315/60 R22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина

315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L Рульова вантажна шина, рульова вантажна гума для магістральних тягачів і низькопрофільних сідельних авто. Стабільність кермування, рівномірний знос і низький опір коченню забезпечують економію палива та надійний контроль на трасі. Оптимальний вибір для автопарків, яким важлива передбачувана керованість і ресурс на рульовій осі.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасна шинна марка з Китаю, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах, орієнтованих на щоденну інтенсивну експлуатацію. Підприємства бренду працюють за міжнародними системами управління якістю, а продукція постачається в країни Європи та Азії і відповідає вимогам для дорожнього використання на комерційному транспорті.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, радіальна конструкція зі сталевим кордом на всіх шарах, комп’ютерне моделювання рисунка для зменшення шуму й опору коченню, оптимізований температурний режим протектора та плечових зон для стабільного зносу, можливість регрувінгу та відновлення каркаса.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі та автобуси; використання на рульових, провідних і причіпних осях у міських, регіональних і магістральних перевезеннях.
• Рейтинг бренду: впевнений представник економічного й середнього сегментів вантажних шин; за співвідношенням ціна/ресурс успішно конкурує з іншими китайськими та частиною корейських виробників, пропонуючи доступну альтернативу брендам преміум-рівня для комерційної експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; магістралі та змішані маршрути з переважно твердим покриттям.
• 315/70 r22.5 — рульова; міжміські та міжнародні перевезення з акцентом на економічність.
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна; універсальні регіональні перевезення.
• 295/75 r22.5 — рульова; магістральні тягачі на північноамериканському стандарті посадкового діаметра.
• 12r22.5 — ведуча/причіпна; змішана експлуатація, підвищена тяга на щільному ґрунті.
• 11r22.5 — рульова/причіпна; міські маршрути, регіональні перевезення.
• 385/65 r22.5 — причіпна та напрямна осі напівпричепів; стабільність і рівномірний знос.
• 385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільні напівпричепи, велика вантажомісткість.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси; стабільність і ресурс у режимі частих зупинок.
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні авто на рульову/причіпну осі для розвезення вантажів містом.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Lanvigator S202

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S202
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 950 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарна) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на пряму стабільність; глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 65 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, маслами й смолами; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підкладні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від завантаження, тиску та умов руху)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 та R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стабільність характеристик і відповідність вимогам для комерційного транспорту на дорогах загального користування.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажного сегмента і витримує інтенсивні навантаження на кермовій осі у різних дорожніх умовах.
• Довгий пробіг завдяки зносостійкій суміші: стабільний ресурс при планових перевезеннях на далекі дистанції.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки жорстким ребрам і канавкам, що викачують воду.
• Посилена силова структура каркаса з металокордом забезпечує стійкість геометрії під навантаженням.
• Оптимізований рисунок: рульові — прямі ребра для точного кермування; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — стабілізовані плечі для рівномірного стирання.
• Придатність до регрувінгу та відновлення протектора забезпечує повторне використання каркаса.
• Стійкість до перегріву завдяки ефективному тепловідведенню у плечових зонах і брекері.
• Багатошаровий силовий пакет гарантує жорсткість у поворотах і на високій швидкості.
• Наявні індикатори зносу, що спрощують контроль залишкової глибини канавок.
• Компоненти компаунду підібрані для стабільних властивостей протягом життєвого циклу: каучуки, сажа, смоли, оливи, сірка та функціональні добавки.
• Плечові зони укріплені для кращої поперечної стійкості і стійкості до стирання на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator S202 — класичні поздовжні ребра зі збалансованим кроком і системою прямолінійних та злегка хвилястих поздовжніх канавок. Центральні ребра мають підвищену жорсткість для стабілізації курсової стійкості та точного відгуку на кермо, а поперечні мікроканали створюють додаткові кромки зчеплення у вологу погоду. Поздовжні дренажні канали великого перерізу швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування. Рівномірний розподіл блоків і крок протектора мінімізують коливання тиску в плямі контакту, що сприяє однорідному зносу та зниженню шуму.

Плечові зони мають більш щільне ребрування з посиленими мостиками жорсткості між ламелями, завдяки чому зберігається стабільність при маневрах і гальмуванні. Геометрія кромок розрахована для швидкого самоочищення від дрібних часток та вологи, забезпечуючи чисту пляму контакту на асфальті, бетоні і щільному ущільненому ґрунті під’їзних майданчиків. Взаємозамінних діагональних варіантів для цього типорозміру не застосовують; радіальний варіант — 315/60 r22.5 — є стандартом для магістральних тягачів Low Deck.

Конструктивні особливості шини

Каркас S202 виконаний на радіальній основі з багатошаровим сталевим кордом, що формує міцну і водночас еластичну основу для рівномірного розподілу навантаження по плямі контакту. Брекерний пакет зі сталевих стрічок стабілізує протектор і зменшує деформації на високій швидкості. Бортові кільця із високоміцної сталевої дротини забезпечують щільне прилягання до закраїни диска та збереження герметичності у безкамерній системі. Боковини мають ущільнювальні шари та гумові підсилювачі для захисту від порізів і стирання на бордюрах, а також покращеного тепловідведення, що знижує ризик локального перегріву під час тривалих рейсів. Конструкція орієнтована на можливість подальшого відновлення протектора, зберігаючи геометрію і міцність каркаса після першого життєвого циклу.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тентованих та рефрижераторних напівпричепах — встановлюється на рульову вісь тягачів Low Deck; вирізняється стабільністю кермування та зниженим опором коченню на трасі.
• Регіональна логістика з частими маневрами у містах — тримає курс у заторах і на кільцевих з мінімальним шумом, стійка до стирання плечей.
• Міжнародні рейси — передбачувана поведінка на високих швидкостях, підвищена комфортність і рівномірний знос.
• Робота з низькопрофільними напівпричепами — сумісна геометрія й навантажувальні параметри для Lowliner-конфігурацій.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Low Deck
• DAF — XF Low Deck
• MAN — TGX EfficientLine Low Deck
• Iveco — S-Way Low Tractor
• Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck
• Ford Trucks — F-Max Low Liner
• MAZ — 5440 Low Deck версії
• KrAZ — тягачі для магістральних перевезень, низькопрофільні конфігурації
• KamAZ — 5490/54901 Low Deck модифікації
• Volvo — FM Low Height
• Scania — G-series Low Deck
• DAF — CF Low Height
• Mercedes-Benz — Antos Low Liner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – доступніша вартість за збереження стабільності курсу на магістралі.
• Continental Hybrid HS3 – простіший сервіс і нижча ціна придбання при порівнянній рівномірності зносу на рульовій осі.
• Goodyear Kmax S Gen-2 – краща стартова економія для автопарків, що переходять на низькопрофільний стандарт 60 серії.
• Sailun S697A – подібний за класом ресурс, але S202 має тишіший хід і більш передбачувану реакцію на кермо в дощ.

Каркас Lanvigator S202 посилений сталевим кордом, розрахованим на відновлення, що наближає його до рішень mid-range; боковини мають додатковий захист у плечах проти абразивного зносу, тоді як протектор з реберною геометрією оптимізовано під прямолінійний рух і контроль в дощ. У преміум-брендів вище глибина інженерних доробок у компаундах, але S202 компенсує це вигідною ціною володіння та стабільною поведінкою у своєму класі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — раціональний вибір для автопарків із контролем TCO.
• Покращена міцність силового каркаса — зберігає форму під високими навантаженнями, придатний до кількох життєвих циклів.
• Знижений опір коченню — сприяє помітній економії палива на довгих маршрутах.

Силова структура базується на радіальному металокорді із щільним сплетінням ниток у каркасі та брекері. Боковини укріплені гумовими демпферами, що гасять удари і зменшують ризик порізів, а борти утримують стабільний контакт з полицею диска. Рисунок протектора сконструйований так, щоб навантаження у плямі контакту розподілялося рівномірно, з мінімальним боковим зсувом при гальмуванні та маневрі.

Ключові переваги шини

• Ресурсний потенціал: зносостійкі суміші дозволяють проходити великі кілометражі без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: стабільність у дощ і на сухому покритті завдяки продуманим кромкам зчеплення.
• Силова надійність: багатошаровий металокорд у каркасі протидіє деформаціям під навантаженням.
• Цільовий протектор для рульової осі: прямі канавки підтримують курс і точність кермування навіть на великій швидкості.
• Відновлюваність: допустимий регрувінг і ретред продовжують життя каркаса.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перестановку чи відновлення.
• Висока несуча здатність: підтримує швидке виконання рейсів без перевантаження конструкції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі тягачів Low Deck рекомендовано підтримувати тиск у межах 8.0–9.0 бар, коригуючи його відповідно до фактичного навантаження, швидкісного режиму та температури. Перевіряйте тиск щотижня і перед кожним далеким рейсом, коригуйте у холодній шині. Регулярно виконуйте балансування передньої осі, слідкуйте за кутами встановлення коліс, уникайте переспресування — перекачування призводить до центрального зносу, занижений тиск — до нагріву і зносу плечей. Для продовження ресурсу дотримуйтесь лимітів швидкості згідно символу L, не допускайте хронічного перевантаження, застосовуйте перестановку шин між лівою і правою стороною за схемою виробника автомобіля. Після досягнення мінімальної глибини канавок виконуйте плановий регрувінг або ретред, якщо стан каркаса задовільний.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Lanvigator S202

Оптимальна для асфальту та бетону на автомагістралях і міських магістралях, упевнено поводиться на зволоженому покритті завдяки ефективному дренажу. На щільному утрамбованому ґрунті під’їзних майданчиків зберігає контакт без надмірного ковзання; не призначена для регулярної експлуатації у важкому бездоріжжі чи кар’єрних умовах. Працює в широкому діапазоні температур, рекомендовано уникати тривалих стоянок з гострими маневрами на місці, що створюють локальний перегрів плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини із застосуванням паст для монтажу без агресивних розчинників. Перед накачуванням перевірте суміщення бортів, використовуйте захисну клітку та дистанційний шланг для первинного накачування. Після посадки бортів доведіть тиск до експлуатаційного значення згідно навантаження. Демонтаж проводьте на професійному обладнанні, уникаючи механічних ушкоджень бортових кілець і боковин. Обов’язково встановлюйте новий вентиль або сервісуйте існуючий; перевіряйте відсутність витоків мильною емульсією.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню можливе зниження витрати до 7% за умови коректного тиску і справної геометрії шасі.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільність курсу зменшують пробуксовки та корекції траєкторії, що підвищує середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до регрувінгу та відновлення, продовжує життєвий цикл і знижує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/60 r22.5 Lanvigator S202 156/150L, рульову вантажну гуму, у нашому магазині за вигідними умовами — оформіть заявку сьогодні, і ми оперативно надамо консультацію та відправимо шини по всій Україні у максимально стислий термін.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну й строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидка логістика зі складів, фахова підтримка при виборі і післяпродажний супровід. Для автопарків — індивідуальні умови і знижки.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S202 у розмірі 315/60 r22.5 — надійна рульова вантажна гума для тягачів Low Deck і магістральних перевезень. Вона поєднує контроль на високій швидкості, рівномірний знос і потенціал економії палива завдяки зменшеному опору коченню. Для автопарків це — стабільна керованість, прогнозована безпека у дощ, можливість регрувінгу та відновлення каркаса, що зменшує витрати протягом життєвого циклу. Обирайте цю модель для рейсів по якісному покриттю, де важливі стабільний курс, ресурс і вигідна загальна вартість володіння. Замовляйте сьогодні та отримуйте відчутну ефективність у перевезеннях.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 315/60 r22.5 на рульовій осі? – Залежно від навантаження і швидкості зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані; точні значення звіряйте з таблицями навантаження/тиску виробника та ETRTO.
• Чи можна виконувати регрувінг цієї моделі? – Так, каркас розрахований під регрувінг за умови достатньої залишкової глибини і відсутності пошкоджень; роботи має проводити сертифікований сервіс.
• Який допустимий індекс швидкості у цієї гуми? – Символ L відповідає максимально 120 км/год при дотриманні належного тиску і навантаження.
• Чи підходить шина для зими? – Модель всесезонна для доріг з очищеним покриттям. Для інтенсивної експлуатації на снігу та льоді краще застосовувати спеціалізовані зимові вантажні шини.
• Який ресурс можна очікувати на рульовій осі? – За правильної експлуатації, балансу і розвал-сходження — орієнтовно 120000–180000 км до межі зносу, показник залежить від маршруту, покриття та навантаження.

Дійте зараз: оформіть замовлення — виробнича гарантія і чесна ціна; отримайте швидку доставку по Україні; звертайтесь за прорахунком — діють знижки для підприємств і автопарків.

Теги: 315/60R22.5 Lanvigator S202 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5