315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведуча вантажна гума — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, що забезпечує потужне тягове зусилля та стабільний ресурс. Огляд та переваги
315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведуча вантажна гума створена для тягових осей тягачів і вантажівок, що працюють на трасі та у змішаному циклі. Модель відзначається глибоким блоковим малюнком з посиленими плечима та збалансованою гумовою сумішшю для довгої служби. Конструкція спрямована на рівномірне зношування, надійне зчеплення на мокрій дорозі та впевнений старт під навантаженням. Оберіть оптимальний баланс ціни, ресурсу та безпеки для вашого автопарку — замовляйте зараз і скорочуйте експлуатаційні витрати.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренд Advance).
- Технології бренду: металокорд високої міцності, багатоетапна вібровулканізація, 3D-ламелі у тягових блоках для підвищення зачепу, посилені плечові ребра для протидії нерівномірному зносу, низькотепловидільні компаунди для стабільної роботи на швидкості, можливість відновлення протектора.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі та сідельні трактора для магістралі й регіону; шини для кермової, ведучої та причіпної осі, а також для будівельної та промислової техніки в асортименті бренду.
- Рейтинг бренду: у категорії доступних і середньоцінових TBR-шин Advance конкурує з провідними китайськими та азійськими виробниками, демонструючи вигідне співвідношення вартості до пробігу; за відгуками автопарків і дилерів — стабільний рівень якості у сегменті «value for money».
Advance — міжнародний шинний бренд промислово-вантажного профілю з повним циклом виробництва: від розробки компаундів до готових шин для доріг загального користування та важкої техніки. Компанія системно інвестує у якість каркасів, сумішей і контроль процесів, що підтверджується сертифікаціями галузевого рівня. Бренд стабільно розширює присутність у Європі, Азії та Північній Америці, пропонуючи сучасні рішення для комерційних перевезень.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — кермова вісь; далекі й регіональні перевезення на твердому покритті
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь; змішаний цикл траса/будмайданчик з підвищеним ресурсом
- 12r22.5 — причіпна вісь; рівномірне зношування у тривалих рейсах
- 385/65 r22.5 — передня або причіпна; стабільність на шосе, висока вантажомісткість
- 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути; підвищена маневровість
- 315/70 r22.5 — кермова вісь; баланс комфорту та курсової стійкості
- 11r22.5 — універсальне рішення для парків змішаних маршрутів
- 13r22.5 — будівельний сегмент; підвищена міцність боковин
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спецтехніки; робота з піковими навантаженнями
- 245/70 r19.5 — регіональні перевезення та дистрибуція; економія пального
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних вантажівок/тягачів
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: ELDH
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна конструкція
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий; глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 62 кг
- Матеріал: компаунд із натурального/синтетичного каучуку з підвищеною стійкістю до стирання; сталевий брекер і металокордний каркас
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під комерційні вантажоперевезення: стабільна робота під високими навантаженнями у широкому діапазоні умов.
- Ресурс, розрахований на довгі пробіги: зносостійкі суміші забезпечують пробіг до 100 000 км і більше за належного обслуговування.
- Надійне зчеплення: впевнене стартування, менше пробуксовок на мокрому асфальті та укатаному покритті.
- Міцний каркас: багатошаровий металокорд підтримує форму під значними навантаженнями.
- Профіль протектора за призначенням: для ведучих осей — глибокі блоки із розкритими канавками для тяги та відводу води.
- Придатність до відновлення: якісний корпус допускає повторне наварювання протектора за умови професійного огляду.
- Стабільність при нагріві: компаунд повільно набирає тепло, зберігаючи властивості у тривалому рейсі.
- Багатокомпонентна структура: збалансована жорсткість у зоні плечей і центральній частині.
- Маркування зносозахисних індикаторів: точний контроль залишкової висоти доріжки.
- Продумана рецептура: каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
- Посилені боковини: підвищена стійкість до бокових навантажень і контакту з бортами доріг.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних вантажівок/тягачів
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: ELDH
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна конструкція
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий; глибина близько 20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 62 кг
- Матеріал: компаунд із натурального/синтетичного каучуку з підвищеною стійкістю до стирання; сталевий брекер і металокордний каркас
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під комерційні вантажоперевезення: стабільна робота під високими навантаженнями у широкому діапазоні умов.
- Ресурс, розрахований на довгі пробіги: зносостійкі суміші забезпечують пробіг до 100 000 км і більше за належного обслуговування.
- Надійне зчеплення: впевнене стартування, менше пробуксовок на мокрому асфальті та укатаному покритті.
- Міцний каркас: багатошаровий металокорд підтримує форму під значними навантаженнями.
- Профіль протектора за призначенням: для ведучих осей — глибокі блоки із розкритими канавками для тяги та відводу води.
- Придатність до відновлення: якісний корпус допускає повторне наварювання протектора за умови професійного огляду.
- Стабільність при нагріві: компаунд повільно набирає тепло, зберігаючи властивості у тривалому рейсі.
- Багатокомпонентна структура: збалансована жорсткість у зоні плечей і центральній частині.
- Маркування зносозахисних індикаторів: точний контроль залишкової висоти доріжки.
- Продумана рецептура: каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
- Посилені боковини: підвищена стійкість до бокових навантажень і контакту з бортами доріг.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок 315/70 r22.5 Advance ELDH — симетричний блоковий (lug-type) з широкими поздовжніми дренажними каналами і поперечними зчіпними кромками. Центральна зона складається з масивних шашок зі зміщеним кроком для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Плечові блоки збільшеної ширини з оптимізованою жорсткістю стабілізують п’ятно контакту під тягарем, знижуючи пилкоподібний знос. Поздовжні канавки мають зигзагоподібну геометрію, що прискорює відведення води і підсилює крайовий ефект на мокрому дорожньому покритті. Глибина протектора близько 20 мм сприяє високому тяговому потенціалу та тривалому ресурсу. На блоці застосовані мікроканавки, які поліпшують «зачіп» за рахунок додаткових граней у дощ і під час міжсезоння. Самоочищення від дрібних частинок забезпечується пазами з розширенням донизу та відкритими плечовими зонами.
Взаємозамінні типорозміри у близькому застосуванні: 12r22.5 (радіальний стандарт), 315/80 r22.5 (радіальний варіант для підвищеного кліренсу та ще глибшого протектора у деяких модифікаціях).
Конструктивні особливості шини
Каркас 315/70 r22.5 Advance ELDH спроєктовано на базі багатошарового металокорду з високим модулем пружності для стабільності під навантаженням і кращого відновлення форми. Сталевий брекер з двох-трьох пояса забезпечує захист від проколів у зоні протектора та рівномірний розподіл зусиль при гальмуванні. Боковини мають додаткове ущільнення й еластомерні прошарки для гасіння ударних навантажень на бордюрах і нерівностях. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту із підвищеною посадковою жорсткістю для стабільного контакту з ободом і мінімізації мікропролізів. Тепловідведення реалізовано через комбінований компаунд і оптимізовану товщину шарів у зоні плечей, що зменшує ризик перегріву на високих швидкостях і під час тривалих підйомів. Внутрішня герметизуюча гума забезпечує стабільність тиску у безкамерному виконанні.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на ведучих осях: ефективне передавання крутного моменту, стабільний розгін і гальмування у будь-яку пору року, перевага на мокрому асфальті та ущільнених ґрунтах.
- Установлення на тягачі та вантажні шасі: підходить для лінійних рейсів, змішаного циклу траса/місто та частих зупинок із розгоном; відзначається витривалістю і плавністю зносу на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/CF
- Renault Trucks — T/C
- Iveco — S-Way/Stralis
- KamAZ — 5490/6520 (модифікації з 22.5-дюймовими ободами)
- MAZ — 5440/6430 (версії під 22.5)
- Ford Trucks — F-MAX
- Sinotruk — Howo A7/Howo TX
- Dongfeng — KC/KX
- Shacman — X3000
- Freightliner — Cascadia (ринкові адаптації з метричними TBR)
- International — LT (специфікації з 315/70 r22.5 у європейських комплектаціях)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun (наприклад, S697) – краща вартість володіння для парків, що планують відновлення корпусів: каркас ELDH добре тримає форму після першого циклу експлуатації.
- Windpower (WDR1/DRM) – більш передбачуване зношування плечових зон завдяки посиленню крайових блоків і жорсткій геометрії, що знижує «пилку».
- Aeolus (ADR-серія) – вигідніше за ціною при порівнянному рівні тяги на мокрій дорозі та укатаному снігу, що важливо для міжсезоння.
- Continental (HDC/HD-серія) – не претендує на преміальний рівень, проте пропонує суттєву економію бюджету з наближеною практичною роботою у регіоні.
Каркас Advance ELDH має щільний металокорд із рівномірним натягом ниток, що підвищує здатність до ретреду; брекерні пояси створюють міцну «броню» у зоні протектора. Боковини витримують часті динамічні навантаження під час завантаження/розвантаження й маневрів. Блоковий протектор з широкими каналами витісняє воду і зберігає тягу — у бюджетному сегменті це сильна сторона моделі.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Розумна альтернатива преміуму: максимально вигідне співвідношення ціни до пробігу у категорії доступних TBR на ведучу вісь.
- Посилена основа: каркас вирізняється підвищеною міцністю та стабільністю форми, що продовжує строк служби.
- Економне кочення: рецептура компаунду та геометрія протектора зменшують втрати на деформації.
Структура включає багатошаровий металокордний каркас, сталеві брекерні пояси, амортизуючі гумові прошарки у боковині для захисту від ударів, герметизуючий внутрішній шар, а також блоковий протектор із посиленими плечима. Така архітектура одночасно забезпечує міцність, теплову стабільність і можливість подальшого ретреду.
Ключові переваги шини
- Витривалий протектор і довгий пробіг: компаунд розрахований на тривалі рейси з потенціалом 100 000+ км при правильному догляді.
- Надійне зчеплення на різних покриттях: впевнений драйв у дощ, на укатаному снігу та мокрому асфальті.
- Міцний каркас: багатошаровий металокорд підвищує стійкість до деформацій і механічних впливів.
- Цілеспрямований протектор для ведучої осі: глибокі блоки та розкриті канавки забезпечують тягу та відведення води.
- Повторне використання корпусу: якісна основа допускає кілька циклів відновлення протектора за результатами дефектоскопії.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію і регрування.
- Висока тяга і вантажомісткість: ефективно передає момент на покриття, прискорюючи виконання рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар (залежно від фактичної маси та рекомендацій виробника техніки). Перевіряйте тиск «на холодну» не рідше разу на тиждень, а у довгих рейсах — перед кожним виїздом. Дотримуйтеся правильного розвалу/сходження та ротації між сторонами осі для вирівнювання зносу. Регрування допускається при залишку протектора не менше 3–4 мм і виконанні робіт сертифікованою майстернею. Слідкуйте за чистотою канавок — своєчасне видалення камінців зменшує ризик кордових пошкоджень. Не перевищуйте індекс швидкості L (до 120 км/год) та навантаження 154/150. Після ударних навантажень (наїзд на перешкоди) проведіть огляд боковин і бортів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L
Модель ефективна на трасах та регіональних дорогах, впевнено працює під дощем, на волого-укатаному ґрунті та щільному щебені. На твердому покритті забезпечує рівномірний знос і стабільну курсову стійкість. У міжсезоння зберігає придатне зчеплення завдяки численним крайкам у шашках та M+S-орієнтації протектора.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий обід відповідного розміру (22.5) із застосуванням монтажної пасти; не використовуйте мастила на нафтобазі. Перевіряйте стан бортових кілець і відсутність задирок на ободі. Після монтажу — поступова накачка зі стоянням шини в кліті безпеки, контроль герметичності вентиля. Тиск коригуйте під фактичне навантаження: для порожнього авто — менший у межах допуску, для повного завантаження — доводьте до рекомендованого виробником шасі. Після перших 100–200 км виконайте контрольний огляд: перевірте центрування, відсутність биття й підтікання повітря.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія блоків і компаунд знижують опір коченню — до 5–7% порівняно з попередніми моделями бренду за однакових умов рейсу.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовувань під навантаженням завдяки глибокій шашці — кращий старт на рампі та в дощ, що прискорює логістичні операції.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас підтримує можливість ретреду, продовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи витрати на км.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведучу вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію й організуємо швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну й дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділень або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо швидку комплектацію замовлення, офіційну гарантію виробника, оперативні консультації та стабільні поставки без затримок. Підберемо тиск і режим експлуатації під ваші маршрути, допоможемо реалізувати ретред-програму для зниження витрат.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L — надійний вибір для ведучої осі вантажівок і тягачів, що поєднує довговічний компаунд, міцний каркас і ефективну блокову геометрію. Модель підходить для магістральних і регіональних маршрутів, забезпечує тягу у дощ і рівномірний знос на твердому покритті. Завдяки передбачуваній поведінці та можливості відновлення корпусу ви підвищуєте ефективність автопарку, скорочуєте витрати пального та покращуєте безпеку рейсів. Замовляйте зараз — отримайте консультацію, рекомендації щодо тиску і графік ротації під ваші завдання.
Часті питання про шину
- Чи підходить для всесезонної експлуатації? – Так, модель має M+S-орієнтацію протектора та розрахована на роботу впродовж року у магістрально-регіональних умовах.
- Який індекс навантаження та швидкості? – 154/150L: до 3750 кг на одиночному колесі і до 3350 кг у спарці; швидкісний індекс L — до 120 км/год.
- Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас призначений для ретреду за умови професійної діагностики й дотримання технології.
- Які рекомендовані тиски? – Залежно від навантаження і рекомендацій виробника техніки; для ведучої осі 315/70 r22.5 зазвичай 7.5–9.0 бар «на холодну».
- Де виробляється шина? – У Китаї на потужностях Guizhou Tyre Co., Ltd. під брендом Advance.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія, вигідна ціна і швидка відправка; Оформіть покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші терміни; Звертайтеся до менеджера — індивідуальні умови для автопарків та підприємств.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару