315/60 R22.5 Triangle TRD06 152/148K Ведуча вантажна шина

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для тягачів low-deck. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд і переваги

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума створена для тягової осі магістральних і регіональних тягачів із заниженою рамою. Вона поєднує високу зносостійкість, впевнену тягу на мокрому покритті й стабільність курсового руху на швидкостях до 110 км/год. Компактний зовнішній діаметр і посилений каркас забезпечують сумісність із низькопідлоговими автопоїздами та рівномірне спрацювання. Обирайте збалансовану ефективність для щоденних перевезень — встановлюйте TRD06 і відчуйте різницю вже з першого рейсу. Замовте зараз, щоб не втрачати продуктивність вашого парку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle — один з найбільших виробників вантажних шин у Китаї, із повним циклом R&D та сучасними випробувальними центрами. Компанія зосереджується на TBR-шинах для міжнародних перевезень, інвестує в компаунди та прорахунок каркасу, а також розвиває мережу сервісної підтримки для бізнесу.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group), головні виробничі майданчики — Вейхай та Ронгченг.
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом технічного вуглецю для ресурсу каркасу; 3D-ламелі та змінний крок шашок для тяги та шумозниження; дизайн плечових зон для рівномірного зносу; конструкції, придатні до регенерації (Regroovable/Retreadable).
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, автобуси; лінійки для ведучої, кермової та причіпної осей під магістраль, регіон, а також обмежений on/off-road.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку глобальних виробників TBR-сегмента другого ешелону, конкуруючи за співвідношенням ціна/ресурс із популярними азійськими марками та скорочуючи відрив від преміальних брендів завдяки оновленим конструкціям.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь; міжміські перевезення, стабільність курсу та рівномірний знос.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; регіон/будмайданчик, підвищена прохідність і ресурс плеча.
• 315/70 r22.5 — кермова/ведуча; магістраль і регіон, баланс економічності та довговічності.
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь low-deck; низька посадка, ефективність для мегатрейлерів.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; стабільність на напівпричепах і рівномірне спрацювання.
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна low-deck; для автопоїздів зі зменшеною висотою платформи.
• 275/70 r22.5 — універсальна/регіон; маневреність для розвізної логістики.
• 12 r22.5 — кермова/ведуча (рад.) для парків із міксом техніки; акцент на міцність.
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна (рад.); традиційні конфігурації, широка сумісність.
• 13 r22.5 — причіпна (рад.); стійкість під високі навантаження у фурах.
• 275/80 r22.5 — кермова/ведуча; мікс траси й міста з акцентом на зчеплення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Triangle TRD06

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістрально-регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (для помірного клімату)
• Модель шини: TRD06
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: близько 978 мм (згідно ETRTO для 315/60 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug-профіль; глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 63–65 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук, технічна сажа, смоли; сталевий брекер, текстильний (поліестер/нейлон) каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу drive regional/long-haul
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажів і щільного графіка рейсів — витримує інтенсивну експлуатацію на різних типах покриття без втрати цілісності.
• Підвищений ресурс пробігу: довговічний компаунд і оптимізована геометрія протектора дозволяють проходити великі дистанції без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на сухому й вологому асфальті: масивні шашки з робочими кромками ефективно передають крутний момент.
• Укріплений каркас: багатошаровий корд та сталева брекерна структура додають несучу здатність і стійкість до ударів.
• Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі — глибокі шашки та розкриті канавки заради тяги; кермові та причіпні аналоги мають інший профіль під свої задачі.
• Придатність до повторного використання: якісний корпус під дорізку канавок та подальшу відновлюваність протектора.
• Стабільна робота при підвищених температурах: склад гумової суміші розрахований на теплові навантаження довгих перегонів.
• Багатошарова будова
• Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають своєчасно оцінити залишкову глибину.
• Сировинний склад: застосовуються натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Стійкість у маневрах: посилені боковини протистоять бічним деформаціям під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRD06 отримала ненапрямлений шашковий профіль із великими тяговими блоками, розміщеними у шаховому порядку. Широкі поперечні та діагональні дренажні канавки формують виражені кромки зачеплення, що підхоплюють покриття під навантаженням і знижують пробуксовування. У центральній зоні крок блоків підібраний для рівномірного розподілу тиску та збереження плями контакту, а перемички між елементами додають жорсткості при розгоні та гальмуванні.

