315/70 R22.5 Aufine AER3 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Aufine AER3 156/150L Рульова вантажна шина — огляд та переваги для магістральних і регіональних перевезень

315/70 r22.5 Aufine AER3 156/150L рульова вантажна гума створена для тягачів і вантажівок, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах. Реберний малюнок кермової осі забезпечує точність керування, рівномірний знос і стабільне зчеплення у дощ. Надійна конструкція каркаса та збалансований компаунд допомагають зменшити витрати пального та продовжити строк служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин із сучасними виробничими майданчиками, який спеціалізується на вантажних і автобусних моделях для доріг Європи та Азії. Компанія фокусується на стабільності якості, контролі зносу та паливній ощадності, підтверджених міжнародними випробуваннями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високодисперсним кремнеземом для зниження опору коченню, 3D-ламелі в ребрах для стійкості на вологій дорозі, посилені сталеві брекери з антикорозійним покриттям, система точного балансування і контролю однорідності, безшовні бортові кільця.
• Призначення шин: вантажні автомобілі і автобуси для магістралей, регіональних доріг, міських маршрутів; застосування на кермовій, ведучій та причіпній осях залежно від моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: належить до надійного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, вирізняється привабливим співвідношенням вартості та ресурсу у порівнянні з преміум-брендами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна вісь для магістральних перевезень і змішаних маршрутів.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і далекомагістральних рейсів з акцентом на тягу і ресурс.
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на осях напівпричепів і тягачів для рівномірного зношування й стабільності.
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низькоплатформних автопоїздів з підвищеною курсовою стійкістю.
• 295/75 r22.5 — універсальні модифікації для кермових і ведучих осей у регіональних перевезеннях.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси і дистрибуція, з акцентом на маневреність та зносостійкість.
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для європейських тягачів у регіонально-магістральному циклі.
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна вісь для змішаного покриття та підвищених навантажень.
• 12 r22.5 — кермові та причіпні конфігурації для важких умов експлуатації.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі, туристичні та міжміські автобуси
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AER3
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення зі сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина приблизно 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова (кермова)
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом; сталеві брекери; текстильний і сталевий корд; бортові кільця із високоміцного дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажного транспорту і стабільної роботи на магістралях та регіональних дорогах.
• Поступове зношування і великий ресурс: оптимізовані суміші розраховані на тривалі пробіги без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому покритті завдяки продуманій геометрії ребер.
• Каркас із підвищеним запасом міцності: застосовано багатошаровий корд та посилений брекер.
• Спеціалізований протектор: для кермової осі — прямі поздовжні канавки, що стабілізують курс і зменшують нерівномірний знос.
• Можливість відновлення: міцний корпус придатний для регенерації протектора кілька разів за умови правильної експлуатації.
• Теплостійкість: компаунд зберігає еластичність при інтенсивному нагріві на високих швидкостях.
• Багатошаровість: послідовна структура шарів забезпечує стабільність геометрії під навантаженням.
• Індикатори зносу: допомагають своєчасно оцінити залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: використано натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталеві і текстильні армувальні матеріали, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Посилені боковини: додаткові гуми і кордові шари утримують форму при маневрах та бордюрних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/70 r22.5 Aufine AER3 — класичний реберний дизайн із чотирма широкими поздовжніми канавками та трьома-четирма суцільними ребрами, що розділені дрібними прорізами. Крок шашок мінімізований, ребра жорсткі по ширині, щоб підвищити точність керування та знизити хвилеподібний знос. Відкритий профіль дренажних каналів формує ефективні водовідвідні коридори, які швидко розривають водяну плівку. Мікро-ламелі в крайніх ребрах покращують контакт із мокрим асфальтом, а геометрія плечових зон стабілізує пляму контакту під час гальмування і поворотів.

Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок рівної ширини ребер і згладжених канавок без гострих переходів, що зменшує локальні перегріти зони. На твердому покритті шина поводиться передбачувано: суцільні центральні доріжки підтримують курсову стабільність, а зовнішні ребра з додатковими канавками допомагають контролювати вантажівку на вологій поверхні. Взаємозамінні близькі розміри для кермової осі: 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5 (радіальні варіанти для суміжних застосувань).

Конструктивні особливості шини

Основу шини формує багатошаровий каркас із текстильного корду в поєднанні зі сталевими брекерними поясами. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що рівномірно розподіляє навантаження при посадці на диск і мінімізує мікропереміщення борта. Конфігурація боковин включає додаткові гумові прошарки для гасіння ударних навантажень та захисту від бордюрних пошкоджень. Брекер має захисне антикорозійне просочення для підвищення довговічності при багаторазовому нагріванні-охолодженні.

Тепловідведення забезпечується поєднанням компаунду з контрольованою гістерезисною втратою та рисунком протектора, який не затримує тепло у плечових зонах. Конструкція підібрана так, щоб зберігати цілісність під високим внутрішнім тиском, витримувати часті маневри в міських умовах та довгі магістральні відрізки без втрати геометрії.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на кермову вісь сідельних тягачів і вантажівок, де критичні стабільність курсу і рівномірний знос на твердому покритті. Відмінність — підвищена довговічність на асфальті та надійний дренаж у дощ.
• Міська дистрибуція — використання на кермовій осі розвізних автомобілів з частими зупинками і маневрами; конструкція боковини допомагає опиратися бордюрним контактам.
• Міжнародні маршрути — для автопоїздів, що курсують із вантажами через кордони, важлива паливна ощадність і стабільність на високих швидкостях, які забезпечує реберний протектор.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-/S-Series
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-/C-Series
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі з оригінальними осями для напівпричепів на кермовому мосту
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з кермовими осями тягачів
• Neoplan — Cityliner/Tourliner (кермова вісь у відповідних комплектаціях)
• Setra — S 400 серія (кермова вісь)
• KamAZ — 5490/65206 (європейська комплектація під 22.5-дюймові диски)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HS3 – конкурентна керованість і коректне зношування за значно доступнішу вартість.
• Michelin X Multi Z – при подібній стабільності курсу шина Aufine пропонує відчутну економію на закупівлі і вигідний ресурс у регіональних умовах.
• Goodyear KMAX S – виграш у ціні та можливість багаторазової регенерації корпусу з добрим збереженням геометрії.

Каркас AER3 оптимізовано на ударостійкість у плечових зонах, що знижує ризики пошкоджень у міському циклі порівняно з окремими бюджетними аналогами. Сталеві брекери з рівномірним натягом покращують перерозподіл навантажень, зменшуючи плямистий знос на кермовій осі. Боковини мають додаткові гумові підсилення для захисту від стирання при контактах із бордюрами. Реберний протектор із широкими дренажними каналами працює на рівні більш дорогих моделей щодо відводу води, зберігаючи при цьому доступну вартість.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас сформовано для рівномірного розподілу напружень, що підтримує точність керування і зменшує ризик плечового зносу. Сталеві корди в брекері мають стабільний натяг, а гумові прошарки працюють як демпфери від ударів. Боковини одержали локальні підсилення, які захищають від стирання на бордюрах і перешкоджають розшаруванням. Протекторне кільце конструктивно підтримує геометрію ребер, зберігаючи стабільність плями контакту при інтенсивних поворотах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі рекомендується підтримувати тиск у межах, які вказані виробником авто та на боковині шини, орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь правильних кутів установки коліс і робіть балансування після монтажу або ремонту, щоб уникнути пилінгу та хвилеподібного зносу.

Плануйте перестановку між правою та лівою сторонами кермової осі через 40–60 тис. км, якщо це дозволено регламентом, щоб вирівняти зношування. Уникайте перевантаження транспортного засобу, дотримуйтесь допустимих швидкостей. При русі містом з частими бордюрними дотиками зменшуйте швидкість маневрів і контролюйте стан боковин. Для подовження ресурсу проводьте огляди на предмет порізів і проколів, своєчасно усувайте пошкодження в сертифікованих сервісах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина придатна для інтенсивної роботи на автомагістралях і регіональних дорогах, упевнено тримає курс на вологому асфальті й рівній бетонці. На твердому ґрунті забезпечує контрольовану поведінку без різких зривів. На вологому узбіччі ефективність зчеплення підтримується завдяки водовідвідним канавкам, але для тривалого руху поза асфальтом краще використовувати спеціалізовані моделі. У холодний період протектор зберігає еластичність у межах, характерних для всесезонних сумішей, за умови дотримання рекомендованого тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чистий, неушкоджений диск відповідної ширини з використанням професійної монтажної пасти. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта і відсутність защемлення. Накачування здійснюйте у клітці безпеки до рекомендованого виробником тиску, далі — перевірка герметичності і балансування. Кріпильні елементи колеса затягуйте динамометричним ключем за схемою хрест-навхрест із моментом, вказаним виробником техніки. Після перших 50–100 км зробіть контрольну підтяжку і перевірте тиск. При демонтажі спускайте повітря повністю, використовуйте захисні засоби і спеціальний інструмент, аби не пошкодити борт і корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низьким втратам на кочення опір зменшено до 10% порівняно з типовими попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрій дорозі зменшує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос збільшують інтервали між перестановками і продовжують життєвий цикл через можливість відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine AER3 156/150L рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині з офіційною гарантією виробника. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні з наших складів.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня в міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму зі складом, забезпечуємо офіційну гарантію, оперативне відвантаження та професійний підбір під ваш автопарк. Консультанти допоможуть визначити оптимальний тиск, схему перестановок і наддадуть рекомендації для подовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aufine AER3 156/150L рульова вантажна шина — надійний вибір для кермової осі тягачів і автобусів, що поєднує передбачувану керованість, довговічний ресурс і ощадливість у паливі. Реберний протектор забезпечує стабільний контакт у дощ і точні реакції на кермі, а посилений корпус витримує щоденні навантаження магістралей і міста. Для автопарків це означає менше простоїв, нижчу собівартість кілометра і впевненість у безпеці рейсів. Замовляйте зараз — підсилюйте ефективність перевезень без зайвих витрат.

Часті питання про шину

• Чи підходить AER3 для регіональних і магістральних маршрутів? – Так, модель розроблена для кермової осі з акцентом на міжміські та регіональні перевезення.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і рекомендацій виробника авто; точне значення дивіться на боковині та в мануалі.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, міцний каркас допускає регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісу.
• Який реальний ресурс протектора? – За правильної експлуатації і тиску зазвичай досягається 150000–180000 км, залежно від маршруту, навантажень і стилю водіння.
• Чи відповідає шина європейським нормам шуму і зчеплення на мокрому? – Так, модель сертифікована за UNECE ECE R54 і R117, що підтверджує відповідність вимогам.

Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — пропонуємо вигідні умови для компаній та автопарків.

Теги: 315/70R22.5 Aufine AER3 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5