315/70 R22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних вантажівок із стабільним зчепленням на мокрому та сухому покритті

Вантажна гума 315/70 r22.5 Aufine ADL2 створена для інтенсивних перевезень та стабільної роботи в українських умовах. Модель орієнтована на економічний пробіг, міцний каркас та ефективну тягу на ведучій осі упродовж усього строку експлуатації. Оберіть перевірену конструкцію із сертифікатами міжнародного зразка та реальним ресурсом у важких рейсах.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre Co., Ltd — виробник вантажних шин із виробничими майданчиками в Китаї, зосереджений на шинах для магістральних, регіональних, кар’єрних та міських застосувань. Компанія постачає продукцію на ринки Європи, Азії та Близького Сходу, має сертифікацію систем управління якістю і стандарти, необхідні для комерційної експлуатації вантажної техніки. Модель Aufine ADL2 розроблена як тягова шина для осі ведучих коліс, з акцентом на рівномірне зношування та можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: зміцнений бортовий вузол із сталевим тросом підвищеної щільності; камневики (stone ejectors) у канавках; компаунди із сажо- та силікавмісними наповнювачами для зниження тепловиділення; 3D-ламелі на блоках для стабілізації п’ятна контакту; оптимізована кроковість блоків для зменшення шуму та індукованого зносу плечей.
• Призначення шин: для важких сідельних тягачів та жорстких вантажних шасі на ведучій осі; для регіональних і магістральних маршрутів, змішаних умов асфальту і твердих грунтових ділянок.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента азійських виробників, що конкурує ціною та ресурсом; сертифікація R54 і R117 дозволяє експлуатувати на дорогах ЄС, а якість каркаса забезпечує багаторазове відновлення протектора — перевага на тлі частини недорогих аналогів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні перевезення та змішані маршрути з частими розворотами
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістраль/регіон, стабільність курсу та рівномірний знос
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь, міжнародні перевезення, низька висота для мегатрейлерів
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна, велике п’ятно контакту для стійкості під навантаженням
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, далекі рейси, оптимізована кочувальна ефективність
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, автобуси великої місткості
• 11 r22.5 — універсальна установка на рульову/ведучу в регіональних маршрутах
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов із підвищеною тягою
• 265/70 r19.5 — легкі вантажні шасі, регіон/місто, задня вісь
• 245/70 r17.5 — середньотонажні авто, причіпні осі, міська логістика

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine ADL2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна для європейського клімату
• Модель шини: ADL2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (поодиноко) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, вимагає використання герметичного диска та вентиля)
• Малюнок протектора шини: блочний, напрямлений для тяги; три поздовжні канавки; глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні проміжні шари; антиозонові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена саме для важких вантажівок та тяглової осі — стабільна робота на трасі і в регіоні при зміні покриття.
• Довгий пробіг завдяки міцним сумішам — розрахована на тривалі рейси без передчасного стирання.
• Надійне тримання дороги на прискореннях і гальмуванні, включно з мокрим асфальтом.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошаровий металокорд витримує ударні та динамічні навантаження.
• Профіль протектора під роль осі: для ведучої — глибокі блоки із кромками зчеплення для тяги і розгону.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання, що знижує вартість кілометра.
• Стійкість до перегріву за рахунок малотепловиділяючих наповнювачів і продуманого брекерного пакета.
• Багатошаровий склад корпусу з рознесенням напруг — підвищена витривалість під постійним навантаженням.
• Індикатори зносу в канавках — контроль залишкової глибини без спецінструменту.
• Складові матеріали: каучуки, сажа, сірка, смоли, масла, металевий та текстильний корд — збалансовані під комерційні пробіги.
• Посилені боковини — стійкість до бортових потертостей і дощипів на маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aufine ADL2 — блочно-щілинний із трьома поздовжніми канавками та відкритішою плечовою зоною для активного виштовхування води та дрібного щебеню. Блоки розташовані з варіативним кроком для зниження резонансного шуму. Кромки блоків мають мікрофаски, що стабілізують контакт на гальмуванні, а зв’язки між елементами зменшують мікроковзання під час розгону. У плечах передбачені поперечні канавки під кутом близько 30–45° до напряму руху — це формує додаткові «зачепи» на вологому покритті та ущільненому грунті.

У каналах розміщені камневики, які перешкоджають застряганню камінців і захищають брекер від пробивання. Рельєф робочої поверхні забезпечує рівномірний розподіл тиску по всій ширині, що зменшує ризик хвилястого зносу. Для взаємозамінності за габаритами на схожі осі розглядають діагональний варіант 11–12–r22.5 у старих шасі та радіальні 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5, якщо потрібна інша висота профілю або кліренс.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — сталекордний, з багатошаровою будовою, де кожен шар орієнтований для прийому певних напружень. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих пасів накриває каркас і стабілізує п’ятно контакту за високих швидкостей. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту високої щільності, що жорстко фіксує шину на диску та мінімізує мікропровороти. Боковини мають підсилюючі вставки, які гасять удари об бордюри та захищають від дощипів, одночасно забезпечуючи контроль температури через канали тепловідведення в компаунді. Конструкція орієнтована на ретредабельність: каркас зберігає геометрію після першого та другого циклів відновлення.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення між містами — ведуча вісь сідельних тягачів, стабільна тяга та контроль у дощ.
• Регіональні маршрути з частими зупинками — витримує часті розгони/гальмування, не перегрівається.
• Локальна логістика і підвезення до складів — маневровість на тісних територіях, витривалість боковин.
• Змішані покриття — асфальт + твердий грунт, впевнене самоочищення від дрібного щебеню.
• Будівельні майданчики зі з’їздами на тверді грунти — міцний каркас, кромки зчеплення на слабких поверхнях.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65032 (у комплектаціях з радіальними 22.5, під переобладнання)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 (версії з 22.5 дисками)
• Volkswagen — Constellation (адаптовані поставки)
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – більш приваблива вартість володіння при збереженні можливості багаторазового відновлення корпусу.
• Goodyear KMAX D – краща доступність на складі та швидка поставка для автопарків, які потребують негайної заміни.
• Continental Hybrid HD3 – вигідний баланс між тяговими властивостями та комфортом на змішаних маршрутах за помірні гроші.

Каркас Aufine ADL2 має масивні борти і стабільний брекерний пакет, що забезпечує збереження геометрії під навантаженням — це наближає модель до практик преміум-виробників у частині ретредингу. Протектор із відкритішими плечима дає відчутну тягу на розгоні в порівнянні з суцільноплечими магістральними рішеннями, а камневики у канавках зменшують ризик пошкодження брекера дрібним щебенем — перевага для регіональних доріг.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати при гідній якості — поєднання довговічного каркаса та доступної ціни знижує бюджет шинування автопарку.
• Довший строк служби корпусу — витримує багатоциклове навантаження без деформацій, корисно для відновлення протектора.
• Помірний опір коченню — оптимізовані суміші та стабільність п’ятна контакту зменшують втрати енергії.

Каркас на сталевому корді з геометричною стабілізацією боковин тримає вагу без «провалів» плечей. Брекер тісно прилягає до протектора, перерозподіляючи зусилля під час гальмування, а борти з упорядкованою намоткою дроту фіксують шину на диску. Протектор із перемичками між блоками приглушує скручування елементів, що мінімізує зрив зчеплення на вологих ділянках.

