295/80 R22.5 Triangle TRS02 154/151M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів з акцентом на стабільність керма та ресурс. Розроблена для інтенсивних перевезень, демонструє передбачувану поведінку на мокрому та сухому покритті. Оптимальний вибір автопарків, яким важлива зносостійкість, комфорт і низька собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин Азії з повним циклом R&D і власними випробувальними полігонами. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, автобусних і легкових шинах, постачає продукцію в Європу та інші регіони світу і дотримується міжнародних норм якості та безпеки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом кремнезему для кращого зчеплення на мокрому; безшовний кап-пояс (Jointless Cap Ply) для рівномірного зношування; оптимізоване реберне ребро з 3D-ламелями на кермовій осі; контроль прогріву протектора завдяки тепловідвідним канавкам і плечовим радіусам.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів під далекі та регіональні перевезення, міські та міжміські рейси, логістику з високою інтенсивністю пробігів.
• Рейтинг бренду: стабільний виробник середнього сегмента з репутацією вигідного співвідношення ціни й ресурсу; за обсягами входить до провідних китайських шинних груп, конкурує з іншими міжнародними брендами в класі value та mid-tier.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; для міжнародних і регіональних перевезень з високим навантаженням
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп; для стабільності та рівномірного зносу на тязі та розворотах
• 275/70 r22.5 — міська вісь керування; для автобусів та дистрибуції з частими зупинками
• 315/70 r22.5 — рульова; для магістралей з фокусом на паливну економічність
• 12r22.5 — ведуча; для регіональних маршрутів та комбінованих доріг
• 295/75 r22.5 — універсальна; для змішаних маршрутів у вантажоперевезеннях
• 11r22.5 — рульова/ведуча; для міжміських застосувань і будівельної логістики
• 385/55 r22.5 — причіпна; для низькопрофільних напівпричепів із низьким центром ваги
• 13r22.5 — ведуча/універсальна; для складних умов і важких навантажень
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки; для самоскидів/кранових шасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; кермова вісь для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS02
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1052 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на стабільність; 4 широкі поздовжні канавки; глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 59 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, кремнеземом, антиоксидантами; сталевий брекер, сталевий корд каркаса, нейлоновий кап-пояс
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованій суміші
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена під потреби комерційного транспорту та тримає стабільну керованість у щільному трафіку і на високих швидкостях.
• Ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги — міцний склад гуми працює довго навіть на абразивному асфальті.
• Надійне щеплення з покриттям у дощ і спеку за рахунок ефективного водовідводу та ламелей.
• Посилений каркас зі сталевими шарами стримує деформації та витримує ударні навантаження.
• Профіль малюнка відповідає ролі осі: рівні поздовжні ребра забезпечують чіткий курс і точність керма.
• Багаторазовість використання: корпус придатний до відновлення та дорізання протектора відповідно до інструкцій виробника.
• Стійка до перегріву: тепловідвідні канавки зменшують накопичення температури на довгих ділянках.
• Багатошарова побудова підвищує резерв міцності у важких умовах експлуатації.
• Індикатори зношування допомагають контролювати глибину і планувати ротацію.
• Компоненти преміум-класу: натуральні та синтетичні каучуки, сажа, сірка, сталевий корд, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини стабілізують траєкторію під навантаженням і на розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRS02 — класична багатореберна схема для передньої осі: три суцільні центральні ребра з високою окружною жорсткістю та дві плечові зони з мікроребрами. Чотири поздовжні канавки великої ширини формують потужні дренажні канали, що мінімізують ризик аквапланування. Малий крок ламелей на центральних доріжках підсилює мікрозчеплення з мокрим покриттям, а змінний крок блоків у плечах знижує шум і рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту.

Кути фасок на ребрах підібрані так, щоб гальмівні зусилля рівномірно розкладалися по сегментах, що покращує стійкість траєкторії. Жорсткість блоків зростає від центру до плеча, завдяки чому кермові реакції залишаються точними навіть з повним завантаженням. Самоочищення забезпечується відкритими плечовими канавками, які виштовхують воду й дрібну крихту. Взаємозамінність: 11.00-22.5 (умовний діагональний аналог) — 295/80 r22.5 (радіальний стандарт) — при заміні необхідно дотримуватися регламенту виробника і норм ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на сталевому каркасі з багатошаровим кордом, який тримає форму під піковими навантаженнями. Два сталеві брекерні пояси з нейлоновим безшовним підсиленням розсіюють ударні імпульси та знижують концентрацію напружень у критичних точках. Боковина посилена еластичними, але міцними компаундами, що зменшують ризик розшарувань при контакті з бордюрами. Бортові кільця з високоміцної сталі забезпечують щільну посадку на обід і стабілізують край плями контакту під час маневрування. Тепловідвід оптимізовано формою канавок і внутрішнім шаром, який прискорює передачу тепла від протектора до боковини.

Основні сфери застосування

• Міжнародні та міжміські перевезення на магістральних дорогах, регіональна логістика з частими розворотами, міська дистрибуція на шасі та сідельних тягачах.
• Встановлюється на кермову вісь седельних тягачів, вантажівок і автобусів; вирізняється стабільністю курсової лінії та рівномірним зношуванням на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Scania — R/G
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032 шасі на магістральній гумі
• Ford Trucks — F-Max
• KamAZ — 5490/65207 (версії під 22.5)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (кермова вісь, де застосовно 295/80 r22.5)
• Setra — 500 series (під відповідні специфікації)
• Van Hool — туристичні шасі з 22.5 дисками
• Temsa — HD серія

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TRS02 пропонує відчутно нижчу початкову ціну при впевненій стабільності керування на шосе.
• Continental Hybrid HS3 – TRS02 виграє за вартістю кілометра в змішаних маршрутах за рахунок помірного зносу плечових зон.
• Goodyear KMAX S – TRS02 демонструє добру рівномірність зношування і конкурентну ремонтопридатність каркаса з допуском до відновлення.

Корпус TRS02 має щільну сталеву основу з нейлоновим кап-поясом, що тримає форму під навантаженням, тоді як у преміальних аналогів більше акценту на низькому опорі коченню через складніші компаунди. Боковини Triangle зроблені жорсткішими, щоб краще переносити розвороти на місці й бордюрні контакти — це плюс для міської дистрибуції. Протектор реберного типу з широкими дренажними каналами добре відводить воду; у деяких конкурентів додаткові ламелі дають перевагу на мокрому, але TRS02 бере своє стабільністю й прогнозованою поведінкою та більш доступною ціною.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість володіння: модель поєднує доступну ціну з ресурсом, достатнім для інтенсивних перевезень.
• Перевага у живучості каркаса: сталеві шари та кап-пояс тримають ударні та циклічні навантаження без деформацій.
• Економічність у паливі: жорстке центральне ребро та гладкий профіль знижують енергетичні втрати при коченні.

Корпус з багатошаровим кордом рівномірно розподіляє напруження, бортові кільця забезпечують щільну фіксацію на диску, боковини стримують розгойдування при перестроюваннях. Протектор виконаний з компаунду, який повільно віддає тепло, а брекерна система гасить вібрації, зберігаючи рівномірну пляму контакту в усьому діапазоні швидкостей.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: тверді компаунди та рівномірне зношування дозволяють проходити значні кілометражі без втрати керованості.
• Надійне тримання дороги на сухому та мокрому покритті завдяки дренажним каналам і мікроламелям.
• Міцний корпус із кількома шарами сталевого корда протистоїть ударам і зберігає геометрію.
• Спеціалізований рисунок для кермової осі: прямолінійні канавки стабілізують курс і зменшують коливання керма.
• Придатна до відновлення: міцний каркас допускає повторне використання через ретрединг за наявності технічного висновку.
• Індикатори зносу допомагають планувати ротацію і вчасно приймати рішення про дорізання або заміну.
• Переносить вагу та тягові навантаження без втрати стабільності, що скорочує час у рейсі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск за таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника автомобіля: для кермової осі 295/80 r22.5 у більшості випадків це 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, контролюйте одометром пробіг між перевірками (не рідше одного разу на тиждень для інтенсивних рейсів). Виконуйте балансування при кожній заміні, стежте за розвалом і сходженням — це усуває пилкоподібний знос. Робіть ротацію між лівою та правою сторонами кермової осі через 20–30 тис. км, якщо це передбачено виробником шасі. Дозволене дорізання протектора здійснюється лише при достатній залишковій глибині та згідно з картою дорізки Triangle. Зберігайте шини в сухому, прохолодному місці, захищеному від прямого сонця та мастил. Уникайте перевантаження і тривалої стоянки з повним навантаженням на різкому бордюрі — це знижує ризик мікротріщин у боковині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M

Призначена для твердих доріг — магістралі та регіональні траси; упевнено працює на мокрому асфальті та бетоні, відводячи воду через чотири поздовжні канали. Толерантна до щебенистого покриття стоянок і майданчиків завдяки міцним плечам, але основний ресурс розкривається на шосе. На вологому ґрунті під’їзних доріг зберігає курс за рахунок реберного малюнка, проте для важких бездоріжжів рекомендуємо спеціалізовану ведучу шину.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чисті, неушкоджені безкамерні диски 22.5 з відповідним профілем. Використовуйте змазку для монтажу, уникайте пошкодження бортових кілець інструментом. Після посадки на обід перевіряйте співвісність, проводьте балансування. Перший контроль тиску — через 24 години експлуатації, надалі — регулярно. Робочий діапазон тиску підбирається відповідно до навантаження: для більшості сідельних тягачів на кермовій осі це 8.0–8.8 бар у завантаженому стані та 7.5–8.0 бар при частковому навантаженні. Не перевищуйте допустимий тиск при накачуванні, використовуйте захисну клітку і дистанційний шланг.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний профіль і жорстке центральне ребро зменшують опір коченню — у реальних флотах це дає до 3–5% зниження витрати за умови правильно підібраного тиску та геометрії коліс.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і стабільність на кермі зменшують пробуксовки на вологому асфальті, що підвищує середню швидкість проходження ділянок без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас із можливістю відновлення та дорізання зменшує кількість простоїв і витрати на парки шин у середньостроковій перспективі.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRS02 154/151M рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і відправимо шини у найкоротший термін по Україні. Залиште заявку — оперативно підберемо комплект під ваш автопарк.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика та підтримка менеджера від підбору до відвантаження. Працюємо з підприємствами й автопарками — надамо вигідні умови та персональний супровід.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS02 у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для кермової осі тягачів і вантажівок, що щодня проходять великі відстані. Вона поєднує стабільність керування, довговічну суміш і repair-friendly каркас, що знижує витрати на кілометр і підвищує безпеку рейсів. Для магістральних і регіональних задач ця рульова вантажна гума забезпечить впевнений курс, передбачуваність на мокрому й рівномірний знос, а отже — ефективні рейси з меншим споживанням пального та менше простоїв на сервісі.

Часті питання про шину

• Чи призначена TRS02 саме для кермової осі? – Так, це кермова вантажна гума з реберним малюнком, оптимізованим під стабільність курсу та точність керма.
• Який максимальний швидкісний режим? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Яке максимальне навантаження на шину? – Індекс 154/151 допускає до 3750 кг в одиночному та до 3450 кг у здвоєному монтажі.
• Чи можна дорізати протектор і відновлювати каркас? – Конструкція допускає дорізання за картою виробника та ретрединг при позитивному результаті огляду корпусу.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової шини? – Близько 17 мм, що забезпечує значний ресурс при рівномірному зношуванні на шосе.

Замовляйте просто зараз — отримайте вигідну ціну та офіційну гарантію виробника; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Залишайте заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків та допоможемо з підбором під ваші маршрути.