315/60 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L Рульова вантажна шина

315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L рульова вантажна гума — професійне рішення для регіональних і магістральних перевезень із підвищеним ресурсом та надійним керуванням у будь-яку погоду. Модель створена для низькопрофільних тягачів лоулайнер, забезпечує стабільність курсу і рівномірне зношування на передній осі. Оберіть міцність каркаса, впевнену поведінку на мокрому покритті та перевірену ефективність бренду преміум-класу.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський виробник номер один у світі за обсягом ринку в окремі роки та стабільний лідер у галузі шинних інновацій з 1931 року. Компанія розробляє і виготовляє шини для всіх типів комерційної техніки, роблячи акцент на безпеку, економічність та відновлюваність каркаса. Лінійка Duravis R-Steer 002 — нове покоління кермових шин для регіональних і міжнародних маршрутів із сертифікацією для всесезонної експлуатації.

• Країна виробництва: Японія — головний офіс і R&D; європейські потужності для вантажних шин розташовані в ЄС
• Технології бренду: компаунд з наноструктурованими полімерними ланцюгами NanoPro-Tech, оптимізований тепловідвід, пакет сталевих брекерів з хвилястою укладкою, камневиштовхувачі у канавках, 3D-ламелі для рівномірного стирання
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міська дистрибуція, змішані маршрути; для тягачів 4х2 та 6х2, сідлових автопоїздів, автобусів і спецтехніки на шосейному покритті
• Рейтинг бренду: входить у топ-3 шинних корпорацій світу поряд з іншими преміум-виробниками; стабільно посідає найвищі оцінки за надійністю, відновлюваністю каркаса та реальним пробігом у незалежних парках

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та міжміські рейси з акцентом на ресурс
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, універсальна тяга для змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі перевезення і підвищена вантажність
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість до зсувних навантажень на напівпричепах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, магістральні перевезення, низький профіль для мегатрейлерів
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільні тягачі з пониженим сідлом
• 275/70 r22.5 — універсальна установка на автобуси й міські перевезення
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь у парі з рульовою 315/60, лоулайнер-тягачі
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних вантажівок у міській логістиці
• 265/70 r19.5 — причіпна вісь для легких і середніх комерційних причепів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС — виробничі партії для цього типорозміру походять з європейських заводів Bridgestone
• Призначення шини: рульова ось тягачів і сідлових автопоїздів для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна з позначеннями M+S та 3PMSF
• Модель шини: Duravis R-Steer 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750/3150 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання під безкамерний диск
• Малюнок протектора шини: дорожній rib з п’ятьма поздовжніми доріжками, ненаправлений, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 67 кг
• Матеріал: збагачений кремнеземом компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер, сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних кермових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблено для важких вантажівок і роботи в інтенсивних режимах — покриття стабільно витримує навантаження на передній осі в різних дорожніх умовах.
• Тривалий ресурс: модернізовані суміші забезпечують значний пробіг, що вимірюється сотнями тисяч кілометрів на кермовій осі.
• Надійне зчеплення на шосе та у дощ — мікроламелі і кремнезем у компаунді покращують контакт із мокрим асфальтом.
• Підсилений корпус: багатошарова структура корду підвищує опір навантаженням і тепловій втомі.
• Оптимізований протектор: для кермових коліс — прямолінійні канали для курсової стійкості; для ведучих — масивні ґрунтозачепи; для причіпних — рівномірність стирання.
• Можливість відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів ретреду, продовжуючи термін служби.
• Стійкість до перегріву: теплостійкі полімери стабілізують роботу при тривалих швидкісних проходах.
• Багатошарова будова протекторної частини — баланс теплоутилізації та жорсткості.
• Індикатори стирання — наочний контроль залишкової глибини канавок.
• Компоненти преміум-якості: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові нитки, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини — додатковий запас стійкості на маневрах і при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований за схемою п’яти доріжок із суцільними ребрами, що тягнуться уздовж кола. Прямі поздовжні канавки великого перерізу прискорюють відведення води, а розрахований крок блоків знижує шум і згладжує локальні піки навантаження. Широкі плечові доріжки з декаплінг-зоною контролюють жорсткість кромок, пригнічуючи нерівномірне стирання та зберігаючи точність керування.

Система мікронасічок по ребрах підсилює адгезію на мокрому асфальті, тоді як камневиштовхувачі на дні канавок запобігають заклинюванню дрібного щебеню. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту підтримує стабільний курс, а ненаправлена геометрія забезпечує однаково передбачувану поведінку за будь-якого напрямку монтажу на рульовій осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі високоміцного сталевого корду з високим відсотком наповнення, що забезпечує жорсткість і витримує пікові осьові навантаження. Пакет брекерів багатошаровий, з щільною укладкою металокорду і стабілізацією стиків — така архітектура гасить деформації та рівномірно розподіляє енергію удару. Бортові кільця збільшеного перерізу з жорстким апексом покращують посадку на диску та мінімізують мікропросування борта під крутним моментом.

Боковини мають локальні підсилення в зоні найбільшого згину, що знижує температурні піки при маневрах на малій швидкості і під час паркування. Кап-бейс структура протектора розділяє верхній шар, відповідальний за зчеплення, та базовий теплопровідний шар, який відводить тепло в каркас. Внутрішня герметизуюча оболонка утримує тиск без камери, а висока якість шва стику забезпечує довготривалу герметичність.

Основні сфери застосування

• Робота на тягачах лоулайнер та стандартних магістральних тягачах на рульовій осі — оптимально для міжнародних і внутрішньорегіональних маршрутів з домінуванням асфальту та бетону. На таких машинах шина вирізняється тривалим пробігом, збереженням геометрії протектора і низькою схильністю до хвилеподібного зносу на плечах.

Список техніки:

• DAF — XF 105 Low Deck
• DAF — XF 106 Low Decker
• Mercedes-Benz — Actros 1842 LS Lowliner
• Volvo — FH 4x2 Low Chassis
• Scania — R-Series Low Deck
• MAN — TGX 18.440 XLX Lowliner
• Renault Trucks — T 4x2 Low
• Iveco — S-Way AS440S Low
• Krone — Mega Liner тягачна сумісність по передній осі
• Schmitz Cargobull — Lowliner-тягач сумісний по рульовій осі
• Volvo — FM Low Entry
• MAN — TGS 4x2 Distribution
• Scania — G-Series Low Height
• Mercedes-Benz — Actros L Low Chassis
• Renault Trucks — T High з низькою передньою підвіскою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Duravis R-Steer 002 відчутно вищий опір до нерівномірного стирання плечей на регіональних маршрутах із частими розворотами
• Continental Hybrid HS3 – Bridgestone демонструє більш прогнозовану поведінку на мокрому асфальті завдяки поєднанню кремнезему і 3D-насічок
• Goodyear KMAX S GEN-2 – Duravis R-Steer 002 пропонує кращі можливості відновлення каркаса для багаторазового ретреду у флотах з великим пробігом

Каркас Duravis R-Steer 002 вирізняється щільним металокордом і жорстким апексом — це дає вищий запас міцності борта у порівнянні з м’якішими рішеннями конкурентів. Боковини мають додаткові зони демпфування, що обмежує розшарування при бордюрних контактах. Протектор з п’ятьма ребрами та глибокими водовідвідними канавками підтримує стабільний контакт і знижує хвилястий знос на відміну від більш агресивних плечових дизайнів, які частіше схильні до купірування.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — багатошаровий металокорд із щільною структурою плетіння. Брекер — кілька шарів сталевого пояса з контрольованим натягом для стабілізації плями контакту. Боковини — еластичні у вертикалі, жорсткі в боковому зсуві, із захисними вставками проти стирання. Протектор — кап-бейс із теплопровідною базою і зносостійким верхнім шаром, що підтримує баланс зчеплення і терморежиму.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження і швидкісного режиму — для 315/60 r22.5 на рульовій осі зазвичай це діапазон 8.0–9.5 бар у холодному стані, але точне значення визначається таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски і кут сходження — це ключ до рівномірного стирання плечових зон. Проводьте ротацію ліво-право для врівноваження асиметрії доріг. Дотримуйтеся допустимої швидкості індексу L та не перевищуйте нормативні навантаження 154/148.

Шина допускає регрувінг при залишку протектора за рекомендацією виробника — дотримуйтесь схеми дорізання, залишаючи безпечний шар до брекера. Корпус ретредується сертифікованими сервісами; використовуйте лише узгоджені з Bridgestone матеріали і процедури. Влітку контролюйте піки температур після тривалих магістральних проходів, а взимку зважайте на тиск, коригуючи його по температурі. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, щоб запобігти їх впровадженню в основу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5

Шосейні ділянки, міські маршрути з частими зупинками, регіональні дороги зі змінною якістю покриття, мокрий асфальт, ущільнений ґрунт і бруківка, тверде узбіччя, дощова погода та міжсезоння з холодними температурами. Сертифікація M+S і 3PMSF дозволяє легально експлуатувати на зимових ділянках доріг з урахуванням місцевого законодавства.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на диски 22.5 дюйма рекомендованої ширини — базово 9.00, допустимо 9.75, із застосуванням професійної монтажної пасти. Перед посадкою перевірте чистоту полки та борта, відсутність задирок. Перше накачування проводьте у захисній клітці, зніміть бортові стяжки після клацання посадки і доведіть тиск до потрібного значення у холодному стані. Після 50–100 км пробігу перевірте момент затягування колісних гайок і проконтролюйте тиск. При демонтажі стравіть повітря до нуля, використовуйте інструмент для відтиску борта по всьому колу, не пошкоджуючи бортове кільце.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції Duravis R-Steer 002 дає до двозначного відсотка поліпшення енергоспоживання у порівнянні з попередніми поколіннями рульових шин у парках аналогічного профілю.
• Скорочення часу робіт: точна курсова стійкість і прогнозованість керування означають менше корекцій руля і втрат швидкості під дощем — рейси виконуються оперативніше без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із можливістю ретреду і регрувінгу продовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/148L рульова вантажна гума за лояльною ціною в нашому магазині. Оформлюйте заявку вже зараз — підкажемо сумісність з вашим тягачем і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, фінальну вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, на відділення і адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортній службі.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, чесні строки, стабільний складський запас, консультації профільних спеціалістів і підбір під осьові навантаження вашої техніки. Працюємо з автопарками і пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Duravis R-Steer 002 у розміри 315/60 r22.5 — виважений вибір для рульової осі тягачів лоулайнер і стандартних магістральних машин. Модель поєднує стабільність керування, холодний хід з меншим опором коченню, довгий пробіг і придатність до ретреду. Для техніки, що працює у змішаних умовах і на автобанах, це означає підвищену ефективність рейсів, економію палива, передбачувану безпеку в дощ і впевнені плечі на маневрах. Рекомендуємо автопаркам, що прагнуть мінімізувати вартість кілометра, зберігаючи комфорт водія і ресурс підвіски.

Часті питання про шину

• Чи є у шині 3PMSF для використання взимку – так, Duravis R-Steer 002 має маркування M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації в зимових умовах за вимогами європейських норм
• Чи допускається регрувінг протектора – так, шина регрувиться згідно схем і параметрів виробника за умови дотримання залишкової товщини гуми над брекером
• Скільки циклів ретреду витримує каркас – за наявності належного догляду і відсутності критичних пошкоджень каркас може проходити кілька відновлень у сертифікованих майстернях
• Який рекомендований тиск на рульовій осі – орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиску Bridgestone для 315/60 r22.5; зазвичай у межах 8.0–9.5 бар залежно від осьового навантаження та швидкості
• На які диски монтується шина – безкамерне встановлення на 22.5-дюймові диски рекомендованої ширини 9.00 з допустимим варіантом 9.75 для цього типорозміру

Замовляйте зараз — вигідна ціна і підтримка спеціаліста; Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні; Звертайтесь до нас — знижки для автопарків і корпоративних клієнтів, гнучкі умови постачання