
• Goodyear Kmax D – HF628 вирізняється більш агресивним кроком шашок, що дає кращий старт на вологих ділянках.
• Bridgestone M729 – корпус HF628 допускає якісне відновлення, пропонуючи економію бюджету парку на другому житті шини.

Каркас HF628 має щільний сталевий корд та нейлоновий кап-плай, що наближено до конструкцій топ-брендів у частині стабілізації протектора, тоді як боковини налаштовані на помірну жорсткість для гасіння ударів на нерівностях. Протектор з великими блоками і відкритішими плечима додає тяглового потенціалу на мокрому покритті й ґрунтових під’їздах, де більш дорожні моделі конкурентів втрачають зачеп. За рахунок камневиштовхувачів Sunfull менше накопичує щебінь у канавках, що знижує ризик розшарування брекера.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У основі стоїть щільний сталевий каркас із багатошаровою архітектурою, поверх якого розташовано подвійний брекер для рівномірного розподілу навантаження. Боковини мають еластомерний шар, що амортизує та протистоїть порізам, а бортова зона зі зміцненим дротом забезпечує чітке прилягання до диска. Протектор із жорсткими шашками уповільнює зсувні деформації, що сприяє рівномірному зносу та меншим витратам палива на довгих плечах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження та швидкості. Для одиночного встановлення на ведучій осі орієнтовний робочий діапазон 7.5–8.5 бар, для здвоєного — 8.0–9.0 бар, з урахуванням фактичної маси на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Регулярно перевіряйте однорідність зносу по ширині — різниця понад 1 мм між плечима сигналізує про потребу ротації або регулювання розвал-сходження. Виконуйте перестановку між правою та лівою стороною осі кожні 30–40 тис. км для вирівнювання навантажень. Слідкуйте за глибиною протектора: для всесезонної роботи доцільно планувати відновлення, коли залишок сягає 4–5 мм; мінімально допустиме значення по закону менше, але для тяги за несприятливої погоди резерв кромок важливий. Дотримуйтесь обмежень по швидкості M до 130 км/год і уникайте тривалої стоянки під надмірним тиском — це зменшує ризик плоских плям. При роботі на щебені перевіряйте канавки й видаляйте застряглі камінці — це продовжує строк служби брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull HF628

Шина придатна для щоденної роботи на асфальті й цементобетоні, упевнено тримається на мокрому покритті завдяки багатокромочному рисунку. На вологому ґрунті плечові блоки створюють зачеп для безпечного старту, а самоочищення канавок запобігає налипанню бруду. На твердому ґрунті та щебеневих під’їздах шашковий крок витримує зсувні навантаження, зберігаючи форму і розмір блоків. Для тривалих магістральних плечей протектор рівномірно розсіює тепло, забезпечуючи стабільний тиск у плямі контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини з застосуванням професійного обладнання. Перед посадкою нанесіть монтажну пасту на борти для запобігання здиранню гуми. При накачуванні використовуйте захисну клітку та дистанційну лінію подачі повітря; перше наповнення здійснюйте у межах рекомендованих значень, з подальшою перевіркою герметичності бортів. Після монтажу обов’язково балансувати колесо та перевірити биття. Підтримуйте тиск, виходячи з фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; перевірка — щонайменше раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом. При демонтажі стравіть тиск повністю, використовуйте віджимні інструменти, аби не пошкодити борти та боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і стабілізація блочних зон зменшують опір коченню до 5% порівняно з попередніми генераціями аналогічних візерунків у бюджетному сегменті.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті дає менше пробуксовувань і швидший розгін під навантаженням, що прискорює виконання рейсів у щільному графіку.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас зносостійкий до втоми, що подовжує міжремонтні інтервали і дозволяє планово відновлювати протектор без позачергових замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M ведучу вантажну шину за чесною ціною у нашому магазині: надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій країні. Обирайте зручний спосіб зв’язку та отримуйте товар у найкоротші строки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, у відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, оперативне відвантаження зі складу, допомога фахівців у підборі тиску й режимів експлуатації під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M — доречний вибір для ведучих осей у змішаній експлуатації регіон-траса. Шина поєднує тягу на вологому покритті з рівномірним зносом і можливістю відновлення, що знижує витрати на кілометр. Посилений каркас, стійкі боковини та продуманий протектор підвищують безпеку і ефективність рейсів, а належний тиск і регулярна ротація зберігають паливну економічність. Для тягачів і вантажівок, що працюють щодня, це надійне рішення, здатне стабільно відпрацьовувати навіть у складних умовах дощу, щебеню та перепадів температури.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF628 для магістральних перевезень? – Так, модель розрахована на роботу на трасі та регіоні, має індекс швидкості M до 130 км/год і стабілізований протектор для рівномірного зносу.
• Чи можна встановлювати 295/80 r22.5 HF628 на здвоєні колеса? – Можна, шина має індекси 152/149, що передбачають використання у здвоєному виконанні з допустимим навантаженням 3250 кг на колесо.
• Чи допускається відновлення протектора цієї моделі? – Так, посилений сталевий каркас і нейлоновий кап-плай дозволяють якісне відновлення за умови відсутності внутрішніх пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – У середньому 7.5–8.5 бар для одиночного встановлення та 8.0–9.0 бар для здвоєного, залежно від фактичної маси на вісь і швидкості, дотримуйтесь рекомендацій виробника авто.
• Чи є еквівалентні розміри для заміни? – Найближчий радіальний еквівалент — 11 r22.5 за ETRTO; встановлення можливе з урахуванням специфікацій виробника техніки і відповідності допустимим навантаженням.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і справедлива вартість; Оформіть покупку сьогодні — забезпечимо швидку доставку по Україні; Залиште заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.