315/70 r22.5 Armstrong ADR11 Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі магістральних і регіональних тягачів. Оптимізована для стабільної тяги в дощ, сніг і на сипучих ділянках, з акцентом на довговічність і рівномірне зношування. Впевнена робота впродовж усього року та передбачувана керованість навіть під повним завантаженням.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Таїланд
- Технології бренду: повношарові сталеві брекери з нейлоновим кап-плієм для стабільності протектора, зміцнені борти з посиленим бортовим наповнювачем, камневиштовхувачі в дренажних канавках, компаунд зі зниженою теплокомпресією для довшого ресурсу та кращої стійкості до мікропорізів.
- Призначення шин: дорожні та регіональні перевезення важких вантажів, тягачі 4x2 і 6x2, сідельно-причіпні автопоїзди, регіональні розвози з частими зупинками і розворотами, обмежений виїзд на ґрунтові під’їзди до логістичних хабів і складів.
- Рейтинг бренду: у сегменті комерційних шин Armstrong займає позицію розумної альтернативи топ-брендам, пропонуючи співвідношення ціни та ресурсу на рівні верхнього мід-прайсу з якістю, підтвердженою європейськими регламентами та практикою відновлення каркасів.
Armstrong — історичний шинний бренд зі спадщиною з 1912 року, відроджений міжнародною групою ZAFCO. Сучасні вантажні шини Armstrong випускаються на високотехнологічних виробничих майданчиках у Південно-Східній Азії, проходять багаторівневий контроль якості та сертифікацію для ринків Європи. Бренд робить ставку на міцний каркас, ефективне тепловідведення та компаунди з підвищеною стійкістю до стирання.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних рейсів і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірний знос
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для високих навантажень та підвищеної тяги на змішаних покриттях
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, стабільність і рівномірність зношування на довгих дистанціях
- 385/55 r22.5 — рульова та причіпна для низькопрофільних конфігурацій і кращої аеродинаміки автопоїзда
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для тягачів європейської колісної формули з фокусом на чітке ведення
- 275/70 r22.5 — міський та регіональний сервіс для двовісних і тривісних шасі зі зменшеною висотою
- 245/70 r19.5 — розвізна техніка, ізотермічні фургони, середньотонажні вантажівки
- 265/70 r19.5 — задня вісь середньотоннажних авто з акцентом на зчеплення
- 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов з відпрацьованою схемою самоочищення
- 12 r22.5 — рульова та причіпна для магістральних перевезень на далекі відстані
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Armstrong ADR11
- Виробник шини: Armstrong
- Країна виробник шини: Таїланд
- Призначення шини: провідна вісь тягачів та вантажних авто для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ADR11
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
- Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 20 мм з розкритими плечовими зонами
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 68 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікою та смолами; дво- або тришаровий сталевий брекер; нейлоновий кап-плій; сталевий корд каркаса
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів, збалансований зчепленням на вологій дорозі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км залежно від навантаження, дорожнього покриття та режиму обслуговування
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і стабільної роботи на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і ущільненим ґрунтом.
- Підвищений моторесурс: тверді композиції протектора та деталізована геометрія блоків сприяють пробігу понад 100000 км без критичних втрат характеристик.
- Надійне зчеплення зі шляхом завдяки масивним ґрунтозачепам, ламелям та відкритим плечам.
- Укріплений каркас зі сталевим кордом витримує тривалі навантаження та імпульсні удари.
- Малюнок під різні осі: у рульових — поздовжні доріжки для курсової стійкості; у ведучих — глибокі блоки для тяги; у причіпних — плаский контакт для рівномірного зносу.
- Корпус, придатний до відновлення, допускає декілька циклів наварювання за умови правильної експлуатації.
- Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду та ефективному відведенню тепла з плечових зон.
- Багатошаровий брекер гарантує структурну жорсткість у зоні протектора.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину доріжок та своєчасно планувати ротацію.