Плечові секції мають розкриті канали для виштовхування води й дрібного щебеню, а також протизастрягові виступи на дні канавок, що перешкоджають застряганню камінців. Варіативний крок протектора сприяє зменшенню шуму та стабільній поведінці на високих швидкостях. На мокрій дорозі геометрія канавок утворює направлений відтік води від центру до плеча, зберігаючи зчеплення у дощ.

Взаємозамінність: діагональний формат 315/60–22.5 практично не використовується для сучасних вантажівок; актуальний радіальний варіант — 315/60 r22.5. Близькі за призначенням альтернативи — 295/60 r22.5 та 315/70 r22.5 з урахуванням вимог по висоті шини та допусках виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD06 — посилений радіальний каркас із текстильного корду з жорсткими бортовими кільцями, що фіксують шину на ободі при тривалих навантаженнях. Сталевий двошаровий (і більше, залежно від виконання) брекер рівномірно розподіляє напруження по площі та гасить ударні імпульси від нерівностей. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до порізів компаунду з додатковими захисними шарами в зонах, схильних до стискання й перегріву.

Тепловідведення підтримується за рахунок спеціальної рецептури гумової суміші плечової частини та мікропрофілю бокової поверхні, що сприяє конвекції. Бортові кільця мають високоякісне сталеве армування, яке стабілізує посадкову зону навіть при багаторазових циклах навантаження та дозволяє ретельно витримувати тиск, рекомендований виробником, без деформацій.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення низькопідлоговими автопоїздами — ведуча вісь тягачів low-deck, де критична висота зчеплення. Відрізняється сталим зносом на асфальті й економічністю на довгих плечах. Встановлення — на сідельні тягачі з низькою рамою; переваги: прогнозований ресурс і надійність при високій середній швидкості.

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-Series Low Deck
• Mercedes-Benz — Actros LS Lowliner
• MAN — TGX EfficientLine Low Deck
• DAF — XF 106 Low Deck
• Iveco — S-Way AS Low S
• Renault Trucks — T Low
• Volvo — FM Low Chassis
• MAN — TGS L/Low Height
• DAF — CF Low Height
• Mercedes-Benz — Actros StreamSpace Low
• Scania — G-Series Low Chassis
• Renault Trucks — T High Sleeper Low
• Iveco — Stralis (пізні серії) Low-Liner
• Krone — Mega Liner (в складі автопоїзда як сумісний типорозмір для тягача)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D 315/60 r22.5 – Triangle TRD06 виграє за початковою вартістю володіння при співставному рівні тяги у регіоні.
• Goodyear KMAX D 315/60 r22.5 – TRD06 забезпечує привабливіший баланс ціна/пробіг для автопарків із змішаними маршрутами.
• Continental HD3 315/60 r22.5 – у TRD06 більш відкрита геометрія канавок, що допомагає у відведенні води та мікрощебеню на другорядних дорогах.

Каркас TRD06 орієнтований на регенерацію: міцна сталева брекерна структура та стійкі боковини зменшують ризики ушкоджень при довгих циклах. У Michelin і Continental каркаси традиційно жорсткіші та легші, що додає економії палива, натомість Triangle компенсує це помірнішим цінником та відкритішими канавками протектора. Плечі TRD06 мають розширені канали, які активніше самоочищаються у дощ і на забрудненому асфальті, що особливо помітно при розворотах і старті під навантаженням.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/якість: TRD06 забезпечує ресурс і функціональність преміального підходу за доступнішу вартість для парків.
• Зміцнений корпус: витривала база каркасу краще тримає форму при повному завантаженні, збільшуючи інтервал між сервісними втручаннями.
• Паливна ощадність: оптимізований профіль плями контакту та еластомери знижують втрати на деформацію при коченні.

Каркас виконано з багатошарового текстильного корду, який бере на себе гнучкі деформації без зсуву шарів. Два і більше шарів сталевого брекера укріплюють корону, стабілізуючи шашки протектора і захищаючи від проколів. Бортовий дріт із високовуглецевої сталі гарантує точну посадку на диску та надійну герметизацію безкамерної системи. Бокові стінки мають локальні підсилення в зоні потенційних контактів із бордюрами та кромками платформ.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: стійкий до стирання компаунд розрахований на великі пробіги без різкого прискорення зносу.
• Впевнене тримання дороги: профіль шашок забезпечує надійне зчеплення у старті та на підйомах.
• Міцний корпус: багатошарова будова корду підвищує несучу здатність і живучість.
• Профіль під задачу: для ведучої осі — відкриті канавки і масивні блоки, що працюють на тягу; кермові й причіпні — зі своїм призначенням.
• Повторний життєвий цикл: якісна основа дозволяє дорізати канавки та згодом відновити протектор.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротацію й сервіс.
• Велика сила тяги і вантажність: впевнене рушання та стабільне прискорення скорочують простої і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць навантаження/тиску виробника техніки та шин: для ведучої осі low-deck зазвичай застосовують підвищені значення у порівнянні з кермовою, з огляду на парність і фактичну масу на вісь. Регулярно перевіряйте стан протектора, рівномірність стирання і глибину канавок; своєчасно виконуйте ротацію пар на осі для синхронізації зносу. Дотримуйтеся допустимої швидкості (індекс K), уникайте тривалого руху з перевантаженням, контролюйте геометрію (розвал/сходження) та балансування коліс. Після кожного відновлення або дорізки проводьте ретельний огляд каркасу. Рекомендовано застосовувати ковпачки вентилів із герметичними вставками та слідкувати за чистотою посадкових полиць диска.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Triangle TRD06

Шина показує найкращі результати на асфальті та бетоні, впевнено працює на вологому покритті та ущільненому дрібному щебені. На мокрому ґрунті та в зимових умовах помірного клімату геометрія канавок допомагає утримувати зчеплення при адекватному тиску і робочій швидкості. Для грубого щебеню та будмайданчиків рекомендовано альтернативні on/off моделі з вищим профілем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски рекомендованої ширини та профілю. Використовуйте монтажну пасту для рівномірної посадки бортів; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Накачування проводьте у клітці безпеки з дистанційним манометром, поступово, до досягнення монтажного тиску, потім коригуйте до робочого значення згідно фактичної маси на вісь. Демонтаж здійснюйте тільки після повної дегерметизації. Після монтажу перевіряйте биття, балансування та відсутність травм на боковинах і бортових полицях.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір деформації протектора в зоні контакту дає реальне зниження споживання пального до 6% за умов правильно підібраного тиску та завантаження.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань під навантаженням, впевнене рушання та стабільне прискорення на підйомах прискорюють виконання рейсів і маневрів у вузьких вікнах доставки.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус під дорізку та відновлення продовжує життєвий цикл, зменшуючи закупівлі нових шин і простої автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною вже сьогодні: оформлення за хвилини, професійна консультація і оперативне відвантаження по всій Україні. Заберіть конкурентну пропозицію зараз — не дайте рейсам зупинитися!

• Як купити: залиште заявку на сайті або зверніться телефоном — узгодимо наявність, ціну, дату відвантаження і підберемо тиск під ваші осі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і населені пункти, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами перевезень.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки з підтвердженим походженням, швидке відвантаження та експертні поради з підбору тиску, ротації й догляду. Замовляйте без ризиків — наші фахівці допоможуть отримати максимум ресурсу від кожної шини.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведуча вантажна гума — практичний вибір для low-deck тягачів, де критична висота і потрібна сильна тяга. Модель поєднує довговічний каркас, ефективний lug-протектор та передбачувану поведінку на мокрому. Для магістралі й регіону це рішення підвищує продуктивність автопарку, зменшує витрати пального та забезпечує стабільність курсу без компромісів у безпеці. Оберіть її для тягачів, що працюють із мегатрейлерами, — отримаєте ресурс, надійність і сталий контроль у будь-яку погоду. Дійте зараз: закривайте потребу парку й плануйте рейси без простоїв.

Часті питання про шину

• Чи придатна TRD06 для регенерації (дорізки/відновлення)? – Так, корпус розрахований на дорізку канавок та подальше відновлення протектора за умови відсутності структурних пошкоджень.
• Який індекс швидкості у цьому розмірі? – K, що відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год у межах нормативів.
• Чи допускається встановлення на інші осі? – Модель розроблена саме для ведучої осі; для кермової/причіпної використовуйте відповідні лінійки Triangle.
• Який рекомендований тиск? – Значення залежать від навантаження на вісь та конфігурації автопоїзда; орієнтуйтеся на таблиці виробника і дані на етикетці ТЗ.
• Чи підходить для зимової експлуатації? – У помірному кліматі TRD06 працює цілий рік; у складних зимових умовах доцільно застосовувати сезонні рішення або ланцюги протиковзання згідно ПДР.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Пишіть або телефонуйте — вигідні умови для компаній і автопарків.