Ключові переваги шини

• Збільшений ресурс пробігу: формула компаунду розрахована на тривалу експлуатацію без «ступінки» в плечах.
• Надійна адгезія: кромки блоків і варіативний крок забезпечують контакт і тягу навіть під навантаженням.
• Міцний корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруження та протидіє ударам.
• Правильна геометрія під осьову роль: для ведучої осі — глибокі блоки і канавки, що тягнуть на підйомах.
• Можливість повторного життя: каркас приймає одну-дві наварки, економлячи бюджет на новий комплект.
• Контроль залишку протектора: видимі індикатори зносу у канавках.
• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність: пришвидшує виконання рейсів і скорочує простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та нормами ETRTO для фактичного навантаження на вісь. Для розповсюджених сідельних тягачів із 315/70 r22.5 на ведучій осі типовий холодний тиск становить 7.5–8.5 бар; за максимального навантаження у спарці — до 8.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і перед тривалими рейсами. Ротацію між внутрішнім/зовнішнім колесом у здвоєній установці проводьте кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь рекомендованої швидкості (не вище 120 км/год для індексу L) і не перевищуйте вантажність 154/150. Контролюйте сходження та розвал моста, а також стан амортизаторів — це напряму впливає на рівність зносу та пробіг. Очищайте канавки від застряглого каміння, щоб запобігти проколам і руйнуванню брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine ADL2

Оптимально працює на асфальті, бетоні, а також твердих окатаних грунтах із помірною кількістю щебеню. Стійка на вологих дорогах, відводить воду через продумані канавки та зберігає контакт у дощ. На ущільненому грунті плечові поперечини створюють додаткові кромки, що допомагають виходити з ковзких ділянок. У зимових умовах ефективність залежить від глибини протектора та стану дороги; за потреби використовуйте ланцюги протиожеледні на передбачених ділянках та знижуйте швидкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски, сумісні з 22.5-дюймовим посадковим діаметром. Використовуйте нові вентилі, перевіряйте герметичність бортів. Змащувальні матеріали — лише спеціальні монтажні пасти. Після накачування до посадкового тиску перевірте відсутність биття, виконайте балансування. Дотягуйте гайки коліс динамометричним ключем за регламентом виробника авто. Не експлуатуйте шину з пошкодженими боковинами або оголенням корду. Контролюйте тиск: холодний 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; коригуйте при зміні температур і маси вантажу. Після перших 100–200 км пробігу перевірте момент затягування кріплень і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений гістерезис компаунду та стабільне п’ятно контакту знижують опір коченню до 7% порівняно з попередніми поколіннями моделі в аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті означає менше пробуксовок і швидший набір швидкості, особливо на мокрому покритті.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує один-два цикли наварювання, подовжуючи загальний життєвий цикл комплекту.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L — ведучу вантажну шину з офіційною гарантією — і ми швидко відвантажимо комплект у будь-який регіон України. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб отримати професійну консультацію, актуальну ціну та підтвердження наявності.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — уточнимо специфікацію, кількість і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправлення щодня — до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, стабільні поставки, консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження. Працюємо з автопарками і надаємо гнучкі умови для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина, що поєднує ресурс, тягу та можливість ретредингу, 315/70 r22.5 Aufine ADL2 154/150L стане практичним вибором для тягачів європейського типу. Модель забезпечує контроль у дощ, стабільність на швидкості, ефективну роботу на змішаних покриттях і зменшені витрати палива. Міцний каркас і продумана геометрія протектора допомагають тримати високу продуктивність у важких умовах з мінімальними простоями. Для автопарків це означає меншу собівартість кілометра, прогнозований пробіг та безпеку екіпажу і вантажу.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/70 r22.5 Aufine ADL2 для ведучої осі? – Так, модель ADL2 спроєктована саме для ведучої осі, має блочний протектор із підвищеною тягою та індекси 154/150L.
• Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, сталекордний каркас розрахований на ретред, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання вимог майстерні.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Тиск підбирається за навантаженням на вісь та рекомендаціями виробника авто/ETRTO; зазвичай 7.5–9.0 бар для ведучої осі у спарці.
• Чи має шина міжнародні допуски для доріг ЄС? – Так, продукція сертифікується за ECE R54 і R117, що дозволяє комерційну експлуатацію на дорогах Європи.
• Який реальний ресурс пробігу? – Залежно від стилю їзди, тиску та стану доріг ресурс сягає до 180 000 км до індикатора зносу з подальшою можливістю ретреду.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Звертайтесь — знижки для компаній і автопарків, індивідуальні умови під ваш пробіг.