- Комплекс матеріалів містить натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Посилені боковини краще протистоять бічним навантаженням і розколюванню на стиках покриття.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У ADR11 використано ненаправлену блочну схему з Z-подібною центральною доріжкою і чергуванням великих та середніх ґрунтозачепів. Широкі поздовжні канавки поєднані з поперечними прорізами під різними кутами для впевненого виведення води та бруду, а плечові секції навмисне розкриті для посилення тяги під час старту та прискорення. Крок блоків змінний, що знижує шум та згладжує контакт із покриттям, а посилені перемички зменшують деформації при пікових навантаженнях.
У дренажних канавках інтегровані камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню щебеню і захищають брекер від контактних пошкоджень. Ламелі у верхній зоні блоків створюють додаткові крайки зчеплення на мокрій дорозі та мокрому снігу, зберігаючи жорсткість масиву. Завдяки продуманому розподілу жорсткості в центральній та плечовій частинах тиск у плямі контакту вирівнюється, що відсуває появу пилкоподібного зносу.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на базі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток і посиленими плечовими зонами для опору циклічним згинам. Повношаровий сталевий брекер працює як стабілізатор протектора, зменшуючи мікропереміщення блоків і ризик нерівномірного стирання. Нейлоновий кап-плій виконує роль поясу, який утримує форму на високих швидкостях та покращує відведення тепла. Бортові кільця з багатодротяною конструкцією та жорстким наповнювачем забезпечують щільну посадку на диску і захищені від абразивного стирання спеціальним чефером. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної еластичності для гасіння ударів і протидії розшаруванню при наїздах на краї покриття.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення міжміського профілю — оптимальна робота під постійним навантаженням на тягачах європейського класу, акцент на стабільність курсової лінії та рівномірний знос.
- Регіональна логістика та розвізні маршрути — часті розгони-гальмування, маневрування на складах, під’їзди зі щебеневими ділянками; протектор підтримує тягу і підтримує чистоту канавок.
- Обмежений виїзд на тверді ґрунти — будівельні майданчики з укоченим ґрунтом, індустріальні зони; плечові блоки допомагають уникати пробуксовки.
- Зимова експлуатація без екстремального бездоріжжя — ламелі й масивний малюнок протистоять слякоти та мокрому снігу, зберігаючи прогнозованість керування.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Volvo Trucks — FH13/FH16
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — T High/T
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440/6430
- Krone — шасі для тягачів у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — у конфігураціях з тягачами 4x2
- KamAZ — 5490 Neo
- Volvo Trucks — FM для регіональних перевезень
- DAF — CF для розвізних задач
- Iveco — Eurocargo в старших комплектаціях з 22.5-дюймовими дисками
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – ADR11 пропонує вигідніше співвідношення ціна-пробіг за умови регіональної експлуатації з ротаціями.
- Goodyear KMAX D – кращий опір застряганню каміння завдяки агресивнішим камневиштовхувачам у поздовжніх канавках.
- Continental Hybrid HD3 – більш відкрита плечова зона підсилює тягу на підйомах і на вологому щебені.
Каркас ADR11 орієнтований на багаторазове відновлення завдяки жорсткішому брекеру та кап-плію, тоді як у деяких преміум-аналогів пріоритет на паливну економічність із дещо м’якшими плечовими зонами. Боковини в ADR11 мають акцент на опір ударам і перекатам через бордюри, що корисно на розвізних маршрутах. Геометрія протектора з більшою відкритістю по краю підсилює тягу порівняно з суцільнішими дорожніми візерунками конкурентів, зберігаючи при цьому стабільність на шосе за рахунок центральних зв’язків блоків.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Каркас складається зі сталевого корду з підвищеною щільністю ниток, брекер — дво- чи тришаровий із перекриттями на краях для кращого розподілу напруг. Кап-плій з нейлону мінімізує ріст діаметра на швидкості та працює як тепловідвід. Бортова зона має посилений наповнювач і жорсткий чефер для захисту при контакті з ободом і бордюрами. Протектор блочний із інтегрованими перемичками для стабілізації блоків під крутним моментом.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Рекомендований робочий тиск для 315/70 r22.5 на провідній осі підбирається за таблицями ETRTO з урахуванням фактичного навантаження: орієнтовно 7.5–9.0 бар для більшості дорожніх сценаріїв. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах та коригуйте сезонно. Виконуйте ротації між лівою та правою позиціями кожні 40–60 тис. км, щоби вирівняти плечове стирання. Слідкуйте за розвалом-сходженням та станом амортизаторів, щоб запобігти пилкоподібному зносу. На двоскатних осях контролюйте різницю діаметрів — відхилення більше 5 мм прискорює знос і розігрів однієї з шин. Не допускайте тривалої роботи на тиску нижче рекомендацій — це підвищує температуру в каркасі та скорочує ресурс корпусу для відновлення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Armstrong ADR11
Працює на асфальті та бетоні, демонструючи стабільний контакт у дощ і мокрий сніг. На ущільненому ґрунті та дрібному щебені підтримує тягу завдяки відкритим плечам і ламелям у блоках. На твердому ґрунті з мінімальним шаром пилу зберігає контрольованість без надмірної пробуксовки.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шини лише на рекомендовані диски 22.5 із правильною шириною обода, що найчастіше становить 9.00x22.5 для цього типорозміру. Перед посадкою очищайте посадочні полиці від корозії та бруду, використовуйте схвалені монтажні пасти. При безкамерній установці змінюйте вентильні вузли та обов’язково перевіряйте герметичність. Балансуйте колесо після монтажу, затягуйте кріплення з моментом, рекомендованим виробником авто. Підтримуйте тиск згідно з навантаженням, перевіряйте не рідше разу на два тижні або перед кожним рейсом у інтенсивній експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки збалансованому опору коченню ADR11 дає зниження приблизно до 5% у сприятливих умовах маршрутів із рівним покриттям.
- Скорочення часу робіт: краща тяга й передбачуваний старт з місця зменшують пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій у місті та на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: зносостійкий корпус і рівномірне стирання відсувають заміну комплекту і дозволяють планувати один-два цикли відновлення.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Armstrong ADR11 ведучу вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз, отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та узгодить час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно на відділення чи адресно в міста та села.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Гарантована наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика з наших складів, технічні консультації щодо підбору тиску, ротації та режимів експлуатації для подовження ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
Armstrong ADR11 у розмірі 315/70 r22.5 — вдалий вибір для провідної осі тягачів, що щодня працюють на магістралі та регіональних лініях. Модель поєднує витривалий каркас, впевнену тягу, ефективний дренаж і рівномірний знос, зберігаючи контроль під навантаженням. Для автопарків це означає прогнозований пробіг, менші простої, зниження витрати палива завдяки оптимізованому опору коченню та можливість багаторазового відновлення. Виберіть цю вантажну гуму для стабільної роботи, безпеки на мокрому покритті та довговічності в складних умовах.
Часті питання про шину
- На яку вісь встановлюється ADR11? – ADR11 розроблена для провідної осі вантажних автомобілів і тягачів, де потрібна максимальна тяга і стійкість до крутного моменту.
- Яка рекомендована ширина диска для 315/70 r22.5? – Стандартна рекомендована ширина обода для цього типорозміру — 9.00x22.5 з відповідним профілем закраїн.
- Чи придатний каркас до відновлення? – Так, корпус ADR11 розрахований на кілька циклів наварювання за умови дотримання тиску, ротації та відсутності критичних пошкоджень.
- Який максимально допустимий швидкісний режим? – Для індексу L гранично допустима швидкість становить до 120 км/год за належного навантаження та тиску.
- Яке граничне навантаження на шину? – Для індексу 154/150 допустима маса складає приблизно 3750 кг у односкатній і 3350 кг у двоскатній конфігураціях за таблицями ETRTO.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку і отримуйте доставку по Україні у стислий термін. Звертайтеся до менеджера — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару