295/80 R22.5 Sunfull RSHF356 152/149M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sunfull RSHF356 152/149M Ведуча вантажна шина — високоресурсне рішення для тягової осі на магістралях і регіональних маршрутах. Відмінно тягне в дощ і сніг, стабільно гальмує на асфальті та твердому ґрунті. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують пробіг, надійність і прогнозовану керованість.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить виробнику шин з повним циклом Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одному з великих китайських підприємств із сучасними лініями змішування компаундів та автоматизованими TBR-пресами. Асортимент включає моделі для різних осей вантажівок і автобусів, орієнтовані на стабільний пробіг, обґрунтовану вартість кілометра та впевнену поведінку в складних погодних умовах. Бренд постачає продукцію у десятки країн, підтримуючи вимоги європейських і міжнародних регламентів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі збагаченням силікою для зниження опору коченню, 3D-ламелі з ефектом мікрокраїв, система stone-ejectors проти заклинювання камінців, багатозонне охолодження каркаса, повнотільні сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм, контроль однорідності через рентген і динамічне балансування на виході
• Призначення шин: для шосейних і регіональних перевезень вантажними автомобілями та туристичними/міжміськими автобусами; моделі під рульову, ведучу та причіпну осі, у тому числі з можливістю нарізки протектора та відновлення
• Рейтинг бренду: упевнене місце в сегменті розумної вартості поруч із Triangle, Windpower, Double Coin; за співвідношенням ціна-пробіг часто обирається автопарками як економічна альтернатива преміум-маркам

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова ось, шосе та регіон, акцент на рівномірності зносу
• 315/80 r22.5 — ведуча ось, підвищена тяга на мокрому та снігу
• 315/70 r22.5 — рульова ось для міжнародних рейсів, зменшений опір коченню
• 315/70 r22.5 — ведуча ось для далекобою, глибші блоки для тяги
• 295/60 r22.5 — ведуча ось для низькопрофільних автопоїздів, стабільність на швидкості
• 295/75 r22.5 — універсальна установка в американському типорозмірі для магістралей
• 11 r22.5 — рульова ось, змішане покриття, рівномірний контакт
• 11 r22.5 — ведуча ось, відкритий блоковий рисунок для тяги поза асфальтом
• 12 r22.5 — причіпна вісь, мінімізація зсувного зносу на поворотах
• 385/65 r22.5 — причіпна/човникова ось, велика пляма контакту, стійкість до стирання
• 385/55 r22.5 — трейлерна ось для єврофур, низький профіль, зниження витрати палива
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна ось будівельних шасі, посилена боковина
• 13 r22.5 — ведуча ось для регіональних маршрутів, універсальна тяга

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull RSHF356

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: RSHF356
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг (одинарна/спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний, несамоспрямований, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 58–61 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою та сажою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий захисний шар; металокорд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіонально-магістральних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована спеціально під вантажні тягачі та автобуси, стабільно працює на різних покриттях упродовж року.
• Підвищений ресурс: суміші зносостійких полімерів забезпечують великий пробіг до відмітки на індикаторах зношення.
• Висока сила зчеплення на старті й у гальмуванні на мокрому асфальті та укатаному снігу.
• Укріплений каркас із багатошаровими металокордними поясами, стійкий до деформацій під навантаженням.
• Точний підбір рисунка: для тягової осі — відкриті блоки і канавки, що формують надійну тягу; для рульових і причіпних лінійок у бренду — інші профілі з відповідною логікою зносу.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає відновлення протектора за умови дотримання технології ретридингу.
• Стабільно переносить теплові навантаження при тривалих рейсах завдяки покращеному тепловідводу.
• Багатошарова будова додає жорсткість у зоні брекера та еластичність у плечах.
• Контрольний бурт і видимі маркери зношення спрощують планування сервісу.
• Склад містить натуральний та синтетичний каучук, сажу, силіку, сірку, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та добірні добавки для стабільності властивостей.
• Посилені боковини формують високу поперечну стабільність автопоїзда на швидкості та в маневрі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RSHF356 — це відкритий блочний профіль для тягової осі з трьома основними поздовжніми дренажними канавками та поперечно-зигзаговими прорізами. Блоки мають збільшений крок і різновисотні кромки для формування додаткових точок зачепу. Відкриті плечі покращують виїмання бруду та сніжної каші, створюючи стабільну пляму контакту під час розгону і гальмування. 3D-ламелі стабілізують блоки, зменшуючи їхній мікроперекат і нерівномірний знос. Камневиштовхувачі в канавках обмежують застрягання щебеню та захищають брекер від пробивання.

На мокрому покритті поперечні канали з ламаними краями інтенсивно відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування. На твердому ґрунті зиґзаґові канавки формують зачепи, що підвищують тягове зусилля, а підвищена жорсткість центральних блоків зберігає чіткість курсової лінії.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі металокорду зі збалансованою еластичністю та міцністю, що дозволяє витримувати високі статичні й динамічні навантаження без перегріву. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів під нейлоновим кап-плаєм, який фіксує геометрію на великій швидкості та допомагає рівномірно розподілити напруження. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійної посадки на обід, із внутрішнім герметизуючим шаром безкамерної системи. Боковини екранують удари від бордюрів і каміння завдяки еластомерним підсилювачам і внутрішнім протиударним підкладкам. Конструкція тепловідведення поєднує насічки у плечах і матеріали з покращеною теплопровідністю для стабільної температури під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

• Застосування на ведучій осі магістральних тягачів, регіональних вантажівок і туристичних автобусів
• Середовища експлуатації: міжміські траси, місько-приміські маршрути, ділянки з твердим ґрунтом і щебеневою відсипкою; відмінність — довгий пробіг на асфальті та стійкість до стирання на розворотах і підйомах

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T-series/C-series
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 6505/6511
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass/TopClass
• Van Hool — TX/EX
• ZF test chassis — регіональні автобусні шасі з ободами 22.5
• BMC — Tugra/Pro

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Sunfull демонструє вигідніший показник вартості кілометра в змішаних режимах міста й траси.
• Double Coin RLB1 – краще самоочищення канавок завдяки активним камневиштовхувачам, що знижує ризик пошкоджень брекера.
• Triangle TR691 – тихіша робота на швидкості через ламані краї блоків, які приглушують шумові гармоніки.

Каркас у Sunfull орієнтований на відновлення: щільний металокорд і стійкі до нагріву матеріали дозволяють витримати кілька циклів ретридингу без втрати геометрії. Боковини мають підсилені зони проти розтягів і зминань на розворотах, що підвищує строк служби у міському циклі. Протекторний малюнок з відкритими плечима та глибокими поперечними канавками формує стабільну тягу та рівномірний знос, у той час як у низці бюджетних аналогів плечова зона швидше під’їдається на поворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за якість: продумана будова корпуса і сучасні суміші забезпечують конкурентний пробіг без переплати.
• Перевага у міцності каркаса: щільний металокорд у поєднанні з кап-плаєм формує ресурсну основу, готову до ретридингу.
• Покращена економічність: знижений внутрішній опір у зоні боковин і плечей дає перевагу у витраті палива на довгих плечах.

Каркас з металокорду тримає форму під піковими навантаженнями на підйомах, брекерний пакет рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, а бортові кільця гарантують точну геометрію посадки. Плечові сегменти спроєктовані для охолодження, що зменшує ризик перегріву влітку. Протектор із блоками закріплюється внутрішніми мостиками жорсткості, які перешкоджають зсуву окремих елементів та зменшують пилкування зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс і витривалість: дорожній компаунд розрахований на тривалу службу з мінімальним стиранням у змішаних умовах.
• Надійне зчеплення: ламані краї блоків і глибокі поперечні канали створюють потужний зачіп у дощ і на укоченому снігу.
• Міцний каркас: посилені шари корду утворюють базу, що витримує великі навантаження та ударні імпульси.
• Адаптований рисунок: для тягової осі застосовані відкриті плечі й блоки, що формують тягу та гальмівне зусилля без зривів.
• Відновлюваність: якісний корпус допускає повторне використання через ретридинг за умови дотримання регламенту.
• Контроль залишку: індикатори зносу дають змогу планувати перестановки та сервіс завчасно.
• Підвищене тягове зусилля і вантажомісткість: конфігурація блоків та індекс 152/149 підтримують динамічну роботу під повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для ведучої осі підтримуйте тиск відповідно до навантаження: орієнтовно 8.0–9.0 бар у спарці та 8.5–9.5 бар в одиночній установці. Перевіряйте тиск тільки на холодних шинах. Дотримуйтеся швидкісного індексу M до 130 км/год. Проводьте регулярну перестановку між лівою та правою сторонами осі, щоб вирівняти знос плечей. Стежте за глибиною протектора; при 3–4 мм розгляньте нарізку, якщо є маркування Regroovable, у сертифікованого майстра. Уникайте тривалої їзди з недонакачуванням — це перегріває боковини. На щебеневих під’їздах контролюйте чистоту канавок, видаляйте камінці, щоб знизити ризик ушкодження брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull RSHF356

Впевнено працює на міжміських дорогах і автомагістралях, витримує ділянки з вологим покриттям і сніжною кашею. На твердому ґрунті забезпечує тягу завдяки поперечним канавкам, а на мокрому асфальті стабільно відводить воду через поздовжні дренажні канали. Допускається експлуатація в прохолодний сезон із частими відлигами, коли потрібен баланс між дренажем і зчепленням на слизькому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистому, неушкодженому ободі з правильним профілем. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після установки перевірте бігову доріжку на биття; проведіть балансування. Затягуйте кріплення з рекомендованим моментом виробника шасі, орієнтовно 600–650 Н·м для гайок М22, у хрестоподібній послідовності. Після перших 100–200 км зробіть контрольну дотяжку. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед виїздом у рейс, підлаштовуючи під фактичне навантаження і температуру навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і стабілізовані плечі знижують опір коченню до 4–5% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних шин бренду.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на розгонах зменшує пробуксовки на вологому покритті та прискорює маневри під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між перестановками і дозволяють планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sunfull RSHF356 152/149M ведучу вантажну гуму за розумною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлюйте замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки зі складу, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, фахова підтримка при підборі й експлуатації. Пропонуємо індивідуальні умови для автопарків і сервісне супроводження протягом усього ресурсу шини.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sunfull RSHF356 152/149M — збалансована ведуча вантажна шина для тягової осі, що поєднує ресурс, впевнене зчеплення в дощ і сніг та придатність до відновлення. Вона оптимальна для магістральних і регіональних перевезень, підходить до більшості європейських тягачів і автобусів з ободами 22.5. Стійка робота і знижений опір коченню допоможуть зменшити витрати пального, а міцний каркас і рівномірний знос забезпечать довговічність у важких умовах. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, стабільність автопоїзда і безпеку персоналу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель виключно для ведучої осі? – Так, RSHF356 розроблена під тягову вісь із блоковим рисунком, оптимізованим для тяги й гальмування.
• Чи є маркування M+S і можливість нарізки? – Модель має маркування M+S; можливість нарізки залежить від наявності на боці маркування Regroovable та фактичного залишку протектора, роботи виконуються сертифікованим сервісом.
• Яка допустима максимальна швидкість? – Індекс M відповідає максимально допустимій швидкості до 130 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
• Який допустимий тиск для цієї шини? – Тиск визначається навантаженням і конфігурацією (одинар/спарка). Орієнтовно 8.0–9.5 бар, остаточні значення беріть із таблиць виробника авто та шин.
• Чи підлягає корпус відновленню? – Каркас спроєктований з урахуванням ретридингу; відновлення можливе після експертної оцінки стану боковин і брекера та за дотримання технології.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Організуємо швидке відвантаження по всій Україні. Оформлюйте онлайн — вигідні умови для компаній та автопарків.